Toyota Sera: მოდელების მიმოხილვა, ფოტოები და მიმოხილვა

მანქანის Toyota Sera გაიცემა ხუთი წლის განმავლობაში. ეს მანქანა არის განსაკუთრებული, რომ ის არსებობს, რომ დიზაინერების და დეველოპერები კომპანია "Toyota" ექსპერიმენტის ფორმის სხეული და გარე. ე.წ. "biodesign" მოვიდა გემოვნებით, ყველა არა, მაგრამ ამ პროდუქტის იპოვა თავისი მყიდველი.

დაწყების წარმოების

დიზაინი პირველად წარუდგინა საზოგადოებას 1987 წელს ტოკიოში. ეს მანქანა ჩანს როგორც კონცეფცია მანქანა AXV-II. ეს იყო მისი ორიგინალური სახელი. სერია დაიწყო თავისი დიდი ზომები და უფრო ძლიერი ძრავა. უნდა ავაშენოთ ეს მანქანა, მწარმოებლები არ მიიღეს მისი წინამორბედის საუკეთესო და დასძინა, ახალი ტექნოლოგიების და თვითმყოფადობა. ასე, მაგალითად, Toyota Tercel მოდელები, გადაწყდა, რომ მიიღოს ძრავა და ტრანსმისია. და მანქანა, რომელიც ცნობილია როგორც Starlet, აიღო შეჩერების შესახებ.

დროს წარმოების მოდელი განიცადა გარკვეული ცვლილებები. ისინი ექვემდებარებიან გარე, შინაგან საქმეთა და დიზაინი. ჩვენი დრო, რათა იპოვოს Toyota Sera კარგ მდგომარეობაშია - ეს არის იშვიათი. გამოვიდა ძალიან მოკრძალებული რაოდენობის მანქანები ბოლოდან წარმოება უკვე მეტია, ვიდრე ოცი წლის განმავლობაში, პლუს ყველაფერი რუსეთის მანქანის ბაზარზე მოწოდებული არ არის. თუმცა, ბევრი გულშემატკივარი შეიძინა ამ მოდელების იაპონიაში და ტრანსპორტირება მათ მისი. ასე რომ, ზოგჯერ შეგიძლიათ ნახოთ ასეთი იშვიათი რუსეთში.

ტექნოლოგიები

Toyota Sera კარგი იყო ტექნიკური თვალსაზრისით. იგი გამოირჩეოდა ჰიდრავლიკური ფურცელი punching, მაგალითად. მანამდე იგი გამოიყენება მხოლოდ იმ პროცესს დამზადებას რეფლექტორი ფარები და სხვა ნაწილები რთული ფორმები. მაგრამ "Toyota" გახდა პირველი კომპანია, რომელიც გადაწყვიტა გამოიყენოს ეს ტექნოლოგია, რათა შეიქმნას hood, კუდი და ორგანოს პანელები.

სხვა დროს წარმოების ე.წ. multiplunger punching იყო გამოყენებული. და მაღალი სიჩქარით სამი ღერძი ჭრის workpiece სპეციალური ნახშირორჟანგის ლაზერი. მოდელის მიხედვით ჩანს, რომ ექსპერიმენტი ჩაიშალა. აქვე უნდა აღინიშნოს, რომ Toyota Sera არის პირველი მანქანა გამოვიდა სერია, რომელიც აღჭურვილია ოპტიკა სხივი shadow ნიღაბი და ფოკუსური თვითმფრინავი. და მაინც, ეს არის ამ მანქანის პირველად დადგენილი SLSS სპიკერი სისტემა.

კარი

აღსანიშნავია, რომ მანქანა Toyota Sera, ფოტო, სტატიაში მოყვანილი, მას ხშირად მოიხსენიებენ როგორც სერიული ავტომობილი, რომლის დიზაინი პირველად მიმართა კარი ტიპის "ფრთები პეპელა". ეს შეიძლება ჩაითვალოს, როგორც ნამდვილი, თუ არა Alfa Romeo 33 Stradale, გამოვიდა პერიოდს 1967 დან 1969 ლარის ოდენობით 18 ცალი. და მაინც, როგორც ექსპერიმენტული მოდელი იაპონური გასვლა მხოლოდ სამშობლოში, კარი ამ ტიპის გახდება ცნობილი მეშვეობით მანქანები McLaren F1 და "Enzo Ferrari".

