Მანქანის კონდიცირების სისტემა: დიაგნოსტიკა, შეკეთება, სარეცხი, cleaning, ზეწოლის სისტემა. როგორ დაიბანეთ მანქანის კონდიცირების სისტემა?

თბილი სეზონი თან ახლავს ხშირი მიმართავს ავტომფლობელები მომსახურება სემინარები ასეთი მომსახურება, როგორც დიაგნოზი მანქანის კონდიცირების სისტემები, ისევე როგორც აღმოფხვრის განსაზღვრული პრობლემები. განვიხილოთ მიზეზები ამ მოვლენას.

გარე ფაქტორი

ეფექტური ფუნქციონირებისათვის ნებისმიერი სისტემის, არსებობს ერთი მნიშვნელოვანი პირობა - ეს უნდა იმოქმედონ განუწყვეტლივ მიმდინარეობს დაუცველებს ხანგრძლივი პერიოდის უმოქმედობაში. ეს არის აქსიომა შესაბამისი კონდიციონერი მანქანაში, ისევე, როგორც ყველა მისი ძირითადი ერთეული. რუსეთის პირობებში, როგორიცაა, რომ სისტემა არ მუშაობს მთელი ცივი სეზონი, რომელიც გავლენას ახდენს ჯანმრთელობაზე მისი ყველაზე უარყოფითი გზით. ყველაზე ხშირად ბეჭდების გამოშრობა, რის შედეგადაც დაკარგვა შებოჭილობა. ამიტომ, ხშირად მოითხოვს მანქანის კონდიცირების სისტემის დიაგნოსტიკა.

იმისათვის, რომ თავიდან ავიცილოთ სისტემა downtime საჭირო რეგულარულად ძალიან მარტივი პროცედურა - კონდიციონერი ყოველ კვირას დაახლოებით 10-20 წუთის განმავლობაში.

სირთულის

იღბლიანი მფლობელები დიდი ჯიპები უცხოური წარმოების, აღჭურვილია დამატებითი უკანა კონდიცირების loop სისტემა, არ არის საკმაოდ ძლიერი არგუმენტია რეგულარული შემოწმება გაზაფხულზე. სითხით მიწოდების უკან კონტურის ხორციელდება მილაკები და შლანგები, რომ აწარმოებს გასწვრივ ბოლოში მანქანა. როგორც წესი, ერთი ან ორი ჩვენი ზამთარი მათთვის საკმარისი წასვლა სრულიად საშინელი სახელმწიფო. და მუდმივი შენარჩუნება მთელი სტრუქტურა მუშაობს იმისათვის, ვალდებულია გადაიხადოს მის ყურადღებას, ისევე როგორც რეგულარული შემოწმების მაგისტრალების.

რა მიზეზების ხარვეზი?

სარემონტო მანქანის კონდიცირების სისტემა შეიძლება საჭირო შედეგად ზემოქმედების სხვადასხვა ფაქტორები, რომლის მძღოლი ჩვეულებრივ გრძნობს, რომ "რთული გზა". Cooling შეიძლება არსებობს მთელი რიგი მიზეზების გამო:

• ყველაზე გავრცელებული შემთხვევაში არის დაბალი დონე სითხით, რომლის ოდენობა მკაცრად უნდა შეესაბამებოდეს დონეზე მითითებული ინსტრუქციის სახელმძღვანელო. ამ მიზნით, ზეწოლის შემოწმდება მანქანა კონდიცირების სისტემით, მაშინ პრობლემა არის აღმოფხვრილი.
• ოპერაცია გაგრილების ერთეულის შეიძლება მნიშვნელოვნად დაზარალდება გამო ძრავის გადახურება.
• ტექნიკური ბრალია, რადგან, რომელიც ჩამოყალიბდა ნაკლებობა სუფთა ჰაერი condenser, რომელიც უკავშირდება სხვადასხვა მიზეზების გამო.
• სხვადასხვა პრობლემები electrics, რომლებიც ხშირად მარტივად ერიდება შეცვლის დაუკრავენ, მაგრამ არსებობს ჯერ და "მძიმე".
• კომპრესორი ავარია ჩვეულებრივ გამოწვეული ხანგრძლივი სეზონური downtime, რადგან მისი შიდა ზედაპირზე მიდრეკილია rust გარეშე კვება მოცირკულირე ზეთი.

პროგრამები

დაუყოვნებლივ უნდა აღინიშნოს, რომ თვითმმართველობის მსგავსი ბრალია აღმოფხვრას პრობლემატური საკმარისი. ეს არის ექნებათ კიდევ გამოჩენა კიდევ უფრო სირთულის. ეს მოითხოვს სპეციალური აღჭურვილობა და სპეციალური ინსტრუმენტები, და ბევრი სხვა.

