BMW: ორგანოების ყველა სახის. რა სხეულის BMW? Body BMW მიერ წლის განმავლობაში არასამთავრობო

გერმანული კომპანია BMW უკვე დამზადებას ქალაქის მანქანებით წლის დასაწყისიდან XX საუკუნის. ამ დროის განმავლობაში კომპანიამ გაიარა ბევრი ups და რამდენად წარმატებული რელიზები და ზარალი.

ამ საუკუნოვანი ბრენდის ძალიან რთული სისტემა ინდექსაცია მანქანა. თითოეული ორგანოს ეძლევა ალფანუმერული კოდი. ისინი დამოკიდებული კონფიგურაციის სხეულის და თაობის მოდელი. ამ სტატიაში ჩვენ შევეცდებით, რომ მესმის თვისებები ამ მოდელების ნომრები. BMW სხეულის წლების განმავლობაში, მათი თაობის - ეს ყველაფერი, წაკითხვის შესახებ.

პირველი შემადგენლობა

1995 წლიდან კომპანიამ დაიწყო მწარმოებელ სამოქალაქო სატრანსპორტო საშუალებები. პირველი შემადგენლობა არ იყო ანბანის ინდექსირებას და შედგებოდა მხოლოდ ნომრები. მოდელის ნომერი პირდაპირ არის დამოკიდებული ტექნიკური მახასიათებლები მანქანა. მაგალითად, 1800 მოდელი BMW ძრავი ჰქონდა ტევადობა 1800 კუბური მეტრი. სმ.

ცოტა მოგვიანებით, ხელოვანები დაიწყო გაფართოებას და შექმნათ ვარიაციები სტანდარტული მანქანა. ციფრული ინდექსი ბოლოს წერილი მიეკუთვნება. მაგალითად, L დგას ფუფუნება ვერსია სედანი, LS - სპორტული ვერსია, და ასე შემდეგ. ახლა ჩვენ უნდა გვესმოდეს, თუ რა სხეულის BMW დაიწყო გაიცემა შემდეგ 70-იან წლებში XX საუკუნის.

ახალი სპექტრს

რომელმაც შეცვალა მთელი შემადგენლობა, კომპანია BMW გაუმჯობესდა და ნუმერაციის ორგანოების მათი მანქანები. ეს ცვლილებები უკავშირდება გათავისუფლებას მეხუთე სერია. ყველა ორგანო არ მიიღო პრეფიქსი E ადრე ციფრული ინდექსი. ნუმერაციის ინდივიდუალური მოდელი ვარიანტი ინიშნებიან ასეთია: მაგალითად, BMW 525 იმას ნიშნავს, რომ ეს მანქანა ეკუთვნის 5-სერია და ქვეშ hood არის 2.5-ლიტრიანი ერთეული. დამატებითი წერილების შემდეგ ინდექსი მიუთითოს ტიპის ძრავა: ბენზინის ან დიზელის.

მაგრამ უკან ნომრები BMW. Body E12 - ეს არის პირველი მოდელი 5 სერია. ოთხი წლის შემდეგ, არსებობს -3 და მე -7 სერიის გამოყენება. პირველი ინდექსირებული სხეულის E21, და ბოლო (ფუფუნება, აუტომობილის) - E23.

მას შემდეგ, ყოველ ვეს მიიღო სახელწოდება საფუძველზე, დიზაინი მისი სხეული. ეს იყო კოდები პრეფიქსი E და ორი ციფრი ნომერი. ასეთი ნუმერაციის მოდელები წარმოებული ბოლო დრომდე, მას შემდეგ, რაც პლატფორმა ინდექსი შეიცვალა. თუმცა, მოგვიანებით, ამ. დასაწყისისთვის, მოდით გაუმკლავდეთ ნუმერაციის ორგანოების სპექტრი სერია.

1-სერია

პირველი სერია BMW, რომელიც ინდექსირებული სხეულის ასევე დამატებით E წერილები მომდინარეობს კომპანიის დღიდან. ამის შემდეგ, ეს მოდელი შედგება სპორტული კუპე და კაბრიოლეტი.

