Სამარის მოსახლეობა და ტერიტორია. ქალაქის ისტორია

სამარა არის იგივე ფართობის ადმინისტრაციული ცენტრი, ერთ-ერთი უდიდესი ქალაქი რუსეთში. გარდა ამისა, დასახლებაში არის პივოლცკის ადმინისტრაციული ოლქის დედაქალაქი.

მხატვრული

ქალაქ სამარაში მოსახლეობა 1 მილიონ 170 ათასს აღემატება. მოსახლეობის რიცხოვნებით იგი მე -9 ადგილზეა რუსეთის ფედერაციის ქალაქებში. სამარას რაიონის ოლქების რაოდენობა 2,7 მილიონზე მეტს შეადგენს. ქალაქი მდებარეობს მდინარე დიდ მდინარის მარცხენა სანაპიროზე, ვოლგას შესართავთან ახლოს.

ისტორია

ქალაქის ისტორია იწყება მე -16 საუკუნეში. ეს იყო 1586 წელს მდინარის ნაპირზე. სამარა აშენდა დაცვის ციხე. შენობა მიიღო სახელს, რომელიც დიდხანს ინახავდა ქალაქს, სამარა-ქალაქს. დასახლებამ მიიღო სახელი წყლის ნაკადის საპატივცემულოდ. მდინარე სამარაში უძველესი დროიდან იყო დასახელებული. ეს სიტყვა ინდო-ირანული ფესვებია. ადგილობრივ დიალექტზე თარგმნა, ეს ნიშნავს "ზაფხულს მდინარეს".

სამარის ციხე დიდი მნიშვნელობა ჰქონდა რუსეთის მთელ სამეფოს. კედლები უნდა დაიცვას იგი მომთაბარეებისგან, ნოოგისასა და კაზაკებისთვის. გამაგრებული ქალაქის წყალობით, ასტრახანსა და ყაზანს შორის სავაჭრო ურთიერთობები ბევრად უფრო ადვილი იყო. ის ადგილი, სადაც ციხე აშენდა, ცნობილია. ახლა ეს სამარა სარქვლის ქარხნის ტერიტორიაა. თუმცა, ციხე არ გადარჩა ამ დღეს, რომელმაც გადარჩა ორი ხანძარი რამდენიმე საუკუნის წინ.

სამარის ქალაქს ძალიან საინტერესო ისტორია აქვს. ერთ დროს იგი ჩართული იყო გლეხის აჯანყებაში ს.რზინის და ე.პუგაჩევის ხელმძღვანელობით. XVIII საუკუნეში სოფელში არქიტექტურული ექსპედიცია მოხდა, რომლის წყალობით აშენდა სტავროპოლის, ოენბურგის და ეკატერინბურგის ქალაქები. 1850 წელს, სამარის პროვინცია შეიქმნა - რუსეთის იმპერიის მთავარი ეკონომიკური და სოფლის მეურნეობის ცენტრი.

დასახლებამ რევოლუციური პერიოდი ვერ მოიპოვა. საბჭოთა ხელისუფლება ქალაქში ერთ-ერთი გასროლის გარეშე იყო დამონტაჟებული. ამის დიდი წვლილი შეიტანა პოლიტიკოსმა ვ. კუიბიშევმა, რომლის საპატივცემულოდ ქალაქის სახელი დაერქვა. ეს მოხდა 1935 წელს და ქალაქი ამ სახელით არსებობდა სსრკ-ს დაშლის დღემდე (1991). მას შემდეგ, რაც ყოფილი სახელი დაბრუნდა.

მხატვრული

სამარაის ტერიტორია 541 კმ ². ფორმაში, ქალაქი ჰგავს ოთხკუთხედი ჩრდილოეთიდან სამხრეთით 50 კმ-მდე, დასავლეთიდან აღმოსავლეთით - 20 კმ. დასახლებული პუნქტის რელიეფი არის მთიანი რაიონების ფართობი. მხოლოდ ჩრდილოეთ ნაწილმა გაიზარდა, რადგან აქ სოკოლი მთები (ვულგის მარცხენა სანაპიროზე მდებარე ხიგულის მთების სპურტი) დასრულდა. ქალაქის ყველაზე მაღალი წერტილი ტიპ-ტივის სამიტია. მისი სიმაღლე 286 მეტრია, ხოლო მინიმუმამდე შემცირდება ზღვის დონიდან 28 მ სიმაღლეზე.

სამარის ცენტრს აქვს ბინა რელიეფი, ზოგჯერ კი მცირე ხევებით განადგურებულია. ქალაქში ნიადაგი ორი სახეობაა: მდინარის მხრიდან. სამარა აქვს თიხის ხიდი და მდინარის მხარეს. ვოლგა არის ქვიშიანი.

კლიმატი

ქალაქ სამარაში კლიმატის ტიპიური ზომიერი კონტინენტური ტიპია. ეს არის ცივი თოვლიანი ზამთარი და ცხელი, ზომიერად ნოტიო ზაფხული. ცივი თვის საშუალო ტემპერატურა -9,9 ° С, ყველაზე თბილი - +21 ° С. საშუალო წლიური ნალექი 500-600 მმ სიმაღლეზეა. ისინი წელიწადში თანაბრად ჩამორჩებიან, მხოლოდ ზაფხულის თვეებში იზრდება წვიმების სახით. ვოლგის საჰაერო ნაკადი წელიწადში ქარის მიმართულებით ქმნის. ასე რომ, ზამთარში სამხრეთ უპირატესობა, ზაფხულში - ჩრდილოეთით.

