Საბჭოთა ტანკი T-150: მიმოხილვა

T-150 (ასევე ცნობილი სახელწოდებით HF-150) შეიქმნა 1940 და 1941 წელს, ის არის მოდიფიკაცია KB-1 მოდელი. სახელი ბოლო დგას "Klim ვოროშილოვი". ისინი განსხვავდება ერთმანეთთან ყოფნა მოგვიანებით ვერსია კოშკი მეთაური, რომელიც სადამკვირვებლო მოწყობილობა. დაწყების სატანკო წარმოება იყო კითხვა გადაიარაღება და გაუმჯობესებული დაცვა იყო. ზაფხულში 1940 წელს, იგი მიიღო რეზოლუცია ცვლილებების მახასიათებლები მანქანა. უკვე 5 ნოემბერს იყო ერთი ინსტანციის T-150. Nine საკუთრებაში არსებული სატანკო ჯავშანტექნიკის და სატანკო იარაღი F-32. ეკიპაჟის შედგება ხუთი წევრი; მასობრივი ტექნიკა, 51 მ.

ისტორია, საბჭოთა სატანკო

სამწუხაროდ, აღმოჩნდა, რომ ეს მოდელი არ წასვლას სერია წარმოების. ეს არის რამდენიმე მიზეზის გამო, კერძოდ, ეს არ იყო უკეთესი, ვიდრე მისი პროტოტიპი. ისტორია იწყება განვითარების ზამთრის ომი. დაწყების გერმანული ქვეითი საბჭოთა ხელისუფლებამ გადაწყვიტა დახურეს წარმოების ტანკები, გარდა HF. მოდერნიზაცია ხაზი იმ დროს, როგორც ჩანს, ერთ-ერთი საუკეთესო გადაწყვეტილებები.

ერთი წლით ადრე ოფიციალური განცხადება მიდგომა გერმანიის არმია საბჭოთა კავშირის 17 ივნისს მიიღო, რათა შეიქმნას მოდერნიზებული დიზაინი. შედეგად კიროვის ქარხანა გამოჩნდა T-150. მთავარი ინჟინერი გახდა PEREVERZEV. თავდაპირველად ეს იყო ვარაუდი, რომ სხეულის მზადდება kolpino Izhora ქარხანა. გავლის შემდეგ პროექტის მოწყობილი ხანმოკლე ტექნოლოგია ტესტი - საცდელ თითქმის 200 კმ.

მას შემდეგ, რაც 1941 წელს Union დაზვერვის კონტაქტების დამყარება მომხმარებლის შექმნა ძლიერი გერმანული ტანკები საკმარისად ძლიერი შეკვეთები, მთავრობამ გადაწყვიტა, რომ შეიქმნას საპასუხოდ ვარიანტი არ არის უარესი. გაუმჯობესება შეეხო მოდელი T-150. მესამე თაობის ტანკი, როგორც მეორე ვარიანტი, სერია არ წავიდეს. ეს არის იმის გამო, რომ წინ გაუადვილოს გამოიყენოთ ნაკლებად აღჭურვილი მანქანები. ასევე შორის მიზეზები მარცხი შეიძლება ითქვას, სწრაფი გადახურების ერთეული. შექმნის იდეა ახალი ძრავა არ ჩატარებულა, რადგან უკვე აღმოჩნდა სამოქალაქო ომი.

სამწუხაროდ, მარცხი და დაიწყო შემდეგი მოდიფიკაციით. ის იმავე დაჯავშნა, ისევე როგორც T-150. პროექტი განხორციელდა ქაღალდზე, მაგრამ ეს ყველაფერი დასრულდა.

1941 წელს, ერთ-ერთი რუსული ქარხნები უნდა შეიქმნას ახალი ვარიაციით ტანკი. მას უნდა ჰქონდეს ძრავის ტიპი B-2, რომლის მოცულობა 700 ლ. ა. ეს იყო დაგეგმილი გამოიყენოთ flamethrower (როგორც დამატებითი იარაღი) და იარაღი კოშკი. მეთაური ჰქონდა სრული ოპტიკური სისტემა. ეს გაძლევთ საშუალებას ნახოთ ყველაფერი, რაც ხდება გარშემო.

