Მთის ველოსიპედით MTB: მიმოხილვა სპორტსმენები და მოყვარულთა

მთის ველოსიპედით ან ველოსიპედით MTB (ინგლისური მთის ველოსიპედით), - ეს, რა თქმა უნდა, ყველაზე გავრცელებული ფორმა სატრანსპორტო დღეს. იგი ერგონომიული, კოლოსალური ჯვარი (შანსები თანამედროვე პრემია ჯიპები) და საშუალებას გაძლევთ განიცდიან უნიკალური გამოცდილება. და ყველა, ეს არის ძალიან ხელმისაწვდომი. მთის ველოსიპედით - ეს არის ცხოვრების წესი.

ამბავი მთის ველოსიპედები

ბევრი ლეგენდა არსებობს, თუ როგორ იყო bike MTB. მას შემდეგ, რაც მოხდა ეპოქაში კორპორატიული და სამრეწველო საზოგადოება, ვისაც შეუძლია გაიყვანოს საბანი თავზე თავად, ამიტომ ზუსტი "მემკვიდრეობა" მთის ველოსიპედით, რათა ეს შეუძლებელია.

ყველაზე გავრცელებული თეორია, რომ მთის ველოსიპედები გამოჩნდა იმის გამო, რომ სათხილამურო კურორტები უმოქმედოდაა რამდენიმე თვის განმავლობაში. და გარი Torner, დამფუძნებელი GT მიხედვით, ამ მიზნით შექმნილ bike სქელი დისკები და ძლიერი ფარგლებში, რომელიც ეფუძნება ნორმალური გზის მშენებელი. მაგრამ ამ ველოსიპედით შეიძლება მხოლოდ წარმატებით წარმოშობის მთებიდან, მაგრამ არა. ასე რომ, MTB მთის ველოსიპედი აქვთ ერთგვარი გადაცემა.

გარდა ამისა, არსებობს კიდევ ერთი ლეგენდის წარმოშობის მთის ველოსიპედი. იგი აცხადებს, რომ გაჩენის ამ ორ ბორბლიანი სასწაულები კაცობრიობის დავალიანება cyclists California. ლიხაჩევი იმ კიდეებს უყვარდა მიგყავს მეშვეობით მთები მოტოციკლები და ველოსიპედები, მაგრამ კიდევ ინიციატივით გარემოს ცხენოსნობა ბუნებრივი ტერიტორიების to მოტორიანი სატრანსპორტო აიკრძალა და უფრო მეტი ადამიანი დაიწყო გამოიყენოს ველოსიპედი. Roadies იმ დროს დაიწყო თანდათან გადაიზარდოს დამპყრობლები მთებში. ძირი ეს პროცესები Dzho Briz, Otis და მარკ Vendetta Guy - უყვარს cyclists იმ დროს.

როგორიც არ უნდა იყოს სიმართლე შეიძლება, და ეს გამოიწვია ყველა იმ ფაქტს, რომ დაახლოებით 1979 ტერმინი გაჩნდა ATB (ყველა terain bike - ყველა რელიეფის bike), რომელიც მოგვიანებით გადაიქცა MTB (Mountain Bike - მთის ველოსიპედით).

სტრუქტურა და კლასიფიკაცია მთის ველოსიპედით

MTB კლასიკური Bike განსხვავდება ოდნავ შემცირდა და შაქარი დისკები - 26 დუიმი დიამეტრის და ორი დუიმი სიგანე. Frame MTB შექმნილია ისე, რომ pedal to ადგილზე იყო უდიდესი შესაძლო მანძილი შეძლებს გადალახოს სხვადასხვა დარღვევები. In ბადექონი, რომ ეს ყველაფერი მთის ველოსიპედი აღჭურვილია დისკი მუხრუჭები და გაფართოვდა პროგრამების რაოდენობის (ყველა შემთხვევაში). შექმნილია მთის ველოსიპედები, და აღმოჩნდა, უნივერსალი, რომელიც თქვენ შეუძლია ფრენა და გზატკეცილზე, და მთებში დაიპყროს. ეს ხსნის უზარმაზარი პოპულარობა "კლდე" ველოსიპედები.

