Ეს არ შედის საპირისპირო "Kalina": მიზეზი და troubleshooting

მანქანა "Lada Kalina" არის სახელმძღვანელო. იგი გადასცემს ბრუნვის ძრავა წამყვანი თვლები. Motorists ამბობენ საიმედოობის გადაცემა. მაგრამ ზოგჯერ ეს არ იქცეს უკან გადაცემა "Kalina". მიზეზი შეიძლება იყოს სხვადასხვა. უმეტეს შემთხვევაში, ისინი შეიძლება გადაწყდეს დამოუკიდებლად. დღევანდელ სტატიაში ჩვენ განვიხილავთ მიზეზები საპირისპირო ბრალია ( "Lada Kalina" ქვეშ მიმოხილვა) და troubleshooting.

ნავთობის

გადაცემა, ისევე როგორც ძრავა, არსებობს ზეთი. მისი თქმით, მისი სიბლანტის ეს უფრო ხშირი, ვიდრე ძრავა. საშინაო მანქანის მწარმოებელი რეკომენდაციას შეცვლის სითხე არანაკლებ ერთხელ ყოველ 60 ათასი კმ. თუ არ შედის საპირისპირო "Lada Kalina", შევამოწმოთ ზეთის დონე ყუთში. იმ შემთხვევაში, თუ გარბენი მანქანა 60 ათასზე მეტი, სანიაღვრე ძველი სითხის და გამოიყენოს ახალი. ეს ხდება, რომ ნავთობის დონეზე დაკარგა გამო მოდუნებულ ჯირკვლის ან წიხლებით შუასადებები. იდენტიფიცირება მდებარეობა გაჟონვის და შეცვლის დალუქვის ელემენტები.

როგორ უნდა შეიცვალოს ზეთი

ამისათვის თქვენ უნდა დაკვირვება ორმოს ან მიმდებარე. თბილი მანქანაში ადრე ოპერაცია. გადამცემი ზეთი არის ძალიან ბლანტი, და დაბალი ტემპერატურა, ის ბოლომდე არ დატოვებს კედლის ყუთში. განთავსდება გადაცემის ნავთობის გადინების დანამატი. გამოყენება wrench, unscrew და განათავსებს კონტეინერი სადრენაჟო ნარჩენების თხევადი. 20 წუთში ყველა ზეთი დაასხით ყუთში. შემდეგი twirl plug გასაღები და იპოვოს შემავსებელი ქუდი. იგი მდებარეობს მხარეს. ნავთობი იღვრებოდა მეშვეობით funnel ან შლანგი საწყისი ძრავის ნაწილების (მას შემდეგ, საკონტროლო-გამშვები პუნქტი "Kalina" მოწყობილი transversely). მას შემდეგ, რაც შეცვლის, მიიღოს ძრავა და თბილი ისევ ყუთში. ხუთ წუთში, ამოიღონ probe და ზევით gear oil, როგორც საჭიროა. მოცულობა სითხის უნდა იყოს 2200 მლ. ეს ეხება როგორც ძველი "Kalina" კოლოფზე "ცხრა", და ახალი გადაცემები 2181 საკაბელო გათავისუფლებას. სხვათა შორის, ეს არის ბევრად უფრო ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ნგრევა, ვიდრე პირველი. ნახევარი შემთხვევაში პრობლემა შეიძლება აღმოიფხვრას ამ მეთოდით.

რეგულირება სცენები

ხშირად შემდეგ რემონტის "Kalina" არ საპირისპირო შედის. Speed გათიშვებითა pedal ამავე დროს მნიშვნელობა არ აქვს. მასთან ერთად და დაკარგა მეხუთე მექანიზმი. გამოსწორებას პრობლემა, თქვენ უნდა განახორციელოს დებულებების სცენები კორექტირებას. როგორ უნდა გავაკეთოთ ეს? ჩვენ უნდა მოვძებნოთ სცენები კლიპი და loosen იგი.

