Tractor T-4A: სპეციფიკაციები, ფოტოები, რემონტი

Tractor გავრცელებული სასოფლო-სამეურნეო და სამრეწველო განაცხადების, ისინი გაათავისუფლეს, მრავალი საწარმო საბჭოთა კავშირის. ყაზახეთსა და შორეულ ციმბირში Altai მცენარეთა მანქანები მუშაობა. ეს იყო მანქანა T-4, მოგვიანებით T-4A.

ტრაქტორები Altai შეგროვებული მეტი 30 წლის. ამ შემთხვევაში, უახლესი მოდელი, განახლებული ვერსია, მომხმარებელს წავიდა თითქმის საუკუნის - 1998 წელს. Altai მანქანა არ შეიძლება ეწოდოს ფლოტის და ჩუმად ერთეული, მაგრამ მათი გავრცელების, განსაკუთრებით აღმოსავლეთ რაიონებში ქვეყნის დაზარალებული იმ ფაქტს, რომ მიწოდების მოწყობილობები სხვა მწარმოებლები მოითხოვს დროსა და ფულს. მსხვილი საწარმოები იყო ან ბელორუსიაში (MTZ), ან უკრაინა (UMZ). ამ დოკუმენტის საფუძველზე, მუშაობა ციმბირში იქნა შეძენილი ტრაქტორების T-4A, სურათები და თვისებები, რომ ჩვენ მიგვაჩნია.

მარკირების

აღსანიშნავია, რომ სიმბოლო "T" ტიტული მეორდება მანქანები სხვადასხვა მცენარეები, ასე გამოიყურება აქ გარკვეული პარალელები მაგალითად VAZ (ვოლგა მანქანა) არ არის საჭირო. რა არის მოკლე აღწერა ტრაქტორი T-4A? ამ ტრაქტორების საერთო მიზანი წევის 40kN, ეხება მე -4 კლასში. დიზაინი მუშაობა გაყინული ადგილზე, და ზოგან ინდუსტრიაში. უფრო კონკრეტული პრობლემები, არსებობს დამატებითი საქშენები, რომელიც დამონტაჟებულია როგორც წინა (ხშირ შემთხვევაში, მიიღოს ან ბულდოზერით და forklift) და უკანა (მოწყობილობები, სასოფლო-სამეურნეო).

აღწერა

ისევე, როგორც ყველაზე მსგავსი მანქანები, ტრაქტორი T-4A იყო რკინის ჩარჩო, შედუღებამდე წყვილი ყუთი განყოფილებიანი spars. უკანა ქინძისთავები და ჭანჭიკები fastens უკანა ხიდი საცხოვრებელი. მათი წინა აერთიანებს მეტალის ბარი. წინა ნაწილი ფარგლებში იღებს დიზელის ძრავით, რომლის ამოღებულ რადიატორის გაგრილების და შეზეთვის სისტემები. მის უკან არის კონტროლის სალონში ორი ადგილების. სადინარში შორის ძრავა და უკანა ხიდი მოწყობილი მთავარი clutch ,, საბოლოო გადაცემის საპირისპირო, სახელმძღვანელო და PTO (ძალა მიიღოს off shaft).

ელექტრო ქსელის აქვს სტანდარტული 12 V. იგი მოიცავს ელექტრო დამწყებ, prestart სისტემა, ხმის, განათების და გულშემატკივართა დისკები სალონში. ასევე ელექტროენერგიის მიწოდება შეუძლია დაიწყოს წინასწარ ოპერაციის ჩვენება თხიერი საავტომობილო შემდეგ ხანგრძლივი მოჩვენებითი ან სამუშაო ქვემოთ 5 გრადუსი.

უკანა ხიდი და მოძრაობა

T-4A ტრაქტორი გადავიდა საბოლოო სიჩქარის მდებარე მხარეს მთავარი ჩარჩო. გარდა ამისა, უკანა ხიდი, სამუშაო მოიცავს ძირითადი bevel gear, წყვილი მუხრუჭები მზე მექანიზმი, ორი პარკირების მუხრუჭი და კონტროლის სისტემები. არსებობს ასევე ერთ ეტაპზე პლანეტარული როტაციის მექანიზმი 4 საფუძველზე სატელიტური ერთეული.