თანამედროვე Mountibykes იყოფა კატეგორიაში ტიპის შეჩერების შესახებ. პირველი ტიპის, რომელიც მიგვაჩნია, რომ უნდა იყოს ხისტი - bespodvesny bike. ის არ swinging შეჩერების რა თქმა უნდა, ride და საოცრად მარტივი გზა. პროფესიონალები ძალიან დასაფასებელია, მაგრამ დამწყებთათვის და მოყვარულთა უნდა შევხედოთ სხვა სახის სავალი კონფიგურაციის ხისტი, რომ ჩანდეს ძალიან მკაცრი.

ველოსიპედებით MTB, ნახატები, რომლებიც ქვემოთ წარმოდგენილი სხვადასხვა სახის შეჩერების შესახებ. პირველ შემთხვევაში ეს bespodvesny ხისტი.

მაგალითად, hardtail. ეს არის bike მხოლოდ ერთი წინა სავალი. მისი თქმით, მიმოხილვა, ეს არის იდეალური riders ყველა კლასების. ისინი მსუბუქი, იაფი და მარტივი. დამატებითი ამორტიზაციის ზრდა კომფორტს, ხოლო არ არღვევს ერგონომიკა ველოსიპედით. და მოყვარულთა და პროფესიონალთა ასევე ეთანხმებით, რომ hardtail - ყველაზე დაბალანსებული ტიპის ველოსიპედით.

არსებობს კიდევ ერთი ვარიანტი ორი შეფერხებები (ე.წ. - dvuhpodves), მაგრამ სიმართლე გითხრათ, მათ არ მოსწონთ cyclists. მიმოხილვა მიუთითებს იმაზე, რომ ძლიერი ამორტიზაციის ქმნის ძლიერი გაზრდის ჩარჩო, რაც მას ძალიან რთული pedaling და დაჩქარებული აცვიათ ჯაჭვი. და ისინი მძიმე (20-23 კილო dvuhpodvesa - კლასიკური) და ძვირი. დიახ, არსებობს იაფი, მაგრამ ისინი დამზადებული პლასტილინი რკინის, რომელიც იშლება ერთი შემოდგომაზე. ძვირფასო dvuhpodves - სრულყოფილი ველოსიპედით ყველა შემთხვევაში, მაგრამ ეს უნდა იყოს ნამდვილად ძვირია. თქვენ არასოდეს არ მესმის, როგორც პროფესიონალი უჩივის bike ხისტი, მაგრამ dvuhpodvesy შეძენილი უკვე ბევრი უარყოფითი მიმოხილვა.

შერჩევა და გაშვებული bike

Bikes MTB ძალიან რთულია მისი დიზაინი. ასე რომ, სანამ წავიდეთ პირდაპირ შერჩევა "ცხენი", ასევე უნდა შევხედოთ სხვა ასპექტები.

მუხრუჭები

არსებობს მხოლოდ ორი სახის - კლასიკური V-Brake rim, ასე ვთქვათ, ნეოკლასიკური დისკური. განვიხილოთ თითოეული მათგანი ცალკე.

Brake V-Brake მსუბუქი და იაფი. ეს უბრალოდ უნდა გაკეთდეს. წევრები აცხადებენ, რომ დეტალები შეგიძლიათ იხილოთ იგი ნებისმიერ ქალაქში. უარყოფითი მხარეები - სისუსტე და შესაძლო დეფორმაცია რგოლში. გარდა ამისა, როდესაც დაყენების brake ამ ტიპის უნდა გაითვალისწინოს ზომის დისკები (არა ყველა ზომის ნახავთ brake). მაგრამ კლასიკური MTB bike 26 სთ ყოველთვის. მიმოხილვა ურჩია არ გამოიყენოს ამ ტიპის მუხრუჭები ექსტრემალური სპორტის, მაგრამ ისინი შესანიშნავად შეეფერება მშვიდობიანი დადის ტრასაზე და გზის ადვილი.

