Როგორც მიერ მითითებულ crosswalk ნიშნები. CROSSWALK: SDA

სპეციალური ტერიტორია გზის სავალ ნაწილზე მოუწოდა crosswalk. აუცილებელია გადაადგილება ფეხით მოსიარულეთა ერთ მხარეს ქუჩაში სხვა. როგორც წესი, ეს არის იზოლირებული არანაირად. ეს შეიძლება ზოგჯერ იყოს ადამიანის მიერ სტრუქტურები, გაფორმებულია მეტი გზა, ან მის ქვეშ. დებულება მოითხოვს, რომ დანიშნული crosswalk საგზაო ნიშნები - ან სპეციალური აღნიშვნით.

"ზებრა" და ნიშნები ადამიანები, რომლებიც, როგორც წესი, მოთავსებული წინაშე კვეთა და სიახლოვეს ტროლეიბუსის ან ტრამვაის გაჩერება. ისინი გვხვდება სხვა ადგილებში, სადაც ძალიან ინტენსიური ნაკადი გამვლელებს. ეს იმდენად მნიშვნელოვანია, მკაცრად დაიცვას მოთხოვნებს SDA. შესაბამისად, სახელმწიფო კანონმდებლობას მოძრაობის უსაფრთხოების ინსპექციის (ყოფილი ინსპექციის) არეგულირებს ცვლილებები გზებზე და წესრიგის უზრუნველყოფა.

სისტემატიზაციისა საცალფეხო სფეროებში

სადაც შედგენილი ნიშნები "zebra" საცალფეხო გადასასვლელი მოუწოდა ადგილზე. ეს არის, სადაც ადამიანებს შეუძლიათ გადაადგილება ერთი მხარეს ქუჩის მეორე მხარეს. ეს ნაწილი ხიდი შესაძლოა სხვა საშუალებებით.

უმარტივესი დაურეგულირებელი საცალფეხო გადასასვლელი. მათ მძღოლები მანქანები და სხვა მანქანები, გზა უნდა დაუთმოს გამვლელებს. Transitions ამ სახის მზადდება ქუჩაში, სადაც ნაკადის მანქანები შედარებით პატარა. და რა ნიშანი გამოიყენება აქ? დაურეგულირებელი საცალფეხო გადაკვეთა ნიშანი მითითებული 5.19. ძალიან ხშირად, ეს გზა სექციები აღჭურვილია შუქნიშნების. მაგრამ ამ მოწყობილობების ან გამორთულია, ან არ მოციმციმე ყვითელი განათება მხოლოდ.

სხვათა შორის, ასეთი გადასვლები 2010 წლიდან, განსაკუთრებით რაიონებში მძიმე სატრანსპორტო საშუალებების, ჩვენ დავიწყეთ გამოიყენოს დამატებითი სახსრების გამოყოფას. ისინი ახლა ასე გამოიყურება:

• საცალფეხო გადასასვლელი ტერიტორიაზე არის განათებული, როგორც ნათლად შეიძლება.
• გაგრძელებამდე, შეგიძლიათ აკმაყოფილებდეს "სიჩქარე bump."
• ზემოთ სავალი ჩამოიხრჩო დუბლიკატი ნიშანი.
• უცნობია მოციმციმე ყვითელი განათება.
• ნიშანი "საცალფეხო გადაკვეთა" ალყაში ყვითელი მწვანე ამრეკლი piping.
• ახლოს ზოგჯერ ნაპოვნი ხმაური შემსრულებლები: ოთხი ან ხუთი "სიჩქარე მუწუკები", რომლებიც სხვადასხვა დისტანციებზე. უფრო მეტიც, განთავსება განაკვეთი გაიზარდა დამოკიდებულია მიდგომა გარდამავალი.
• "ზებრა" მოსალოდნელი white stripes interspersed ერთად დამატებით ფორთოხალი.
• ვრცელდება სინათლის ანიმაცია სიმბოლო.

კონტროლირებადი საცალფეხო გადასასვლელი აღჭურვილია serviceable მოუწოდა ოპერაციული ჩვეულებრივი რეჟიმი, შუქნიშნები, საგზაო მონაკვეთებზე. როგორც წესი, ისინი განთავსებული ხაზები ქუჩის კვეთა. მანქანა და ფეხით მოსიარულეთა შუქნიშანი გაერთიანდება. ასეთი გადასვლები შეიძლება ნაპოვნი გარეთ გზაჯვარედინებზე. მაგრამ ისინი აღჭურვილია შუქნიშნები ღილაკს, მათ შორის მწვანე სიგნალი მოთხოვნით.

