Მი 171A2: მიმოხილვა, სპეციფიკაციები

პირველი რეისი მოდელი ახალი მოდელი Mi-171A2 ტესტირება 2014 წელს, გვიჩვენებს კარგი შესრულება უნარი. ამ ეტაპზე, ჩვენ ვემზადებით მეხუთე პროტოტიპი, რის შემდეგაც მოსკოვში სასამართლოები სპეციალისტების შეძლებს გადაწყვიტოს შესაძლო გაუმჯობესების მანქანა. მოდელი არის მრავალფუნქციური, ასე რომ შესაძლებელია და შემდგომი განვითარების პლატფორმა, რომელიც ვერტმფრენი იყო დაფუძნებული. სურათი ქვემოთ გვიჩვენებს გამოჩენა მიმდინარე მოდიფიკაცია 171A2.

ზოგადი ინფორმაცია ცვლილებები

გამოსვლის ნიმუში უკვე Ulan Ude თვითმფრინავი მცენარეა, რომელიც პირველი და ტესტი ნიმუშების მომზადდა. განვითარების ერთ-ერთი ყველაზე მოსალოდნელი ახალი პროდუქტების შიდა ვერტმფრენი ინდუსტრიაში ბოლო წლების განმავლობაში. მიუხედავად იმისა, რომ მანქანა ბევრ რამეში არის გამორჩეული შექმნა დიზაინერების, მისი დაარსების კვლავ ბაზაზე მრავალფუნქციური დანიშნულების Mi-17 მანქანები. ამ შემთხვევაში, Mi-171A2 აქვს თანამედროვე თვითმფრინავი შესრულება შესაძლებლობები, მაღალი დონის ავტონომია და უსაფრთხოებას.

მოდიფიკაცია შემოქმედთა ცდილობდა შეენარჩუნებინა საუკეთესო თვისებები წინა თაობის ოჯახის, არამედ იმისათვის, რომ შემწეობა ამ დღეს მოითხოვს. ერთის მხრივ, ეს შესაძლებელია ოპტიმიზაცია ტექნიკური მახასიათებლები პლატფორმა, და მეორეს - დონის ამაღლება e-შევსება და დაბალანსებული ერგონომიული თვისებები. აღსანიშნავია, რომ მობილური Mi-171A2 მიერ შემუშავებული ჯგუფი ინჟინრების და დიზაინერების მჭიდრო თანამშრომლობით ოპერატორებს მანქანები, რაც შესაძლებელია განახორციელოს საკმარისად მაღალი ხარისხი კომფორტს, როდესაც მოქმედი მანქანა. მეტწილად ეს იყო გამო დანერგვა ელექტრონული თანაშემწეები და ციფრული სისტემების.

განსხვავებით წინა თაობების

აპარატი განკუთვნილია იმ იმედით, რომ არა მხოლოდ Mi-17, არამედ მოდელი Mi-8 ონლაინ. მიუხედავად იმისა, რომ ამ ოჯახს აქვს ბევრი საერთო, არსებობს გარკვეული განსხვავებები. ახალი მოწყობილობა ასევე აერთიანებს საუკეთესო თვისებები ამ წარმომადგენლები თვითმფრინავი რთული, მაგრამ ასევე მიღებული ბევრი მნიშვნელოვანი დამატებები. კერძოდ, ეს ეხება გადამზიდავი პლატფორმა. დიზაინი Mi-171A2 იქნება ასევე X ფორმის კუდი rotor, გაუმჯობესებული ყდის ტარების მექანიზმი და განახლებული swash. აღსანიშნავია, რომ ზოგიერთ შემთხვევაში ახალი ნაწილები დამზადებული კომპოზიციური მასალები, რომ დაამატოთ სანდო მოწყობილობა.

სტრუქტურული გაუმჯობესება ვერ აისახოს მაჩვენებლები. მაგალითად, მოდელი ცხადყოფს, მაღალი დონის controllability და მაღალი ბრუნვის ხრახნიანი. არსებობს მნიშვნელოვანი ცვლილებების თვალსაზრისით ავტონომია, რომელიც ახალი ვერტმფრენი. სურათი ქვემოთ გვიჩვენებს ძირითადი ვერსია მოდელი, სპექტრი, რომელიც ფრენის 650 კმ. თუმცა, ახალი მოდიფიკაციის ვერტმფრენი გადალახავს დისტანციებზე მდე 800 კმ.