დისკური მუხრუჭები - არის სრულიად საპირისპირო რგოლში. ისინი ძვირი, მძიმე და რთული გამოიყენოს (განსაკუთრებით ჰიდრავლიკური) და ultranadozhnye: წამყვანი შეწყვიტა მჭიდროდ. გარდა ამისა, დისკი მუხრუჭები ძალიან გამძლე და, ერთხელ გამართულია, შეგიძლიათ დაივიწყოს მათ შესახებ. როცა სიარულის HILLS და bumpy ტყის გზების გარეშე ამ მუხრუჭები არ შეუძლია, მაგრამ ნორმალური გზა მართვის ეს იქნება ძვირი overkill. მიმოხილვა სამოყვარულო cyclists ამ სახის მუხრუჭები არ არის ძალიან მაამებელი, ერთხელ შემთხვევით დააზარალებს მათ, უნდა იყოს მზად დახარჯოს ფული და, როგორც წესი, ნერვები.

გადაცემა

აქ, ყველაფერი ბევრად უფრო ადვილია. პროფესიონალები ენდობა გადაცემები Shimano და Sram ფირმებს. ამ მწარმოებლები ნახავთ "ყდის" (ე.წ. გადაცემის სხვა) ყველა საფასო სეგმენტს.

Velolyubiteli აღნიშნავენ, რომ ნომერი სიჩქარის მოყვარული, riding არ აქვს მნიშვნელობა, - საკმარისია 12 ყველა შემთხვევაში. უფრო დახვეწილი და მოითხოვს ექსტრემალური მართვის 21-27.

გაშვებული

ახალი ველოსიპედით არ მოიქცევა, როგორც ჩვენ გვინდა. შეიძლება უარი მუხრუჭები, გადაცემა შეგიძლიათ tweet, როგორიცაა cricket, და ბევრი სხვა. როგორც წესი, ამის მიზეზი ეს ყველაფერი, რომ დეტალები ჯერ არ შეეჩვივნენ ერთმანეთს.

ხშირად cyclists გავაფრთხილო: არ წავიდეთ ხანგრძლივი მოგზაურობა მომდევნო დღისა ყიდვის ველოსიპედით! მიგყავს იგი ერთი კვირის უახლოესი ტერიტორიების დეტალებს, თუ როგორ pritorlis ერთად.

მართვის სტილი

დამოკიდებულია დანიშნულების თქვენი მომავალი მანქანა უნდა შეარჩიო მისი აღჭურვილობა.

Off-road ველოსიპედი - ეს ველოსიპედი, რომ ჩვენ ვხედავთ ყოველ დღე ქუჩაში. მათ შეუძლიათ ყველაფერი ნელა. ამ შეგიძლიათ გადადით სამშობლოში ტური, და მთაზე ხარჯების დაჭრილი. ნაწილები MTB-bike ამ ტიპის უფრო ადვილი.

ჯვარი ქვეყნის ველოსიპედი უფრო ძვირი, ვიდრე მათი "ბიძაშვილები". მათ აქვთ ძლიერი და მსუბუქი ფარგლებში, როგორც წესი, ორი pendants. მათი მთავარი მიზანია - სწრაფი სიარულის უხეში რელიეფის. ველოსიპედის Oskar Jetix MTB 26 - ბრწყინვალე წარმომადგენელი ბიუჯეტის კლასის ჯვარი kantriynyh bike.