პირველი მანქანა იყო M1 ერთად E26 ორგანო. ახლა მანქანა ითვლება საკმაოდ იშვიათი, რადგან იმ დროს ისინი გაათავისუფლეს სულ დაახლოებით 450 ცალი. Z1 - კაბრიოლეტი, რომელიც იყო ნაწილი პირველი სერია.

2011 წელს, სერია შეუერთდა სამ და ხუთკარიანი hatchbacks ერთად მაჩვენებლების E81 და E82. ასევე ამ წელს დაიწყო ორი შესასვლელი ორგანოების (E87 და E88), რომლებიც ტერმინის ვერსიები კუპე და კაბრიოლეტი.

3-series

პირველი მანქანა ამ სერიის გამოჩნდა ორგანოს ტიპის E21. ეს იყო ახლოს 2-კარიანი კუპე, რომელიც არ იყო ძალიან პოპულარული, როგორც აღმოჩნდა, არის ახალი საავტომობილო საზოგადოების. შემდეგი ტიპის - E30 უკვე თითქმის ხატი და წინამორბედი თანამედროვე სტილის BMW. სხეული უფრო ფართო და უფრო ფართო და დიზაინი გახადა უფრო თანამედროვე. "ტროიკა" (E30) შეიძლება ჩანს გზების დღეს ჩვენს ქვეყანაში.

1990 წლიდან 2000, კომპანიის წარმოებული სხეულის E36 და E46, რომელიც განსხვავდებოდა პატარა ერთმანეთისგან. 2004 წელს, როგორც ჩანს, მიმდინარე თაობის მესამე მოდელი bodywork E90, 91, 92 და 93 (სედანი, უნივერსალი, კუპე და კაბრიოლეტი). მანქანა დარჩა ხაზი 2011 წლამდე.

ამის შემდეგ, კომპანიამ გადაწყვიტა შეცვალოს E პლატფორმა სხეულის მთელი ახალი. ასე რომ, მთელი რიგი ორგანოების F. ტიპის როგორიცაა F30, 31, 34, წარმოებული 2012-დან დღემდე.

4-სერია

ეს სერია არის შედარებით ახალი - დაიწყო მისი გათავისუფლება 2013 წელს. ფაქტობრივად, განაცხადა, მანქანა შეიძლება ჩაითვალოს მოდიფიკაცია "სამი", შესრულებული გამოყენებით F32 ორგანოების, 33-ე და 36-ე (coupe, კონვერტირებადი და 4-კარიანი კუპე).

5-series

საშუალო ბიზნეს კლასის მოდელის ნომერი კომპანია იყო წარმოდგენილი მეხუთე გამოცემა. პირველი მანქანა დაბრუნდა 1972 წელს სხეულის E12, როგორც ზემოთ აღინიშნა. მას შემდეგ, მოდელი გაიარა ექვსი თაობის. ყოველი ახალი ვერსია ხდება მთლიანად წინა, ასე რომ, ახლა მანქანა არ არის ნაპოვნი.

მას შემდეგ, რაც ნათელი E12 E28 დაინახა ორგანოს 1981 წელს, რომელიც განსხვავდებოდა პატარა გამოჩენა. ძირითადად, ყველა ცვლილებები ტექნიკური მანქანა. Body E34 მსგავსია BMW კონვეიერები 1988 1996 წელს მიიღო, წინ გადადგმული ნაბიჯია, ვიდრე მისი წინამორბედის - შეიქმნას უფრო მიედინება ხაზები და მთელი გამოსახულება.

1996 წელს მოვიდა იმ E39 ორგანო, რომელიც დამზადებულია 2003 წლამდე. ბევრი გულშემატკივარი ბრენდის ეს ვარიანტი "ტროიკა" არ მომეწონა. სავარაუდოდ ზეგავლენა ფრთხილი და არაფრით იყო გამორჩეული დიზაინი. Body E60 რადიკალურად განსხვავდება ყველა მისი წინამორბედები. მიუხედავად იმისა, რომ ეს იყო ყველა იმავე პლატფორმა, შემქმნელები არ შექმნა მანქანის დიზაინი არის რაღაც წარმოუდგენელი. ეს არ არის, როგორც ყველა სხვა BMW (სხეულის ფერი ასორტიმენტი კომპანია იყო მხოლოდ შავი და ვერცხლის, და ყველა სხვა ვარიაციები - მანქანები, გადაღებეს თაყვანისმცემლებს tuning) და რჩება პოპულარული ამ დღეს. გამოსვლის სხეულის შეწყვიტა 2010 წელს.

