Დატბორილი ქალაქები რუსეთი და მსოფლიოში

მსოფლიოში ბევრი დასახლებაა, რომელიც რიგი მიზეზების გამო წავიდა ზღვის ან მდინარის ბოლოში. ეს არის ე.წ. დატბორილი ქალაქები. თითოეულ მათგანს აქვს საკუთარი საინტერესო და ხშირად ტრაგიკული, ბედი. რომელი ქალაქები დატბორილია და რა იყო ამ წყალდიდობის მიზეზები, ახლა გაირკვეს.

ქალაქების დატბორვის მიზეზები

ქალაქების დატბორვის მიზეზები ძალიან მრავალფეროვანია, მაგრამ ისინი ორ ძირითად ჯგუფად იყოფა: ბუნებრივი და ხელოვნური. ამავდროულად, თითოეულ კატეგორიას იყოფა მრავალი კონკრეტული შემთხვევა.

როდესაც ადამიანები ხელოვნურად ჩამონგრეული დასახლებების შესახებ საუბრობენ, უპირველეს ყოვლისა, ისინი ამბობენ, რომ წყალსაცავები დატბორილია. ამ ადამიანთა რეზერვუარების შექმნის მიზნები განსხვავდებოდა. ისინი შეიქმნა ჰიდროელექტრო სადგურების ექსპლუატაციისთვის, თევზის გამოსათვლელად, მტკნარი წყლის შენახვისთვის დიდი რაოდენობით და ა.შ. განსაკუთრებით სსრკ-ს დროს აშენდა ბევრი რეზერვუარი რუსეთსა და სხვა პოსტსაბჭოთა ქვეყნებში. ტიპის მიხედვით, წყალსაცავები დაყოფილია მდინარესა და ტბაში.

ტერიტორიის დატბორვა ასევე ხდება ბუნებრივი მიზეზით. ეს შეიძლება იყოს ზრდა ზღვის დონიდან, მიწისქვეშა ან სხვა ფაქტორები. განსაკუთრებით წყალდიდობის კატასტროფული შედეგები, როდესაც ეს მოულოდნელი ბუნებაა.

ჩვენი სამშობლოს ქალაქები

დატბორილი ქალაქები ჩვენი ისტორიის უცვლელი ნაწილია. დატბორვის მიზეზები განსხვავებული იყო. მაგრამ მათი უმრავლესობა გასული საუკუნის 30-50-იან წლებში წყლის ქვეშ იმყოფებოდა, როდესაც წყალსაცავებისა და ჰიდროელექტროსადგურების ფართომასშტაბიანი ნაგებობები ჩატარდა. რამდენი ქალაქი დატბორილია ამ დროს? მას უწოდებენ 9 დიდ დასახლებებს, რომელთაგან შვიდი შვილზე მდებარეობს ვოლგაზე, ხოლო თითო - ობსა და იენიეზე. რომელი ქალაქები დატბორა? ისინი მოლოკა, ყალიზიანი, კორჩევა, პუჩეხი, ვეზიეგონსკი, სტავროპოლი-ვოლჟსკი, კუიბიშევი, ბერდსკი და შაგაგერი. ზოგი დასახლება მთლიანად დატბორილია, ზოგი - ნაწილობრივ. რას წარმოადგენდა რუსეთის სუბტროპიკული ქალაქები და როგორ განვითარდა მათი ბედი, ახლა გაირკვეს.

მოლოგა: ქალაქის ისტორია

ყველაზე ცნობილი რუსი დასახლებული პუნქტის დაბლა - Mologa, რიბინსკის რეზერვუარის მიერ დატბორა ქალაქი . ეს სოფელი მდინარე მტკვარზე მდებარეობს ვოლგაში, იაროსლავიდან ასი კილომეტრის დაშორებით.

ტერიტორიის დასახლების ზუსტი დრო, სადაც ქალაქ მოლოგა მომავალში გამოჩნდა, ჯერჯერობით უცნობი, მაგრამ უკვე მე -14 საუკუნის პირველ ნახევარში იყო Mologa- ის სამთავრობა, როგორც იაროსლავლის სამთავროს კონკრეტული ნაწილი. მომდევნო საუკუნეებში დასახლდა და განვითარდა. ცნობილი გახდა, როგორც საკმაოდ დიდი სავაჭრო ცენტრი. 1777 წლიდან მოყოლებული ქვეყნის მთავარი ქალაქი გახდა, რომელმაც ასევე მიიღო თავისი გერბი. ეს იყო რამდენიმე ეკლესია და მონასტერი. ბოლშევიკების ძალაუფლების მოსვლის შემდეგ, ქალაქი გახდა რაიონული ცენტრი.

