Ავტო, Მანქანა
Რატომ ღუმელი "Lanos" ცუდი heats?
ბევრი მფლობელები მანქანა "Daewoo" ხშირად თვალწინ იმ ფაქტს, რომ ღუმელი "Lanos" ცუდი heats. აქვე უნდა ითქვას, რომ ახალი მანქანები მუშაობს საკმაოდ ეფექტურად, მაგრამ დროთა განმავლობაში ხარისხის ამ საიტიდან მნიშვნელოვნად შემცირდა. მფლობელები თავიანთ გამოცდილებას გაუზიარებენ, როგორ უნდა გადაწყდეს ეს პრობლემა. მიზეზებს შორის ზოგიერთი გამოირჩევა, რომ კორეის მანქანის თავდაპირველად გათვლილი მსუბუქია დაზიანების კლიმატური პირობები, და რა თქმა უნდა, რომ რუსეთის ზამთარში. მაშინაც კი, ზომა რადიატორის ყველა მოდელის "Lanos" გაცილებით ნაკლებია, ვიდრე მოდელები WHA. და თუ იმ, რომლებიც წინაშე ეს პრობლემები, შეცვალოს ნივთი უფრო ეფექტური, ეს არ იმუშავებს. ფართი სქელი გათბობის ქულერი "Lanos" იქ არ არის. რა თქმა უნდა, ცდილობენ და დააინსტალიროთ, შეგიძლიათ, მაგრამ უნდა გადაიღოს ტორპედო და სავენტილაციო სისტემა. გარდა ამისა, ყველა ეს არ იმუშავებს გარეშე კონდიცირების სისტემა depressurization. გარდა ამისა, დემონტაჟის ყველა კვანძების აქვს შიდა გადამუშავება ყუთები fuser მოწყობილობა. აუცილებელია მთლიანად redo მთელი სისტემა.
მანქანით "Lanos" ცუდად განათებულ ღუმელი: მიზეზები
ასე რომ, არსებობს რამდენიმე სახის ხარვეზები, რომელიც, მისი აზრით მფლობელები შეიძლება მიზეზების არაეფექტური ოპერაცია რეგულარული გათბობის სისტემა. ალბათ ჩვენ ყველა აღწერილი, მაგრამ ეს სია ეფუძნება პირადი გამოცდილება lanosovodov.
Radiator გადაკეტილი შიგნით ღუმელი
თუ მანქანა "Daewoo Lanos" ცუდი ღუმელი ათბობს, მაშინ თქვენ უნდა შეამოწმოთ პირდაპირ რომ კვანძის. შლანგები გათბობის სისტემის ენიჭება სრულიად განსხვავებული ტემპერატურა. თერმოსტატი იხსნება უფრო ხშირად, ვიდრე საჭიროა. ასევე ხშირად შედის რადიატორის გულშემატკივართა.
Radiator გადაკეტილი გარეთ
დიაგნოსტიკა პრობლემა შეიძლება იყოს ამავე ტემპერატურა ღუმელი მილები და ქვედა ნაკადი საჰაერო განვითარებადი diffusers. ამ შემთხვევაში, ბლოკირების არ არის გამდინარე, და დიდი ხნის განმავლობაში - ნაკადის შემცირებაში ძალა ვერ იქნას დაუყოვნებლივ. ეს არის საუკეთესო შესამოწმებლად ძალა ნაკადი შედარებით სამუშაო მოდელი. On "Lanos" ნებისმიერი პროდუქცია, არის თუ არა ეს "Daewoo", "Chevrolet" და Porsche, არ სალონში ფილტრი. გათბობის რადიატორის და მასთან ერთად, და ამაორთქლებელი კონდიციონერი, ადვილად clogged სხვადასხვა ნაგვის - ეს შეიძლება იყოს ქვემოთ, ტოვებს, რასაც. ბუნებრივია, ასეთი ბლოკირების არ დაუშვას ჰაერი თავისუფლად გადის რადიატორის. და შედეგად - ღუმელი, "Lanos" ცუდი heats, და მანქანა ხდება ძალიან არასასიამოვნო.
Zavozdushennost რადიატორის
ეს არის კიდევ ერთი მიზეზი, რის გამოც ცუდად განათებულ ღუმელი "Chevrolet Lanos" და სხვა ვარიანტი ამ მოდელის. როდესაც ეს ბრალი ღუმელი მილები ტემპერატურა მნიშვნელოვნად განსხვავდება, ხშირად ჩართული გულშემატკივართა და გახსნა თერმოსტატი. ამოიღონ ჭარბი ჰაერის რადიატორის ამ შემთხვევაში - ამოცანა არ არის ადვილი ამოცანა. იგი მდებარეობს სადინარში სავენტილაციო სისტემა გარკვეული კუთხე. იმ შემთხვევაში, თუ მიზანი არ არის, რომ ჩაერთონ მოხსნა ჰაერი, პირველი ღუმელი "Lanos" ცუდი heats და შემდეგ მთლიანად შეიძლება შეწყვიტოს მუშაობა. შეგიძლიათ ცდილობენ ამოიღონ zavozdushennost მთლიანად. ეს მოითხოვს slide, სადაც მანქანა შეიძლება განთავსდეს კუთხე 30 გრადუსი ან მეტი. უნდა გვახსოვდეს, რომ გარკვეული დროის შემდეგ ისევ დაბრუნდნენ ჰაერის ჯიბეებში, ამიტომ პროცედურას უნდა საბოლოოდ prodelyvat ერთხელ. ამ შემთხვევაში არის იმის გამო, რომ თვითმფრინავი დაცემით შევიდა სადაწნეო რეაქტორის გათბობის სისტემა. როდესაც ეს jet წვეთი, საჰაერო ბუშტები იხსნება ანტიფრიზი და საბოლოოდ გავრცელდა მთელი სისტემა. ბევრი ადამიანი, რომელსაც აქვს მანქანის "Daewoo Lanos" ღუმელი ათბობს ცუდად, არ შეამჩნია, რომ პრობლემა მას შემდეგ დაიწყო, რაც პირველ წელს საკუთრების მანქანა. ეს ბრალი შეიძლება ჰქონდეს ორი ძირითადი მიზეზი - ეს არის გამაგრილებლის, რომელიც kindly შევსებული ასამბლეის მანქანაში, ან bubbles.