თაობა სხეულის F10, 11 და 07 არის შესაძლებელი. BMW VIN ასეთია: F10 - სედანი, F11 - F07 -Buy და უნივერსალი. მანქანა უკვე გაიარა restyling და სარგებლობს ცოფიანი მოთხოვნა შორის motorists.

6-სერია

Coupe ბიზნეს კლასის გააკეთა მას შემდეგ, 1976 წელს. მანქანა გაიარა 3 თაობის. პირველი - ეს არის სხეულის E24, მეორე - E63 და მესამე - F12, რომელიც ხელმისაწვდომია 2012 წლიდან. მისი თქმით, იმ ორგანოს, ეს მანქანა ეწოდება 2-კარიანი კუპე. იმ F13 მანქანა არის კონვერტირებადი hardtop.

7-სერია

ეს სერია - არის წარმომადგენლობითი კლასის BMW. იგი იწყება 1997 წელს და არის ხელმისაწვდომი დღეს. საერთო ჯამში, სამოდელო რიგი შეიცვალა ექვსჯერ სხეულის და პლატფორმა. პირველი ავტომობილი - E23. ეს მოჰყვა სხეულის E32 და E38, რომლებიც გაცემული 2001 წელს. 2001 წლიდან 2008 წლამდე უკვე ხაზი ვარიანტები E65 და E66 (ნორმალური და წაგრძელებული სხეული, შესაბამისად). ეს თაობა არის ყველაზე პოპულარული და აღიარებული ყველა მანქანის კომპანიებს მისი საიმედოობის, კომფორტი და ძალაუფლება.

შემდეგი მოდელები იწარმოება 2015 წლამდე ორგანოებთან F01 და 02. მას შემდეგ, რაც შუა 2015 წელს კომპანიამ დაიწყო წარმოების ახალი თაობის მანქანაზე ორგანოები და G11 სერიის 12. ეს მანქანა არის ერთ-ერთი ყველაზე ძვირი შენარჩუნება - ორგანოს სარემონტო "BMW" 7 სერია, ტექნიკური აღდგენა ნაწილი ღირებულება მფლობელებს dearly.

X-series

ეს სპექტრს სთავაზობს crossovers კომპანია BMW. ორგანოს მანქანა ინდექსი Ê83. ახალგაზრდა, მათ შორის - X1. Crossover მხოლოდ ორი თაობა. მეორე ის გაათავისუფლეს.

Mid ზომის კროსოვერი, რომ ბავარიელები - X3. მისი წარმოება 2010 წელს დაიწყო გამოყენება E84 ორგანო. მეორე თაობის მანქანა გააკეთა, რომ ამ დღეს და მიეწოდება რუსეთის ბაზარზე ბანკირი.

X5 - უძველესი მოდელი სერია. პირველი მისი თაობის E53 სხეულის წარმოდგენილი იყო 1999 წელს და გაგრძელდა 2006 წლამდე. Body E70 წარმოებული 2013 წლამდე. ახლა მესამე თაობის ხორციელდება ინდექსი F15.

BMW X6 წელს სერია გამოირჩევა. მანქანა არის ჰიბრიდული დიდი 5 კარიანი ჰეჩბეკი და კროსოვერი. მანქანა არის შესაძლებელი ერთი თაობის და სხეულის 2008 წლიდან. ორი restyling ჩატარდა ამ ხნის განმავლობაში.

ახლა თქვენ იცით, რომ პასუხი კითხვაზე, თუ რა სხეულის BMW წარმოებული დამოკიდებულია კლასის და სერია. გარდა ამისა, აღნიშნული მამები ბავარიული კომპანია ასევე აქვს სერია Z (კუპეს და კაბრიოლეტის) და სპეციალური სპორტულ სერია მ უკანასკნელი არ არის საჭირო გამოყოფას ცალკე ქვეჯგუფს, რადგან ინდექსი M არის დახვეწას წარმოების არსებული მოდელები.