Მანქანის შასი - რა არის ეს?

ნებისმიერი მანქანა, მიუხედავად მისი სახეობა და მიზნით, შედგება სამი ძირითადი ნაწილისაგან: ძრავის სხეული და შასი. ავტომობილის შასი - სისტემა, რომელიც შედგება შეკრბეს კომპლექტი გაშვებული მექანიზმი, და გადაცემის კონტროლის მექანიზმი. ეს არის ერთ ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი, ავტომანქანა, რადგან ის საშუალებას გაძლევთ, რათა აღქმა და გადაცემის ყველა ძალები მოქმედებენ მასზე, როდესაც მართავდა.

შასი ფუნქცია

Coil სავალი ელემენტები შეამციროს და კომპენსაცია დატვირთვის რყევების როცა სიარულის bumpy გზა და გამავლობის. ქვე-ჩარჩო საშუალებას გაძლევთ მითითებული ორგანოს შასის, ძრავის და სხვა ობიექტები. წინა და უკანა ღერძების დისკები გადაიცემა ბრუნვის მოძრაობა და ამით გადაადგილების მანქანა.

პირველი მანქანა წარმოებული გასული საუკუნის ჰქონდა განსხვავებით, ვინც გამგზავრება გზებზე დღეს. ყველა მანქანა - და მანქანები და სატვირთო მანქანა - გამოყენებული აქვს ჩარჩო, რომელიც დაფიქსირება ყველა ელემენტები და კომპონენტები (სხეულის, გადაცემის, ძრავა, etc ...). დროთა განმავლობაში, სამედიცინო მეცნიერებათა აკადემიის მანქანის შასი რჩება მხოლოდ სატვირთო და ავტობუსები. სამგზავრო მანქანა, ჩარჩო ფუნქცია დაიწყო განახორციელოს ორგანო.

კლასიფიკაცია შასი

ამდენად, შეიძლება გამოიყოს ორი სხვადასხვა სქემები შასის მანქანები.

• RAMS შასი, რომელიც ზოგადად შედგება რამდენიმე მყარი beams, რომელიც დამონტაჟებულია ყველა კუთხეში მანქანა. ეს დიზაინი საშუალებას სატრანსპორტო საშუალებების ტრანსპორტირება დიდი დატვირთვები და ადვილად უმკლავდება სხვადასხვა დინამიკური დატვირთვების.

• Monocoque. დევნა შემცირება წონის მანქანებს ყველა გადაღების ფუნქცია უკვე შეცვალა სხეულზე. ეს ჩარჩო გადაადგილება არ შეუძლია დიდი ტვირთის, მაგრამ, ამავე დროს, უზრუნველყოფს უფრო მეტ კომფორტს და სიჩქარე.

დამოკიდებულია მანქანის გამოყენება, შემდეგი სახის სტრუქტურები შეიძლება გამოყენებულ იქნას:

• პაექრობას;

• ზურგის;

• პერიფერიული;

• გაორებული ზურგის;

• lattice.

chassis სატვირთო

ყველაზე გავრცელებული ითვლება პაექრობას ჩარჩო. ისინი წარმოადგენენ ორი გრძივი სხივების დაკავშირებული ჯვარი წევრები. ფორმის ამ სხივების შეიძლება იყოს განსხვავებული: ა tubular, X- ან C ფორმის. ყველაზე მძიმედ დატვირთული ნაწილი ფარგლებში გაფართოებულ კვეთის რაფაზე. პარალელურად ჩართვა spars (beams მდგომარეობაში ერთნაირად მთელი შასი) გამოიყენება მანქანა. მანქანები შეიძლება იქნას გამოყენებული რელიეფის spars რომელიც გარკვეული აზრთა სხვადასხვაობა ორივე ჰორიზონტალური ღერძი და ვერტიკალური თვითმფრინავი.

ზურგის ჩარჩო წარმოადგენს ერთ-ერთ გრძივი მხარდამჭერი სხივი რომელიც დამონტაჟებულია ჯვარი წევრი. ხშირად, ეს სხივი აქვს მრგვალი ჯვარი მონაკვეთზე, ისე, რომ ეს შესაძლებელია გადაცემის ელემენტები. ასეთი ჩარჩო უზრუნველყოფს დიდი წინააღმდეგობა torsion ვიდრე spars. გამოყენება ზურგის შასის ტიპი მოიცავს გამოყენება დამოუკიდებელი სავალი საბურავებზე.

ზურგის-გაორებული ჩარჩო გრძივი სხივი აქვს ფილიალი უკანა და წინა ნაწილი. რომ არის, იგი აერთიანებს spars და რაფაზე.

დანარჩენი შასის ჩარჩო არ გამოიყენება მანქანა.

სხვა მნიშვნელობით სიტყვა

გარდა ამისა, ზოგადად, სიტყვა "შასი" გამოიყენება აღწერს თვითმავალი მანქანების განკუთვნილია სამონტაჟო სხვადასხვა მანქანები და მექანიზმები. გარდა ამისა, ეს ტერმინი გამოიყენება, რომ ნაწილი თვითმფრინავი, რომელიც გამოიყენება მოძრაობა, აეროდრომის ასაფრენი და სადესანტო. როგორც არის საქმე მანქანის შასი, ამ ცალი არბილებს შოკი და დატვირთვას დროს ადგილზე მოძრაობა თვითმფრინავი. თვითმფრინავი სადესანტო გადაცემათა განსხვავებით, საავტომობილო შეიძლება ჰქონდეს სტრუქტურა დისკები, თხილამურები ან მოძრავი.

ხშირად ღირებულება შასის სიტყვა დაბნეული მანქანის დისკის კონცეფცია. არასწორი ინტერპრეტაციის თვალსაზრისით, იმის გამო, რომ ისინი თითქმის ერთი და იგივე მხარეს მანქანა. მანქანის მფლობელებს თავისუფლად ითქვას, რომ მათი მანქანა 4X2 შასი. მაგრამ ეს არ უნდა იყოს გაგებული, რომ 4x2 - ეს მხოლოდ განლაგება სქემა, აქედან რაოდენობის წამყვანი თვლები გვხვდება, მაგრამ აღარ არის. დაახლოებით იგივე, რომ ეს შასი ითქვა ზემოთ. მიუხედავად იმისა, რომ დისკები და წამყვანი შედის შასის სისტემის არასათანადო გამოიყენოს ტერმინი მხოლოდ ამ ვიწრო აღწერილობა.

სახის სავალი

ავტომობილის შასი შეიძლება ჰქონდეს სხვადასხვა სახის შეჩერების:

ა) თანამშრომლები:

• გრძივ ფოთოლი წყაროები;
• დაწყვილებული სახელმძღვანელო იარაღი;
• ორი გრძივი ბერკეტები;
• drawbar;

ბ) დამოუკიდებელი.

შეჩერება აღჭურვილია ბერკეტები, ბალიშები, ამორტიზატორები და ზამბარები. მთავარი მიზანი ავტომანქანა ასამბლეის არის შთანთქმის ვიბრაცია და რხევების დროს მოძრაობა. წინა და უკანა შეფერხებები განსხვავებულია, მას შემდეგ, რაც საჭირო დისკები დიზაინი მოითხოვს გამოყენების უფრო რთული საბჭოები.