Ავიაკატასტროფის: რეალურ ფაქტებზე

წარმოსადგენია თანამედროვე მსოფლიო გარეშე თვითმფრინავები შეუძლებელია. როგორც ჩანს, ცოტა ხნის წინ აღმოჩნდა, რომ კაცობრიობა, რათა გამოიყენონ ეს რეჟიმი ტრანსპორტის, და მაშინვე გახდა საყვარელი სატრანსპორტო საშუალების, სწრაფი მიწოდება და კომფორტს. თუმცა, მონეტა მეორე მხარეს.

მას შემდეგ, რაც პირველი რეისი თვითმფრინავის კატასტროფა. და თუ უბედური შემთხვევა, მათ შორის სხვა სატრანსპორტო უზრუნველყოფს შესაძლებლობა, რომ გადარჩეს, თვითმფრინავი პრაქტიკულად შეუძლებელია. ყოველივე ამის შემდეგ, აქ სიმაღლე რამდენიმე ათასი მეტრის, შემოდგომაზე თვითმფრინავის ინტერიერი განათება და შეჯახების ერთად ადგილზე დაუყონებლივ აფეთქება. რაოდენობა დაღუპულთა და უზარმაზარი, თითქმის ყოველთვის მოკლეს სრული შემადგენლობის მგზავრი.

ყველაზე ტრაგიკული ითვლება 1940 მესამე წელს. მხოლოდ რამდენიმე თვის განმავლობაში არაერთი კატასტროფების სამხედრო თვითმფრინავი, რომელთა უმეტესობა ბრალია მძღოლები. ხალხი არ გამოიგონა მფრინავი გემი, მაგრამ არ შეუძლია გაუმკლავდეს მას. ტელევიზია და რადიო ფაქტიურად მოწყვეტილი ანგარიშები new wrecks. სამხედრო ოპერაციები მოიპოვა იმპულსი ციურ სივრცეში, და ავარიის არ იყო იშვიათობა. თუმცა, ომის დროს დაიწყო ტესტირება, და გამოიგონეს ახალი სამხედრო ტექნიკის, საავიაციო გაუმჯობესდა, იყო მებრძოლები და საჰაერო ტანკები.

დონე სამხედრო საავიაციო უსაფრთხოების იყო რამდენიმე გრადუსი მაღალია, ვიდრე უსაფრთხოების მგზავრი რეგულარული თვითმფრინავები. ხშირად გზაზე წავიდა შეუმოწმებელი აპარატები ბიუჯეტის bundle, ბორტზე, რომელიც არ იყო ჩვეულებრივი ადამიანი. რა თქმა უნდა, სახელმწიფო ბიუჯეტიდან ფული, რათა გააუმჯობესოს ავიაციის სტანდარტებს, მაგრამ თითქმის ყველა თანხები მივიდა სამხედრო მოდელი, ხოლო ჩვეულებრივი Boeing იყო საფრთხე დისკები.

როდესაც თვითმფრინავი ავარიის მოხდა და aviakorabl არ მიაღწიოს დანიშნულების, ყველა ბრალი heaped on ამინდის პირობებში, არავინ ამბობს, რომ თვითმფრინავი მხოლოდ ეტაპზე გაუმჯობესება და ახალი განვითარებულ მოვლენებს, და ფრენა მოსწონს რეისების არის akin რომ სასიკვდილო განაჩენი გარეშე ხარისხის ტესტირების მოწყობილობა.

საბედნიეროდ, ერა დაბალი ხარისხის ტექნიკა გავიდა, ეს დასრულდა სამხედრო პერიოდში, სახელმწიფოების და სტატისტიკა. უკვე 1950 წელს გაიზარდა სახის და უსაფრთხოების სტანდარტებთან. იგი იკვებება რიგი მნიშვნელოვანი გაუმჯობესება, წყალობით, რომელიც გახდა უსაფრთხო ფრენა.

მაგრამ რამდენიმე ათეული წლის უკან ტალღა უბედურებების, სხვადასხვა ტერორისტული ორგანიზაციების შეარყია მანქანა რამდენიმე ასეული მგზავრი, ასე რომ კონტროლი საჰაერო მოგზაურობა გახდა კიდევ უფრო მკაცრი, რათა უზრუნველყოს მომხმარებელს ბევრი დამატებითი ზომების ავიაკომპანია.

Aircraft შემთხვევების სტატისტიკა აჩვენებს, რომ იყო მნიშვნელოვანი ხარისხის გაუმჯობესება ფრენის და დაცვის მგზავრი, საერთო რაოდენობის შემთხვევების რიცხვმა 600-დან სულ 15,000 მსხვერპლთა 6000-დან 200 ათასობით მსხვერპლი, უკანასკნელი 20 წლის განმავლობაში.

დაწყებული 1990 დღემდე aviakorabl ერთ-ერთი ყველაზე უსაფრთხო სატრანსპორტო, და მტკიცებულება, რომ ეს არის გაჩენის ბევრი ახალი რეისები და საჰაერო შემთხვევები ძალიან იშვიათია, იმის გამო, რომ მაღალი ხარისხის ტექნიკა და დონის თანამედროვე -ში.