Რუსული მსუბუქი ვერტმფრენი. წარმოების მსუბუქი ვერტმფრენი რუსეთში

შექმნა და წარმოება rotorcraft რუსეთში დაიწყო twenties მეოცე საუკუნის და ორიენტირებულია შეხვედრის ინტერესებს სახელმწიფო და მისი აღმასრულებელი ორგანოები. პერიოდში, საბჭოთა კავშირის ძირითადი სერიული წარმოების საშუალო და მძიმე ვერტმფრენი, რომლებიც სამსახურში შეიარაღებული ძალები და უკვე გამოიყენება ზოგიერთ სექტორში. მსუბუქი ვერტმფრენი წარმოებული საბჭოთა ეპოქის ძალიან შეზღუდული სერია და მნიშვნელოვნად ჩამოუვარდება ტექნიკური მახასიათებლები და ხარისხის უცხოური ანალოგები. სიტუაცია უკვე შეიცვალა. ახლა მსუბუქი ვერტმფრენი რუსული წარმოების აქვს შესაშური კონკურენტუნარიანი და მზადაა დაიპყროს მსოფლიო ბაზარზე.

ამ სტატიაში განვიხილავთ ზოგიერთი მოდელები პატარა ვერტმფრენი, რომელიც იწარმოება რუსეთში.

რომელიც იყენებს მსუბუქი ვერტმფრენი?

ამჟამად, რუსეთის მსუბუქი ვერტმფრენი გამოიყენება, როდესაც ასრულებენ შემდეგ ამოცანებს:

• პატრულირების გაფართოებული მილსადენი, მაღალი ძაბვის ელექტროგადამცემი ხაზების, საავტომობილო გზების;
• სამუშაოების ჩატარების გარემოს დაცვის მონიტორინგი;
• მიწოდების პატარა სატვირთო და mail;
• უზრუნველყოფს ბიზნესის -ში და -ში სამოქალაქო ბუნება;
• პილოტური ტრენინგ ფრენის სკოლებში.

ეს არ არის ამომწურავი ჩამონათვალი სექტორში, რომელიც გამოყენების ვერტმფრენების შესაბამისი რაოდენობის გამო ტერიტორიების გამოყენების ყოველდღე უფრო და უფრო.

დღეს, მსუბუქი ვერტმფრენი რუსეთი თანდათანობით მიმდინარეობს squeezed გარეთ ამ სფეროში მათი გამოყენების მძიმე და საშუალო საჰაერო ტრანსპორტის სფეროში. ეს არის იმის გამო, რომ მისი ფუნქციონირების შედარებით პატარა მანქანები uneconomical.

"Mi-34" - პირველი რუსული მსუბუქი ვერტმფრენი

წარმოება პატარა ვერტმფრენი "Mi-34" სათავეს 1993 წელს, როდესაც იგი შეიქმნა OAO PO "Light ვერტმფრენები მი". ინიციატორები ეს იყო წამყვანი რუსული კომპანიების ჩართული მშენებლობის საჰაერო ტრანსპორტის, როგორიცაა Mil მოსკოვის Helicopter ქარხანა, ქარხანა "პროგრესი" Arsenyev ავიაკომპანიას, Vyatka მანქანა შენობა ქარხანა "Avitek" კომპანია "ერთეული" და სხვა ორგანიზაციები. იმ მიზნით, რომ კომპანია უნდა განვითარდეს და უფრო მასობრივი წარმოების მსუბუქი ვერტმფრენი "მი-34" და მათი მოდიფიკაციების, ძიება პოტენციურ მყიდველებს, შეიქმნას სამსახური, პროცედურა რემონტი მანქანები, ორგანიზაციის სასწავლო პროცესის პილოტები და ტექნიკური პერსონალი, განვითარების ახალი პატარა ვერტმფრენები.

შედეგი საქმიანობის ამ კომპანიის შექმნა იყო რუსეთის პირველი სერტიფიცირებული alh "Mi-34C". ეს ვერტმფრენი გამოიყენება ტრანსპორტირება მგზავრთა და ტვირთის, საჰაერო პატრულირებისას, განათლება და ტრეინინგი მფრინავი შეაფასოს მოვლენები საგანგებო სიტუაციებისა და ოპერატიული ამოცანების კომუნალური და მუნიციპალური მომსახურების ქალაქში.