მოსახლეობა

სამარის ტერიტორია საშუალებას მოგცემთ დაიცვან ღირსეული რაოდენობის მაცხოვრებლები ტერიტორიაზე. მოსახლეობის სიმჭიდროვე არის 2,162.48 ადამიანი / კმ². ეს არის თანამედროვე, დინამიური მეტროპოლია. ხალხის რაოდენობის მიხედვით, ითვლება ქალაქის მილიონერი. აქ ეროვნული შემადგენლობა მრავალფეროვანია. თვალსაზრისით პროცენტული თანაფარდობა, უფრო რუსები - დაახლოებით 90%. დარჩენილი თათრები (10%), უკრაინელები (3.5%), ჩუვაში (1%), სომხები, უზბეკები, აზერბაიჯანელები, იუდეველები, ბელარუსები (0.5% თითოეული) და ა.შ.

მრეწველობა

სამარა არის ტიპიური სამრეწველო ქალაქი, ვოლგის რეგიონის მთავარი ტექნიკური ცენტრი. სოფელში 150-ზე მეტი სამრეწველო საწარმოა, რომელთა შორის არის მანქანათმშენებლობისა და დანადგარების, კვების მრეწველობის, აგრეთვე სივრცისა და ავიაციის უფრო მეტი განვითარება. სსრკ-ს დროს, კუიბიშევის ალუმინის ქარხანა წარმოებული იყო მთლიანი კავშირის საქონლის დაახლოებით 60%. ეს ქალაქიც იყო, რომ TU-154 და სოიუზ რაკეტები შეიკრიბნენ.

სამარის ფართობი არ არის ძალიან დიდი, მაგრამ ამ სფეროში კარგად განვითარებული სავაჭრო ქსელია: ქალაქში 40-მდე ბაზარია, 70-ზე მეტი მსხვილი ცენტრი და 1 000-ზე მეტი საშუალო და მცირე ადგილი.

სატრანსპორტო მომსახურება

ქალაქ სამარა არის სატრანსპორტო კვანძი. აქ მოქმედებს ორი აეროპორტი: საერთაშორისო და ადგილობრივი, არის სარკინიგზო სადგური და სამი სადგური. ასევე არსებობს მდინარის სადგური და პორტი. ქალაქის გავლით ცენტრალური ევროპა ცენტრალური ევროპიდან ციმბირში, ყაზახეთშია. საზოგადოებრივი ტრანსპორტით წარმოდგენილია ავტობუსები, ტრამვაიები, ტროლეიბუსები და მეტრო ხაზი.

ტერიტორიები

სამარის ტერიტორია საშუალებას მოგცემთ დაარღვიოთ 9 ადმინისტრაციული ოლქის დასახლება და 2 დასახლებული პუნქტი (სოფელ კოზელკი და სოფ. იასნაია პოლიანა). Leninsky ითვლება პრესტიჟულ და უძველეს რაიონში. ეს კულტურისა და განათლების სფეროა. მუზეუმები, თეატრები. მაგრამ ყველაზე დიდი მოზიდვა არის კუიბიშევსკაია მოედანი. მისი სიგრძე 174 ჰექტარია, რაც ევროპაში ყველაზე მაღალი მაჩვენებელია.

დანარჩენი ოლქები კიუიბოშევვი, სამარა, ჟელეზნოდოროზნი, ოქტიფრსკი, საბჭოთა, კიროვი, სამრეწველო, კრასნოგლინსკი. სამარის ცენტრს ბევრი ისტორიული ღირშესანიშნაობა აქვს.

კიდევ ერთი რაიონია სამსართული რეგიონის ადმინისტრაციული ცენტრი ვოლჟსკი, მაგრამ ეს არ არის ქალაქის ნაწილი. ეს მუნიციპალიტეტი მოიცავს 3 ურბანულ და 12 სოფლის დასახლებას. ეს ტერიტორია ხშირად "ვოლგა შვეიცარიაში" ბუნების სილამაზეა, რომელიც გავრცელებულია.

მდინარე სამარა

რეგიონის თვალწარმტაცი ადგილია მდინარის იგივე სახელი. სამოას სიგრძე 594 კმ, ეს არის ვოლგის ერთ-ერთი მთავარი შენაკადი. მდინარის ზედა ნაწილში თხელი ნაკადი მიედინება. ქალაქის მახლობლად, იგი რამდენიმე კილომეტრზე ვრცელდება და კიდევ უფრო მეტი წყალდიდობა გაზაფხულის წყალდიდობის დროს ხდება. ამ მდინარის წყლები მდიდარია თევზი, რომელიც ხშირად მოდის ვოლგასგან. გარდა ამისა, მარცხენა სანაპირო გაიზარდა მკვრივი მცენარეულობა, ტყეები. ეს არის შესანიშნავი ადგილი ნადირობისთვის.

მოდით დავწეროთ შედეგები

სამარაში თქვენი ცხოვრების მანძილზე ერთხელ მაინც უნდა იმყოფებოდეთ. ეს იქნება ყველა მგზავრი თავისი პეიზაჟებით და შეხედულებით. ქალაქის მოსახლეობა სტუმართმოყვარეა. დრო სამარაში არ არის განსხვავებული მოსკოვიდან - მხოლოდ ერთი საათის განმავლობაში. აქედან გამომდინარე, რუსეთის ფედერაციის დედაქალაქის უმეტესი მოგზაურმა არ უნდა იფიქრო სხვა დროში ზონაში. ეს მოსახერხებელია.