ამ გზით მოგოდა განვითარებული. წყალსაცავების ბოლოში წარმოშობილი წყალქვეშა ქალაქი იყო ცხრაასი სახლი და შვიდი ათასი მცხოვრები.

მლოგის დატბორვა

მაგრამ მიუხედავად ინტენსიური ეკონომიკური განვითარებისა რეგიონისა, 1935 წლის სექტემბერში ბრძანება გამოცხადდა რაბიზსკის რეზერვუარის შექმნის შესახებ, რაც მნიშვნელოვან ტერიტორიებზე დატბორვას გულისხმობდა. ამ დროს მსოფლიოში ყველაზე დიდი ხელოვნური წყალსაცავი გახდა.

პროექტი იმავე წელს დაიწყო. თავდაპირველი გეგმის თანახმად, წყლის დონე უნდა დადგეს 98 მეტრით. იმის გათვალისწინებით, რომ ამ ეტაპზე იყო Mologa, ის არ დაემუქრნენ წყალდიდობას. მაგრამ ორი წლის შემდეგ გეგმა შეიცვალა და წყლის დონე გაიზარდა 102 მეტრზე, რაც საგრძნობლად გაიზარდა წყალდიდობის ზონაში. ამ პროექტის განხორციელება მოხდა მდინარეში მდინარე ვოლგაზე დატბორილი ქალაქი.

სხვა ქალაქებში მცხოვრები მოსახლეობის განსახლება დაიწყო 1937 წლის დასაწყისში, ძირითადად მიმდებარე სოფელ სლიპში და 4 წელი დასჭირდა. 1940-იან წლებში ქალაქი დატბორა. ქვეშ წყალი კერძო სახლები, ბიზნეს შენობა, ეკლესია და Afanasyevsky მონასტერი.

მას შემდეგ, Mologa არის დატბორა ქალაქი. მაგრამ 2014 წელს იყო მნიშვნელოვანი შემცირება წყლის დონე Rybinsk წყალსაცავი, რომელიც დაშვებულია მთელი ქუჩები ამ ოდესღაც bustling საზოგადოების ზედაპირზე.

ყალიზიანი ქალაქი ვოლგაა

კიდევ ერთი დატბორილი ქალაქი ვოლგა არის კალიზიანი. პირველი ისტორიული ინფორმაცია კალიზინის შესახებ მე -11 საუკუნეში თარიღდება. მაგრამ დიდი ხნის განმავლობაში ეს იყო საკმაოდ პატარა ქალაქი, რომელიც ქალაქის სათაურის წინ შორს იყო. ცხოვრება Kalyazin დაიწყო აღორძინების შემდეგ მშენებლობა Makarevsky მონასტერი მე -15 საუკუნეში. ეს მონასტერი გახდა მომლოცველთა მასობრივი შეკრების ადგილი, რომელიც ქალაქის განვითარებისთვის მნიშვნელოვან სტიმულს ატარებდა. სხვათა შორის, მათ შორის იყვნენ ცნობილი ტვერის მოგზაური Afanasiy Nikitin. შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ეს სულიერი ინსტიტუტი ერთგვარი "ქალაქის ფორმირების საწარმოს" გახდა.

ქალაქი მოახერხა ისტორიაში შეყვანა, რომელიც ცნობილია, რომ კალიზინის მახლობლად ცნობილ ბრძოლაში, სადაც 1609 წელს რუსმა ჯარმა, პრინცი სკოპინ-შუისკის მეთაურობით პოლონეთის არმია დაამარცხა.

1775 წელს ქალიზინმა ქალაქის სტატუსი მიიღო და რაიონის ცენტრი გახდა. მას შემდეგ, რაც საბჭოთა ხელისუფლების დამყარებამდე, ეს დასახლება მნიშვნელოვანი რეგიონალური სავაჭრო ცენტრი იყო.

კალიზიანი წყალი მიდის

1935 წელს დაიწყო უიგლიჩის ჰიდროელექტრო სადგურის მშენებლობა. ამასთან დაკავშირებით, 1939-1940 წლებში კალიზინი წყალში გადავარდა. დატბორილი ქალაქი მხოლოდ ნაწილობრივ იყო. უპირველეს ყოვლისა, დასახლების ისტორიული ნაწილი განიცადა. გარდა ამისა, დაკარგული გამოჩენილი არქიტექტურული ძეგლები, როგორც მაკარევსკის და ნიკოლო-ზაბენსკის მონასტრები.