გარდა ამისა, ბერკეტი არის თარგმნილი სასურველი პოზიცია (უკანა და მეხუთე სიჩქარე). დიდია გამკაცრდა. ეს უნდა ნახოთ ეფექტურობის კორექტირებას at ძრავის გაშვებული. იმ შემთხვევაში, თუ ის, რომ თქვენ ჯერ კიდევ ვერ უბრუნდები სიჩქარე "Kalina", შეცვალოს შესაბამისად პირველი მექანიზმი. გადატანა ცვლა ბერკეტი შესაბამის თანამდებობაზე შესუსტება bolt. ჩართეთ drive კულუარული საწინააღმდეგოდ სანამ ბერკეტი კონტაქტები საპირისპირო detent R. გამოვლენა ღრმა გამწვანების კულუარული საგუშაგოს kardanchik, თქვენ განაახლონ სწორი ფუნქციონირების ყუთში.

solenoids

ეს მექანიზმი აქვს როგორც ავტომატური და მექანიკური გადაცემის. Solenoid იკვებება მეშვეობით ბეჭედი switch (მდებარე ბერკეტი გადაცემა). როდესაც თქვენ აირჩიოთ it up, ელემენტს მუშაობს. როდ გამოყვანილია შევიდა solenoid. საპირისპირო ჩართულია.

ამავე დროს, ეს იწვევს ლიმიტი შეცვლა კოლოფი, და შედის უკუქცევის განათება. რატომ არ საპირისპირო მექანიზმი "Kalina". მიზეზი შეიძლება იყოს გაბერილი დაუკრავენ solenoid. აღინიშნება "F-21". შეამოწმეთ დაუკრავენ ყუთი და შეცვლის დამწვარი ელემენტს.

რა მოხდება, თუ მას მთელი?

თუ არ ირთვება up ( "Lada Kalina") იწვევს შეიძლება მეორე ნაწილი. დიაგნოზი თქვენ უნდა დაიშალა საფარი ყუთში. ქვეშ არის socket დაკავშირებული შეცვლა solenoids. ჩვენ მივმართოთ და დააკავშირებს პირდაპირ კონტაქტებს. შეამოწმეთ თუ უკანა სიჩქარე შეუერთდა. თუ არა, ამოიღონ solenoid კონექტორი და ღონისძიება ძაბვის იგი. როდესაც მეტრიანი ნათქვამია მნიშვნელობა ნაკლებია, ვიდრე 12, ეს იმას ნიშნავს, რომ არ დახურვა. თქვენ შეგიძლიათ შეამოწმოთ და აკონტროლებს საშუალებით ნათურა. მისი სისქე უნდა იყოს 3-დან 5 ვატი. თუ ეს არ არის განათებული, ეს იმას ნიშნავს, რომ ჯაჭვის დაწვეს ხაზები. ჩვენ ვეძებთ სხვა. Closable connector ქინძისთავები, რომ მიდის ქვემოთ მანქანის ქვეშ სართულზე. ეს შეიძლება გაკეთდეს საშუალებით რკინის კავები. შემდეგი, ჩართოთ საპირისპირო. თუ ეს არის პრობლემების გარეშე, ისე, რომ დახურვის აქ მოხდა. იმ შემთხვევაში, თუ serviceability ელემენტს, ამოიღონ socket საწყისი solenoid. საშუალებით ორი ქინძისთავები და საზომი ძაბვის tester. tester მიმართა ბოლოები ქინძისთავები. უმეტეს შემთხვევაში, მსხვრევა ხდება იმის გამო, აღკაზმულობა მოტეხილობა და დაჟანგვის სპილენძის. უმეტეს შემთხვევაში მავთულის ადგილზე მონტაჟი საიტი პლატაზე უპრობლემოდ სახელმძღვანელო. როგორ შემიძლია შევამოწმო ეს?

