Წყალქვეშა მეორე მსოფლიო ომის: photo. წყალქვეშა საბჭოთა კავშირის და გერმანიის, მეორე მსოფლიო ომის

წყალქვეშა ფლოტი ნაწილი გახდა Navy სხვადასხვა ქვეყნებში უკვე დროს პირველი მსოფლიო ომი. სამუშაოების სფეროში წყალქვეშა დაიწყო დიდი ხნით ადრე მისი დაწყების, მაგრამ მხოლოდ მას შემდეგ, რაც 1914 წელს იყო დასრულებული მოთხოვნები ფლოტის მართვის შესრულების მახასიათებლები წყალქვეშა. მთავარი პირობა, რომელიც მათ შეიძლება მოქმედებს, იყო გატაცებისა. წყალქვეშა მსოფლიო ომის სტრუქტურა და პრინციპები მოქმედების განსხვავდებოდა ცოტა მათი წინაპრები წინა ათწლეულების განმავლობაში. სტრუქტურული განსხვავება ჩვეულებრივ შედგებოდა ტექნოლოგიური ინოვაციების და ზოგიერთი გამოიგონეს 20 წმ და 30s ერთეული და აგრეგატები, გაუმჯობესების სანაოსნო მახასიათებლები და სიცოცხლისუნარიანობა.

გერმანული წყალქვეშა ომამდე

პირობები ვერსალის ხელშეკრულების არ დაუშვას გერმანია უნდა ავაშენოთ ბევრი ტიპის გემი და შექმნათ სრულფასოვანი საზღვაო. იმ ომამდელ პერიოდში, იგნორირება მიერ დაწესებული ქვეყნებში 1918 წელს მოკავშირეთა შეზღუდვა, გერმანული გემთსაშენი მიუხედავად ამისა, დაიწყო თხუთმეტი ოკეანის კლასის წყალქვეშა (U-25, U-26, U-37, U-64, და ა.შ.). მათი გადაადგილების ზედაპირზე იყო დაახლოებით 700 ტონა. მცირე წყალქვეშა (500 ტონა) თანხის 24 ცალი. (დანომრილი U-44) დამატებული 32 ერთეული coasting სანაპირო სპექტრი იყო იგივე და შედგება მხარდამჭერი გადაადგილების ძალის Krigsmarine. ყველა მათგანი შეიარაღებული მშვილდი ინსტრუმენტები და torpedo მილები (როგორც წესი, 4 მშვილდი და მკაცრი 2).

ამდენად, მიუხედავად იმისა, რომ ბევრი აღკვეთის ღონისძიებებს, 1939, შეიარაღებული გერმანიის საზღვაო შედგებოდა საკმაოდ თანამედროვე წყალქვეშა. მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ დაუყოვნებლივ დაარსებიდან აჩვენა მაღალი ეფექტურობა ამ კლასის იარაღი.

მცდელობა ბრიტანეთის

ბრიტანეთში მიიღო პირველი დარტყმა ჰიტლერის ომის მანქანა. უცნაურად საკმარისი, ადმირალი იმპერიის ყველაზე მაღალი შეფასება მისცა საფრთხე, რომელსაც გერმანიის საბრძოლო და კრეისერი. გამოცდილება წინა ფართომასშტაბიანი კონფლიქტის, ისინი ფიქრობდნენ, რომ წყალქვეშა დაფარვის შეეზღუდება შედარებით ვიწრო სანაპირო ზოლში და მათი გამოვლენის არ იქნება დიდი პრობლემა.