ბრძოლა ეთერში: ჰალსტუხი-in
ამ სიტუაციაში შეიძლება იბრძოდა - ის ფარგლებში გაფართოების ავზი გადაცემის შლანგი დაბრუნების throttle გათბობის სისტემა. მაშინ არ წყვეტს tee და შეცვალა გამაგრილებლის. იმისათვის, რომ არ აქვს პრობლემა გაჩნდა, ეს კეთდება, რაც შეიძლება მალე მას შემდეგ, რაც ყიდვის მანქანა. თუ "Chevrolet Lanos" ცუდად განათებულ ღუმელი, მიზეზი ეს არის უკეთესი გარემონტდა დაუყოვნებლივ. გარე დიამეტრი დიდი მილსადენი უნდა იყოს დაახლოებით 20 მმ. ზომა პატარა nozzle ტოლი უნდა იყოს 10 მმ. რაც შეეხება სიგრძის, 3 და 6 სმ, შესაბამისად.
დასაწყისში გახსნის თერმოსტატი
ხშირად მფლობელები, თუ ცუდად განათებულ ღუმელი ( "Chevrolet Lanos" Zaz და "გრძნობა" კერძოდ), რეკომენდაცია რეგულარული შემოწმება თერმოსტატი. იმ დამონტაჟებული მანქანა, მისი სამუშაო ტემპერატურა მითითებულია (ეს არის 86 გრადუსი).
როგორ აღმოფხვრა პრობლემა თერმოსტატი?
მფლობელები ამ მანქანების მიზანშეწონილია ყიდვა სხვა თერმოსტატი - მაგალითად, up to ტემპერატურა 92 გრადუსია. ამ კერა საავტომობილო არ ხურდება ზამთარში, და ელემენტს გაიხსნება დროს.
ზამთრის პრობლემა
ზამთარში, მფლობელები ამ მანქანების ნელა SRT პრობლემებს გათბობის მუშაობა თითქმის ყოველდღე. შევეცადოთ გასაგებად პრობლემა, მით უფრო, რომ მიზეზი, ოდნავ განსხვავებული ამ შემთხვევაში.
სუსტი შებოჭილობა
ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული მოვლენებზე, რომ ცუდად განათებულ ღუმელი ( "Chevrolet Lanos" არ არის გამონაკლისი). მიზეზი იმაში მდგომარეობს, ნაკლებობა დალუქვის სახსრების სავენტილაციო სადინარში და მაქსიმალური გამოიხატება ზუსტად ზამთარში.
ეს გადამოწმებული ძალიან მარტივად - თუ უკან ცივი, გამათბობელი გულშემატკივართა კონტროლი გადაეცემა მეოთხე პოზიცია და ჰაერის ნაკადის მიმართულია windshield. მაშინ ხელით ხორციელდება ადგილებში, სადაც ჩართულ ნაწილი სავენტილაციო სადინარში. თუ ზოგიერთი გრძნობს, ცივი, მაშინ ინტერიერი დამთავრდება საჰაერო ქუჩიდან. გამოსავალი მარტივია promazyvaniem ხარვეზები sealant. იმისათვის, რომ მიიღოთ მაქსიმალური ეფექტი throttle ბერკეტი ერთვის corrugation - სრულყოფილი ნაჭერი სარკის რეგულირების knob.
ცივი ჰაერის მილები
სანამ მისაღებად შევიდა რადიატორის გამაცხელებელი, საჰაერო გადის საკმაოდ გრძელი გზა სადინარში სისტემა. ზამთარში, სადინარში კედლები დამთავრდება არსებითად ამცირებს ჰაერის ტემპერატურა სალონში. Inside, ის იღებს ძალიან ცივი.
შემაჯამებელი
თუ მანქანა "Chevrolet Lanos" ცუდად განათებულ ღუმელი, რა უნდა გააკეთოს ამ შემთხვევაში? ყურადღებით შეამოწმოს გათბობის სისტემა. პრობლემები შეიძლება იმალება ყველაზე მოულოდნელი ადგილები. ასე რომ, რა თქმა უნდა ისარგებლოს გამოცდილება seasoned lanosovodov.
Similar articles
Trending Now