ძირითადი მახასიათებლები

ერთეულის წევრი საშუალო კლასი და განკუთვნილია მრავალ მიზნით გამოყენება. მიზანი იყო, არ არის ადვილი ამოცანა დაბალანსება თვისებები მოდელის, პრაქტიკულობა, ერგონომიკის და ფუნქციონირება. ბევრი თვალსაზრისით, ეს თვისებები შეძლეს დააკავშიროთ ამ Mi-171A2 - მახასიათებლები მანქანა დადასტურდა:

• Take-off წონა - მაქსიმუმ 13 ტონა.
• გარე დატვირთვა - მაქსიმუმ 13.5 მ.
• Payload სატვირთო - 4 ტონა.
• დატვირთვა სავალი - 5 ტონა.
• სალონში სიგრძე - 636 სმ.
• Cabin სიგანე - 234 სმ.
• სიმაღლე მანქანა - 180 სმ.
• Displacement სალონში - 23 მ ^3.
• მოცულობა მგზავრი - 24 ადამიანი.
• საჰაერო - 1-2 ადამიანი.
• ოპერაციული ტემპერატურა - -50 to 50 ° C.

Powerplant

ელექტროსადგური არის ერთ-ერთი მთავარი უპირატესობა მოდიფიკაცია. კომპლექსი ჩამოყალიბდა რამოდენიმე ტურბინის ძრავები Series VC-2500PS-03. საუბრისას თანამედროვე ტექნოლოგია - აგრეგატები გათვალისწინებული ელექტრონული სისტემის საოპერაციო პარამეტრები და მონიტორინგის, აგრეთვე, მოწყობილობა Safir APU, რომელიც საშუალებას გაძლევთ აწარმოებს სიმაღლეზე მონტაჟი 6 კმ. აფრენისას ენერგეტიკული პოტენციალი Mi-171A2 2400 ლიტრი. წ., და სასწრაფო ოპერაცია ფორმატი ზრდის შესაძლებლობების მდე 2700 ლიტრი. ა. რაც შეეხება დინამიკური შესრულება, მაქსიმალური სიჩქარე ვერტმფრენი ნორმალურ გამოყენებას პროგრამის აღწევს 280 კმ / სთ და ჰაერში - 260 კმ / სთ.

მახასიათებლები ვერტმფრენი

ვერტმფრენი არის შესანიშნავი მრავალი გზა. დეველოპერებს არ განხორციელდა ბევრი ახალი სისტემები, მუშაობა მიზნად ისახავს უსაფრთხოების, განმუხტვის გამოყენების და საერთო საიმედოობის მანქანა. ძირითადი ტექნიკური და სტრუქტურული თვისებები Mi-171A2 მოიცავს გამარტივებაში მხარდამჭერი და გაუმჯობესებული გადაცემა. ეს გამოიწვია მოგვარების შესაძლებლობა ფართო სპექტრს პრობლემები და ხელი შეუწყოს ტექნიკური საქმიანობა. საწყისი თვალსაზრისით ოპერატორები და ეკიპაჟის, როგორც მთელი, ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია განახორციელოს ინტეგრირებული ფრენის და სანავიგაციო სისტემა. კომფორტი და მოხერხებულობა ოპერაციის ვერტმფრენი და ხელს უწყობს ახალი თაობის ავიონიკა. თუ ვსაუბრობთ უპირატესობა შინაარსი ვერტმფრენი, შეამციროს ღირებულება ფრენის საათი.

ოპერატიული შესაძლებლობების

მანქანა რომელიც მიზნად ისახავს შეასრულოს ფართო სპექტრს განაცხადების. და საბოლოო დიზაინი და ოპტიმიზაცია ელექტროსადგური ექვემდებარება მრავალ მიზნით ოპერაციული საჭიროებებს. შედეგად, ახალი ვერტმფრენი და ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას მაღალ სიმაღლეზე და როდესაც დაუცველებს მომატებული ტემპერატურა. იმის გამო, რომ განაცხადა, ფრენის კონტროლი და სანავიგაციო სისტემა, ოპერატორს შეუძლია ფუნქციონირება მანქანა დღე და ღამე, მიუხედავად იმისა, ამინდის პირობებში. უფრო მეტიც, დაფრინავდნენ წყალი არ უქმნის სერიოზულ საფრთხეს. სტაბილური ფუნქციონირების ნავიგაცია თვისებები, ერთად მოწინავე ელექტრონული მოწყობილობა საშუალებას მაქსიმალური გამოყენება ვერტმფრენი წილი ყველა პირობა. სხვათა შორის, გარდა იმისა, რომ ავტომატიზაციისა და გაფართოების შესაძლებლობებს ეკიპაჟი. ეს, კერძოდ, ხელს უწყობს რეალიზაციის უჩვეულო "მინის" სალონში.

