Იტალიური ავტომწარმოებელი Ferruchcho Lamborgini: ბიოგრაფია, მიღწევები და საინტერესო ფაქტები

ისტორიაში ცნობილი ბრენდის "Lamborghini" იწყება შუა XX საუკუნეში. დამფუძნებელი კომპანიის Ferruccio Lamborghini, რომელიც განმარტავს სახელით კომპანია. ამ სტატიაში თქვენ შეისწავლით ყველა დეტალი ცხოვრებაში motorist, ისტორიაში საავტომობილო ბრენდის, და სხვა.

მოკლე ბიოგრაფიული Ferruccio Lamborghini

Lamborghini დაიბადა 1916 წელს იტალიის სოფელ. ის მშვიდი ბიჭი, ფერმერის შვილი. Ferruccio მუდმივად დახარჯული დრო მამის სახელოსნოში. მამა თავისუფალი დრო ეთმობა ტექნიკური სოფლის ხელოვნების, რადგან ფერმაში იყო ერთადერთი გზა ფულის შოვნის ოჯახში. ჭორები ოქროს ხელები Lamborghini გავრცელების მთელ იტალიაში, შედეგით, რომ მამა შეიკრიბა ხალხი მთელი ითხოვს შეკეთება კონკრეტული ტექნოლოგია.

მისვლის Ferruccio thrust ტექნიკა და სურვილი მესმის მოწყობილობის, მანქანის, მამა მისცა მას ადგილი მისი სახელოსნოს. დროთა განმავლობაში, Ferruccio Lamborghini გადააჭარბა მისი მამა, და არ აღმოჩნდა უფროსი შვილი ითხოვს შეკეთება, სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკა.

მუშაობა სტუდიაში არ იყო, მაგრამ ამაოდ, ახალგაზრდა კაცი. Plucking თეორიული ცოდნა, და რაც მთავარია პრაქტიკული გამოცდილება, იტალიის მიდის კოლეჯში, სადაც იგი განაგრძობდა ვისწავლოთ craft. კოლეჯის დამთავრების შემდეგ Ferruccio ეგზავნება მომსახურება. მას შემდეგ, რაც ჯარი, ახალგაზრდა სპეციალისტი იწყებს ვფიქრობ, საკუთარ ბიზნეს, რომელიც დაკავშირებული იქნება მანქანა. ახალგაზრდა კაცი არ მინდა, რომ უბრალოდ გაყიდოს და შეაგროვოს მანქანა, მას სურდა, რომ დასჭირდეს მათი განვითარება და მშენებლობა.

30-იან წლებში გასული საუკუნის, უბრალოდ დაეცა ოქროს ხანის განვითარების საავტომობილო სპორტი. ახალგაზრდა Lamborghini იყო ყველა ეს მოვლენები, როგორც თევზი წყალში. მან იცოდა ყველა მძღოლები, ყველა სპორტ-კარი, გავიგოთ მათი მოწყობილობა და ოცნებობდა საკუთარ განვითარებაში. მაგრამ მაშინვე ჩართოთ ყველა მათი გეგმები ჩაიშალა.

გარემოებათა გამო

ყველა გეგმები ვერ ისევ იმიტომ დაიწყო მეორე მსოფლიო ომის დროს. ამ რთულ დროს ევროპისა და მსოფლიოს დროს Ferruccio ეს არ იყო, სანამ სამშენებლო მანქანები. ომის შემდეგ, Lamborghini, აღარ მოზარდი, რომელიც ოცნებობდა დიდი კომპანია, რომელიც აწარმოებს მკვეთრი და ძლიერი სპორტული მანქანა.

თუმცა, ოცნება შექმნის საკუთარი კომპანიის, ის არ დატოვებს. 1947 წელს, კომპანია ხსნის Ferruccio Lamborghini Trattori SPA განხორციელების შორს იყო დაჰპირდა და შემოქმედი ოცნება. იმის ნაცვლად, რომ სპორტული მანქანა კომპანია ჩართული წარმოების ტრაქტორები. ზრდასრული Ferruccio მიხვდა, რომ ომისშემდგომ ევროპაში არავის სურს სპორტული მანქანა. აუცილებელია ამაღლება სოფლის მეურნეობა. გასცეს საკუთარი ტრაქტორები გახდა იდეალური ვარიანტი.

თანდათანობით კომპანიამ დაიწყო წარმოების ძალიან მაღალი ხარისხის და საუკეთესო ინდუსტრიაში. 10 წლის განმავლობაში საკითხი იტალიური სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკის დაავიწყდა ოცნება მშენებლობის მანქანა.

შეცვლა ვექტორი

ადრეულ 60-იან წლებში by Ferruccio Lamborghini დაიწყო ისევ იფიქროს საკუთარი კომპანიის განვითარება მანქანა. დროის ინტერვალი უბრალოდ უნდა უზრუნველყოს, რომ ცვლილება პროფილი საკუთარ საწარმოში. იტალია შეძრულია საომარი მოქმედებებისაგან და მზად არის შემდგომი განვითარება, რომელიც იყო ადგილი, ფუფუნება. ფუფუნება მანქანის ასევე მოიცავს რასის.