შემდეგი ტიპის - downhill და freeride. ეს ველოსიპედი ძალიან საიმედო და cumbersome. ისინი იდეალური წარმოშობის მთები, მაგრამ დანარჩენი მათ ძალიან ცუდად ადაპტირებული. სანამ წავიდეთ მთიდან, ამ ველოსიპედს არის საჭირო გადაიტანეთ იგი.

შემაჯამებელი რეაგირება გამოცდილი cyclists შეიძლება ვურჩევ შემდეგი: bike უნდა იყოს ekstraprochnym იმიტომ, რომ იგი უნდა გადარჩეს შეჯახების მრავალი clumps საათზე სიჩქარე 100 კმ / სთ

ველოსიპედები MTB Dirt, მიუხედავად იმისა, რომ "ბინძური" სახელი, არ არის ადაპტირებული ჭაობებში. მათი მიზანი - jumps და stunts.

ველოსიპედის ჩარჩო

თავიდანვე, რომ მშვიდობიანი და საქალაქთაშორისო სამგზავრო ღირს ყიდვა MTB ველოსიპედით ფოლადის ჩარჩო. ეს არის იაფი, გამძლე და არასდროს დაარღვიოს მოულოდნელად: მოსალოდნელ მარცხი ფოლადის ჩარჩო ხელს უშლის მისი მფლობელი ბზარები.

ალუმინის - დიდი ალტერნატივა ფოლადი. ეს არის მსუბუქი და ცოტა უფრო ძვირია. მაცხოვრებლების ღირს ფიქრი ალუმინის ჩარჩო.

სინამდვილეში არჩევანი bicycle

• ქვემოთ $ 300: ფული შესაძენად საჭირო ან ხისტი ან hardtail bike MTB. მაგრამ უმჯობესია აქვს სარეზერვო $ 50 მეტი, რადგან, სავარაუდოდ, რამდენიმე ნაწილად უნდა შეიცვალოს. ველოსიპედით ამ კატეგორიაში ღირს კვირაში ტარებას, და შემდეგ შეცვალოს რა დაეცა off. ამ გზით თქვენ შეგიძლიათ შეინახოთ ცოტა ფული ღირებულება საკუთარი დრო და მიიღოს სრულიად შეესაბამება ველოსიპედით.
• $ 300-900: ამ რეგიონში დასახლებული ყველა სახის ველოსიპედები, რომელიც ჩვენ განვიხილეთ ზემოთ. ფული თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ კარგი, მსუბუქი hardtail ან ხისტი ხარისხის კომპონენტები. ამ მოტოციკლეტები, თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ წასვლა გრძელი დისტანციებზე. ყიდვა dvuhpodvesy რეკომენდირებულია მხოლოდ ნიშნის $ 500, და აუცილებელია, ამ შემთხვევაში ყურადღებით დავაკვირდებით ყველა დეტალს.
• $ 600-1000: ეს bike polupremium კლასში. ისინი სრულად აკმაყოფილებს თავის კლასში. MTB bike-bike ფული არის მარტივი და საიმედო. მის უკან ის დასჭირდება მინიმალური ზრუნვა, და ეს ყოველთვის მზად უნდა იყოს სხვადასხვა ტური: კი წვიმა, თუნდაც სითბო, თუნდაც ტალახში. ეს არის ლიმიტი fan, მერე პროფესიული ველოსიპედი.
• $ 1000-2500: ველოსიპედი კონკურსები და აქციები. ეს ცხენები ძალიან ნათელი, გამძლე და სწრაფი. პროფესიული სპორტული იყიდოს რაიმე ნაკლებად სასაცილოა და ირაციონალური.

ხშირად cyclists ლექცია: ქვედა ზღვარი ფასი არის მეტნაკლებად ღირსეული მთის ველოსიპედით არის $ 500.

სანამ ყიდვა რა თქმა უნდა მიიღოს ტესტი ride, ასევე ხაზი გავუსვა $ 20 on სარემონტო ნაკრები! ასოცირებული შენ ქარი!