Off-ქუჩის საცალფეხო გადასასვლელი შეიძლება განთავსდეს იმავე დონეზე გზაზე, და სხვადასხვა. ისინი იყოფა მიწისზედა და მიწისქვეშა. სამშენებლო ასეთი ობიექტები ძალიან ძვირი. ერთადერთი მიზეზი, რის გამოც ორივე მიწისზედა და მიწისქვეშა გადაკვეთის შეიძლება მხოლოდ ქუჩებში უამრავი avtopotokom. ყოველივე ამის შემდეგ, "zebra", მიმართა სავალი ადგილებში მიგვიყვანს შემცირება გზის მოცულობა.

საცალფეხო მიწისქვეშა ავაშენოთ არა მხოლოდ სავალი მაგისტრალების, არამედ ქვეშ w / e გზები.

მიწისზედა დერეფნების აქვს პარამეტრების ხიდის ან გზაგამტარის. ისინი აღჭურვილია საჰაერო და მეტი და მეტი w / e გზები.

წესები

როგორ გავლის საცალფეხო გადასასვლელი, თუ არ მუშაობს და არ არის ნათელი? ე მუხლის თანახმად, 14.1. საგზაო მოძრაობის წესების გზებზე რუსეთის (RF SDA), მძღოლი ვალდებულია გაიაროს ადამიანი ფეხით სავალი.

გარდამავალი წესები გადასასვლელზ ასევე აცხადებს, რომ იმ შემთხვევაში, თუ "zebra" აქვს შუქნიშნის მანქანები და ხალხი, თქვენ უნდა დაველოდოთ მწვანე განათება საშუალებას სიგნალი - და მხოლოდ ამის შემდეგ დაიწყოს მოძრავი. გარდა ამისა, მძღოლი უნდა გაიაროს ფეხით მოსიარულეთა ფეხით მოპირდაპირე მხარეს, რომელიც მას აქცევს. ეს დასტურდება p.13.1. SDA RF.

ფეხით

რა ჰქვია საცალფეხო ზონაში? ეს არის ურბანული მიწის ნაკვეთი, განკუთვნილია მხოლოდ მამაკაცი. ისინი არ შეუშვეს ავტოტრანსპორტით. ერთადერთი გამონაკლისი up მანქანა ავტობუსი, სპეცსამსახურები, მუნიციპალური სატრანსპორტო საშუალებების, მანქანა შეზღუდული შესაძლებლობების მქონე ადამიანები, მომსახურების მაღაზიები. და, რა თქმა უნდა, მხოლოდ მაშინ, როდესაც მანქანა არ ალტერნატიული მარშრუტი. აღსანიშნავია, რომ პირველ ზონაში ამ ტიპის გაჩნდა ევროპის 1950.

რუსეთის წესები

როგორ წარმოადგენს ყველა საცალფეხო გარდამავალი? სტუმარი უნდა განათავსონ ნიშნები თითოეულ მხარეს ქუჩის ახლოს მისი საზღვრები. და რა საცალფეხო ზონაში რუსეთის პრაქტიკაში? ამ სფეროში, რომელიც ყველა მხარეს პერიმეტრზე კომპლექტი აღსანიშნავად 5.33. სხვათა შორის, სანამ იგი გამოიყენება ნიშანი 3.2 "მოძრაობა აკრძალულია". როგორც წესი, ამ საზღვრის ნაწილი, სადაც საგზაო ნიშანი არის 5.34 "End საცალფეხო ტერიტორია". ამ სფეროში, ნებისმიერი სატრანსპორტო საშუალება არა აქვთ. მაგრამ შეგიძლიათ ზოგჯერ Tram-საცალფეხო ხეივნები. ამ შემთხვევაში, გამონაკლისი გააკეთა ტრამვაი.

პირველი საცალფეხო ქუჩაზე მოსკოვში იყო არბატის. მართვის მოწმობა იკრძალება დიდი ხნის განმავლობაში მანქანაში.

Bridges საჯარო

ამაღლებული საცალფეხო გადასასვლელი უწოდებენ off-ქუჩის ბილიკები ფეხით მოსიარულეთათვის. ისინი მზადდება სახით ხიდი. მხოლოდ ხალხს შეუძლია გადაადგილება მას. მას ისეთი გარდამავალი როგორც წესი, მეტი სარკინიგზო და საგზაო.

