North Port წლის Yenisei

Igarka - ძალიან მნიშვნელოვანი პორტი ქვედა დინებაში Yenisei მდინარე. იგი მდებარეობს კრასნოდარის მხარეში, რომელიც 1928 წლიდან და ამ დღეს რჩება ჩრდილოეთ წერტილი გემების მთელი მსოფლიოს მასშტაბით.

ქვეყნის რეკორდსმენი

Yenisei River - სიამაყე რუსეთისა. ყველა მკვიდრი გამოიყენება ერთად სახელით ამ ორგანოს წყალი ეპითეტი "მამა". იგი ფლობს სიდიდით მეორე აუზის ფართობი რუსეთის ფედერაციაში და მეშვიდე შორის მსოფლიოს უდიდეს სისტემები. ეს ლურჯი ლენტი მოედინება სამხრეთიდან ჩრდილოეთით, და იზიარებს მისი არხი ციმბირში დასავლეთით და აღმოსავლეთით.

მიზეზებთან არხის იღებს სანიაღვრე დიდი და მცირე Yenisei, ამ კაპიტალის რესპუბლიკის Tuva - Kyzyl. დასრულდება მდინარე 3487 კმ, ამ ეტაპზე, ნაპირებზე კასპიის ზღვაში.

დღეს, ამ სისტემის არის სტრატეგიულად მნიშვნელოვანი დაწესებულებაში გადაზიდვა რუსული. Waterway აქვს ათეული თანამედროვე marinas. ჩრდილოეთ პორტს Yenisei River, Igarka, იღებს კიდევ საზღვაო ხომალდი.

სახელი საიდუმლო

ძველად, სხვადასხვა ხალხს პატივი სცეს სიდიადე ამ ნაკადი. თითოეული ოჯახი, რომელიც ცხოვრობდა waterfront, narekat მსგავსი სახელები. მაგალითად, Evenki მას სახელი "UNE", რაც ნიშნავს "დიდი წყალი".

Chum, რომელიც ცხოვრობდა ამ ტერიტორიებზე მოგვიანებით მიიღო სახელწოდება. მაგრამ მათი წესები, რომ სახელი მას ჰქონდა დაამატოთ გეოგრაფიული ტერმინი. ამიტომ, სხვა სიტყვას "UNE" (რაც იმას ნიშნავს, "მდინარე") შეუერთდა მშობლიური "ses" (რომელიც ასევე ჟღერს "დიდი წყალი"). შედეგი ეწოდა "UNEG", რომელიც არის ზუსტი თარგმანი ორი სხვადასხვა დიალექტზე ნიშნავს "მდინარე მდინარე".

XVI საუკუნეში, ვერავინ ვერ მიხვდები, რომ არ იქნება დიდი პორტი Yenisei მდინარე. ადამიანები, რომლებიც ცხოვრობდნენ ამ სანაპიროებზე, მხოლოდ გაუმკლავდეთ თევზაობა.

discoverers

გამოიყენეთ მდინარე საწყლოსნო დაიწყო კაზაკები. მაშინ მოვიდა პირველი წერილობითი ნახსენები ეს რომ თარიღდება ბოლოს XVI საუკუნეში. 1601 Kondraty Kurochkin დეტალურად აღწერა ეს წყალსაცავი.

თავის ნაშრომში მან აღნიშნა, რომ არხის განკუთვნილია არა მხოლოდ თევზჭერის არამედ მიწოდება. შემდეგ ამ, მდინარე, ერთმანეთის მიყოლებით დაიწყო გამოჩნდება დასახლებაში. რამდენიმე წლის განმავლობაში, ნებისმიერ ქალაქში, რომ ჯერ კიდევ არსებობს. ყველაზე ცნობილი - Yeniseisk და კრასნოიარსკი. არსებობს და ჩამოყალიბდა პორტების ერთი Yenisei მდინარე.

გადაზიდვის აქტიურად განვითარდა წლების განმავლობაში. მიერ XX საუკუნის დასაწყისში 26 გემები დაითხოვეს მდინარე. მაგრამ ტალღების წავიდა არა მხოლოდ სავაჭრო და სატვირთო გემების. არდადეგები წყალში ცურვა ექსკურსია კატარღები, რომლებიც განკუთვნილია გააცნოს ყველას ძეგლების ადგილობრივი ბუნება.