"Mi-34C" პირველი მსუბუქი ვერტმფრენი რუსეთი დღესაც კონკურენტუნარიანია როგორც შიდა ბაზარზე და მის ფარგლებს გარეთ.

მსუბუქი ვერტმფრენი "ვერტმფრენი"

მსუბუქი ვერტმფრენი "ვერტმფრენი" ის ინჟინრების მიერ დიზაინი ბიუროს სს "Kazan Helicopter ქარხანა". განვითარების ამ მოდელის ვერტმფრენი თანამშრომლები კომპანიამ აიღო შორს 1994 წელს. პირველი მანქანა წაიყვანეს ცა 1999 წელს და აღჭურვილია ელექტრონული დისტანციური მართვის სისტემა. მასობრივი წარმოების "Ansat" 2004 წელს დაიწყო.

დამოკიდებულია ვერსია ვერტმფრენი შეიძლება გამოყენებულ იქნას გადაჭრა საგანგებო, ჯანმრთელობის, საპატრულო და სასწავლო დავალებების შესრულებაში.

ვერტმფრენი ვერ ტრანსპორტირება ტვირთის მდე 1,300 კგ და შეუძლია შეასრულოს ცხრა მგზავრი. ვერტმფრენი, საკმაოდ კარგი ფრენის შესრულება: მისი ფრენის მანძილი შეიძლება 520 კმ სიჩქარით მიქრის აღწევს 240 კმ / სთ, მაქსიმალური სიმაღლე - 6 ათასი მეტრი.

რუსული მსუბუქი ვერტმფრენი "ვერტმფრენი" არიან მომსახურების არმია და საგანგებო სიტუაციათა სამინისტროს რუსეთის ფედერაციის.

"KA-226" - საფუძველზე ვერტმფრენი ფლოტი რუსეთის ფედერაციის

Helicopter "KA-226" არის პროდუქტი ღრმა ფილტვის მოდერნიზაციის ტიპის ვერტმფრენების "KA-26" და "KA-126". ეს საჰაერო ტრანსპორტის დუმილს საუკეთესო თვისებები "მშობლები" და მოიპოვა უმაღლესი ქულა სფეროში საწვავის ეკონომიისა და ხარისხის ტრანსპორტი.

ამჟამად, "KA-226" შეიძლება ეწოდოს "მუშა" ხაზი მსუბუქი ვერტმფრენი რუსეთში. ყოველივე ამის შემდეგ, მას აქვს ახალი fuselage სხივი ტიპის, რომელიც შედგება ალუმინის შენადნობების და fiberglass. სალონში გახდა უფრო კომფორტული. მას აქვს ახალი მოწყობილობა, რომელიც საშუალებას რეისების დღე და ღამე, მიუხედავად იმისა, ამინდის პირობებში. სატვირთო კაბინა არის მოსახსნელი ელემენტს. ეს შეთანხმება შესაძლებელს ხდის დააყენოთ დამატებითი სამგზავრო ადგილების, სულ 9 ერთეული, ვერტმფრენი აღჭურვილია სამედიცინო ნაწილი, ორგანიზება განსაკუთრებულ კუპე საქონლის გადაადგილებასთან.

ვერტმფრენები "KA-226" შეიძლება გამოყენებულ იქნას მრავალი მიზნებისთვის. მაგალითად, რუსეთის საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს იყენებს ამ ვერტმფრენების სამაშველო ოპერაციებში, ასევე, სანიტარულ და სახანძრო. მუნიციპალური ტრანსპორტის ხელისუფლებას გამოიყენოს ეს როგორც სასწრაფო სამედიცინო დახმარების, სამართალდამცავი და ტრანსპორტის მგზავრი. მრავალი ტექნიკური პარამეტრების მსუბუქი ვერტმფრენი "KA-226" აღემატება ანალოგები უცხოური წარმოების.

შემდეგი ჩაითვლება მსუბუქი ვერტმფრენი რუსული წარმოების "ბერკუტი".