უპირატესობები საფეხმავლო ხიდები:

• უსაფრთხოების დონე გაცილებით მაღალია, ვიდრე ადგილზე საცალფეხო გადასასვლელი.
• შედარებით მიწისქვეშა დერეფნების ხალხს აქვს იაფად.
• არ უნდა შეიცვალოს მიწისქვეშა კომუნალური.
• ოთახი განათება არ არის გამოყენებული. ყოველივე ამის შემდეგ, რა ხდება გარდამავალი გარედან კარგად ჩანს.

მთავარი პრობლემა ასეთი passages არის დიდი სიმაღლე განსხვავება, რაც სიმართლეს არ შეესაბამება მიწისქვეშა ნაგებობები.

საგზაო ნიშანი "ამაღლებული საცალფეხო გადაკვეთა" რუსეთის ფედერაციის GOST შედის კატეგორიას ნიშნები, რომ შეასრულოს ინფორმაცია და აქვს ნომერი 6.7.

მიწისქვეშა მშენებლობა

მიწისქვეშა ფეხით მოსიარულეთათვის, როგორც წესი, შედგება გვირაბის მოქცეული სარკინიგზო და საგზაო. უპირატესობა ეტაპზე ესკალატორები მას. ძალიან ხშირად, კიბე აქვს სპეციალური ფერდობებზე ველოსიპედები, ეტლები და prams. ახლო ყოველთვის შესაძლებელია, რომ ნახოთ ნიშანია გარდამავალი.

სსრკ, მიწისქვეშა დერეფნების გამოიყენება ადამიანი და შესაბამისად, მათი ფუნქციები. დაშლის შემდეგ საბჭოთა კავშირის, მათ დაიწყეს აშენებას მაღაზიები, იყო ბილბორდები. ზოგი ძალიან დიდი ზომის მიწისქვეშა გარდაიქმნება სავაჭრო ცენტრები. შესასვლელი, როგორც წესი, დახურულია ღამით. დიდ ქალაქებში, სადაც არ არსებობს მიწისქვეშა, დერეფნების შეესაბამება უახლოეს მეტროსთან.

საგზაო ნიშანი "გამგზავრება მიწისქვეშა" GOST რუსეთი კატეგორიას მიეკუთვნება ინფორმაცია, და აქვს მთელი რიგი ნიშნები 6.6.

დადებითი და უარყოფითი მხარეები მიწისქვეშა ნაგებობების

ეს ეხება პირველ რიგში Underpass მისი მცირე სიღრმე დაახლოებით ორი ან სამი მეტრია. დიდი შესაძლებლობა, რომ მცირე და საშუალო ბიზნესის არის გამოყენების სივრცის ქვეშ ქუჩებში კომერციული მიზნებისთვის.

მინუსი ამ სტრუქტურების ძალიან ძვირი მშენებლობა. მართლაც, მშენებლობის დროს ქუჩაში საფარი, მიწის არიან, და ზოგჯერ მოითხოვს ზედაპირული საინჟინრო.

საინტერესო ფაქტები

პირველი მიწისქვეშა აშენდა მოსკოვში 1959 წელს. სანკტ-პეტერბურგში, ძალიან, აქვს ასეთი ობიექტები. ყველაზე გრძელი სათავეს სადგურის დარბაზში მეტრო "Vyborg", მდებარეობს ზედაპირზე დედამიწაზე.

მოძრაობის დარღვევები

2013 წლის სექტემბრიდან, შესაბამისად უახლესი საკითხი ჯარიმები მაგიდა, გამკაცრების ჯარიმები იგნორირება გამვლელებს. მუხლი 12.18 ადმინისტრაციული კოდექსის ნათქვამია: ჯარიმა crosswalk 1500 რუბლი. ბევრი ეწვევა მძღოლი, რომელსაც არ სურს, რათა გზა ადამიანი და cyclists.

იმ შემთხვევაში, თუ რეგულირებადი გარდამავალი მძღოლი არღვევს ამ წესს, სასჯელი იქნება ბევრად უფრო სერიოზული. კერძოდ ხელოვნება. 12.12 სთ-მდე. 1, რომელიც ეხება მოძრაობა წითელი შუქი, ამცირებს თქვენს ბიუჯეტს 1000 რუბლი. მაგრამ თუ არსებობს რეციდივის საჯარიმო ანაზღაურდება თანხა 5000 რუბლი, და უფლება უნდა გაიყვანოს 4-6 თვის განმავლობაში. მე არ შეწყდეს გაჩერება ხაზი? მისი თქმით, ხელოვნება. 12.12 სთ. 2, ინციდენტი lighten თქვენი საფულე 800 რუბლი.

ოჰ, ეს crosswalk! დებულება აცხადებენ, რომ ახლოვდება "zebra", ახლოს, სადაც არ არის შუქნიშანი, მძღოლი საჭირო შენელდება და მენატრება ადამიანი, მაშინაც კი, თუ მათ დაიწყეს მოძრაობა მოპირდაპირე მხარეს ქუჩაში.

