"Bugatti Veyron": ტექნიკური, ფასი, მიმოხილვა

მდიდრული, ძლიერი, ძვირი - სამი ძირითადი სიტყვები, რომელიც შეიძლება აღწერს ამ მანქანის როგორც "Bugatti Veyron". ტექნიკური მონაცემები ამ მანქანა astounding. და გასაკვირი არ არის. ეს hypercar მსოფლიოში ცნობილი კომპანია, რომელიც სულ ცოტა ხნის წინ გახდა ნაწილი კონცერნი "Volkswagen".

საოცარი სპექტაკლი

აღტაცება - ეს არის განცდა, რომ მანქანა "Bugatti Veyron". ტექნიკური მახასიათებლები გზები ჩანს, წარმოუდგენელი მხეცი. In 2010, ამ ავტომობილის ჩამოაყალიბა აბსოლუტური რეკორდი მაქსიმალური სიჩქარე (მათ შორის სერიულად წარმოებული მანქანები). და ეს მაჩვენებელი 431 კილომეტრის საათში. შემოწმება ჩატარდა 4 ივლისს, 2010-ე. In 2013, ცხადი გახდა, რომ მანქანა გამორთულია სიჩქარე limiter. ამავე სერიული ვერსიის რა თქმა უნდა, ის არის აქტიური და მუშაობს დაახლოებით 415 კმ / სთ. იგი ითვლება დარღვევის, რადგან მოდელები უნდა იყოს იდენტური ერთმანეთს. მაგრამ მაინც ეს მაჩვენებელი არის ნათელი.

ისტორია

სად უნდა დაიწყოს საინტერესო ამბავი "Bugatti Veyron"? სპეციფიკაციები - ეს არის მთავარი თემა. ერთი მხოლოდ ვფიქრობ, გვიან 90 (ანუ 1999 წელს), მსოფლიოს გააცნო მანქანა 555-კაციანი შენაერთი 6.3 ლიტრი! და ეს 16 წლის წინ! დიახ, დიდი რაოდენობით თანამედროვე მანქანა კი არ იყოს გაიგივებული ასეთი მონსტრის გზაზე! ეს ძრავა აშენდა სპეციალური ფორმულა W18. მაგრამ აუცილებელია, რომ ვისაუბროთ ამ მოგვიანებით. და კიდევ - რამდენიმე სიტყვა ადრეული განვითარების ამ მოდელს.

ყველაზე მიმოხილვა სავსეა ენთუზიაზმით კომპლიმენტები დაკავშირებით დიზაინი და ინტერიერი. ძარის ვითარდება იტალიური სტუდია დაასახელა ჯორჯეტო. გეგმა იყო, რათა შეიქმნას სპორტული გამოჩენა, მაგრამ დიზაინერების აღმოჩნდა, რომ მანქანის არ არის აგრესიული და დინამიური, მდიდრული, დახვეწილი. თუმცა, აზრი აქ - ბევრი გამოჩენა ძალიან liking. მფლობელები აცხადებენ, რომ ყველაფერი ძალიან მდიდარი, ძვირადღირებული, presentable. და რა თქმა უნდა ინტერიერი. ტყავის სალონი, კომფორტული სავარძლები, მაქსიმალურად ფუნქციონალური ინსტრუმენტი პანელი, იდეალური მოპირკეთებას - სალონი სრულყოფილი, და ეს იმისთვის, რომ ამტკიცებენ. მძღოლები ამტკიცებენ, რომ ამ მანქანაში უბრალოდ არ გრძნობს, როგორც გარეთ. და გასაკვირი არ არის, რადგან ეს არის ძალიან დიდი.

გაუმჯობესების პროცესს

"Bugatti Veyron", რომლის სპეციფიკაციები კი გვიან 90 ე.წ. პატივისცემა და აღტაცება გაიზარდა განმავლობაში უკეთესობისაკენ. ორი წლის შემდეგ, მსოფლიოში გაჩნდა წინასწარ სერია მანქანა. მაგრამ ეს გაუმჯობესება გაგრძელდა. და 2003 წელს მსოფლიოში გამოჩნდა მზად მანქანა "Bugatti Veyron სპორტი". სპეციფიკაციები supercar იყო ჯერ უკეთესია, ვიდრე მისი წინამორბედი.

ძრავის სიმძლავრე კი არ შეუძლია გამოთვალოს ზუსტად. მინიმუმ 1020 "ცხენები", მაქსიმალური - 1040. ტრანსმისია წარმოუდგენელი - ის მიდის თითოეული სიჩქარე უმნიშვნელო პერიოდის განმავლობაში (0.2 წამი!). და ყველა წყალობით ორმაგი clutch. მაშინაც კი, როდესაც ასეთი გადაცემის სისტემის გამომავალი ერთჯერადი გადაცემის განყოფილებაში. მათ აქვთ საკუთარი clutch. Odd ასევე ნაჩვენები კიდევ ერთი მონაკვეთი იგივე პრინციპი. თუ გსურთ წასვლას სხვა მექანიზმი, აუცილებელია მხოლოდ გადასცეს clutch. მას შემდეგ, რაც სიჩქარე უკვე მზად არის და დროის დახარჯვა არ არის საჭირო, გადავიდეს. როგორც კი მანქანა აღწევს 220 კმ / სთ, მას მყისიერად ავრცელებს ჰიდრავლიკური მოდელის, რათა მივაღწიოთ კლირენსი 8,9 სმ. ამასთან ერთად იზრდება და fender, რითაც უზრუნველყოფს საჭირო clamping ძალა.

