Bombardier CRJ 200 - თვითმფრინავი, რომელიც შედგება სათნოებით

მეტი 20 წლის განმავლობაში საქართველოს საჰაერო სივრცის გარშემო პატარა გუთანი ლამაზი თვითმფრინავი რომ "CRJ 200" კანადის წარმოება. მათი პოპულარობა აიხსნება ის ფაქტი, რომ განვითარების კარგი სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის ნებისმიერ ქვეყანაში უნდა შეეძლოს ფრენა მოკლე დისტანციებზე. და თვითმფრინავი ამ ტიპის ქმნის ასეთი მოძრაობები ყველა შესაძლებლობა. თვითმფრინავის მიერ წარმოებული "Canadair" (მოგვიანებით ეწოდა "Bombarder") 1991 წლის მაისში.

"Bombardier CRJ 200" აქვს მაღალი მოძრაობის სიჩქარე შედარებით სიჩქარე დიდი გემების (790 კმ \ სთ, ჰაერში), მიიღოს off წონა 21 ტონა (max), ექსპლუატაციას ეკიპაჟის 2 პირი (პილოტი, co- პილოტი). მგზავრების რაოდენობას, რომელიც მას შეუძლია მიიღოს ბორტზე, 50 ადამიანი (რიგ შემთხვევებში წარმოებული საჰაერო მანქანა, რომელსაც აქვს 44 ადგილი). არსებობს ასევე მოდიფიკაცია კორპორატიული "Challenger", რომელსაც შეუძლია ჩატარების 15 მგზავრი. თვითმფრინავი კომპაქტური - სიგრძე 30 მეტრი და მაქსიმალური სიგანე - 21, 2 მეტრი, რომელიც საშუალებას მას ზის სტანდარტული და მცირე აეროდრომების.

"The CRJ 200" მოდიფიკაცია რომ "CRJ 100" წარმატებული მოდელი და განსხვავდება მისი წინამორბედი, უფრო ეკონომიური და ძლიერი ძრავები კომპანია "General Electric". ეს შეიძლება ასვლა სიმაღლე 12.5 კმ და ფრენა მანძილზე დაახლოებით 3000 კმ. თვითმფრინავი არის პირდაპირი კონკურენტი რუსული "AN-148", რომლის წარმოება იყო მორგებული ბოლო წლების განმავლობაში. მაგრამ რა თვითმფრინავი წამყვანი როლი შიდა მოკლე haul სატრანსპორტო ჯერ ცნობილი არ არის, იმიტომ, რომ "AN-148" უკვე ექსპლუატაციაში შევიდა, მაგრამ კანადის თვითმფრინავი იმპორტირებული რუსეთის ათეულობით.

კიდევ ერთი მოდიფიკაცია - "CRJ 200 LR" მოწყობილი ისე, რომ თვითმფრინავი შეუძლია დაფაროს გარკვეულწილად უფრო დიდი მანძილი (3150 კმ). ოპერაციული კომპანია და პილოტები კარგად თვისებების ამ საკმაოდ unpretentious მანქანა, რომელიც არის მარტივი, მაშინაც კი, რთულ კლიმატურ პირობებში. იგი განკუთვნილია მაღალმთიან რაიონებში, შეიძლება მოაქცია შევიდა ბიზნეს კლასის ან წესდებით, მას აქვს ყველაზე დაბალი საწვავის ხარჯი თავის კლასში.

აღსანიშნავია, ოჯახში "CRJ" აირჩიეთ სხვა 7 სახეობის საჰაერო სატრანსპორტო (გარდა "CRJ 200") მიერ დანიშნული CJR CRJ 100 1000, საერთო რაოდენობით, რომელიც დაახლოებით 1700 ჭურჭელი. მათ შორის - 709 თვითმფრინავი ცვლილებები რომ "CRJ 200". აღსანიშნავია, რომ კანადის კომპანია აქვს საკმაოდ მაღალი დონის ბრძანებებს, როგორც რაოდენობის გამოჩენილი მშობიარობა დაახლოებით 100 თვითმფრინავი.

"The CRJ 200" ითვლება ძალიან საიმედო მანქანა, რომელიც დასტურდება სტატისტიკა. ყველა ოპერაციის დროს ყველა სახის "CRJ" ავარიის განიცადა თოთხმეტი თვითმფრინავი. ექვს შემთხვევაში, მსხვერპლი არ ყოფილა. ეს მანქანები შეიძლება ჩანს კანადის ფლოტი, "Air Jazz" გერმანული "Lufthansa", რუსული "აკ ბარები", "სევერსტალ-air", "Aero", "Yamal" და სხვ.

მიმოხილვა მგზავრებს თვითმფრინავი, სასურველია დადებითი. იზეიმა ხარისხის ფაქტორი, ხმაურის დაბალი, კარგი მანევრირება, რომელიც უზრუნველყოფს (კარგი ბრიგადა) ადვილი take-off და რბილი დაჯდომა. ადგილების სალონში - ტყავი, თითოეული მგზავრი აქვს ფართი ბარგის (0.04 კუბური მეტრი), ბორტზე სამზარეულო იმყოფება გარდა ტუალეტის ოთახი. დამსწრე შედგება ორი გვაკისრია.