როდესაც საცალფეხო ჯარიმას გადაიხდის?

არის ის ყოველთვის უბედური შემთხვევა გზაზე გადასასვლელი დამნაშავე მძღოლებს? ყოველივე ამის შემდეგ, როდესაც მანქანის წინაშე მოულოდნელად popping up გამვლელებს მითითებული. სინამდვილეში, პირი უნდა შეაფასოს სიტუაცია სავალი და მხოლოდ ამის შემდეგ დაიწყოს მოძრავი მოპირდაპირე მხარეს. ჩვეულებრივ ნიშანი "საცალფეხო გადაკვეთა" განთავსებული მოსახერხებელი მანძილი, გადანაწილების მხედველობა ადამიანი, ეს იყო ადვილი გადაადგილება.

მანქანის მფლობელს შეუძლია გამოიყენოს DVR. ეს მოწყობილობა დაეხმარება მას დაამტკიცოს, რომ გამვლელი მოულოდნელად გამოჩნდა თვალწინ მანქანა. Motorist შეუძლია დაამტკიცოს, რომ, ინსტრუქციის შესაბამისად, იგი მცირდება სიჩქარე და აფასებს გზაზე. და მაშინ საცალფეხო შეიძლება ველოდოთ ჯარიმა 500 რუბლი. ეს ვარიანტი განკუთვნილია იმ შემთხვევებში, რომელშიც ადამიანები გამოიქცევიან გადაკვეთა გზა და შუქნიშანზე კვლავ ხასხასებს წითელი. პრაქტიკამ აჩვენა, რომ ფეხით მოსიარულეთა საუბარი ძალიან რთულია, განსაკუთრებით თუ ეს მოხუცები. ამიტომ საგანგებო მდგომარეობა უკეთესი არ შექმნა. უბრალოდ უნდა ცოტა უნდა გვესმოდეს, ადამიანის ფსიქოლოგია. Better ჟესტი ნახოთ მოქალაქეებს, რომ თქვენ აღიარებენ, ვიდრე ჯარიმის გადახდა. განსაკუთრებით ქალაქის ქუჩებში ახლა ბევრი videofiksatsii კამერები.

თუ თქვენ გააჩერა ინსპექტორი, მათ ვთხოვთ, მოვუწოდებთ საცალფეხო. ყოველივე ამის შემდეგ, მხოლოდ მას შეუძლია გვითხრათ თუ შეცვლა აიძულა, სიჩქარე და მიმართულება? თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ საცალფეხო, იყო თუ არა გარდამავალი "zebra" საფრთხე თუ არა მას. ყოველივე ამის შემდეგ, მას არ ჰქონდა უფლება, რომ დაიწყოს გადაადგილება გზის ამკრძალავი საგზაო ნიშანი, ან თუნდაც, სადაც არ არის გარდამავალი. საგზაო პოლიციის ინსპექტორი ვალდებულია მსხვერპლს მიაწოდოს ინფორმაცია, რომლის მიხედვითაც Art. 51 საქართველოს კონსტიტუციის უფლება აქვს მის წინააღმდეგ ჩვენება არ მისცეს. მას შემდეგ, რაც დაზუსტება გამვლელი იტყოდა, რომ ხმაური არ შექმნა, და ნიშანი "საცალფეხო გადაკვეთა" აფასებს და წარჩინებით. ისე, მაინც ის უბრალოდ გაჩუმება.

იმ შემთხვევაში, თუ საგზაო პოლიცია არ სურს საუბარი მსხვერპლი, მოითხოვოს წერილობითი მოხსენება: "ინსპექტორი მოწვევის საცალფეხო უარი ეს ქმედება მან დაარღვია ჩემი მარჯვენა პრეზენტაცია მტკიცებულება ე მუხლის შესაბამისად, 25.1 საქართველოს ზოგადი ადმინისტრაციული კოდექსის მე არ ჩაერიონ საცალფეხო მიმოსვლის დანაშაული არსებობს მტკიცებულება, ....."

ვინ cop, და რატომ გვჭირდება მსუბუქი

მარეგულირებელი შეიძლება იქცეს ნებისმიერი კვეთა რეგულირებულ საცალფეხო გადაკვეთა. სურათები, აღმნიშვნელი ეს შეიძლება იყოს ნაპოვნი SDA. თუ ხედავთ გზაზე საგზაო პოლიცია, აუცილებელია წარუდგინოს მისი ქმედებები, ვიდრე შუქნიშნების.

