Ხმაურის იზოლაციის hood დიზელის მანქანის

ხმაურის იზოლაციის hood ძალიან მნიშვნელოვანია, მაგრამ ეს - არ არის მთავარი მიზანი მიზნად ისახავს შემცირების ხმაური შიგნით მანქანა. მან უნდა უძღოდა რიგი სამუშაოები გასაუმჯობესებლად ტექნიკური მდგომარეობის ძრავა, ზოგიერთი სხეულის ნაწილები და შეჩერების შესახებ.

ბევრი მანქანის (განსაკუთრებით დიზელის) საიზოლაციო hood ხელები ჩანს trifling საკითხია, შეუძლია გაზარდოს მათი პრესტიჟი და თავმოყვარეობა. თუმცა, ხშირად კი გამოყენების ძვირადღირებული საიზოლაციო მასალები არ იძლევა რაიმე შედეგი. აქედან გამომდინარე, ეს იქნება ბევრად უფრო ბრძენი პირველი გაერკვნენ, სადაც არ არსებობს noises. ექსპერტები აცხადებენ, რომ ხმაური პროვოცირება შეუძლია გაუარესება საწვავის ტუმბოს, კოლოფი, ძრავი არმატურა, ჯაჭვები და tensioners (თუ ისინი მანქანაში).

ამ მხრივ, უნდა აღინიშნოს, რომ დიზელის საავტომობილო აღჭურვილობა ღირს ბევრი ფული, და მანქანის მფლობელებს დაუფიქრებლად არასათანადო გამოყენება ან ტრაქტორი განკუთვნილია სატვირთო დიზელზე, "კლავს" მისი ძრავა. როდესაც საზომი ხმაური ეხლა დიზელის აქვს "მოკლეს" ნახევარი ისე ბარბაროსული საწვავის (თუნდაც დახურულ სათვალეები ინტერიერი) ხმაურის დონე at საქარე დაახლოებით 100 dB. გარდა ამისა, პრაქტიკაში, დაადგინა, რომ იზოლაცია hood გააკეთა სწორად (შესწორების გარეშე გაუმართაობაზე ძრავა) შეიძლება შეამციროს ხმაურის დონე დაახლოებით 95 dB, აღკვეთაში გარკვეული ხმის სიხშირეზე, მაგრამ ხმაურის საერთო დონე არ იცვლება.

პირველ რიგში, იმიტომ, რომ ხმაური ძრავის გაშვებული ხდება დარღვევით საწვავის ტუმბოს, ცილინდრიანი, ისევე როგორც თანდასწრებით ვიბრაცია და გამოყოფა. ეს შეღწევის ინტერიერი მეშვეობით slits და ვაკანსიებს ხელმისაწვდომია, მათ შორის, და მინის. სწორედ ამიტომ, მნიშვნელოვანია, რომ წინასწარ ნახოთ მთელი ძრავის ნაწილების და close up ყველა ხარვეზი, რასაც სალონი.

hood ხმის იზოლაცია არ ექნება ეფექტი თუ მასსა და საქარე მინის საწინააღმდეგოდ, რომელიც აწარმოებს ხმის როგორც სიმღერა cricket. ესმა, ზოგიერთი ადამიანი ფიქრობს, რომ ეს არის ნიშანი დაზიანება ამორტიზატორები. ეს სპექტაკლი ხშირად გვხვდება სრულიად ახალი მანქანები. გამოავლინოს ის, close hood და podorgat მისი ფარდა windscreen.

მნიშვნელოვანია ისიც, რომ შეამოწმოს სახელმწიფო დალუქვის რეზინის მანქანის კარი. თუ არ არის სრული ბეჭედი, ეს არის - ერთი შემოსავლის წყარო, არა მხოლოდ ხმაური ძრავა, არამედ დისკები და ჰაერის ნაკადის. ეს ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ ყურადღება მიაქციონ საიზოლაციო ხარვეზები შორის კარი და შეტყობინება. თუ არ აღმოფხვრას ეს ფაქტორი, საიზოლაციო hood of მანქანა არ იძლევა სასურველ ეფექტს და დრო და ფული იქნება გადაყრილი.

მხოლოდ ამ სამუშაოს, შეგიძლიათ დაიწყოს იზოლირება hood. იმისათვის, რომ დაიწყოს გამყარებაში შორის edges rigidity ანტი ვიბრაციის მასალა, როგორიცაა, მაგალითად, "vibroplasta" ან SGM Vibro M2F. გაჯიუტდა ნეკნები არ არის ყველა მანქანა, ასე რომ, ხშირ შემთხვევაში მიზანშეწონილია ჩაიცვი hood SGM Vibro M2F (როგორც უფრო ეფექტური და მსუბუქი საიზოლაციო მასალა). დამთავრდა საიზოლაციო hood tab მთავარი ბიძგების მასალა, როგორიცაა LM15 და იზოტოპით წარმოებული ბელორუსია Accent 10 LMKS.