სხვა საინტერესო ფაქტები

აღსანიშნავია, რომ მექანიკის გახსნას კარი უნდა განვითარდეს და გააუმჯობესოს სპეციალისტები "Toyota" სამი წლის განმავლობაში. მაგრამ მოდელი Toyota Sera, აჩვენა ქვემოთ, გამოირჩეოდა კომპლექსური მინის ფორმებს. და არა მარტო მხარეს კარი. ეს კი უკვე მიმართა frameless, ყველა მინის tailgate. ყველაზე მოდელები გაიყიდა 1990 წელს, როდესაც ის წარმოება დაიწყო. მაშინ ჩვენ არ არის რეგისტრირებული 11.200 მანქანები შეიძინა. Car მინიმუმ შეიძინა 1996 წელს - მხოლოდ რვა ასლები.

სამშენებლო და სხვა თვისებები

ასე რომ, ეს მოდელი დამზადებულია მხოლოდ ერთი ავტორბოლის ვერსია. და ქვეშ ძრავის hood დააყენა მხოლოდ ერთი ტიპის - 5E-FHE (16 სარქველი, 4 ცილინდრიანი, 110 hp). მანქანა იყო წინა. Motor დეველოპერები გადავწყვიტეთ, რომ არ აღჭურვა აკუსტიკური შემშვები კოლექტორი და იმის გამო, რომ ძრავა ძალა არ არის 115 და 110 ცხენის ძალა. მანქანაში მშენებლობის გამო უკანა სავარძელი შეიძლება კომფორტულად ჯდება ორი ადამიანი, მაგრამ სამი იქნება ძალიან ხალხმრავლობაა.

რა შეგიძლიათ გვითხრათ თვისებები სხვა მოდელები Toyota Sera? სპეციფიკაციები გარკვეულწილად, პოტენციურ მყიდველებს შეიძლება აირჩიოს. შესთავაზა, როგორც ვერსია 4 ნაბიჯი "ავტომატური", და 5 სიჩქარიანი "მექანიკა". წინა დისკური მუხრუჭების დამონტაჟდა. უკანა - drum. მაგრამ შესაძლებელი იყო, საფასური მიიღოს დისკი აღჭურვილია ABS. წინა სამაგიდო იყო "McPherson", და უკანა - torsion სხივი ნახევრად დამოკიდებული.

აუდიო სისტემა SLSS

ეს აბრევიატურა იშიფრება Super Live Surround Sound და თარგმნა შემდეგი რედაქციით: "Superzhivoy გარს sound." და ხმის სისტემა უბრალოდ რადიკალურად განსხვავდება ჩვეულებრივი. ეს არის წყალობით მოდელი "Toyota", აღჭურვილია SLSS, გამოვყოფთ, როგორც ცალკე ასამბლეის.

ამ სისტემას აქვს ათი ხმის წყაროები. სვეტები მოწყობილი კარი, კუთხეების და ცენტრში პანელი, უკანა თაროზე და საბარგულის. იგი ასევე აღჭურვილია 2din ხელმძღვანელი ერთეული ჩაშენებული effector და CD, FM, AM, და MD. სხვა აუდიო გამოირჩეოდა 5-არხის გამაძლიერებელი და მექანიზაციის. ანუ actuators რომ აღმოჩნდა აკუსტიკა უკანა თარო შეცვლის მიმართულებით გამავალი ხმა სამგზავრო. და SLSS აქვს სამი რეჟიმი ოპერაცია. "ჩვეულებრივი", "დიდ საკონცერტო დარბაზში" და "Stadium".

საინტერესოა, რომ ყოფნა ამ აუდიო სისტემა, რათა მანქანა არა მხოლოდ უფრო სასურველია, არამედ მძიმე. წონა დასძინა მან 20 კილოგრამი SLSS.

