Willy Messerschmitt: ბიოგრაფია გერმანიის თვითმფრინავი

Wilhelm Messerschmitt - გერმანელი ინჟინერი, თვითმფრინავების დიზაინერი და მწარმოებელი მოიერიშე თვითმფრინავი. მისი მანქანები იყო სამსახურში ნაცისტური გერმანია და მონაწილეობა საჰაერო ბრძოლები მეორე მსოფლიო ომი.

ბიოგრაფია

Willy (Wilhelm Emile) Messerschmitt დაიბადა გერმანიაში, ფრანკფურტში, 26 ივნისს, 1898 წელს. როცა ბიჭი იყო დაახლოებით 6-7 წლის, მისი ოჯახი გადავიდა Bamberg, დაბა ტექსტილის, მდებარეობს ჩრდილოეთ ბავარიაში. მისი მამა იყო აყვავებული ღვინის ვაჭარი, და მისი დედა - დიასახლისი.

კი მისი ახალგაზრდობის Willy Messerschmitt, როგორც ყველაზე თავის თანატოლებს, იგი ფაქტიურად მოიხიბლა შესაძლებლობა ადამიანის ფრენა. განსაკუთრებით აღფრთოვანებული მისი მიზეზია დიდი და ლამაზი დირიჟაბლების, რომელიც ატარებდა სახელს მისი გამომგონებელი F. Graf von Zeppelin. ამ გატაცებით გამოიწვია თვითმფრინავების მომავალი თვითმფრინავი ნამდვილი სკოლა, სადაც ისინი მიიღებენ განათლების, რომელიც დაგეგმილია დაუთმოს თავისი ცხოვრება შესწავლა სხვადასხვა მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების. Ibid Messerschmitt შეხვდა Fridrihom Hartom - amateur საავიაციო ენთუზიასტი არქიტექტორი და glider მშენებლობა. მალე ისინი გააერთიანა დიზაინი, განხორციელება და ტესტირება პირველი თვითმფრინავი.

როდესაც 1914 წელს იქნება შესვენება პირველი მსოფლიო, Hart იქნება გაწვევა სამხედრო სამსახურში, და ვილი Messerschmitt და გააგრძელებს მუშაობას S5 glider. 1922 წელს ისინი კვლავ ერთად მუშაობენ შექმნა თვითმფრინავი და კიდევ გახსნას მისი ფრენის სკოლა. Hart ინახება კამათი Messerschmitt შესახებ ნაკლოვანებებს მისი დიზაინით. სულ მალე, მათ შორის თანამშრომლობის ყველა შეწყვიტა.

სამუშაო ნაცისტური გერმანია

ცნობილია, რომ Willy Messerschmitt (photo სტატიაში) იყო ძალიან ამბიციური ადამიანი, ამიტომ იგი თითქმის მაშინვე ნაცისტური პარტიის წევრი, როგორც კი ჰიტლერი მოვიდა. Aircraft შეხვდა Germanom Geringom, reyhministrom საავიაციო და გახდა მისი ახლო მეგობარი. მეორე მსოფლიო ომის დროს Messerschmitt მათ შორის, ტექნიკური მრჩეველი Luftwaffe.

როგორც ახალგაზრდა მამაკაცი, იგი რეგისტრირებულია საკუთარი კომპანია წარმოების gliders და მსუბუქი თვითმფრინავი Augsburg. მადლობა მისი კავშირები ნაცისტები, ის გახდა საკმაოდ ცნობილი ფიგურა მესამე რაიხის. მისი მუშაობა, Willy Messerschmitt მიენიჭა რამდენიმე სახელმწიფო ჯილდო, იგი ხშირად გამოჩნდა მედია და ასევე შეხვდა ხელისუფლების მაღალჩინოსანი წარმომადგენლებისგან.

თვითმფრინავი დიზაინის

წლის დასაწყისიდან ომის შემდეგ, მას მიღებული მცენარეთა at furious ტემპით, გათავისუფლების უზარმაზარი თვითმფრინავი. თუმცა, დროთა განმავლობაში იგი გახდა თანამშრომელი ერთ შემდეგ სხვა მიიღოს შევიდა ჯარი, და ახალი უფრო რთული. აქედან გამომდინარე, ჩვენ გამოყენებაც დაიწყო, მონა შრომის მისი ქარხნები - მუშები მოიყვანეს ნაცისტური ოკუპირებულ ქვეყნებში.

Willy Messerschmitt, რომლის ბიოგრაფია, ძირითადად მშენებლობასთან დაკავშირებული ეს არის ხანმოკლე gliders, სჯეროდა, რომ მებრძოლები უსაფუძვლოდ არ უნდა იყოს გამყარებული სტრუქტურებში. მისი აზრით, სამხედრო პილოტი უნდა გადარჩეს მხოლოდ პირადი მფრინავი უნარი, არა იმიტომ, რომ ძალა თვითმფრინავი. აქედან გამომდინარე, მისი მანქანა იყო მსუბუქი, უფრო მანევრირებადი და სწრაფად, ვიდრე მებრძოლების იმავე კლასის მიერ შემუშავებული სხვა თვითმფრინავი დიზაინერებს.

ომის შემდეგ,

როდესაც, 1945 წლის აპრილში, მოკავშირეთა ჯარები Bavaria, Willy Messerschmitt დაიჭირა ბრიტანეთის. იგი მოქცეული სახლში დაპატიმრება ქონების Oberammergau. 1948 წელს, იგი ცდილობდა სამხედრო ტრიბუნალი როგორც თანამონაწილე ნაცისტები. მან ორი წელი გაატარა ციხეში ბრალდებით გამოყენებით მათი საწარმოების მონა შრომის. გარდა ამისა, მისი გათავისუფლების შემდეგ, მას აკრძალული მუშაობა საავიაციო ინდუსტრიის. Messerschmitt ჰქონდა ჩაერთოს წარმოების სამომხმარებლო საქონლის. მისი კომპანიის მიერ წარმოებული საკერავი მანქანები, ასაწყობი სახლები და კიდევ პატარა მანქანა.

1952 წელს, მისი გამოყენების წინა მიღწევები, გერმანიის თვითმფრინავი დიზაინერი შექმნა jet Hispano HA-200 ესპანური ავიაცია. სამი წლის შემდეგ გერმანიაში გააუქმა მორატორიუმი წარმოების ლეტალური მოწყობილობები. Messerschmitt AG კომპანია თითქმის მაშინვე მიიღო ნებართვა საწარმოებლად ახალი თვითმფრინავი Fiat G.91, ისევე როგორც Lockheed F-104 Starfighter, რომ დასავლეთი გერმანიის საჰაერო ძალები. 60-იან წლებში იგი მუშაობდა მსუბუქი თვითმფრინავი ზებგერითი გამანადგურებელი Helwan HA-300, შევიდა საჰაერო ძალების ეგვიპტეში. ეს თვითმფრინავი იყო ბოლო მის განვითარებაში. შესაბამისად, კომპანია Messerschmitt განიცადა ორი ერწყმის სხვა ავიაკომპანიების, სადაც ცნობილი თვითმფრინავი თავმჯდომარე იყო 1970 წლამდე, სანამ იგი გადადგა. იგი საავადმყოფოში გარდაიცვალა მიუნხენში 15 სექტემბერი 1978 წელი.