Bridge ვოროშილოვი: აღწერა და ფოტოები

ვოროშილოვი ხიდი არის ერთ-ერთი ძირითადი ატრაქციონები სამხრეთ რუსეთის ქალაქ Rostov-on-Don. მისი თქმით, ეს სტრუქტურა იყო ორგანიზებული დაკავებულია მოძრაობის ფეხით მოსიარულეთა და სატრანსპორტო. ხიდი აკავშირებს ქალაქ აზოვის და ბალტიის ერთად Rostov-on-Don. მას აქვს დიდი ტევადობის, დღე იგი სასწრაფოდ მეტი 47 ათასი მანქანა.

ისტორია საბორნე

სამშენებლო დაიწყო 1961 წელს და 1965 წელს, უკვე გაიხსნა Voroshilovsky ზარი ხიდი. ეს არის ამ სტრუქტურის წებოვანი სახსრების ნაცვლად ჩვეულებრივი კავშირები (ხრახნიანი ან შედუღებამდე) გამოიყენება პირველად მსოფლიოში. მას შემდეგ, რაც მეტი ორმოცი წლის განმავლობაში გამოყენების ვოროშილოვი ხიდი უნდა დროებით რემონტი, და შემდეგ სრული რეკონსტრუქცია.

სახელი საბორნე მიიღო საპატივცემულოდ პროსპექტის Rostov-on-Don, რომლის გაგრძელება ეს არის. ვოროშილოვი ხიდი არის მნიშვნელოვანი ნაწილი ქალაქში - ეს არის უმოკლესი გზა მარცხენა ნაპირზე Don. რომ არსებობს დიდი რაოდენობით დასასვენებელი ცენტრები, სხვადასხვა ბიზნესის, რესტორნები და გასართობი ადგილები. დამბლა ნაშრომის სტრუქტურა გამოიწვია დიდი სირთულეების ტრანსპორტირება მოძრაობა. მთავარი სატრანსპორტო საშუალებების ნაკადის აიღო Temernitskiy ხიდი, მდებარეობს ქალაქის ცენტრში. მიიღეთ მოპირდაპირე მხარეს overlapped სტრუქტურა მაცხოვრებლები Rostov შეიძლება იყოს მხოლოდ შემოვლითი.

მნიშვნელობა ობიექტი კულტურა

ხიდი აშენდა არქიტექტორ S. A. Kleiman და ინჟინერი NI კუზნეცოვა. მათი თანამშრომლობა მოჰყვა დიდი სტრუქტურა და ფუნქციები მისი სცენური თვალსაზრისით. იგი შესანიშნავად ერთად ქალაქის პანორამაზე და ლანდშაფტის, რაც ხიდი ყოველთვის მნიშვნელოვანი არქიტექტურული ელემენტის Rostov-on-Don.

ვოროშილოვი ხიდი არის საეტაპო, ძალიან პოპულარულია ტურისტებს. მოსახლეობა ქალაქის უკავშირდება ხასიათი Rostov-on-Don. იმ ფონზე რეგულარულად არის დიდი ოდენობით ფოტო შესაძლებლობები, როგორც ადგილობრივ მოსახლეობას და ბევრი ტურისტი, რომელიც ეწვევა ქალაქში. გარდა ამისა, ამ სტრუქტურის ყბადაღებული. თვითმკვლელობა ყველაზე ხშირად მოგვარდეს თქვენი ბოლო ნაბიჯი ამ ხიდზე.

ხიდის მშენებლობაზე

ახალი ტექნოლოგიები სამშენებლო მდინარის გადაკვეთის გათვალისწინებული ნაერთის ბეტონის ბლოკები გავლით bustilatnogo წებოვანი. თითოეული კომპონენტი იწონიდა არანაკლებ ოცდაათი ტონა. ბეტონის ბლოკები არ ეყრდნობოდა სტრუქტურა U ფორმის და გაიარა ფოლადის კაბელები თავს. ხანგრძლივობა სტრუქტურა არანაკლებ 450 მეტრი და მისი სიმაღლე 35 მეტრია Voroshilovskiy ხიდი -. ეს არის პირველი შემთხვევა, რომ საბჭოთა კავშირში, რათა გამოიყენონ ეს ტექნიკა მშენებლობა. ახალგაზრდა საბჭოთა სახელმწიფო ინჟინრები გააკეთეს.