ტექნიკა

სპეციფიკაციები "Bugatti Veyron" განისაზღვრება არა მხოლოდ მისი ძრავა, არამედ სხვა აღჭურვილობა. აქვე უნდა აღინიშნოს. ამ მანქანა, დამონტაჟებული სრულიად უნიკალური, დისკური სამუხრუჭე დისკები დამზადებული სპეციალური მატერიალურ - uglekeramiki. გარდა ამისა, ისინი აღჭურვილია რვა დგუშის calipers. როდესაც მანქანა აღწევს 200 კმ / სთ, ფრთის გააქტიურებულია დროს დამუხრუჭების. იგი მოქმედებს როგორც ერთგვარი საჰაერო brake. საინტერესო ის არის, რომ საბურავები არ ხელით ლიკვიდაცია რამდენიმე რეზინის ფენა. იმისათვის, რომ ეს მანქანა მთლიანად შეწყვიტა (თუ ეს იყო მოძრავი მაქსიმალური სიჩქარე), ამას ათი წამი.

მანამდე "ასობით" ეს მანქანა აჩქარებს 2.5 წამში. Up to 200 კმ / სთ - 7.3. 300 კმ / სთ - 16.7 წამში, ასევე 400-მდე კმ / სთ - თითქმის ერთი წუთით (55.6 s). ეს სპეციფიკაციები "Bugatti Veyron" არ არის მხოლოდ აღფრთოვანებული. ისინი საოცარი. საკმარისია გავიხსენოთ, რომ ზოგიერთი თანამედროვე მანქანა-მდე "ასობით" შეიძლება დაარბია დაახლოებით 15 წამში.

ღირებულება

ფასი და სპეციფიკაციები Bugatti Veyron - ორი თემა, რომელიც ყველაზე საინტერესო ფანები მანქანა. არ უნდა ვიფიქროთ ხანგრძლივი გააცნობიეროს - ეს მანქანა არ არის ხელმისაწვდომი ყველასთვის. ევროპაში, ღირებულება გახსნის "Bugatti Veyron" 2009 წელს დაახლოებით 1.4 მილიონი ევრო - და ეს არ არის საბოლოო და საწყის ფასად! ყველაზე ერთგული ფასის იაფი ვერსიები ერთად გადასახადების შეადგინა 1.65 მილიონი ევრო. დიახ, ეს მანქანა - არ არის მათთვის, ვისაც იმედი ფული.

ექსკლუზიური 2008

"Bugatti Veyron": ტექნიკური, ფასი, დიზაინი, ინტერიერი მანქანა - ეს ძალიან საინტერესო და ყურადღების ღირსია. თუმცა, არსებობს რამდენიმე სახალისო ფაქტები, რომელიც თქვენ უნდა იცოდეთ. საინტერესოა, რომ 2008 წელს მსოფლიოში წარმოდგენილი მანქანა შექმნილი თანამშრომლობით მოდის სახლი სახელწოდებით Hermes (საფრანგეთი). და ეს მანქანა მოუწოდა Bugatti Veyron FBG par Hermes. რა არის განსაკუთრებული? დისკები 8 spokes, დამზადებული სპეციალური გაპრიალებული ალუმინის. სხვა ცხაური დამზადებული მსუბუქი. ისინი ჰგავს წერილები H, ფარავდეს ერთმანეთს. ინტერიერი ზედაპირზე, უბრალოდ gorgeous. ისინი მზადდება მაღალი ხარისხის ტყავის ახალგაზრდა ხბო. ისე, traced კორპორატიული სტილის საფრანგეთის მოდის სახლი. ეს, ფაქტობრივად, არის ფუნქცია ამ მოდელის.

უახლესი ვერსიები

ბოლოს ღირს და განაცხადა, რამდენიმე სიტყვა ვერსია 2010 წლის დასაწყისში, ს. ეს არის კიდევ უფრო ძლიერი და მოწესრიგებული Bugatti Veyron. მიმოხილვა მახასიათებლები მანქანა შეგიძლიათ დემონსტრირება ამ სრული. მაგრამ ეს არ არის საკმარისი იმისათვის, რომ ვგრძნობ, ყველა უპირატესობას მანქანა. 1200 ცხენის - წარმოუდგენელი ფიგურა. ძრავი გახდა უფრო ძლიერი 200 hp. ა., განსხვავებით წინა მოდელი! Turbonagnetali უკვე განახლებული, დამატებული ყველა დეველოპერები განახლებული წარმოების და გაზრდილი intercooler და დასძინა, შესრულება. ისინი ასევე მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა აეროდინამიკური შესრულება. მიუხედავად იმისა, რომ ეძებს წინა ვერსია, უნებლიედ უქმნის კითხვაზე: "სად უკეთესი?" მაგრამ მწარმოებლები შევძელით დარჩება მხოლოდ 2014 წელს. მას შემდეგ შეწყვიტა გათავისუფლებას ამ მოდელის.

ბოლოს ღირს ვუთხრა რამდენიმე საინტერესო რაოდენობა. მაგალითად, ათი მიმართა რადიატორის გაგრილების საავტომობილო. და ყველა მოდელის მანქანა არიან, გარდა სტანდარტული ანთება გასაღები, სხვა. აუცილებელია თარგმნა hypercar მაღალი სიჩქარით რეჟიმში სატრანსპორტო. ეს უკანასკნელი, სხვათა შორის, გაჩერდა ნიშნის 375 კმ / სთ. ერთი რამ - ეს მანქანა არ არის რუსეთის გზები და საცობები.