აღმოჩნდა, რომ გერმანიის U- კატარღები მსოფლიო ომის შეიძლება იყოს ბევრად უფრო საშიში იარაღი, ვიდრე ზედაპირზე ფლოტი. მცდელობა დაამყაროს საზღვაო ბლოკადის ჩრდილოეთ სანაპიროზე ვერ მოხერხდა. პირველ დღეს ომის გემი "Athenia" იგი იყო torpedoed და ჩაიძირა თვითმფრინავი გადამზიდავი "Koreydzhes" 17 სექტემბერს, თვითმფრინავი, რომელიც ბრიტანეთის იმედი გამოთქვა, რომ გამოიყენოთ როგორც ეფექტური საშუალება ASW. Block აქცია "მგელი პაკეტი" ადმირალი Lucifer ვერ მოახერხა, ისინი არ მოქმედებდა უფრო თამამად. 14 ოქტომბერს, 1939 წყალქვეშა U-47 შევიდა წყლებში Royal Navy ბაზის Scapa Flow, და ზედაპირზე პოზიცია torpedoed გაუძღვება Battleship "Royal Oak". სასამართლოს გარდაიცვალა ყოველდღე.

Lucifer ხმალი და ფარი ბრიტანეთში

მიერ 1940 წელს, გერმანელები გაუშვეს ბოლოში ინგლისური გემების საერთო ტონაჟის ზე მეტი ორი მილიონი ტონა. როგორც ჩანს, ბრიტანეთის გარდაუვალია კატასტროფა. საპროცენტო ისტორიკოსები ქრონიკები ვეუბნებოდი შესახებ როლს წყალქვეშა მსოფლიო ომის დროს. ფილმი "ბრძოლა Atlantic" მოგვითხრობს ბრძოლაში კონტროლის fleets ოკეანის მაგისტრალების, რომელიც წავიდა ამარაგებს მეომარ ქვეყნებში. ბრძოლა "მგლები" Lucifer რთული იყო, მაგრამ ყოველ ამოცანას ექნებათ გადაწყვეტილება, და ეს არის ნაპოვნი ამ დროს. მიღწევები სფეროში სარადარო აღმოაჩინოს არა მხოლოდ ვიზუალურად, არამედ ნულოვანი ხილვადობა, და მანძილი, გერმანული წყალქვეშა.

მეორე მსოფლიო ომი ჯერ კიდევ არ მიაღწია პიკს ეტაპი, აპრილში იყო 1941 წელს, მაგრამ ჩაიძირა მიერ წყალქვეშა U-110. იგი ბოლო გადარჩენილი, ვისთანაც ჰიტლერი დაიწყო ბრძოლა.

რა არის snorkel?

ძალიან დაწყების წყალქვეშა დიზაინერებს არ განიხილება სხვადასხვა განსახიერება დენის ელექტროსადგური. წყალქვეშა მსოფლიო ომის, ამოძრავებს ელექტროძრავის და ზედაპირზე - დიზელის ძრავით. მთავარი პრობლემა, რომელიც ხელს უშლის შენარჩუნებას საიდუმლოება, იყო საჭირო, რომ ზედაპირზე პერიოდულად გადაიხადოთ ბატარეები. ეს იყო იძულებითი unmasking წყალქვეშა დაუცველია, მათ ვერ აღმოაჩინეს თვითმფრინავი და რადარები. იმისათვის, რომ შეამციროს ეს რისკი, ეს გამოგონილი ე.წ. snorkel. ეს არის extendable მილის სისტემა, რომლის მეშვეობითაც დიზელის ნაწილების შედის ატმოსფერული ჰაერის საჭირო წვის საწვავის და ხსნის გამონაბოლქვი გაზები.

განაცხადის snorkel წყალქვეშა დაეხმარა შეამციროს ზარალი, მაგრამ გარდა ამისა, იყო რადარები და სხვა საშუალებებით გამოვლენის, როგორიცაა sonar.

