Რა უნდა გავაკეთოთ როცა ბენზინზე საკრეჭი არ დაიწყოს?

ბენზინი საპარსები - საოცრად სასარგებლო ინსტრუმენტი, რომლითაც შეგიძლიათ mow არ არის მხოლოდ მინიატურული წინა გაზონის, არამედ მნიშვნელოვანი ზომის გაზონის. სამწუხაროდ, ამ სამყაროში არაფერი არ არის მარადიული, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ წინაშე იმ ფაქტს, რომ ბენზინის საკრეჭი არ დაიწყოს.

გარკვეული მიზეზების გამო,

ხშირად ხდება, რომ მომხმარებლებს ასეთი მანქანები ცდილობს "გადარჩენა", შევსების ავზი საწვავით არ არის ნორმალური octane, და სასაცილო ის არის, რომ მაშინაც კი, თუ არ ათწლეულის ძლივს იდგა პლასტიკური canister.

რაც მთავარია - საწვავის ნაზავი!

ამ შემთხვევაში, ნარჩენების დაიშალა პლასტიკური აგრესიული გარემო, ისინი წვის ასეთი საშინელი რამ, რაც არ დაასრულებს perebiraniya მექანიზმი უბრალოდ შედეგს ვერ მოიტანს. მაგრამ, რა თქმა უნდა გვახსოვდეს, თუ როგორ უნდა შეინახოს საწვავი.

რას აკეთებთ, როდესაც საწვავის ზუსტად ნორმალური, არსებობს ნაპერწკალი, თუმცა ავტოგასამართი საპარსები არ დაიწყება? არ არის გამორიცხული, რომ თქვენ უბრალოდ მოსაკლავად სანთელი ბენზინზე. ამ შემთხვევაში, აუცილებელია, რომ აღმოჩნდება, wipe ერთად სუფთა ქსოვილით და მშრალი. სხვათა შორის, საკმაოდ ზედმეტი შესრულების შემოწმება ყველაზე სანთლები.

სწორად და ცივი დაწყება!

ხშირად ბენზინი საკრეჭი არ დაიწყება მას შემდეგ, რაც მათი მცდელობა "მოწესრიგდება" მას შემდეგ, რაც ხანგრძლივი შენახვის. წარუმატებლობის დაწყებას ამ შემთხვევაში ხშირად გამო არასათანადო ქმედებები მომხმარებელი.

თუ თქვენ წინაშე ამ მოვლენას, ცივი დაწყების სარქველი უნდა დახუროს და შემდეგ ტუმბოს მცირე რაოდენობით საწვავის ნარევი carburetor. შემდეგ გაიყვანოს recoil სახელური სანამ წინააღმდეგობა იგრძნო, რის მკვეთრი და ენერგიული მოძრაობები crank საპარსები.

მას შემდეგ, რაც რამდენიმე jerks და სადგომის ის შეიძინა, რომელიც არის ჩვეულებრივი მოვლენა. მოძრავი სარქველი ოპერაციული პოზიცია, Crank ინსტრუმენტი ერთხელ და დაიწყოს მუშაობა.

კიდევ ერთი მიზეზი,

არსებობს არა მხოლოდ სიტუაცია, სადაც ბენზინგასამართი საკრეჭი არ დაიწყოს, მაგრამ იმ შემთხვევაში, როდესაც ისინი დაიწყოს მას შემდეგ, რაც რამდენიმე წამი მუშაობა, და შემდეგ ქრებოდა მოშორებით. Re-შეამოწმოს სანთლების: თუ ეს "შეეწიროს", სიტუაცია, რომ მეორდება შემდეგაც კი გაანადგურა და საშრობი, წასვლა "ვერსიასთან" ჰაერის ფილტრის.

სავარაუდოდ, ეს არის სრულიად ცხიმიანი და უნდა შეიცვალოს. თუ ყველაფერი კარგად არის ფილტრი, შეიძლება იყოს, რომ მწყობრიდან coil.

იმ შემთხვევაში, თუ ბენზინზე საკრეჭი არ დაიწყოს, და თქვენ გააკეთეთ ყველა ზემოთ, შეიძლება გადაკეტილი მაყუჩით. ეს უნდა დემონტაჟი, დამწვრობა burner, და შემდეგ მთელი ჭვარტლს ადვილად შეარყიოს.

ერთხელ carb ...

ისე, თუ მას შემდეგ, რაც ასეთი შეურაცხყოფა თქვენი საპარსები არ დაიწყება, თუ ამის გაკეთება არ შეუძლიათ გარეშე disassembling carburetor. ეს შეიძლება იყოს, რომ დამნაშავე უარყოფა ნემსი შევიდა. ნებისმიერ შემთხვევაში, disassembly და ჰიპერემია ამ ჭირვეული მექანიზმი ნამდვილად არ დააზარალებს ან.

საერთოდ, როდესაც საპარსები დაიწყო იმოქმედოს და შეაფერხოს, ეს არის მიზანშეწონილი ჩაატაროს პრევენციის: მთლიანად შეცვალოს საწვავის ნაზავი, ცდილობენ სხვადასხვა ზეთი, ისევე, როგორც სავალდებულო ცვლილება სანთლების. გამოცდილება გვიჩვენებს, რომ ხშირ შემთხვევაში ეს არის დამნაშავე ეს არის იაფი ცუდი ხარისხის სანთლები.

მიმოვიხილეთ ყველაზე გავრცელებული მიზეზები რატომ არ იწყება საპარსები. თუ საქმე არის რაღაც უფრო "ეგზოტიკური", არ გაივლის ლაშქრობა სერვის-ცენტრში. მცირე და აშკარა დაზიანება, რა თქმა უნდა, აღმოაჩენთ საკუთარ თავს.