Ცენტრალური საკეტი

ცენტრალური საკეტი სისტემა - ეს არის კარგად დამკვიდრებული განმარტება ცენტრალური საკეტი სისტემა მანქანა საკეტები. მისი მიზანია ერთდროულად დაიბლოკოს თუ ზარალი ყველა მანქანა საკეტები და საწვავის შესავსები flap. ეს სისტემა შეიძლება განხორციელდეს მხარდასაჭერად ე.წ. სისტემები კომფორტს. მათ ასევე მოიცავს სხვა ფუნქციებს, მაგალითად, გათბობის სარკეები, ელექტრო შუშები, განათების მაგისტრალური და სამგზავრო ნაწილების, ელექტრო სარკეები და ასე შემდეგ. გარდა ამისა, კომფორტს სისტემა აკონტროლებს მანქანის სიგნალიზაცია. კარის საკეტი ფუნქცია შეიძლება ხორციელდება ცენტრალიზებული და დეცენტრალიზებული მართვის, პირველი, რომელიც მოიცავს თანდასწრებით საერთო ელექტრონული ერთეული, რომელიც აკონტროლებს ყველა კარი.

ცენტრალური საკეტი: მოწყობილობა

ისევე, როგორც ნებისმიერი სხვა ინსტრუმენტი, მას ასევე აქვს ძირითადი კომპონენტები. ამდენად, ცენტრალური საკეტი მოწყობილობა მოიცავს: შეყვანის სენსორები, actuators და ცენტრალური საკეტი კონტროლის ერთეული. შეყვანის transducers სისტემაში არიან microswitches მოთავსებული lock სამშენებლო და კარი ლიმიტი კონცენტრატორები. Microswitches ვივარაუდოთ ამოცანები მიმდინარე პოზიცია lock საკეტი სტრუქტურული ნაწილები და ლიმიტი შეცვლა უნდა ჩაიწეროს მიმდინარე პოზიცია მანქანა კარი, რომლის სიგნალი გადაცემა ხორციელდება კონტროლის ერთეული. ობიექტი არის დაფიქსირება ორი microswitches cam პოზიცია. შექმნის cam მექანიზმი ხორციელდება მხოლოდ შესასვლელი კარი. როდესაც გამოიწვია, პირველი მიკრო შეცვლა წარმოშობს lock სიგნალი და მეორე - unlocking. დანარჩენი ორი ჩამაგრებით ხორციელდება ცენტრალური საკეტი მოწყობილობა, როდესაც გამოიწვია, მათ სიგნალები მდგომარეობის შესახებ დაბლოკვის მიმდინარე დრო. და ბოლოს, დაკავებულია აფიქსირებს პოზიციას ბერკეტი მექანიზმი კარი წამყვანი, რომელიც საშუალებას იძლევა, რათა დადგინდეს, მიმდინარე ადგილმდებარეობის კარი, და როცა გახსნა კონტაქტები დახურული, ცენტრალური საკეტი არ იმუშავებს.

ელექტრონული კონტროლის ერთეული იღებს ყველა სიგნალები მიერ კონცენტრატორები. ამის შემდეგ ისინი გადაეცემა ცენტრალური კონტროლის ერთეული, გამოიწვიოს შესაბამისი სიგნალები კარი კონტროლის ერთეული. Actuator არსებითად A DC საავტომობილო, ერთად პრიმიტიული მექანიზმი, რომლის როტაციის საავტომობილო გარდაიქმნება შუამდგომლობა lock ცილინდრიანი. გარდა ამისა, ელექტრო actuator, პნევმატური actuator შეიძლება იქნას გამოყენებული მშენებლობაში მოწყობილობები, რომლებიც ამჟამად არ გამოიყენება. ცენტრალური საკეტი ხშირ შემთხვევაში ოპერაცია დისტანციურად, რომელიც სახელურში ანთება გასაღები აქვს ინტეგრირებული რადიო და ცენტრალურ კონტროლის ერთეული არის მიმღები ანტენა. მართვის სავსებით შესაძლებელია მანძილზე ათამდე მეტრი.

ცენტრალური საკეტი სისტემა მოქმედებს, როგორც გამორთული და ანთება. რადიო საკეტი ხორციელდება დაჭერით შესაბამისი ღილაკი, სიგნალი გადაიცემა ანტენა. მას შემდეგ, რაც სიგნალის დამუშავება მიერ კონტროლის ერთეული შესაბამისი ბრძანება გადაეცემა კარი კონტროლის ერთეული, და სხვა actuators. დისტანციური საკეტი ჩვეულებრივ ააქტიურებს განგაშის. ჩაკეტილი კარები ავტომატურად გაიხსნება იმ შემთხვევაში, ავტოსაგზაო შემთხვევა.

იმ შემთხვევაში, თუ არ მუშაობს ცენტრალური საკეტი, თქვენ უნდა მიმართოს ოსტატები აღმოფხვრას ისეთი პრობლემა, იმიტომ, რომ გამოყენების ავტომანქანის შეიძლება კითხვა.