ამოიღონ ჩიპი clamp და გამორთოთ connector რომ მიდის უკუქცევის განათება. მივიღებთ tourniquet out, გაათავისუფლოს იზოლაცია და შევხედოთ ხაზები. თუ ისინი ნიშნები დნობის ან სხვა დეფორმაცია, შეცვლის მათ. შეწყვიტა დაზიანებული მავთულის კატარღა ელემენტს და დააკავშირებს სხვა. სასურველია, რომ ისინი იგივე დიამეტრის და განივი. კავშირის მეთოდი - ირონია. მაგრამ იმისათვის, რომ დარწმუნებული ვარ, შეგიძლიათ გამოიყენოთ soldering რკინის და სითბოს გარემოში. ნუ დაგავიწყდებათ იზოლირების ტვინის და დააყენოს ის corrugation. მნიშვნელოვანია, რომ ეს არ მიიღოთ სველი. ასე, რომ თქვენ შეამციროს რისკი დაჟანგვის. Sam clip შეიცვალა ახლით. გარემონტებული დაკავშირება კონექტორი და შემოწმება serviceability ყუთში. იმ შემთხვევაში, თუ solenoid არის გაუმართავი, აუცილებელია დონის გასაზომად წინააღმდეგობა. ეს მაჩვენებელი 2.2 ohms. იმ შემთხვევაში, მარცხი წევრი, იცვლება ასევე გადამცემი ზეთი. ძაფი და დალუქვის ელემენტები გაპოხილი sealant. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ყუთი დაიწყებს შემოვა.

მექანიკური ნაწილი

იმ შემთხვევაში, თუ საპირისპირო, რომ "Kalina" მიზეზები არ შეიძლება შედის გადართვის მექანიზმი. ეს უკანასკნელი მისი დიზაინი გაზაფხულზე. მას ხშირად თანხიდან. თუ ნივთი "შეივსო" ბოლოში ყუთი, ხელს არ შეუშლის გადართვის სიჩქარე. მძღოლს შეუძლია გამგზავრება, ასე რომ რამდენიმე წლის განმავლობაში, არ იცის, რომ მექანიზმი გაზაფხულზე გაფრინდა. მაგრამ თუ იგი მოხდა ღარები იქნება გარდაუვალი მარცხი საპირისპირო. დამოკიდებულია დეტალები პოზიცია, სიჩქარე შეიძლება პერიოდულად აღმოჩნდა, ან არ მუშაობს. ამ შემთხვევაში აუცილებელია მთლიანად დაიშალა კოლოფი და გაიყვანოს შეიკრიბა ერთეულზე.

პარამეტრები პრობლემის მოგვარება

მას შემდეგ, რაც თქვენ არ გაყვანილია ნივთი, თქვენ გაქვთ ორი გზა, რომ სიტუაცია. პირველი - ყიდვა ახალი გაზაფხულზე დატვირთული (ღირს იაფი, დაახლოებით $ 100) და დააინსტალირეთ. მეორე - ჩანაცვლების ერთეული სიჩქარის შერჩევა მთლიანად. ღირს დაახლოებით ერთი ათასი რუბლი. ხშირად motorists არ ვურჩევ შეცვალოს ნივთი ნაწილი. გაზაფხული მზადდება ცუდი ხარისხის მასალა და ძალიან სწრაფად თანხიდან. ინტელექტუალური გადაწყვეტა - შესყიდვის მექანიზმი ასამბლეის.

ეთერში

ეს ელემენტი არის ძალიან საიმედო. მაგრამ ჩვენ არ უნდა გამოირიცხოს მისი დაზიანება. როგორ განვსაზღვროთ, რა არის გატეხილი გათავისუფლების ტარების? ამისათვის, გაიყვანოს clutch დროს მიიღო ძრავა და მოუსმინოს ყუთში. იმ შემთხვევაში, თუ pedal გამოვიდა გაძლიერებული გამორჩეული ხმა (rustling) და არ მოიცავს საპირისპირო შესახებ "Kalina", იწვევს ტარების. მაგრამ არა მხოლოდ ეს მაჩვენებელი იქნება ცუდად შედის. ხშირად, იმის გამო, რომ "ეთერში" ცუდი გამოიწვია მომდევნო გადაცემები. ისინი უნდა შეიცავდეს peregazovkoy და ორმაგი squeezing. ეს უნდა იყოს ნაწილი იაფად, მაგრამ შეცვლის აუცილებელია მთლიანად ამოიღონ ყუთში.

დასკვნა

ასე რომ, ჩვენ აღმოვაჩინეთ ნიშნები დაზიანების უკანა გადაცემა "Lada Kalina" და გადაწყვეტილებები. უმეტეს შემთხვევაში, ეს პრობლემა აღმოფხვრილი ხელით. თუმცა, თუ გამოცდილება და თავისუფალი დრო შეიძლება ხელმისაწვდომი იყოს სემინარი.