შემოწმება და გადაკვეთის დახურვის

დაგეგმილი Scans მშენებლობები ხორციელდება რეგულარულად, რათა შეაფასოს რამდენად Voroshilovskiy ხიდი, რომელსაც აქვს სურათი ამ მუხლის და როგორ არის საიმედო. 2007 წელს, რა თქმა უნდა, ასეთ მოვლენებს მნიშვნელოვანი დეფექტები. გადაკვეთაზე შორის მეორე და მესამე მალების გაიხსნა ორმოცდაათი მილიმეტრამდე. ქვედა ნაწილი დისკო იყო დაზიანებული და ბზარები მიაღწია დაბრუნება ფურცელი. მთავარი მიზეზი ნაკლი ღია სარქველები subtending მთელი სტრუქტურა.

Voroshilovsky მოძრაობა ხიდის ჩაკეტვის გადაწყვეტილება, რომ ქალაქის ხელისუფლება. იყო მაღალი რისკის დაშლის სტრუქტურების ნებისმიერი დატვირთვა. ოცდამეერთე 2007 წლის ოქტომბერში საბორნე ოპერაციის მეორე მხარეს უკვე მთლიანად შეწყდა. ხიდი გადაკეტეს ორივე მხარეს, სანამ ბოლომდე სარემონტო სამუშაოები. მათი შთამბეჭდავი ცარიელი შენობაში იქნა ნაპოვნი. ისინი იყვნენ სავალი, და შეაღწიონ მათ მხოლოდ hatches მდებარეობს მის ზედაპირზე. მაშინ პირველად როგორც ადგილობრივი, ისე უცხოელი ფოტოგრაფების და ოპერატორები ხელისუფლებას არ მიეცა ნებართვა დაცემას სროლა.

ხიდის რეკონსტრუქცია ვოროშილოვი

აღდგენა მოძრაობა დიზაინი შეიძლება საკმაოდ სწრაფად, მაგრამ ხელისუფლებამ გადაწყვიტა მთლიანად redo მშენებლობა. ბილიკების რაოდენობა გაიზრდება ორი ექვსი, რომელიც გაივლის ყოველდღე უფრო მეტია, ვიდრე 65 ათასი მანქანა. დაიწყო მუშაობა მშენებლობა იგივე ხიდი რამდენიმე ზემოთ. დასრულების შემდეგ ამ ეტაპზე თავად Voroshilovsky ხიდის დემონტაჟი მოხდება შეცვალოს ყველა სართულები. დასკვნის სახით, ორი სტრუქტურები უკავშირდება და ისინი ქმნიან ფართო გადასასვლელით Don. სრულად რეკონსტრუქციის გეგმა 2018. თუმცა, მშენებლობა გაჩაღდა, და სავარაუდოა, რომ საგზაო ხიდზე დაიწყება ადრე.

მას შემდეგ, რაც 2015 Voroshilovsky ზარი ხიდი შესაძლებელია მხოლოდ ერთი გზა - გამგზავრების Rostov-on-Don. 2 წლის შემდეგ, დაგეგმილია გახსნა მოძრაობა, რომელიც საშუალებას იძლევა შესვლის ქალაქში, და მაშინ ეს ხდება სამი band თითოეულ მხარეს. ორიგინალური დიზაინი დარჩება მნიშვნელოვანი გაძლიერების მხარდაჭერა. კავშირი ბეტონის ფილების აირჩიეთ სხვა ტექნოლოგია უფრო საიმედო.

ახალი ტიპის ვოროშილოვი ხიდი

სიგრძე დასრულებული შენობა იქნება დაახლოებით 625 მეტრი. დიზაინი უზრუნველყოფს passages ფეხით მოსიარულეთათვის. ააშენებენ ხმაური band როგორც ზედაპირული და მიწისქვეშა. მთელი გადაკვეთა და დაამყაროს backlight მოწყობილობის ეფექტური გაწმენდა. თითოეულ მხარეს ხიდი გათვალისწინებული ოთხი გზიდან აღმართი და დაღმართი. ვოროშილოვი ხიდების რეკონსტრუქცია ეღირება ქალაქის ხელისუფლებამ დაახლოებით ექვსი მილიარდი რუბლი.

ერექციის ახალი შენობა უკვე ფირმა "ხიდის მშენებლობა-10". სამუშაოები ხორციელდება ვადამდე პროგნოზით, გახსნის გარემონტებული ხიდი ადრე წელს, ვიდრე დაგეგმილი იყო არქიტექტორები და ადგილობრივი ადმინისტრაციის.