"ადმირალი კუზნეცოვი" თვითმფრინავი გადამზიდავი ან ის კრეისერი?

Carriers ორიგინალური დიზაინით მცურავი ავიაბაზა. მათი მასშტაბური მშენებლობა დაიწყო ოციანი XX საუკუნის. საჰაერო მხარდაჭერა სახმელეთო ძალების დაეშვა უცხო გადაიტანა, მათ დასაცავად დაბომბვის - ეს არის მთავარი მიზანი ამ კლასის ხომალდები.

როდის და რა ვითარებაში რუსეთის ფლოტი გამოჩნდა გადამზიდავი "ადმირალი კუზნეცოვი", ფოტო, რომელიც უცხოური საინფორმაციო რეგულარულად გამოქვეყნდება, როგორც ილუსტრაცია ჩვენი მზარდი სამხედრო ძალა?

ქვეყნები გააჩნია კოლონიები ან გამტარ საგარეო პოლიტიკის მოითხოვს გონებრივი, იყო პირველი მფლობელებს ამ ძვირადღირებული მძიმე ჭურჭელი. საბჭოთა კავშირი, იმის გამო, რომ მისი გეოგრაფიული თვისებები არ არის საჭირო მასალა აეროდრომების. დაიცვას საკუთარი ტერიტორია არის იაფი და ადვილია აშენება საკმარისი რაოდენობის ჩვეულებრივი, ადგილზე.

ავიამზიდის აშენდა სსრკ-70. ჟბმ (ASW დიდი გემების) "მოსკოვში" და "ლენინგრადის", შემდეგ "კიევის" არსებითად განსხვავდება "Nimitz" ან "საწარმო" და გადაადგილების, და სიგრძე, და მშენებლობა. განსხვავება ჩვეულებრივი კრეისერი იყო aft, დაინგრა ქვეშ ფრენის deck, რომლის საფუძველზეც ვერტმფრენები ან მოიერიშე თვითმფრინავი ვერტიკალური აფრენა. ძირითადი ფუნქცია Wing შედგებოდა მოძიებაში მტრის წყალქვეშა და ბრძოლა მათთან.

დღეს, რუსეთის სამხედრო საზღვაო ფლოტის აქვს გემი "ადმირალი კუზნეცოვი". ეს არის თვითმფრინავი გადამზიდავი, და რატომ არის ის ოფიციალური დოკუმენტების დაჟინებით მოუწოდა თვითმფრინავი გადამზიდავი? უნდა გვესმოდეს, ამ კითხვაზე, თქვენ უნდა გონებრივად დაბრუნდეს უკრაინის ქალაქ Nikolaev შემოდგომაზე 1982 წელს. აქ, სახლში რუსი ფრანს, არსებობს დიდი საზეიმო გაყვანის რუსეთის ახალი სამხედრო ხომალდი, რომელიც აპირებს ეწოდოს TANK (მძიმე თვითმფრინავი გადამზიდავი) "Riga". შემდეგ გარდაიცვალა LI ბრეჟნევის, და მის ხსოვნას პატივი მიერ renaming გემი. მაშინ პერესტროიკის დაიწყო, და მოვუწოდებთ კრეისერი საპატივცემულოდ ლიდერი სტაგნაციის ეპოქაში ითვლება შეუსაბამო, ასე რომ, ის გახდა "თბილისი". ეს იყო 1985 წელს, და ოთხი წლის შემდეგ გემი მიიღო მისი დღევანდელი სახელი - "ადმირალი კუზნეცოვი".

თვითმფრინავი გადამზიდავი, შეთანხმების თანახმად, 1936 წელს, საიტზე Montreux, და ხელს აწერს საბჭოთა დელეგაციის აქვს გადაკვეთის უფლება არ ბოსფორის და დარდანელის. არაფერი, ჩვენ კრეისერი, მას შეუძლია.

გემების ამ კლასში აქვს სულ ცხრა ქვეყანაში. Fifty თვითმფრინავები შეგიძლიათ გადაწყვიტოს ყველაზე რთული და მრავალფეროვანი საბრძოლო მისიების ASW თავდასხმის წინააღმდეგ განაცხადი. ამ მიზნით, ბორტზე არსებობს ვერტმფრენები და თვითმფრინავები, და არა რაღაც განსაკუთრებული deck, წაკვეთილი ფრენა მახასიათებლები და მიგ -29 და სუ -27, თუმცა, სპეციალური საზღვაო მოწყობილობების.

ყირიმის ქალაქ Saki აშენდა ბაზის მომზადება მფრინავი, რომელმაც აიმაღლონ მანქანები deck of კრეისერი "ადმირალი კუზნეცოვი". თვითმფრინავი გადამზიდავი წყარო გახდა ცოცხალი ძალის საზღვაო ავიაციის. დღეს, რუსი პილოტები ასეთი ფრენები ჩვეული გახდა, იგივე გამოცდილება არ არის საკმარისი, ყველაფერი ახალი.

ხომალდები შენდება არა მხოლოდ იმიტომ, რომ ისინი წარმოადგენენ კონკრეტული სამხედრო დოქტრინა. დღევანდელ მსოფლიოში, რუსეთის საზღვაო დაცვა, ქვეყნის ინტერესების ყველა სფეროში მსოფლიოს ოკეანეში. იმისათვის, რომ შევინარჩუნოთ მაღალი დონის დაცვის საზღვაო ნაერთების შედგება გემების სხვადასხვა მიზნებისთვის და კლასი მოითხოვს დგას საჰაერო მხარდაჭერა. იგი წყვეტს "ადმირალი კუზნეცოვი" ეს ამოცანა. თვითმფრინავი გადამზიდავი აქვს სისტემების საწინააღმდეგო, ნავსაწინააღმდეგო და ჰაერსაწინააღმდეგო იარაღი და მისი ფრთის შეიძლება დაფაროს ქმედებები მთელი ესკადრილია.

რაც შეეხება ვარაუდები იმის შესახებ, აგრესია რუსეთის საგარეო პოლიტიკის, მათ უსაფუძვლოა. რომ შევაფასოთ "იმპერიული მისწრაფებების 'in გემების რაოდენობის ამ კლასის, ეს არის საკმარისი იმისათვის, რომ შეადაროთ რაოდენობის ატომური თავდასხმის აშშ ავიამზიდის (11)" ერთი "ნომერი, და ყველაფერი ნათელი გახდება. მუქარა მშვიდობა რუსული თვითმფრინავი გადამზიდავი "ადმირალი კუზნეცოვი" არ არის, მაგრამ, ჩემი ქვეყნის, საჭიროების შემთხვევაში, დაიცვას.