GLONASS - a ... გლობალური სანავიგაციო სატელიტური სისტემები. რა არის GLONASS და როგორ განსხვავდება GPS

GLONASS სისტემა უმსხვილესი სანავიგაციო სისტემა, რომელიც გაძლევთ საშუალებას აკონტროლოთ მდებარეობა სხვადასხვა ობიექტები. პროექტი დაიწყო 1982 წელს, აქტიურად მიმდინარეობს შემუშავებული და გაუმჯობესდა ამ დღეს. უფრო მეტიც, სამუშაო კეთდება როგორც ტექნიკური GLONASS პროგრამული უზრუნველყოფა და ინფრასტრუქტურა, რომელიც საშუალებას იძლევა გამოიყენოთ სისტემა უფრო და უფრო მეტი ადამიანი. ასე რომ, თუ პირველ წლებში კომპლექსური ნავიგაცია სატელიტური გამოიყენება ძირითადად საქმე სამხედრო ამოცანები, დღეს GLONASS - ტექნოლოგიური წესი ინსტრუმენტი, რომელიც გახდა აუცილებელი ცხოვრებაში მილიონობით სამოქალაქო მომხმარებლებს.

გლობალური სატელიტური სანავიგაციო სისტემა

თვალსაზრისით ტექნიკური სირთულის პროექტების გლობალური სატელიტური წესი დღეს სრულად შეესაბამება ეს სახელი შეიძლება იყოს მხოლოდ ორი სისტემები - GLONASS და GPS. პირველი არის რუსული, და მეორე - შედეგად ამერიკელი დეველოპერები. ტექნიკური თვალსაზრისით, GLONASS - კომპლექტი სპეციალიზირებული ტექნიკა და მოწყობილობები, რომელიც მდებარეობს ორბიტაზე და ადგილზე.

კომუნიკაცია თანამგზავრების გამოყენებით სპეციალური სენსორები და მიმღებები, და წაკითხული სიგნალები საფუძველზე ჩამოყალიბებული მათი მონაცემები. გამოვთვალოთ დრო პარამეტრების გამოიყენება სპეციალური ატომური საათები. ისინი ემსახურებიან, რათა დადგინდეს პოზიცია ობიექტის საფუძველზე სამაუწყებლო რადიო ტალღების და დამუშავება. შემცირება შეცდომები საშუალებას იძლევა უზრუნველყოს საიმედო გაანგარიშება წესი პარამეტრები.

ფუნქციები სატელიტური ნავიგაცია

სპექტრი პრობლემების გლობალური სატელიტური სანავიგაციო სისტემები მოიცავს განსაზღვრის ზუსტი ადგილმდებარეობის ხმელეთის ობიექტები. გარდა ამისა, გეოგრაფია, გლობალური სანავიგაციო სატელიტური სისტემები , რათა შესაძლებელი გაითვალისწინოს დრო, შემდეგ გზა, სიჩქარე და სხვა პარამეტრებს. განახორციელოს ამ მიზნების სატელიტების მეშვეობით სხვადასხვა რაოდენობა დედამიწის ზედაპირზე.

გამოყენება გლობალური სანავიგაციო არ არის მხოლოდ გამოიყენება ტრანსპორტირება ინდუსტრიაში. სატელიტები დაეხმაროს საძიებო და სამაშველო ოპერაციების განხორციელება გეოდეზიური და სამშენებლო სამუშაოები, ასევე მათ გარეშე არ შეუძლია გააკეთოს კოორდინაცია და ბენზინგასამართ სადგურებზე და სხვა სივრცეში მანქანა. სამხედრო ინდუსტრიის ასევე არ დაუტოვებიათ გარეშე სისტემის მხარდაჭერა GPS. GLONASS ნავიგატორი მიზნებისათვის უზრუნველყოფს უსაფრთხო სიგნალი გამიზნულია აღჭურვილობა უფლებამოსილი თავდაცვის სამინისტროს.

GLONASS სისტემა

სრული სისტემის მუშაობის დაიწყო მხოლოდ 2010 წელს, ხოლო ცდილობს შევიდეს კომპლექსი აქტიური მუშაობა აღებული 1995 წლიდან ბევრი თვალსაზრისით, პრობლემა იყო დაკავშირებული, რომ დაბალი გამძლეობა თანამგზავრების გამოიყენება.