ინოვაცია დარჩა unattended

მიუხედავად იმისა, რომ აშკარა უპირატესობა, აღჭურვილია snorkel მხოლოდ გერმანული U-კატარღა მსოფლიო ომის დროს. საბჭოთა კავშირი და სხვა ქვეყნებში არ დაუტოვებიათ ეს unattended გამოგონება, მიუხედავად იმისა, რომ პირობები სესხების გამოცდილება. ითვლება, რომ პირველი ჰოლანდიური ფრანს გამოიყენება snorkel, მაგრამ ჩვენ ვიცით ასევე, რომ 1925 წელს, მსგავსი ტიპის მოწყობილობა განკუთვნილია იტალიის სამხედრო ინჟინერი Ferretti, მაგრამ შემდეგ ეს იდეა იყო მიტოვებული. 1940 წელს, ნიდერლანდების შემოიჭრა ნაცისტური გერმანია, მაგრამ მისი წყალქვეშა ფლოტი (4 ერთეული) იძულებული გახდა დაეტოვებინა დიდი ბრიტანეთი. არსებობს, მაგრამ ჩვენ არ ვაფასებთ, რა თქმა უნდა, სასურველი მოწყობილობა. Snorkel დემონტაჟი, თუ გავითვალისწინებთ მათ ძალიან საშიში და საეჭვო კომუნალური მოწყობილობა.

სხვა რევოლუციური ტექნიკური გადაწყვეტილებები წყალქვეშა მშენებლები არ გამოიყენოს. Batteries გაუმჯობესდა აპარატურა დატენვის მათ, გაუმჯობესებული ჰაერის რეგენერაციის სისტემა, მაგრამ პრინციპი უცვლელი რჩება წყალქვეშა მოწყობილობა.

წყალქვეშა მსოფლიო ომის დროს, საბჭოთა კავშირის

სურათები გმირები severomortsev Lunin, Marinesco, Starikov დაბეჭდილი არა მხოლოდ საბჭოთა გაზეთები, არამედ უცხო. წყალქვეშა იყო ნამდვილი გმირები. გარდა ამისა, ყველაზე წარმატებული მეთაურები საბჭოთა წყალქვეშა კიდევ პირადი მტრები ადოლფ ჰიტლერი, და უკეთესი აღიარება მათთვის არ არის საჭირო.

დიდი როლი საზღვაო ბრძოლა, რომელიც ბრიტანეთში ჩრდილოეთ ზღვას და შავი ზღვის აუზის, ითამაშა საბჭოთა წყალქვეშა. მეორე მსოფლიო ომი დაიწყო 1939 წელს, და 1941 წელს, ნაცისტური გერმანია თავს დაესხა საბჭოთა კავშირს. ამავე დროს, ჩვენი ფლოტის წყალქვეშა შეიარაღება შედგებოდა რამდენიმე ძირითადი ტიპის:

1. PL "Decembrists". სერია (გარდა ტიტული კიდევ ორი ერთეული - "Narodovolets და" წითელი ") დაარსდა 1931 წელს. სრული გადაადგილების - 980 ტონა.
2. "L" სერია - "ლენინური". პროექტი 1936 წლის გადაადგილების - 1400 ტონა, გემი შეიარაღებული ექვსი TAs in ammo torpedoes 12 და 20 საზღვაო ნაღმები, ორი იარაღი (ცხვირის - 100 მმ და საკვები - 45 მმ).
3. "R-XIII» სერიის გადაადგილების 1200 ტონა.
4. სერია "ni" ( "Pike") ერთად გადაადგილების 580 ტონა.
5. "C" სერია 780 მ, ექვსი შეიარაღებული TA და ორი იარაღი - 100 მმ და 45 მმ.
6. "K" სერია. Displacement - 2200 t დამზადებულია 1938 წელს godu წყალქვეშა განვითარებადი სიჩქარე 22 knots (ზედაპირზე პოზიცია) და 10 knots (წყალქვეშა პოზიცია.). Boat ოკეანის კლასში. ექვსი შეიარაღებული torpedo (6 TA ცხვირის და საკვების 4).
7. "M" სერია - "Baby". Displacement - 200-დან 250 მ (დამოკიდებულია მოდიფიკაცია). პროექტები 1932 წელს და 1936 წელს, TA 2, ავტონომია - 2 კვირის განმავლობაში.

