Როგორ არის კორექტირების სარქველები (VAZ-2108) საკუთარ ხელში?

მოულოდნელად გამოჩენა წელს ძრავის ნაწილების ხმაური ფუჭად და გაუჩინარების შემდეგ იზრდება რევოლუციების ნახოთ ზრდა თერმული უფსკრული pushers და ვადების ძრავის სარქველებს. ეს ხდება ყოველ 30-40 ათასი კილომეტრია. მაგრამ უბედურება ის არის აღმოიფხვრას. ამ სტატიაში ჩვენ აგიხსნით თუ როგორ უნდა რეგულირება of რეაგირებას ვენტილების (VAZ-2108 გათვალისწინებული იქნება, როგორც მაგალითად) საკუთარი ხელებით.

სირთულეების მომართვა

აღსანიშნავია, რომ "რვა" ძრავა სარქველი მატარებელი მოწყობილობის მნიშვნელოვნად განსხვავდება drive "კლასიკური" (WHA 2105-2107). ამიტომ, პირველად თქვენ შეიძლება განიცდიან გარკვეული სირთულეები. On ძველი მოდელები, "Lada" გაცემის ნებართვა უნდა სიყვარულისთვის bolt და გაასწორონ ის დაბლოკვის კაკალი. წლის "რვა" არის სრულიად განსხვავებული მიზნით სარქველი რეგულირება. VAZ 2108 ამჯამად არ აქვს ასეთი სისტემა - არსებობს გამოფენილი ხარვეზები გამოყენებით საყელურები სხვადასხვა სისქის. ეს არის მთავარი ფუნქცია ყველა წინა VAZ "მერვე" ოჯახში.

როგორ არის რეგულირება სარქველები (VAZ-2108 "ინჟექტორი") საკუთარ ხელში?

იცის ეს თვისებები მუშაობა, შეგიძლიათ დაიწყოს პრაქტიკაში. პირველი, ჩვენ უნდა ამოიღონ სარქველი საფარი და ფილიალის მილები. შემდეგი, ძრავა შეიძლება აღმოჩნდა ყველა სანთლები, ზეთი დაიწია. ასე რომ, ჩვენ დავინახავთ puck. ამის შემდეგ, წარმოქმნილი წინ მანქანა და წინა წამყვანი scrolls. ასე რომ, ჩვენ გავაერთიანებთ ყველა ეტიკეტები pulley ერთი camshaft და სამონტაჟო მომსახურებას. ეს უკანასკნელი მდებარეობს უკან დრო ქამარი. გარდა ამისა, მეშვეობით ათვალიერებენ ფანჯარაში უნდა შეამოწმოს კოლოფი, ჩვენ განლაგებული on flywheel თუ ეტიკეტზე V- კისრის ბლოკი.

იმისათვის, რომ უფრო დაყოფის shaft pulley შევიდა 4 ცალი, ამოჭრა მუყაოს მცირე მოედანი (8x8 სმ). იმ შემთხვევაში, თუ ის, რომ ბოლოს pinion მიუთითებს ერთ კუთხეში სრულ განაკვეთზე ქარხნის ნიშნის ყველა სხვა წერტილი პოზიცია, როდესაც მორგება. ეს 90, 180 და 270 გრადუსი. როგორც შემდგომ გააკეთა რეგულირებადი სარქველები? VAZ 2108 რჩება poddomkrachennom სახელმწიფო, და ამ დროს ჩვენ ენერგია ისრის camshaft ორი ან სამი კბილი.

გაცემის პროცესი კლირენსი

მას შემდეგ, რაც ყველა ეს ოპერაცია შეგიძლიათ გააგრძელოთ ყველაზე exhibiting სარქველი კლირენსი. ამისათვის, ყველა საჭირო ღონისძიებების და განსაზღვროს, თუ რა ნაწილები უნდა იყოს მორგებული. საშუალებით სპეციალური საგამოძიებო საზომი უფსკრული პირველი და მესამე სარქველები. ეს ინსტრუმენტი დაყენებული შორის shim და cam camshaft. შედეგად მონაცემები უნდა შემოწმდეს წინააღმდეგ მაგიდა ღირებულებები:

თუ უფსკრული shim და cam camshaft არ არის სწორი, ეს ნიშნავს, რომ სარქველი უნდა იყოს მორგებული. ამონაწერი საყელურები ადგილების სისქე და დაწეროთ მათ პორტატული. შემდეგი, ჩვენ უნდა საშუალებებით (მოწყობილობა), იძირებოდა სარქველი tappets. ჩვენ დავსახეთ ის სამონტაჟო stud ყდა და ენერგია დგუშის ისე, რომ slot ეძებს us. პარალელურად, თქვენ უნდა ჩაწეროთ და ჩამოთვლა ყველა სარქველები, ისევე როგორც საყელურები, რომელიც არ არის დადგენილი.

როგორც შემდგომ გააკეთა რეგულირებადი სარქველები of VAZ-2108? ყველაფერი მარტივია. სარქველი recessed ქვევით, და ჩვენ უზრუნველყოფილი lock. ეს შეიძლება იყოს აღებული კომპლექტი შეცვალოს სარქველები. გამოიყენეთ screwdriver ან tweezers უბიძგებს სარეცხი და გავზომოთ მისი პარამეტრების მკმ. ასე რომ, ჩვენ, რათა უფრო ზუსტი რეგულირება.

რა უნდა გავაკეთოთ, დანარჩენი ძრავის სარქველები?

იგივე პრინციპი აუცილებელია გავზომოთ ყველა ვენტილების, ამოიღონ მათ, გავზომოთ და რეკორდი ნოუთბუქი დათვლილია საყელურები. მას შემდეგ, რაც ყველა ეს მანიპულაცია იმედი ზომა სარეცხი. ეს შეიძლება გაკეთდეს შემდეგი ფორმულით. პირველ რიგში, ჩვენ სხვაობა მოზომილი კლირენსი მნიშვნელობა მაგიდა, მაშინ ჩვენ დაამატოთ ეს ნომერი ამოღებული სისქე სარეცხი. შედეგად, მივიღებთ სისქე ახალი ნაწილები

ამ ფორმულის მიხედვით, გათვლა და ჩაიწეროს ყველა საჭირო ნებართვა, მაშინ ჩვენ წასვლა მაღაზიაში და დააყენოთ ახალი საყელურები. ამის შემდეგ, ჩვენ საცდელი გაშვება ძრავი, სანამ იგი ათბობს 85 გრადუსი, და მაშინ დაველოდოთ ეს ენერგია კლებულობს ქვემოთ, და ხელახლა კლირენსი საზომი. ზოგიერთი მათგანი შეიძლება დაკარგოს - ამ შემთხვევაში, შეცვალოს მათ კიდევ ერთხელ. გახსოვდეთ, რომ თქვენ უნდა გამოამჟღავნონ ხარვეზები მხოლოდ გაცივდა სისტემა.

დასკვნა

ამ საკითხთან დაკავშირებით შეიძლება ჩაითვალოს დაიხურა "სწორი რეგულირება სარქველი." VAZ-2108 - ეს არის ძალიან ადვილი შენარჩუნება მანქანა, ისე კი შრომატევადი პროცესი არ გამოიწვევს რაიმე პრობლემები. ამ მომსახურების თქვენ გაატაროთ მინიმალური თანხა.

ასე რომ, ჩვენ figured, თუ როგორ უნდა შეცვალოს სარქველები გააკეთა VAZ-2108 საკუთარი ხელებით. ამ დროისათვის ყველა ეს პროცედურა დაახლოებით ორი-სამი საათის თავისუფალი დრო.