ამ ეტაპზე, GLONASS - 24 თანამგზავრი, რომელიც მოქმედებს საქართველოს სხვადასხვა კუთხეში ორბიტაზე. ზოგადად, სამი კომპონენტი შეიძლება იყოს ნავიგაცია ინფრასტრუქტურა: კოსმოსური კონტროლის კომპლექსი (უზრუნველყოფს კონტროლის ჯგუფების ორბიტაზე), ისევე როგორც ტექნიკური საშუალებები ნავიგაცია მომხმარებლებს.

24 თანამგზავრი, რომელთაგან თითოეული აქვს მუდმივი სიმაღლე, რამდენიმე კატეგორიად იყოფა. თითოეულ ნახევარსფეროში აღრიცხული 12 თანამგზავრების. სატელიტური ორბიტაზე ზემოთ დედამიწის ზედაპირზე ქმნის ქსელის, რომლის მეშვეობითაც სიგნალები განისაზღვრება ზუსტი კოორდინატები. გარდა ამისა, GLONASS სატელიტური აქვს რამდენიმე სარეზერვო ობიექტები. ისინი ასევე თითოეული საკუთარი ორბიტაზე და არა მოჩვენებითი. მათ შორის მათი ამოცანები გაფართოვდეს გაშუქება კონკრეტულ რეგიონში და ჩანაცვლება არსებული სატელიტური სისტემა.

GPS სისტემა

ამერიკელ კოლეგას, GLONASS - GPS სისტემა, რომელიც დაიწყო მუშაობა 1980 წელს, მაგრამ მხოლოდ მას შემდეგ, რაც 2000 წელს, პოზიციონირების სიზუსტის შესაძლებელი გახდა მისი ფართო გავრცელების მომხმარებელთა შორის. დღემდე, GPS თანამგზავრები, რათა უზრუნველყოს სიზუსტით 2-3 მ. შეფერხება ნავიგაციის განვითარების ვარიანტები დიდი ხნის განმავლობაში იყო გამო შეზღუდვები პოზიციონირების ხელოვნური ბუნება. თუმცა მათი გაყვანის დაშვებული მაქსიმალური სიზუსტით განსაზღვროს კოორდინატები. მაშინაც კი, თუ სინქრონიზაცია მიიღწევა მინიატურული მიმღებები გამოიწვევს შესაბამისი GLONASS.

განსხვავებები GLONASS და GPS

ეს ხაზგასმით გარკვეული განსხვავებები სანავიგაციო სისტემები. კერძოდ, არსებობს განსხვავება ბუნების მოწყობისა და მოძრაობის თანამგზავრების ორბიტაზე. კომპლექსი GLONASS მათ გადაადგილება სამი თვითმფრინავი (რვა თანამგზავრების თითოეულ) და GPS სისტემა უზრუნველყოფს მუშაობის ექვსი თვითმფრინავი (დაახლოებით ოთხი თითო თვითმფრინავი). ამდენად, რუსული სისტემა უზრუნველყოფს ფართო არეალი ადგილზე, რაც გამოიხატება უმაღლესი სიზუსტით. თუმცა, პრაქტიკაში, მოკლევადიანი "ცხოვრება" შიდა თანამგზავრების არ იძლევა სრული პოტენციალის GLONASS სისტემა. GPS, თავის მხრივ, ხელს მაღალი სიზუსტით გამო გადაჭარბებული რაოდენობის თანამგზავრების. მიუხედავად ამისა, რუსეთის კომპლექსი რეგულარულად წარუდგენს ახალი თანამგზავრი, როგორც გამოყენებისა და სარეზერვო მხარდაჭერა.

სხვადასხვა მეთოდები სიგნალის კოდირების ასევე ვრცელდება - ამერიკელები გამოყენებით CDMA კოდი და GLONASS - FDMA. გაანგარიშებისას მონაცემები მიმღებები პოზიციონირების რუსეთის სატელიტური სისტემა უზრუნველყოფს უფრო რთული მოდელი. შედეგად, აუცილებელია გამოიყენოთ GLONASS მაღალი ენერგიის მოხმარება, რაც გამოიხატება ზომის მოწყობილობა.

რომელიც საშუალებას GLONASS შესაძლებლობები?