ადამიანები, რომლებიც ცხოვრობდნენ წყალმომარაგების შედეგად დაზარალებულთა საცხოვრებელ ადგილას, გადაადგილდებოდნენ უბნებზე, თუმცა, მიუხედავად ამისა, ყალიზინი ძირითადად დატბორილი ქალაქია.

კორჩევა

ქალაქ კორხოვამ ქალაქ მოლოგის ბედი გააცნო. ეს დასახლებებია - მხოლოდ დატბორილი ქალაქები რუსეთში, რომელიც მთლიანად წყალში წავიდა. დანარჩენი ნაწილობრივ მხოლოდ ნაწილობრივ დაეცა.

ერთ დროს, კორჩვა ასევე იყო რაიონის ცენტრი. მაგრამ ინდუსტრიალიზაციის დასაწყისში ივანოვოს წყალსაცავის მშენებლობა დაიწყო. ადამიანები ძირითადად იყვნენ სოფელ კონკოვოში გადაყვანილნი, ხოლო კორჩევაც დატბორილია.

სხვა wrecks on ვოლგა

გარდა ამისა, ვოლგას ოთხი ქალაქი დატბორა. ესენი არიან პუჩეჟი, ვესიეკონკი, სტავროპოლი-ვოლჟსკი და კუიბიშევი.

პუჩჟი ნაწილობრივ დატბორილია 1955-1957 წლებში გორკის წყალსაცავის მშენებლობის დროს. ძირითადად წყლის ქვეშ ძველი ქალაქის დატოვება ქალაქის არქიტექტურულ ძეგლებთან და შენობებთან.

ქალაქ ვეზიეკონსკი 1939 წელს დატბორეს, ისევე როგორც მოლოგა, რიბინსკის რეზერვუარის მშენებლობის დროს. როგორც პუცჟის შემთხვევაში, ქალაქი ნაწილობრივ წავიდა ბოლოში.

კიდევ ერთი დატბორილი ქალაქი - სტავროპოლის - ჰქონდა არაოფიციალური სახელი სტავროპოლის- on- ვოლგა, ან სტავროპოლის- Volzhsky, გამოირჩეოდნენ იგი ჩრდილოეთ კავკასიის namesake. წყალდიდობის დროს, რომელიც გასული საუკუნის 50-იანი წლების შუა რიცხვებში მოხდა, ქალაქში 12 000 ადამიანი ცხოვრობდა. ყველა მათგანი გადავიდა ახალ ადგილას, ძველი დასახლების მახლობლად, რომელმაც მიიღო ქალაქის სახელი, რომელიც წყალში წავიდა. ამდენად, გაგრძელდა გაგრძელება. ხოლო ყოფილი დასახლების ადგილას კიუიბოშევის რეზერვუარი ახლა იწყება.

1964 წელს ახალი სტავროპოლის სახელი გადაერქვა იტალიაში ცნობილი კომუნისტის ფიგურის, ტოგლიატში. ახლა ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე დიდი ქალაქი რუსეთში განვითარებულ ინდუსტრიაში (პირველ რიგში საავტომობილო ინდუსტრია) და შვიდი ათასი ადამიანი.

XX საუკუნის 50-იან წლებში კუიბიშევის ქალაქიც დატბორილია, სანამ 1936 წლამდე სპასკ-თათარი ეწოდა. იგი თანამედროვე თათრეთის ტერიტორიაზე მდებარეობს. წყალდიდამდე, ხალხი გადავიდა ახალ ადგილას, განადგურებული ისტორიული ქალაქ ბულგარარის მახლობლად, მაგრამ ახალი დასახლება კვლავ მოუწოდა კუიბიშევს. მხოლოდ 1991 წელს ქალაქი ეწოდა ბოლგარს.

ციმბირის დატბორილი ქალაქები

ციმბირში დატბორებულ მეტ-ნაკლებად მნიშვნელოვან დასახლებებში თქვენ შეგიძლიათ განასხვავოთ ქალაქ ბერდსკი და შაგაგარი.

ბერდსკი დაარსდა XVII საუკუნეში ობის ერთ-ერთი შენაკადში, მაგრამ ქალაქი მხოლოდ დიდი სამამულო ომის დროს გახდა. მართალია, ამ სტატუსში იგი დიდხანს არ გაგრძელებულა. გასული საუკუნის 50-იან წლებში დაიწყო ნოვოსიბირსკის წყალსაცავის ფართომასშტაბიანი მშენებლობა ობ მდინარეზე. ბერდსკი დაექვემდებარა წყალდიდობას. ახალ ადგილას, ძველი ქალაქიდან, რვა კილომეტრის მანძილზე მდებარეობდა, 1953-1957 წლებში ადამიანები გადასახლდნენ. როგორც ხედავთ, ეს არ იყო მომენტალური პროცესი, მაგრამ ოთხწლიანი პერიოდის მანძილზე გადაჭიმული იყო. ძველი ქალაქის ახალ ადგილას გადასვლის შედეგად, იგი გახდა მთავარი სამრეწველო ცენტრი. მაგრამ ისტორიული ნაგებობები ბერდსკი მთლიანად დაკარგა, რადგან ისინი წყლის ქვეშ იყვნენ.