კაზაკები მადლობა გადავუხადო არა მარტო დაწყების გადაზიდვის ბიზნეს აუზში, არამედ დანერგვა სახელი, რომელიც მისი თანამედროვენი არიან მაინც. მოგვიანებით მიგრაცია ადგილობრივი სახელით "UNEG" დაიწყო ხმის რუსეთის, როგორც "ენისეი".

მთავარი მითი ქალაქში

პირველი პორტს Yenisei River აშენდა ხელმძღვანელობით ახალი საბჭოთა ძალა. სატრანსპორტო საშუალებების პარკინგი მდებარეობს ქალაქ Igarka.

ისტორიის ამ სოფელში მჭიდროდ უკავშირდება წყალი. ამ ელემენტს, და ქალაქის სახელწოდება იყო. ერთ-ერთი ვერსიით, მისი სახელი ამ მიწაზე შემდეგ მოიპოვა სრუტე, რომელიც მდებარეობს.

Pond, თავის მხრივ, სახელობის ადგილობრივი მეთევზე Yegor Shiryaev. მამაკაცი დიდება გამოცდილი მონადირე და კაცი წარმატებას. მეზობლები კაცი სიყვარული Igarka. დიდება მოხერხებული მეთევზე და ცხოვრობდა, მისი მეტსახელი იყო დასახელებული სრუტეში. მიუხედავად იმისა, რომ დოკუმენტური მტკიცებულება ეს ვერსია არ არის, ადგილობრივი მიყვარს ეს ლეგენდა.

ეს მიწა პირველად გამოჩნდა რუკა 1725 წელს. დეტალურად შედგენილი Strait forwarders Fedor Minin და Chariton ლაპტევი 1740-m. იმ დროს ტერიტორიაზე მხოლოდ რამდენიმე ეზოები.

გეზი დიდების

150-ზე მეტი წლის შემდეგ, კერძოდ, 1876 წელს, კაცობრიობის დაიწყო შეისწავლონ ჩრდილოეთ ზღვის მარშრუტი. გემების რომ ჩამოვიდა, დაცალა საქონლის პირდაპირ ბანკში, რომელიც იმ დროს მსახურობდა თვითნაკეთი პორტს Yenisei მდინარე. გარდა იმისა, რომ იმ ადგილას, სადაც შემოვიდა გემები იყვნენ პატარა გამოყენება საქონლის ტრანსპორტირება, ასევე ამ ოპერაციების მოხდა სხვადასხვა ტერიტორიებზე. ხშირად, როდესაც გადაცემის საქონლის დაკარგა წყალში. იყო შემთხვევები, როდესაც კაპიტანი, და არ ელოდება ქარავანი და მდინარე barges აღმოჩნდა.

პორტის მშენებლობა, რომელიც შეიძლება ბევრი გემი საჭიროა. 1923 წელს მან აიღო პირველი მცდელობა განახორციელოს დიზაინი. პირველი marina სცადა ორგანიზება Ust-Port. ექსპლუატაციის დროს მეზღვაურებს მიხვდა, რომ ადგილმდებარეობა იყო მოუხერხებელია.

მოგვიანებით, მათ დაგეგმილი ამოქმედდება Angutinskoy სადინარში. მაგრამ ამ გეგმების დაამარცხა კაპიტანი გემი "Tobol" PF Ocheretko, შესთავაზა აშენება ჩრდილოეთ პორტს Yenisei in Igarka სადინარში.

სოფელ ეროვნული marina

ეს გადაწყვეტილება არ იყო სპონტანური. Mariner კარგად არის ცნობილი და ამ წინასწარ იზომება წყლის სიღრმეზე. შედეგები, რომელიც მან მიიღო, გაიგზავნა "Sibvodput".

შემდეგი მუშაობის ინჟინრები დაიწყო. ისინი უკვე დიდი ხანია შესწავლილი მჭიდრო და დადებითი გამოხმაურება. მას შემდეგ, რაც დეტალურ შესწავლას მომავალი პროექტი, ექსპერტები საშუალებას აშენება ქალაქ Igarka.

15 ივნისი, 1929 ხელისუფლებამ მისცა ოფიციალური ნებართვა მშენებლობა. პროექტი საბჭოთა ხუთწლიანი გეგმა, რომელიც მოდის 1928-1932 წლის განმავლობაში. ასე რომ, პირველი ძირითადი lesoeksportny პორტს Yenisei დაისვა.