მათ შორის ძირითადი სისტემის ამოცანები - განსაზღვრის კოორდინატები ობიექტი, რომელსაც შეუძლია ინტერაქციაში GLONASS თანამგზავრების. GPS ამ გაგებით ასრულებს მსგავსი ამოცანები. კერძოდ, გათვლილი პარამეტრების ადგილზე მოძრაობის, საზღვაო და საჰაერო საშუალებებით. რამდენიმე წამში, მანქანა არის გათვალისწინებული შესაბამისი ნავიგატორი შეგიძლიათ გამოთვალოთ მახასიათებლები თავისი ინიციატივით.

გამოყენება გლობალური სანავიგაციო გახდა სავალდებულოა გარკვეული კატეგორიის სატრანსპორტო. იმ შემთხვევაში, თუ 2000 წელს გავრცელების სატელიტური წესი ეხება კონტროლის გარკვეული სტრატეგიული აქტივები, მიმღებები დღეს აღჭურვილია საზღვაო და საჰაერო ხომალდები, საზოგადოებრივი ტრანსპორტით და ასე შემდეგ. E. ეს შესაძლებელია, და ვალდებულება, რათა უზრუნველყოს GLONASS ნავიგატორი ყველა შეტყობინების მანქანები უახლოეს მომავალში.

რა მოწყობილობა მუშაობა GLONASS

სისტემის შეუძლია უზრუნველყოს უწყვეტი გლობალური გაშუქება ყველა კატეგორიის მომხმარებლისათვის, გამონაკლისის გარეშე, მიუხედავად იმისა, რომ კლიმატი, სივრცული და დროებითი პირობები. ისევე როგორც მომსახურების GPS, GLONASS ნავიგაცია უფასოა, მსოფლიოს ნებისმიერ წერტილში.

მათ შორის მოწყობილობების, რომ აქვს უნარი მიიღოს სატელიტური სიგნალები, როგორც ჩანს, არა მხოლოდ ბორტ სანავიგაციო აღჭურვილობა და GPS-მიმღებები, არამედ მობილური ტელეფონები. მონაცემთა მდებარეობა, მიმართულება და სიჩქარე მოძრაობის იგზავნება სპეციალური სერვერზე ქსელების GSM-ოპერატორები. გამოყენება სატელიტური სანავიგაციო ხდის სპეციალური პროგრამა GLONASS და სხვადასხვა პროგრამები, რომლებიც დაკავებული ბარათის დამუშავება.

კომბინირებული მიმღებები

ტერიტორიული სატელიტური სანავიგაციო შედეგად შერწყმის ორი სისტემები სამომხმარებლო პერსპექტივა. პრაქტიკაში, GLONASS GPS მოწყობილობების ხშირად ემატება და პირიქით, რაც აუმჯობესებს სიზუსტით წესი და დრო. ტექნიკურად, ეს არის ხორციელდება ორი სენსორების ინტეგრირებული ერთი ბრაუზერის. საფუძველზე ამ იდეას და წარმოებული ინტეგრირებული მიმღები, პარალელურად GLONASS სისტემა, GPS და მონათესავე მოწყობილობა.

გარდა ამისა გაუმჯობესების სიზუსტით განსაზღვრის გეოგრაფიული კოორდინატები ეს სიმბიოზი საშუალებას ადგილმდებარეობა თვალთვალის როდესაც თანამგზავრების ერთი სისტემები არ არის ხაფანგში. მინიმალური რაოდენობა ორბიტალური ობიექტები, "ხილვადობა", რომელიც საჭირო მუშაობას navigator, არის სამი ერთეული. ასე რომ, თუ მაგალითად, GLONASS პროგრამის ხდება მიუწვდომელი, მაშინ მოვა დახმარების GPS თანამგზავრების.

სხვა სატელიტური სანავიგაციო სისტემა

განვითარების პროექტები, მსგავსი ფარგლებს GLONASS და GPS, ეწევა ევროკავშირის, ისევე როგორც ჩინეთი და ინდოეთი. ევროპის კოსმოსური სააგენტო გეგმავს Galileo სისტემა შედგება 30 თანამგზავრი, რომელიც საშუალებას მისცემს, რათა მივაღწიოთ unsurpassed სიზუსტეს. ინდოეთის დაწყებას გეგმავდა IRNSS სისტემის ექსპლუატაციას შვიდი თანამგზავრების. სანავიგაციო სისტემა ორიენტირებულია შიდა მოხმარებისთვის. Compass სისტემა ჩინური დეველოპერები უნდა შედგებოდეს ორი ნაწილი. პირველი შედგება 5 თანამგზავრი, და მეორე - 30 შესაბამისად, პროექტის ავტორები ორი servings ფორმატში.