გარდა ამისა, ძირითადი ფუნქციები (სრული გაჩერება), დაჭერით ქვემოთ პარკირების სამუხრუჭე pedal შეიძლება გამოიწვიოს ტრაქტორი ჩართოთ გარშემო ადგილზე ან მკვეთრი მხრივ. Smooth მცირე როტაცია ხორციელდება გამოყენებით პლანეტარული Gear და მუხრუჭები მზე მექანიზმი, რომლებიც გააქტიურებული დაჭერით გარკვეული ბერკეტები სალონში.

საბოლოო დისკის შედგება წყვილი ცილინდრული მექანიზმი დისკები და წამყვანი საჭე. ბორბლიანი carts აქვს ჩარჩო სტრუქტურა. ზედა შასი ორი მხარდაჭერა ლილვაკები დამონტაჟებულია ბოლოში არსებობს ექვსი მითითება. წამყვანი ჰყავს ორი ფუნქცია - მიმართულებით როტაცია, ისევე როგორც სიმღერა დაძაბულობა. ყველა გასწვრივ Trolley განლაგებულია მხარეს spars, განკუთვნილია დანართი საჭირო დამატებითი აღჭურვილობა.

სალონში

ტრაქტორი T აქვს 4A ლითონის სალონში იდგნენ ამორტიზატორები. იგი დახურული ტიპის, აქვს ოთხმხრივი ხედი. წინა და უკანა მინის ორ განყოფილებიანი სწორი. უმეტეს embodiments, არსებობს საკმაო მოჭიქული მხარეს კარი. Sprung ადგილს. ისინი შეიძლება მორგებული სიმაღლე და დახრის, აძლევს მძღოლს შეცვალოს ყველაზე კომფორტული პოზიცია. ყველა მოდელი დასრულდა ღუმელი, მაგრამ თუ სასურველი შეიძლება შეიცვალოს კონდიციონერი.

პროდუქტის სპეციფიკაცია

ჩვენ განვიხილეთ რამდენიმე ნიუანსი, რომ გამოიყოს ტრაქტორი T-4A. სპეციფიკაციები სხვა ბლოკები შეიცვალა ოდნავ. თუ პირველი საავტომობილო ჰქონდა ტევადობა 90 ლიტრი. . C, განახლებული ვერსია ძრავა მიიღო A-01M, რომელიც ორჯერ უფრო მოცულობა - 190 ლიტრი. ა. როგორც პირველ და მეორე შემთხვევაში ვიყენებდით 6-ცილინდრიანი, 4 ინსულტის დიზელის ძრავით თხევადი გაგრილება. დაწყების განხორციელდა ორ ეტაპად. პირველი გამოყენებით ორი ინსულტის ბენზინზე ელექტრო შემქმნელის საავტომობილო აწარმოებს TD-10u (ტევადობა 10 ლ. C.). მან დაიწყო მთავარი დიზელის. ნავიგაცია გარეშე გაშვებული ძირითადი ძრავა შეუძლებელი იყო.

Brake band, გადაცემა გამოიყენება ხელით როტაცია შესაძლებლობები აღნიშნული. მაგრამ განსაკუთრებული საპირისპირო უნდა იყოს განხილული ცალკე. ენით ავტომობილი, ტრაქტორი T-4A არ ჰქონდა საპირისპირო. PPC 4 სიჩქარეზე და მხოლოდ მუშაობის ნაბიჯია. ყოფნა სალონში ცალკე ბერკეტი საშუალებას გაძლევთ საშუალებას საპირისპირო მექანიზმი, და შემდეგ მანქანა ვერ გადაადგილდება, ასევე 4 სიჩქარეზე. შესაძლებლობების გაძლიერება ძრავა რაოდენობა გაზარდა გადაცემის წინ და 8, მაგრამ ბევრი კარგი არ მისცეს. კომპლექტი მუხრუჭები არასანდო, ნახევრად ხისტი შეჩერება და მრავალი სხვა პარამეტრების საშუალებას განავითაროს მაქსიმუმ 10 კმ / სთ.