მარეგულირებელი, როგორც წესი, აჩვენებს განსაკუთრებული ჟესტები:

• ზემოთ თავის არეში დააყენა მარჯვენა ხელის - ამ შემთხვევაში, ქვეითთა მოძრაობა აკრძალულია.
• იმ შემთხვევაში, თუ მარეგულირებელი გაიწოდა მარჯვენა - ხალხი წოლითი მის უკან.
• და თუ მას ხელში გადაჭიმული საპირისპირო მიმართულებით სახით წერილში T? ეს ჟესტი ნიშნავს, რომ ფეხით მოსიარულეთა ეძლევათ დაუჭიროს და მარეგულირებელი და მის წინაშე.

პრაქტიკაში, საგზაო პოლიცია საკმაოდ განსხვავებული ჟესტები. ძალიან ხშირად, ისინი საშუალებას მოძრაობა გამვლელებს ჩვეულებრივი ტალღა თავის მხრივ სწორი მიმართულებით.

მაგრამ რა არეგულირებს გადაკვეთაზე შუქნიშნის? ამ ფუნქციის შესრულება, უნდა იმუშაოს წითელი ყვითელი მწვანე რეჟიმში.

არსებობს სპეციალური ხალხის მოძრაობა. იგი მზადდება ორ ნაწილად, სადაც ჩანს, წითელი და მწვანე მამაკაცი. ეს საშუალებას აძლევს მოძრაობის წასვლა მოქალაქეებს, თუ ჩართულია მწვანე სიგნალი, და კრძალავს მათ გადაადგილება, თუ წითელი შედის. დაუმორჩილებლობის სიგნალი მოწყობილობა მოძრაობის წესების დარღვევისთვის, რისთვისაც საცალფეხო შეიძლება დააწესოს ადმინისტრაციული ჯარიმა.

დაურეგულირებელი "ზებრა"

გარდამავალი წესები გადასასვლელზ დაურეგულირებელი საკმაოდ მკაცრი, მაგრამ სამართლიანი. ისინი აცხადებენ, რომ პირი უნდა იზრუნოს უსაფრთხოების მათი მოძრაობა. თქვენ არ უნდა ჩააგდოს ქვეშ ბორბლები ახლოვდება მანქანა, როგორც ყველაზე Russian ფეხით მოსიარულეთა.

გადაკვეთა გზატკეცილზე შორს გადასვლას, თქვენ უნდა იზრუნოს საკუთარ უსაფრთხოებას. ყოველივე ამის შემდეგ, არ არსებობს markup "გადასასვლელზ". გახსოვდეთ, რომ თქვენ ვერ გასვლა სხვა მანქანები. თქვენ არ უნდა ჩაერიოს გადაადგილების მანქანა. აუცილებელია ისეთ ადგილებში გადაკვეთა გზა საკმარისი მანძილი ახლოვდება მანქანები. დაშორებით გარდამავალი თითქმის ყოველთვის ფეხით მოსიარულეთა დამნაშავე საგზაო შემთხვევების.

კვეთა სავალი

ჩვენ ვაგრძელებთ შეისწავლონ crosswalk. SDA კრძალავს გაჩერება გადაკვეთისას გზაზე. და მხოლოდ მაშინ, როცა ეს აუცილებელია, რათა უზრუნველყოს მოძრაობის უსაფრთხოების, თქვენ გაქვთ უფლება დარჩენა. თეორიულად, თითოეულ ადამიანს შეუძლია ნებისმიერ დროს დაისვენოს სავალი სპეციალურ მიმოსვლის კუნძულ, მხედველობაში წესით. მაგრამ პრაქტიკაში prodelyvat ასეთი ხრიკები არ არის რეკომენდირებული.

თქვენ შეუძლია შეწყვიტოს მიჯნავს საპირისპირო მიმართულებით მოძრაობა. ეს არ არის რეკომენდირებული ამის გაკეთება გზაზე მძიმე ტრაფიკი. უმჯობესია წინასწარ გამოვთვალოთ მათი ძალა და გადალახა სავალი მთლიანად.

სხვათა შორის, გამყოფ საპირისპირო მიმართულებით მოძრაობის, გამოგონილია ხაზი, რომელიც თქვენ საშუალება ეძლევათ იდენტიფიცირება თავს, არა საგზაო ნიშნები ასფალტზე.

და ბოლოს, პირი ფეხით on საცალფეხო გადაკვეთა არ უნდა მივცეთ გზა მანქანები, რომლებიც მხოლოდ შედის flashing beacons და არ არსებობს სპეციალური sound.