Მიმოხილვა პიკაპი Nissan Navara

Nissan Navara პირველად გამოჩნდა ბაზარზე 2005 წელს. ახალი მანქანის პრემიერა ჟენევაში. წარმოებული Nissan ქარხანა ბარსელონაში.

შინაგან საქმეთა და წინა ნაწილი მსგავსია Pathfinder. წინა ნაწილი განკუთვნილია Nissan Navara F-Alpha პლატფორმა ტიპის, რომელიც დახურულ ჩარჩო SPAR ფრონტის on განივი გაზაფხულზე შეჩერება და უკანა ორმაგი განივი გაზაფხულზე.

მსოფლიო ბაზარზე უკვე გაათავისუფლეს მხოლოდ ორი მანქანის მოდიფიკაცია Nissan Navara - ეს არის ორმაგი Cab ორმაგი კაბინა და King Cab. რუსულ ბაზარზე არის მიეწოდება ორმაგი Cab 4 კარები და კომფორტული უკანა sofa, განკუთვნილია 3 ადამიანი. ამ შემთხვევაში, უკანა სავარძელი ბალიშები შეიძლება დაკეცილი თანაფარდობა 60 40 რათა ოთახი ბარგის.

გამოჩენა ჯიპი, Nissan Navara მყარი და პატივისცემას გზებზე. დასიებული ბორბლების მანქანა და სახურავი რელსები მისცეს მას საკმაოდ საბრძოლო ჰაერში. Inside მანქანა - დაუჯერებელი კომფორტს: საჭე, რეგულირებადი დახრის, ცენტრალური საკეტი მანქანის საკეტები, რეგულირებადი მხარდაჭერა წელის რეგიონში მძღოლი, კლიმატ კონტროლი და კრუიზკონტროლი.
ინტერიერი ჯიპი კარგად ხარისხის მასალები და ესთეტიკას. დიახ, და ობიექტების Nissan Navara არ არის პრობლემა. ჩვენ გვყავს რვა ადგილების elektroregulirovok მძღოლი, თავმჯდომარე სამგზავრო - ოთხი. მართალია, საჭის სვეტი შეცვალოს სიმაღლე, შეგიძლიათ მხოლოდ. ღილაკები საჭეზე და ცვლა paddles ergonomically პოზიციონირებული სწორად. შეიძლება ითქვას, რომ ბევრი მანქანა იქნება მაგალითად სალონში პიკაპის Nissan Navara.

მახასიათებლები თქვენი მანქანა იმდენად მრავალფეროვანი, რომ ადვილად შეიძლება იქნას გამოყენებული აქტიური დასვენება (ცხენოსნობა გამავლობის, ხანგრძლივი მოგზაურობა), და საქონლის მეშვეობით მრავალფუნქციური მაგისტრალური. სალონი მანქანა შეგვიძლია მოვაწყოთ ხუთი ადამიანი, და შეიძლება წაიყვანეს უკან ერთი ტონა ტვირთი.

Chassis ჩარჩო დამზადებული მაღალი სიმტკიცის ფოლადი და საკუთრების Nissan. ის უზრუნველყოფს კარგი საიმედოობის გარეშე გადაჭარბებული ზრდა წონა პიკაპის. ძალიან ხისტი ჩარჩო საშუალებას ჯიპი გაუმკლავდეს თითქმის ნებისმიერი დატვირთვა. გარდა ამისა, წინა შეჩერების Nissan Navara გაუმჯობესებული coil წყლები და ბერკეტები claw. ეს კარგად ერწყმის უკანა წყლები და უკანა ხიდი. ასეთი შეჩერების უზრუნველყოფს იგივე კომფორტული გადაადგილება ორივე გზაზე და ასფალტირებული გზა.
გამავლობის მანქანა, რომელიც ეხმარება ყველა წამყვანი სისტემა მე -2 თაობის. იგი იძლევა ოთხი წამყვანი, როდესაც 4WD რეჟიმი და მართოს ორი უკანა ნორმალურ პირობებში მართვისას.

ძრავის Nissan Navara დიზელზე, ოთხცილინდრიანი, ტურბო ძრავი. იგი შეიქმნა Nissan თავად.

Nissan Navara: მიმოხილვა მფლობელები

დადებითი: დუმილი სალონში, 190-ცხენის, მაღალი ჯდომისას პოზიცია, შესანიშნავი ხილვადობა სავარძლების გათბობა, კომფორტული lounge, კარგი წევის, შესაფერისი ნადირობა, დიდი ძალა რეზერვი, ჯარიმა საავტომობილო, შეუძლებელია "მოკვლა" შასი ან ყუთი, კარგი საწვავის ეკონომიკა, შესანიშნავი დინამიკა მცენარეთა ნებისმიერ ყინვის, კარგი ოპტიკა, ფართო და ტევადი ინტერიერი.

Cons: სამუხრუჭე ხუნდები აცვიათ down, საღებავი რბილი რეზინის მეშვეობით კარი სალონი იღებს მტვერი.