პრობლემები ძრავა

Tank არ არის მხოლოდ უფრო მეტი ჯავშანტექნიკა, მაგრამ ასევე შეცვალა ერთეული. იზრდება ჯავშანტექნიკის ფირფიტა განხორციელდა, ასე რომ შინაგან საქმეთა ზომები არ შეცვლილა. დროს ტესტები, დაფიქსირდა, რომ საავტომობილო ხდება არასტაბილური. დაბალი ტემპერატურა დაახლოებით -9 ° C ნავთობის bay ძალიან თბება. იმის გამო, რომ ამ, T-150 აღარ არის ტესტირება, პირიქით, უკვე დააბრუნეს ქარხანაში დავალება გაუმჯობესება ერთეული. დიდი ხნის განმავლობაში სამუშაო ჩატარდა და ყველა დეველოპერები მთლიანად მოშორება უშუალო პრობლემა. მანქანა კვლავ შევიდა წარმოების.

ოპერაცია სატანკო ფრონტის

ფრონტის მანქანა ერთხელ ეწვია T-150. მიმოხილვა სატანკო ისმოდა ჯარისკაცები. გულწრფელად ვამბობ, რომ ისინი არ არიან დიდი შთაბეჭდილება მოახდინა. ძრავის ადვილად მოკვდება, ზოგიერთ სისტემები არ მუშაობს. მაგრამ მდგომი ბრიგადის, იგი მხოლოდ ორი წლის შემდეგ გამგზავრება სფეროში საბრძოლო. მაგრამ იმ დროს რამდენიმე თვეში იგი კვლავ მიიღო იმავე პოლკის.

შეიარაღება

T-150 აღიჭურვა იარაღი ტიპის F-34. მისი სისქე 76 მმ. ნაკრები მოიცავს დაახლოებით 111 რაუნდი. თუმცა, იმ დროს იგი დაითხოვეს 10. არსებობს სამი სხვადასხვა სახის დანახვაზე. იარაღი, როგორც სამი: ერთი იყო სტერნი, მეორე დაწყვილებული იარაღი, მესამე - ESP.

წინამორბედი T-150 - HF-1

როგორც უკვე აღწერილი, T-150 (ფოტო ხელმისაწვდომია სტატიაში) დაარსდა საფუძველზე KV-1. ეს მოდელი უფრო ხშირად ცნობილი როგორც უბრალოდ HF. ინდექსი უკვე ერთვის, როცა არ იყო მოდიფიკაცია. ეს ტექნიკურად აჩვენა ბევრი უპირატესობა, ამიტომ გადაწყდა, რომ გამოიყენოს სატანკო დროს ბრძოლაში გერმანიის ოკუპანტებს და ე.წ. ზამთრის ომი. ასამბლეის ხაზი, რომ ეს იყო 1939 წელს 1942-ე. ეკიპაჟის შემადგენლობაში ხუთი კაცი. მასობრივი ტექნიკა, დაახლოებით 48 ტონა. თავდაპირველად სატანკო წარმოებული რამდენიმე ეგზემპლარი, მხოლოდ ერთი წლის შემდეგ ბოლოს განვითარება, იგი შევიდა მასობრივი წარმოება. მისი თქმით, გეგმა 1941 უნდა შევქმენით მეტი 1,200 ცალი აპარატურა, მაგრამ არა აქვს ჩამოყალიბებული. საომარი მოქმედებების გამო, რომ ნომერი, რეალურად დაეცა სამ, და კიდევ ოთხჯერ.

გადაცემა, რომელიც იყო დამონტაჟებული სატანკო, აქვს მექანიკური ტიპის. სამწუხაროდ, ეს მოდელი იყო დაკავშირებული პრობლემები ტექნიკურ ნაწილში tuning. ჯარისკაცები ხშირად ჩიოდნენ, რომ გადაცემის არასტაბილური და წყვეტილი. შეჩერება მანქანები ჩვეულებრივი, არაფრით განსხვავდება წინა და მსგავსი მოდელები. ტექნიკა არ არის ძალიან ჯვარი, ასე რომ მასშტაბის სარგებელი ჰქონდა უცხო ტანკები. მაგრამ მაინც KV-1 გამოიწვია აჟიოტაჟი ბრძოლის ველზე - გაანადგუროს სტრუქტურა პრაქტიკულად შეუძლებელია.