რემონტი

მართვადობის - მნიშვნელოვანი პარამეტრი, პირდაპირი შედეგი, რომელიც შეიძლება იყოს მძღოლი დაღლილობის. იმის გათვალისწინებით, რომ აღწერილი საკონტაქტო მოწყობილობები რამდენიმე ჰიდრავლიკური სისტემები, რომ კონტროლის მუხრუჭები, მორგება მექანიზმი და სხვა აღჭურვილობა, დროული შეკეთება ტრაქტორი T-4A გაზრდის მომსახურების ცხოვრება და, ამავე დროს, შეამციროს უარყოფითი ეფექტი.

პირველი ნიშანი შუაში ელექტრო სისტემა მანქანა შეიცვლება beep ტონი. ამ შემთხვევაში, თქვენ ყურადღება უნდა მიაქციოს იმ დონეზე ელექტროლიტური და მისი სიმკვრივე ბატარეები, მკვდარი ბატარეები, ოპერაციული დრო ელექტრო ავტორი. თუ პრობლემა ბატარეის, როგორც წესი, საბჭოს ერთ - შეცვლის.

Jerks როდესაც მართვის სიმღერები, დამატებითი ძალა გამოყენებული მოძრავი, შეიძლება სიგნალი malfunction ჰიდრავლიკური სისტემის. შეკეთება ტრაქტორი გარდამტეხი მექანიზმი T 4A იწყება მოხსნა დაკეტვა უკანა ზედაპირზე უკანა ხიდი საცხოვრებელი. გარდა ამისა, შემოწმების მინიშნება პოზიცია pin უკანა კედელზე საბინაო ახლოს, თავის მხრივ, კონტროლის ბერკეტები, გამკაცრდეს მომართვა კაკალი. მისი სწორი პოზიცია აკონტროლებს დაძაბულობის ქამარი brake. ასევე შეგიძლიათ შეამოწმოთ pin პოზიცია. ნორმალური სახელმწიფო, ეს არის მთლიანად დაფარული.

სამოდელო რიგი და აღჭურვილობა

მწარმოებლები გთავაზობთ ოთხი ვარიანტი სრული T-4A.

• ტრაქტორი შესაძლოა დამატებითი გადასახდელი ჰიდრავლიკა, hitch + სისტემის შემდგომი ორი ძალა ცილინდრიანი - ე.წ. C1.
• მეორე განსახიერება კონფიგურაცია (C2) იმეორებს პირველი, გარდა უმოქმედობის ცილინდრები და სისტემის შემდგომი კავშირი.
• პარამეტრები C3 - მხოლოდ დამატებითი ძალა ცილინდრი, მეტი არაფერი.
• ბოლოს C4 - Complete: მოყვება hinged ჰიდრავლიკური სისტემა, სისტემა, დამატებითი გამოცდა ნაწილი, მაგრამ არ არსებობს ბალონები.

მოდელის ნომერი, შეიძლება შემდეგ ჩამონათვალი:

• Tractor T4 - ბაზის მოდელი, წარმოებული 1964 დან 1970.
• Tractor T-4A - გაუმჯობესებული მოდელი, გათავისუფლების 1970, 1998. გარდა ჩვეულებრივი hitch როგორც პროტოტიპი, მე მქონდა რამდენიმე დამატებითი თვისებები დაკავშირების დამატებითი საქშენები. გარდა ამისა მას მოყვა უფრო ძლიერი ძრავა.
• Tractor T-4ap - მოდელის ინდუსტრიის, გამოვიდა პირველად 1972 წელს. იმეორებს წინა ვერსია, მაგრამ არ აქვს შესაძლებლობა სამაგრი მოწყობილობები უკან. ხშირად გამოიყენება, როგორც ბულდოზერით სამშენებლო პროექტების გამო, რა უწოდებენ B4. საფუძველზე განვითარებული B4-M, მაგრამ ეს ცალკე საკითხია.

დასკვნა

Crawler ტრაქტორი T-4A, ფოტო და მახასიათებლები, რომელიც ჩვენ უკვე განვიხილეთ, შეუცვლელი გახდა გადაწყვეტა მუშაობს ჭარბტენიანი ტერიტორიების, სადაც გამოყენების ბორბლიანი მანქანა შეუძლებელი იყო. ტექნიკური შესაძლებლობების ტრაქტორი დავუშვებთ, რომ მას წასვლა სამუშაოდ ადრეულ გაზაფხულზე, შემოდგომაზე და კიდევ ზამთარში.