დაწყების შემდეგ სამშენებლო სამუშაოების გაიზარდა რაოდენობის მოსახლეობა. უკვე 1931 წელს მოსახლეობის რაოდენობა მიაღწია 3000. ეს იყო, როდესაც საქონელი გადაეცა ქალაქის სტატუსი. განვითარების ახალი უბნების ადგილზე მიმართული პოლიტიკური, სამხედრო და სხვა პატიმრები. ეს არის საკუთარი ახალი ობიექტების აშენდა. Pier აქტიურად მუშაობდა მოცულობის საგზაო ყოველწლიურად იზრდება. Ships 20-ზე მეტი სხვადასხვა ქვეყნიდან შემოვიდა ამ მხარეს. ამის შემდეგ, საპორტო ქალაქ წლის ენისეი აქციეს ზღვის კარიბჭე ევროპისკენ მიმავალი.

პერიოდის შემცირება

მიუხედავად იმისა, რომ მარინა დაიწყო როგორც lesoeksportny ობიექტის საბჭოთა კავშირის გრანდიოზულ გეგმებზე. 1956 წელს, მთავრობამ შეიმუშავა ამბიციური გეგმა რეკონსტრუქცია ქალაქში. ეს საქონელი უნდა იყოს არა მხოლოდ საზღვაო ცენტრი, არამედ სამრეწველო.

In 1962, კატასტროფის დაარტყა Igarka. საშინელი ცეცხლის დაწვეს ასობით სახლები, რათა ადგილზე. მიუხედავად ამისა, იგი აღადგინეს ნულიდან.

ქალაქ ათობით ქარხნები გადამუშავების ხის. მათი პროდუქცია მოზიდვა უფრო და უფრო უცხო ხომალდები. უკეთესი ჯერ, ნავსადგურში Yenisei შეიძლება მხოლოდ დაახლოებით 25 დიდი სატვირთო გემების. დანარჩენი პროდუქცია გაიგზავნა ქვემოთ მდინარე რაფტინგი.

By სამუშაოს მოცულობის Igarka მეორე მხოლოდ სხვა სანაოსნო ქალაქი - არ ჩაუვლია.

ახლა იმპულსი ამ საქონლის მოიგერია. 2015 მოსახლეობა ძლივს 5,000, ხოლო ეს მაჩვენებელი თითქმის 20 000 1989 წელს.

მიუხედავად ამისა, Igarka შეიძლება დაგაინტერესოთ ტურისტებისთვის.

მომლოცველები წერტილი

შეხედეთ კულისებში დრო, რათა დაეხმაროს მუზეუმი permafrost, რომელიც მდებარეობს კრასნოიარსკში ტერიტორიაზე. ეს არის ერთადერთი კომპლექსი dungeon ღრმა გაყინული ადგილზე.

უკან 1930 წელს, იმ ტერიტორიაზე, სადაც დღეს კომპლექსი მდებარეობს, იყო სამეცნიერო ლაბორატორიაში. მრავალი წლის შემდეგ, კერძოდ, 19 მარტს 1965 წელს, ერთ-ერთი დარბაზები ცენტრი გაიხსნა საზოგადოებისათვის. ეს მოხდა ინიციატივით დოქტორი მინერალოგიის მეცნიერებათა ალექსანდრე Pchelintseva.

მონიშნეთ კომპლექსის არა მხოლოდ მისი ექსპონატები და პროცესში მათი წარდგენა. ყველა ოთახი მდებარეობს სიღრმე 14 მეტრია. აქედან გამომდინარე, ტემპერატურა მერყეობს -5 დან -60 გრადუსამდე. Sectioned Wall - დაკონსერვებული შეტყობინებები წარსულში. ისინი კარგად შემონახული ფოთლები და ხეები, რომ გაიზარდა ადგილზე დაახლოებით 50 000 წლის წინ.

პორტს Yenisei მუზეუმი permafrost შეუძლიათ ასევე გითხრათ ისტორიის შესახებ მისი სამშობლოა. როგორ დედამიწაზე იყო პირველი ადამიანი, როგორ უნდა აშენდეს კოლონია, როგორ ერთ ერთი ყველაზე დიდი საზღვაო, გიდები შეიძლება გეტყვით დეტალურად. არსებობს ექსპონატები, რომ გითხრათ, სამწუხარო ამბავი რეპრესიები და პოლიტიკური დევნის ქალაქში.

ტურისტები, რომლებიც ეწვევა ამ მუზეუმში, აქვს უნარი შეეხოთ შორეულ წარსულში.