კიდევ ერთი ციმბირის ქალაქი, რომელიც გამოცდილი წყალდიდობის არის Shagonar. ის იყო Tuva ASSR- ის ტერიტორიაზე და მდებარეობდა ირტისშის წყალზე. ეს ქალაქი გასულ საუკუნეში 70-იან წლებში იზაო-შუშნსკის წყალსაცავის მშენებლობამ რუსეთში სხვა დასახლებულ პუნქტებზე დაიტბორა. შემდეგ იგი გადავიდა ახალ ადგილას, ძველი დასახლებადან შვიდი კილომეტრით. თუმცა, ტოგოლატისა და ბერდსისგან განსხვავებით, ახალი ადგილის გადაყვანა არ იმოქმედა ქალაქის განვითარებაზე. ახლა პატარა ქალაქია ათი ათასზე მეტი ადამიანი, რომლებიც ძირითადად ეთნიკური ტუვინებისგან შედგება.

დატბორილი ქალაქები სხვა ქვეყნებში

დატბორილი ქალაქები ხელმისაწვდომია არა მხოლოდ რუსეთში, არამედ მსოფლიოს სხვა ქვეყნებშიც. ხშირია მათი დატბორვის მიზეზი, ასევე ადამიანის ეკონომიკური საქმიანობა. მაგალითად, აშშ-ში, დაახლოებით ასი პატარა ქალაქი შემცირდა ბოლოში სხვადასხვა ელექტროსადგურების მშენებლობისთვის. გარდა ამისა, ისინი აწარმოებენ სუფთა წყალს.

იმავე მიზნით 1985 წელს დაიტბორა ვენესუელას დასახლება პოთოსში. მაგრამ მას შემდეგ, რაც წყლის დონე მნიშვნელოვნად დაეცა, და ამიტომ დატბორილი ქალაქი თანდათან დაიწყო ზედაპირზე.

1938 წლიდან, ხელოვნური წყალსაცავი მედალი ამერიკული სახელმწიფოს ნევადაში შეიქმნა. ასე მოხდა, რომ ამ აუზით აშენებული იყო პატარა თომას დატბორილი. ახლა ეს ტბა დრტვინავს და, როგორც პოთოსის შემთხვევაში, ძველი სტრუქტურების მწვერვალები ზედაპირის ზედაპირზე გამოჩნდება.

1950 წელს იტალიის ჩრდილოეთით, ორი ტბა - "რეზია" და "მუტო" ხელოვნურად იყვნენ გაერთიანებულნი. ეს განხორციელდა ელექტროენერგიის წარმოების პროექტის განხორციელების მიზნით . შედეგად, პატარა ქალაქ კრონი დაიტბორა. ერთადერთი მტკიცებულება, რომ აქ იყო ერთხელ დასახლებაში არის სამრეკლო XII საუკუნის ეკლესია, sticking წყლის.

ბრაზილიაში ყველაზე დიდი მშენებლობისთვის ელექტროენერგიის ქარხანა ასევე უნდა დაეკისროს პეტროლანდის დასახლებას. ახალი ქალაქი დატბორილი დასახლებადან ცოტა უფრო მეტად დაიდგა.

ასევე, ქვეყნის ენერგომომარაგების გაზრდის მიზნით, 1972 წელს პორტუგალიის ჩრდილოეთით მდებარე პატარა ქალაქი ვილარინდო დო Furnas, დაიწია. აქ დასახლება აქ იყო ძველი რომის დროიდან.

1950-იანი წლების ბოლოს, უძველესი ჩინელი ქალაქი შიო ჩენგი ქვინგოს ტბაზე დატბორა წყალშემკრები ზონის მდინარეზე. ადგილობრივი მოსახლეობის განსახლების პერიოდში 290 ათასი ადამიანი იყო აღჭურვილი. ეს არის ალბათ ყველაზე დიდი მიგრაცია მთელ ისტორიაში, რომელიც უკავშირდება ქალაქის ხელოვნურ წყალს.