მომავალი გაუმჯობესება მოდელი

მომენტში მოწყობილობის მიმდინარეობს ტესტირება ლაბორატორიაში ფრენის. პირველი რამდენიმე პროტოტიპები დიზაინერების უცვლელი დარჩა და ვარიაციით მოდელი უნდა მიიღოს ახალი საჭე პირები და rotors. მოსალოდნელია, რომ რუსული სამხედრო ვერტმფრენები ამ ცვლილების მომავალში იქნება წარმოებული რამდენიმე სპეციალიზებული ვერსიები. კერძოდ, მას უნდა გამოჩნდება სამაშველო, ტრანსპორტის, ცეცხლი, სამგზავრო და სამედიცინო ევაკუაცია ვერსია. შესაბამისად მიმართულებები გამოყენება, დეველოპერები თანდათან დანერგვა და კონფიგურაციის ცვლილებების. თუმცა, საბაზო მოდელი უფრო სავარაუდოა, რომ იგივე რჩება, და გაუმჯობესების ყურადღებას გაამახვილებს მოდერნიზაციის ტექნიკური და სურვილისამებრ აღჭურვილობა და გაფართოებას ასამბლეის.

ვერტმფრენი პერსპექტივები

ინტერესი ახალი ვერტმფრენი ნაჩვენებია სხვადასხვა კუთხით. მაგალითად, მოდელი შეძლებს გაფართოების შესაძლებლობები თანამედროვე ბიზნესი, რომელიც უკვე დაუჭირა მხარი წარმომადგენლები რუსეთის ნავთობისა და გაზის მრეწველობის. ექსპერტების აზრით, ფრენის და ტექნიკური შესაძლებლობების მანქანა გთავაზობთ ეფექტურად ასრულებს სამუშაოს შორეულ ადგილებში, განხორციელების და სპეციალიზებული ამოცანები. ეს თვისებები ექნება ყველა ახალი თაობის ვერტმფრენები და 171A2 ცვლილების ამ სერიის იქნება ერთ-ერთი პირველი. გავრცელებული ინფორმაციით, მოდელი შეიძლება გამოყენებულ იქნას არა მხოლოდ ტრადიციული სფეროებში ადგილობრივ ბაზარზე, არამედ, აზია-წყნარი ოკეანის რეგიონში. თუმცა, მოკლევადიან პერსპექტივაში Ulan-Ude ქარხანა აპირებს ითანამშრომლოს ბაზრის მონაწილეები დსთ-დან.

დასკვნა

Mi-171 ვერტმფრენი აქვს უამრავი ცვლილებები, სპეციალური სერიის და VIP ვერსიებს. მათი უმრავლესობა უაღრესად სპეციალიზებული ტექნიკა, ან მიიღოს ადგილის მოქმედი საშუალო კონკრეტულ ტერიტორიაზე. თუმცა, რუსული ვერტმფრენები 171A2 ხაზი ექნება ფუნდამენტური განსხვავება. ის ფაქტი, რომ ეს არის ყოვლისმომცველი პლატფორმის, ორიენტირებულია საშუალო შესრულება შეკითხვებს. ეს არის ყველაზე პოპულარული სეგმენტი თანამედროვე ვერტმფრენი, ასე დიზაინერებს შევეცადეთ ერთეული ყველაზე საიმედო, უსაფრთხო და ამავე დროს ხელსაყრელი პრაქტიკული თვალსაზრისით. მაშინაც კი, გარდა ძირითადი მიმართულებები განვითარებაში ამ ვერტმფრენი, არ არის გამორიცხული, ძირითადი დამუშავების ბაზაზე უახლოეს მომავალში. ეს ასევე ხელს შეუწყობს განვითარებაში ტექნოლოგიური შესაძლებლობები და შესაძლებლობები საწარმოო სიმძლავრეების Ulan-Ude. იგივე უნდა დაემატოს და ნათელი ინტერესი ახალი მოვლენების ბაზარზე.