Tuning და სპორტის

ეს მანქანა ვერ დაიკვეხნის კარგი დინამიკა. მაგრამ სხვა, მას მომავალი არ აქვს. და არა მხოლოდ იმიტომ, რომ შეზღუდული სერია. პირველ რიგში, სხეულის მას დაბალი გრეხისას. გარდა ამისა მანქანა პრაქტიკულად შეუძლებელია მონტაჟი rollcage. და მოცულობის ძრავის ნაწილების არის ძალიან მცირე. ამის გამო, შექმნის სხვა საავტომობილო ასევე შესაძლებელია. მიუხედავად იმისა, რომ რუსეთი ამ მოდელის ზოგიერთი motorists იყო drag racing და აქციის დისტანციაზე.

მაგრამ სხვა ადგილას მან თავად Toyota Sera. Tuning მთლიანად გარდაქმნას ეს მანქანა. საფუძველზე ამ მოდელს, ჩვენ შევქმენით ბევრი პროექტი. სტილის, tuning, მშენებლობის შოუ მანქანა - რატომ არ გამოიყენოს მხოლოდ.

განსაკუთრებით მომეწონა გარდაქმნის ამ მანქანის მოყვარულებს. იყო ძალიან პოპულარული ადგილი ქვეშ Hood ტურბო 4E-FTE. მისი მოცულობა 1.3 ლიტრი, და ძალა - 135 ცხენის ბევრი გადაწყდეს გააუმჯობესოს ეს ძრავა, რომ გამომუშავებული 180 ც.ძ. ღრმა tuning საშუალებას გაძლევთ, რათა წარმოუდგენელი - რათა ძალა მდე 300-350 "ცხენები". არსებობს მრავალი სხვა კომპლექტი ტურბინა. მას, ქარხანა 1.5 5E-FHE შეიძლება გენერირება ძალა 400 "ცხენები". ხშირად, პროფესიონალები დააყენა კი ყველა წამყვანი გადაცემა და მექანიკური supercharger. მიუხედავად ამისა, არსებობს რამდენიმე შემთხვევა, როდესაც "Toyota" მოაქცია ელექტრო.

რას მფლობელები?

ავტომანქანა Toyota Sera ძირითადად დადებითი შეფასებები დარჩა. უნდა ითქვას, რომ უმრავლესობის დღევანდელ მფლობელს შეიძინა ამ მანქანის გადაიყვანეთ თქვენი გემოვნების. უპირატესად, ეს გარე და შიდა სტილის.

ყველას, ვინც შეიძინა მანქანა, ბევრი რა იგი შეცვალა. გამრეცხი საქშენები, ჩანაცვლება ნაპერწკალი და ფილტრები, ახალი გენერატორი / for Toyota Sera, აღდგენის ორგანო და სისტემა - ეს არის მხოლოდ მცირე ჩამონათვალი სამუშაოები. მანქანა არის ძველი, იმიტომ, რომ ყველა პირი, რომელსაც სურს გახდეს მისი მფლობელი, მზად უნდა იყოს პროცესში მისი აღდგენა.

მაგრამ როდესაც შეკეთება დასრულდა, შედეგი ყოველგვარ მოლოდინს გადააჭარბა. ასე ამბობს ყოველი პირი, რომელიც ფლობს ეს მანქანა. PLANT 20 წლის "Toyota", როგორც ახალი სპორტული მანქანა. სწრაფი, დინამიური, თვალწარმტაცი - ეს არის სრულყოფილი ვარიანტი ადამიანები, რომლებიც გრძნობენ მანქანის მამოძრავებელი ცხოვრების წესი.

ახლა თქვენ შეგიძლიათ ამ მანქანა კარგ მდგომარეობაშია სადღაც 250 ათასი რუბლი. ასევე არსებობს პატარა ფასი, მაგრამ ამ შემთხვევაში აუცილებელია მოსამზადებლად ინვესტიციები. სხვათა შორის, თუ შეგიძლიათ ეს მანქანა იყიდება, უმჯობესია შეიძინოთ ვერსიის "მექანიკა". მფლობელები ამბობენ, რომ წლის განმავლობაში მისცეს მათი ცოდნა და მოდელი "მანქანა" კატეგორიულად სპაზმის როცა გადაცემა შეცვლა.