თუნდაც უბრალო დიაგნოზი ფრეონი გაჟონვის შეიძლება იქცეს რთული და გადადება პროცესში. ჩამოსატვირთად სითხით სახლში ყველა არარეალურია, ვინაიდან იგი მოითხოვს სპეციალურ შევსების ამ კონსოლი. ერთად, ის უზრუნველყოფს ადეკვატური დალუქვის და ზეწოლის ლიანდაგი მიუთითებს არსებული დონე ხაზი ზეწოლა და სხვ. მოცულობა სითხით ბრალდებულნი, ძალიან, მკაცრად არის რეგლამენტირებული. თუ ეს არის ნაკლები ან მეტი, მას შეუძლია გამოიწვიოს საკმაოდ სერიოზული პრობლემები. სისტემამ შესაძლოა არ იქნება ჩართული, ან ვერ იმის გამო, რომ ნავთობისა და მაღალი არტერიული წნევის ხშირად იწვევს დაზიანება კომპრესორი, შესვენება ხაზები და სხვა პრობლემები.

სწორედ ამიტომ, ეს არის მიზანშეწონილი, რომ ენდობა ამ შემთხვევაში კვალიფიცირდება. ეს საშუალებას მისცემს მომავალში შეინახოთ ფული და დრო, ისევე როგორც წარმოქმნას კომპლექსი მწყობრიდან შედეგად თვითმმართველობის ჩარევა - ეს არის საკმაოდ გავრცელებული.

სხვა შემთხვევაში

მანქანის კონდიცირების სისტემა ცხელ ამინდში გაშვებული თითქმის მუდმივად. ეს არის ის, როდესაც მანქანა არის მხოლოდ უნდა დაიწყოს, უკვე დაიწყო მუშაობა ყველა ელემენტი, და აქტიური გაგრილების. ყველა მილები და მილები ერთად კონდენსაცია, ანუ გარკვეული რაოდენობის სითხე. დროს ride in სამგზავრო ნაწილების საჰაერო შედის დიდი რაოდენობით pollen, ქვიშის, მტვერი, ჯარიმის ნაწილაკების საავტომობილო რეზინის და ბევრი სხვა. და ეს ყველაფერი სულაც არ არის სასარგებლო შენიშვნა.

როგორ ხდება?

ყველაზე მეტად ამ მინარევებისაგან გადაიდო სალონში ფილტრი, რომ არის, არ მოხვდება პირდაპირ მანქანაში, მაგრამ რჩება მილები და კონდიციონერი. როცა მიაღწევს დანიშნულების ადგილამდე, და შემდეგ შეწყვიტოს ძრავა მანქანა, ყველა ბაქტერიების, pollen, სოკოვანი სპორები და სხვა, ვიდრე დრო ივსება კონდიცირების სისტემა, ავტომანქანა, რომლებიც ყველაზე ხელსაყრელი გარემო მათ. ეს არის, რომ მათი ურთიერთქმედება კონდენსატი, ისევე, როგორც ძალიან აქტიური რეპროდუქცია. შემდეგი მოგზაურობა თან ახლავს იმ ფაქტს, რომ სუნთქვა ჰაერში, რომ არის საზიანო სხეულის, და შვილები და ყველა შეიძლება კატალიზატორი ალერგიის. სალონის ფილტრები გარკვეული დროის დაზოგვა, მაგრამ თანდათან ხდება სველი კონდენსაცია. ამის შემდეგ, იგი იწყება პროცესი spore germination მცენარეთა და სოკოების, mold იქმნება, რაც filter თავად ახალი წყარო ჯანმრთელობის რისკებს. ეს იწვევს ტენიანობის სალონში, უსიამოვნო სუნის და სუნთქვის სირთულეს გრძნობენ და მტვერი.

როგორ გაუმკლავდეს მას?

მთავარი რჩევა არის ეს: როცა დამთავრებული მოგზაურობა, არ გამორთეთ ძრავა. ეს არის რამდენიმე წუთის off კონდიციონერი. მაგრამ როდესაც თქვენ შეგიძლიათ გამორთოთ სისტემა. ამ დროს არის საკმარისი, რათა უზრუნველყოს, რომ ტემპერატურა მომდინარე ერთეული, აორთქლებული კონდენსატის, და მილის გახდა მშრალი, რის გავრცელების ბაქტერიების ხაფანგში შიგნით ძალიან ძნელია.

მანქანის კონდიცირების სისტემა საჭიროებს წელიწადში ორჯერ შეცვლის ფილტრი. ეს არის საუკეთესო გაკეთდეს გაზაფხულზე, სანამ იგი იწყებს აქტიურად აყვავებული მცენარეები, ასევე შემოდგომაზე, სანამ მკურნალობის გზები სხვადასხვა რეაგენტები. სალონში ფილტრები სწორი გზა გამოიყენოს ნახშირი. მისი მთავარი უპირატესობა ის არის, რომ შეფუთული საწოლი აქტივირებული ნახშირის შთანთქავს და ინარჩუნებს ბევრი პატარა ნაწილაკების pollen, მტვერი და რკინის, რომელიც საშუალებას აძლევს შენარჩუნება საჰაერო სალონში მაქსიმალურად სუფთა. ჩანაცვლება filter წელიწადში ერთხელ.