უკვე საავტომობილო ქარხანა Sant'Agata აშენდა ერთი წლის შემდეგ. პირველი განვითარების კომპანია - ეს Lamborghini 350 GT. მიუხედავად იმისა, რომ საინვესტიციო და ძალისხმევა, მანქანა არ შთაბეჭდილება მაყურებელს, ისევე, როგორც კონკურენტი Ferrari.

პირველი სირთულეები

განვითარებადი გამოჩენა superpenalty კომპანია ჩართული Touring. Ferruccio Lamborghini წყვეტს თანამშრომლობას ამ კომპანიებს, მათ ბრალი ვერ პირველი Lamborghini მოდელი.

Ferruccio დაიწყო თანამშრომლობით Bertone, რომელმაც შექმნა ახალი დიზაინი supercar ნულიდან. ეს სტუდია განკუთვნილია კომპანიის მოდელი მოუწოდა Miura. მანქანა ნულიდან ააშენა მხოლოდ 4 თვის განმავლობაში, და ააფეთქეს მთელი საავტომობილო ინდუსტრიაში.

მოვლენები საკმაოდ უჩვეულო და ახალი, შედარებით ყველა კონკურენტი სახე Ferrari. In Miura სკრიფტინგის 370 ც.ძ. ძრავის მაქსიმალური სიჩქარე 274 კმ / სთ. ორი წლის შემდეგ, კომპანია გამოუშვა S ვერსიას, რომელმაც Lamborghini ნიშნის 300 კმ / სთ, რაც იმ დროს იყო მიუწვდომელია.

Countach და Diablo

Ferruccio Lamborghini, რომლის ბიოგრაფია სავსეა ups და ჩავარდნები, ინიცირებული დამყარების ახალი მანქანა 1971 წელს. ამავე დროს, კომპანია თავისი 10 წლის იუბილე. ამავე ჟენევის ავტოსალონზე გამოჩნდა Countach მოდელი. ამ ეტაპზე შეიძლება ეწოდოს გარდამტეხი მთელი სფეროში supercars გაუტოლდა. ბევრი თვალსაზრისით, ეს მოდელი გავლენით მიმდინარე საბაზრო სიტუაციის ძვირადღირებული supercars.

Countach თვალსაზრისით დიზაინი, როგორც ჩანს, რაღაც სრულიად ახალი და განსხვავებული ყველა სხვა მანქანები. თუმცა, ტექნიკური მახასიათებლები Ferruccio და ვერ სცემეს ბოლო მანქანა. ახალი სპორტული მანქანა არ გადალახოს ნიშნის 300 კმ / სთ. მას აკლდა მხოლოდ 10 კმ / სთ აბსოლუტური რეკორდი.

Countach სერიის წარმოება გამოჩნდა 1974 წელს. On კონვეიერის მანქანა გაგრძელდა 90-იან წლებში. მოდელი მაშინ მოიყვანა გინესის რეკორდების წიგნში, როგორც ყველაზე სწრაფ ავტომობილად. როგორც ჩანს, Ferruccio ოცნება სრულდება - ძირითადი საავტომობილო კომპანია, რომელიც აწარმოებს სწრაფი მანქანები მსოფლიოში და უჩვეულო თვალსაზრისით დიზაინი, რომელიც უსწრებს მომდევნო რამდენიმე წლის განმავლობაში. მაგრამ რეალიზაციის ეს ოცნება იტალიის მარცხენა უვადოდ. მოდელი Diablo Ferruccio წარმოდგენილია უკვე მოწინავე ასაკი. ეს ავტომობილი იყო ბოლო პირი, რომელიც გამოვიდა შემქმნელი კომპანია. და რომ Diablo შეძლო ნიშნის 300 კმ / სთ-მდე speedometer.

ფარული პრობლემები

მიუხედავად ასეთი წარმატებულები, ბიოგრაფია Ferruccio Lamborghini იცოდა და ცუდი ჯერ. დროს განვითარებისა და წარმოების Countach კომპანია გამოცდილი ფინანსური პრობლემები აქვს. დაკავშირებით ამ კომპანიების გაყიდვას პირველი ამერიკელი შეშფოთება Chrysler, მაშინ "Lamborghini" შეიძინა ინდური კომპანია Megatech.

მხოლოდ სიკვდილის შემდეგ დამფუძნებელი მოიპოვა ფინანსური სტაბილურობისა და მფარველი სახე AUDI AG. ამდენად, ბრენდის დაბრუნდა ქვეყანაში, ევროპის რეგიონში.

მდებარეობა ტრაქტორები supercars

ბევრი მიიჩნევს, რომ შეუძლებელია გაიმეოროს წარმატება Lamborghini. ფაქტობრივად, ეს ამბავი ძალიან იშვიათია. როდესაც მცირე კომპანია წარმოების ტრაქტორების ვითარდება შევიდა ძირითადი საავტომობილო კომპანია. Plus, Ferruccio გააკეთა ოცნება, რომელშიც ის იყო მთელი თავისი ცხოვრება. უახლესი მოდელი მისი ხელმძღვანელობით გახდა Diablo. Ferruccio Lamborghini გარდაიცვალა 1996 წელს.