"Baby"

ნავები "M" სერიის ყველაზე კომპაქტური U-კატარღები მეორე მსოფლიო ომის საბჭოთა კავშირში. ფილმი "საბჭოთა საზღვაო. გამარჯვების ქრონიკა "მოგვითხრობს დიდებული გზაზე ბევრი ეკიპაჟი ოსტატურად გამოიყენოს უნიკალური დამუშავება მახასიათებლები ამ გემების, ერთად მათი მცირე ზომის. ზოგჯერ მეთაურები მოახერხა მშვიდად ახლოს კარგად დაცული მტრის ბაზაზე და მიიღეთ დაშორებით დევნა. "Baby" შეიძლება ტრანსპორტირება სარკინიგზო და float შავი ზღვის და შორეული აღმოსავლეთის.

დადგა უპირატესობა სერია "M", რა თქმა უნდა, და უარყოფითი მხარეები, მაგრამ მათ გარეშე არ არსებობს ტექნიკის სრული: მოკლე ავტონომია, მხოლოდ ორი torpedoes არარსებობის საფონდო, ვიწრო და tedious მომსახურების პირობებს უკავშირდება რამდენიმე ეკიპაჟი. ეს სირთულეები არ შეუშალა გმირული წყალქვეშა გაიმარჯვებს შთამბეჭდავი გამარჯვება მტერს.

სხვადასხვა ქვეყნებში

საინტერესო რაოდენობით, რომელიც წყალქვეშა მსოფლიო ომის იყო მომსახურების ფლოტი სხვადასხვა ქვეყნის ომამდე. როგორც 1939 წლის უდიდესი ფლოტის წყალქვეშა ჰქონდა სსრკ (200-ზე მეტი ცალი.), მან შეძლო ძლიერი იტალიური წყალქვეშა ფლოტი (ასზე მეტი ერთეული), მესამე ადგილი დაიკავა France (86 pcs.), მეოთხე - დიდი ბრიტანეთი (69), მეხუთე - იაპონია (65) და მეექვსე - გერმანია (57). რა თქმა უნდა, ომი შეიცვალა ძალთა ბალანსი, და ეს სია თითქმის გაფორმებულია საპირისპირო მიზნით (გარდა საბჭოთა წყალქვეშა). გარდა იმისა, რომ დაიკლო წყალში ჩვენს shipyards რიგებში საბჭოთა საზღვაო და წყალქვეშა აშენდა ინგლისი, რომელიც ნაწილი გახდა ბალტიის ფლოტის გაწევრიანების შემდეგ ესტონეთის ( "Lembit", 1935).

ომის შემდეგ,

ბრძოლა გარდაიცვალა მიწაზე, ჰაერში, წყალი და ქვეშ. მრავალი წლის განმავლობაში, საბჭოთა "Pike" და "Baby" განაგრძო დასაცავად სამშობლოში, და შემდეგ ისინი გამოიყენება სასწავლო საზღვაო კადეტთა სამხედრო სკოლებში. ზოგიერთი მათგანი გახდნენ ძეგლები და მუზეუმები, სხვები ჟანგიანი on სასაფლაოების წყალქვეშა.

წყალქვეშა გასული ათწლეულის ომის შემდეგ, თითქმის არ მიუღიათ მონაწილეობა საომარ მოქმედებებში, რომელიც მუდმივად მიმდინარეობს მსოფლიოში. იყო ლოკალური კონფლიქტების, ზოგჯერ გადაიზარდა სერიოზულ ომში, მაგრამ წყალქვეშა არ იბრძვის მუშაობა. ისინი სულ უფრო საიდუმლო, მოძრავი მშვიდად და სწრაფად, მადლობა მიღწევების მიღებული ბირთვული ფიზიკა შეუზღუდავი ავტონომია.