"ბერკუტი" - ახალი ეტაპს ვერტმფრენი ინდუსტრიაში

მსუბუქი ვერტმფრენი "ბერკუტი" შეიქმნა კერძო კომპანია "ბერკუტი Aero" და არის პირდაპირი კონკურენტი პატარა დასავლეთ ვერტმფრენები. მთავარი განსხვავება რუსული მანქანები მათი უცხოელი კონკურენტები არის გამოიყენოს კოაქსიალური სქემა, რომელიც მოიცავს გამოყენება ორი rotors ერთის ნაცვლად.

სპექტრი filter ვერტმფრენი შეიძლება იყოს 600 კმ სიჩქარით მიქრის აღწევს 170 კმ / სთ, მაქსიმალური ფრენის სიმაღლე - 3500 მეტრი.

მსუბუქი ვერტმფრენი რუსეთის "ოქროს არწივი" დღეს ძალიან კონკურენტუნარიანი ბაზარზე, როგორც მათ აქვთ იაფად შეძენის, არ საჭიროებს მაღალი შენახვის ხარჯები და შეიძლება გახდეს აუცილებელი და მრავალმხრივი თანაშემწეები სხვადასხვა მრეწველობის და ბიზნესის.

"Afalina" - უახლესი ულტრა მსუბუქი მაღალსიჩქარიანი ვერტმფრენი

2015 წელს, ახალი ვერტმფრენი "Bottlenose Dolphin" შეიქმნა რუსი ინჟინრები. ეს გამოგონება განეკუთვნება მსუბუქი ორ ადგილიანი ერთ ძრავა ვერტმფრენი, რომელიც გამოიყენოთ ორმაგი rotor კოაქსიალური სქემა და ტანდემი მფრინავი. "Afalina" შეიძლება დაფაროს მანძილი 750 კმ და მაქსიმალური სიჩქარე 250 კმ / სთ.

On დაპირებებს დეველოპერი, როგორიცაა მსუბუქი ვერტმფრენი აქვს უფრო ანალოგი არც რუსეთში და არც მის ფარგლებს გარეთ. "Bottlenose Dolphin" შეიძლება refuel ჩვეულებრივი საწვავის და არის უნივერსალური თანაშემწე საგანგებო სიტუაციათა სამინისტროს, შინაგან საქმეთა სამინისტროს და რუსეთის სხვა სამთავრობო უწყებებს.

რუსული მსუბუქი ვერტმფრენი არმიის არსენალში

რუსული მსუბუქი ვერტმფრენი ჩანს ჯარები როგორც რუსეთსა და ახლო აღმოსავლეთში, აფრიკაში, აზიასა და ლათინურ ამერიკაში. სამხედრო მნიშვნელობა ამ მანქანების მათი versatility, ხელმისაწვდომს, ეფექტურობა, გამოყენების უნარი მჭიდრო ფართები. Light ვერტმფრენები, ასევე მომსახურების საზღვაო როგორც საბრძოლო ერთეული სამაშველო ოპერაციის დროს ევაკუაცია დაჭრილები, ავადმყოფები და დაშავდა.

დასკვნა

დღეს რუსეთში არსებობს რამდენიმე ათეული სახალხო რეწვის ოსტატების, რომლებიც დაკავებული ასამბლეის პატარა ვერტმფრენი სახლში. ეს ხალხი გამოგონება და მშენებლობა ასეთი მანქანები გავრცელდა ინტერნეტში ნახატების მსუბუქი ვერტმფრენი და თავიანთ გამოცდილებას კონკრეტულ ფორუმებზე. მაგალითად, ერთ-ერთი ასეთი ოსტატები არის დიმიტრი დმიტრიევი ქალაქ Togliatti.

ამჟამად, მსუბუქი ვერტმფრენი რუსეთი იძენს პოპულარობას და გახდეს უნივერსალური დამხმარე სხვადასხვა სფეროში. დაბალი ღირებულება საოპერაციო ხარჯები, მათ წარმატებით ჩაანაცვლა საშუალო და მძიმე მანქანები, რომ ყოველთვის არ არის ეფექტური გადაჭრაში სხვადასხვა ამოცანები. მადლობა მდიდარი გამოცდილება ვერტმფრენი ინდუსტრიაში, რუსეთის მსუბუქი ვერტმფრენი მაღალი დონის კონკურენტუნარიანობის შიდა ბაზარზე და მის ფარგლებს გარეთ.