ალტერნატივა

ასე ხდება, რომ მანქანაში და არ ქრება odors ნესტიანი და მტვრიანი ინტერიერი ეფექტი მთლიანად ვერ, ფილტრის შეცვლა არ იძლევა რაიმე შედეგი. იგი აცხადებს, რომ მხოლოდ ერთი რამ - მანქანის კონდიცირების სისტემა შემოიჭრა mold. ამ შემთხვევაში გაწმენდა აუცილებელია გამოყენებით სპეციალური ანტიბაქტერიული შემადგენლობა. ეს შეიძლება გაკეთდეს დამოწმებული ცენტრი, სადაც კვალიფიციური ექსპერტების უზრუნველყოფს ყველა საჭირო მომსახურების ამ სფეროში. შეგიძლიათ გააკეთოთ თქვენი საკუთარი სამუშაო და რომელიც კომერციულად აქვს სპეციალური cans ერთად spray, რომელმაც დეტალურად გამოყენების ინსტრუქცია. მოცემული ანალიზის დახმარებით მხოლოდ ნახევარი საათი მუშაობის ავტოფარეხით დასუფთავება მანქანის კონდიცირების სისტემა შეიძლება განხორციელდეს. ისეთი საშუალებებით, ძალიან ეფექტური.

სხვა პრობლემები

სარეცხი მანქანა კონდიცირების სისტემა არ არის საჭირო, იმის გამო, რომ მთავარი გზებისა და კვანძების მოწყობილი სპეციალური გზა. ბევრი მათგანი მოქცეული მანქანა სართული, რომ არის, სადაც არსებობს სპეციალური დაბინძურების. რისკი ჭუჭყიანი დაგროვების სისტემაში შეიძლება მნიშვნელოვნად შემცირდა პირობით მუდმივი მეთვალყურეობის მისი სახელმწიფო. მაგრამ ეს თითქმის შეუძლებელია დაბინძურების თავიდან აცილების მიზნით, რადგან, რა არის საჭირო და რეგულარული FLUSHING ავტომანქანა კონდიცირების სისტემა. გამოყენება ასეთი პროცედურა არ არის გამორიცხული, რომ თავიდან ავიცილოთ ფორმირების კოროზიისაგან, რომელიც, როგორც წესი, გამოიწვიოს ტენიანობის და ჭუჭყიანი. კოროზიის იწვევს ინტენსიური აცვიათ ელემენტების და ნაწილები, ისევე როგორც ფორმირების გახადოს, რომლის მეშვეობითაც სითხით გაჟონვის შეიძლება ჩამოყალიბდეს. იმ შემთხვევაში, ამცირებს მისი დონის ქვემოთ გარკვეული დასაშვები განაკვეთი აღჭურვილობა ოვერჰედის და ვერ.

როგორ დაიბანეთ მანქანის კონდიცირების სისტემა?

პროცესი ხდება რამდენიმე ნაბიჯები. პირველ რიგში, სისტემა არის საჭირო სატუმბო სითხით. მაშინ, როდესაც ყველა დამაკავშირებელი ნაწილების სისტემაში გაითიშება, ამოიღონ დალუქვის ბეჭედი და უფრო ისინი არ იყენებენ. დამატებითი დემონტაჟი გაფართოების სარქველი შემდგომი სარეცხი ან შეცვლის. ზეწოლის ლიანდაგი სარქველები უნდა დაიხუროს. შემდეგ ინექცია ხორციელდება R-11 ქვედა შევსების ხვრელი ამაორთქლებელი მანამ, სანამ ნივთიერება არ შემოვა იმ წერტილების. Insides of ამაორთქლებელი უნდა მთლიანად ივსება სითხე, და როდესაც დიდი რაოდენობით იგი იწყებს შემოვა ზე ზევით, აუცილებელია დახუროს სარქველი. მას შემდეგ, რაც ხუთი წუთის ლოდინის შემდეგ, შეგიძლიათ აწარმოოს R-11. ეს მანიპულაცია უნდა განმეორდეს რამდენჯერმე.

გამწმენდი ავტომანქანა კონდიცირების სისტემის R-11 წარმოებული გამოყენებით ნივთიერება R-12. ამ ტექნიკის კომპონენტები ტემპერატურა უნდა იყოს 24 გრადუსი ან მეტი. თუ შედეგად სრული გათავისუფლება R-11 სისტემის იქნება ზეწოლა მანქანა კონდიცირების სისტემა, მუშაობის საკითხი უნდა გაგრძელდეს ოცდაათი წუთის განმავლობაში.