1988 წელს ბუნებრივი კატასტროფის შედეგად რუმინეთის ქალაქ ბესდიუ-ნუს დატბორა. მოვლენის ტრაგედია კიდევ უფრო გაძლიერდა იმით, რომ ამ კატასტროფის შედეგად 180 ადამიანი ცხოვრობდა.

უძველესი ქალაქები წყლის ქვეშ

მაგრამ არა მხოლოდ გასული საუკუნის განმავლობაში იყო დატბორილი ქალაქები. მსგავსი შემთხვევები მოხდა ანტიკურ და შუა საუკუნეებში, მაგრამ ხშირ შემთხვევაში ისინი არ იყვნენ ადამიანის ჩარევით, არამედ ბუნებრივი კატასტროფებით.

ყველას, ალბათ, იცის ლეგენდა Atlantis. ეს არის პირველი მტკიცებულება, რომელიც ამცირებს ურბანული დასახლებების ბოლოში, თუმცა, რა თქმა უნდა, მისი ისტორიული ბუნება შეიძლება ამტკიცებდეს. თუ ფიქრობთ, რომ პლატონის ნამუშევრები, შემდეგ წყალში ყველაზე დიდი წყალდიდობაა, არა ერთი ქალაქი დარჩა, არამედ მთელი კონტინენტი.

ამგვარი კატასტროფის კიდევ ერთი მტკიცებულება ბიბლიაშია მოცემული. ეს არის სიდომისა და გომორის ქალაქების სიკვდილი , რომლებიც ლეგენდის მიხედვით მიდიოდნენ მკვდარი ზღვის ბოლოში. ატლანტისის დატბორვისგან განსხვავებით, ამ ქალაქების არსებობის ჰიპოთეზა მნიშვნელოვანი სამეცნიერო საფუძველია.

ცოტა ხნის წინ, ალექსანდრიაში, კენოპუსში და ჰერაკლინში, ეგვიპტეში, იაპონიის კუნძულ იონაგუნში მდებარე ქალაქი, 2000 წლის წინ, სანფინგმა ჰოლანდიაში დაიღუპა 1584 წელს საზღვაო უფსკრულში, პორტი სამეფო იამაიკაში, 1692 წელს პორტი იულიუსი და ბაიკი იტალიაში, პავლოპეტრი და სხვა მრავალი კუნძული ქალაქები საბერძნეთში, ისრაელის ატმოსტ-ჯემი, უცნობი მაიას ქალაქ გვატემალაში, აღმოაჩინეს ტბა ატიტლანის ბოლოში, უძველესი ქალაქების კუნძულ კეკოვას თანამედროვე თურქეთში.

რაც შეეხება რუსეთს, ხაჯარ ხგანგათის ყოფილი დედაქალაქი - დაკარგული ქალაქი იტილ, რომელიც, ზოგიერთი ექსპერტის აზრით, ვოლგასგან დაიბანეთ, უნდა აღინიშნოს.

ეს არ არის ყველა დატბორილი ქალაქები მსოფლიოში, მაგრამ ჩვენ ყველაზე ცნობილი მათგანი ვამბობდით.

დატბორვა კარგი?

ყოფილა ხანგრძლივი დებატები იმის შესახებ, არის თუ არა დასახლებული ტერიტორიების დატბორვა გამართლებული და მიზანშეწონილი, ან არ არსებობს ასეთი ქმედებებისთვის ღირსეული გამართლება? ერთის მხრივ, სახელმწიფო და მისი მოსახლეობა მთლიანად, ჰიდროელექტროსადგურის ან მტკნარი წყლის ობიექტის მშენებლობის შემდეგ მნიშვნელოვანი ეკონომიკური სარგებელი აქვს.

მაგრამ ამავე დროს, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ადამიანების მიგრაცია ერთი ადგილიდან მეორეზე იწვევს სხვადასხვა სოციალურ და ეკონომიკურ სირთულეებს ადაპტაციაში, რაც ყველასგან შორსმჭვრეტავდაა შესაძლებელი. გარდა ამისა, დასახლებების დატბორვა დაკავშირებულია სახლების და ეკონომიკური სტრუქტურების განადგურებასთან და ხშირად კულტურული ფასეულობებით.

და სხვა ადგილას ჩამოყალიბებული დასახლებების ბედი ახალი ადგილისთვის გადაეცა. ზოგიერთი გაიზარდა და გახდა მსხვილი სამრეწველო ცენტრები, რომლებიც უფრო და უფრო ლამაზია, ვიდრე დატბორილი ქალაქები, ზოგი კი საერთოდ გაუჩინარდა.

ამიტომ დასახლებების დატბორვის ეთიკური და ეკონომიკური მიზანშეწონილობის პრობლემა საკმაოდ ბუნდოვანია.