Მშენებლობა Ring Road: სქემა 2014

Saturation მოსკოვის საგზაო მოძრაობის ნაკადი მოითხოვს გადმოტვირთვის არსებული ბილიკების. ამ პრობლემის მოსაგვარებლად უნდა იყოს ახალი პროექტი - ცენტრალური Ring Road (Ring Road). ჩართვა 2014 არის მიღებული ბაზად განხორციელების განაცხადა მასშტაბური მშენებლობა. ავიღოთ უფრო ახლოს პროექტის ბეჭედი გზა.

მთავარი მიზეზი შენობა

პირველ რიგში აუცილებელია ვისაუბროთ ერთი მთავარი მიზეზი, რამაც ხელი შეუწყო გაჩენის იდეა CRR. სქემა 2014 წელს საშუალებას იმის გაგება, მთავარ შენობაში.

დიდი ხანია, პრობლემა ძალიან ძლიერი დატვირთვის გზის მოსკოვის გზები, ისევე, როგორც იმ მარშრუტების, რომელიც ემსახურება უშუალოდ სატრანზიტო საავტომობილო ნაკადის მეშვეობით ქალაქში. შეშუპება არის საკმაოდ ხშირი საცობების სხვადასხვა კუთხეში გზატკეცილზე, ასევე გაიზარდა აცვიათ გზის საფარი, რაც თავის მხრივ იწვევს საჭიროება ხშირი არაგეგმიური სარემონტო.

უბრალოდ კითხვა გადამისამართება საგზაო მოძრაობის მოსკოვის Ring Road და ფედერალური საავტომობილო გზების სხვა საკომუნიკაციო საშუალებებით, და შეეძინა იდეა Ring Road პროექტი. მიზნები ამ პროექტის შეიძლება იყოს ადვილი გასაგებია მხოლოდ შევხედავთ მისი გეგმა, რომელიც ჩვენ განვიხილავთ ქვემოთ დეტალურად.

პროექტის განხორციელება

ოფიციალურ დონეზე, იდეა მშენებლობა Ring Road დაბრუნდა 2001 წელს. მაშინ მოვიდა პირველი გზის პროექტი დაამტკიცა რუსეთის მთავრობის მიერ. თავდაპირველად, გზის მშენებლობა დაიგეგმა დაიწყოს, ჯერ კიდევ 2011 წელს. მაგრამ რატომღაც ბოლოს 2013 კი არ იყო დამტკიცებული მშენებლობის ჩართვა. ამ მხრივ, იმავე წელს, რუსეთის პრემიერ-მინისტრმა დიმიტრი მედვედევმა დააჩქაროს მზადების პროცესი მშენებლობა Ring Road. სქემა 2014 წელს იყო ტემპების დაჩქარებას პროექტის განხორციელება. აქედან გამომდინარე, მას შემდეგ, რაც მის განვითარებას, ბევრი მიიჩნევდა, რომ მშენებლობა დაიწყება თითქმის დაუყოვნებლივ. 2014 წლის აგვისტოში იყო კიდევ კაფსულა, მითითებით დასაწყისში მუშაობა. ეს ღონისძიებას ესწრებოდნენ ლიდერები მოსკოვისა და მოსკოვის ოლქი. ამის შემდეგ დაიწყო მოსამზადებელი სამუშაოები, სამშენებლო პირველი საკომუნიკაციო მომსახურების საჩვენებელი საიტი, მაგრამ მშენებლობა სავალი, მას არასოდეს მოვიდა.

მაშინაც კი, 2015 წელს მშენებლობის გზაზე და არ დაიწყო. ამავე დროს, ცნობილი გახდა, რომ მშენებლობის დაწყების გადაეცემა თებერვალი 2016. თუმცა, დასრულების ვადა მშენებლობა Ring Road ჯერჯერობით უცვლელია. გზების მშენებლობა იგეგმება დასრულდა დასაწყისში მსოფლიო ჩემპიონატის 2018. მაგრამ იმის გამო, მუდმივი გადავადების სამშენებლო და ეკონომიკური კრიზისის წინაშე დგას რუსეთი აწმყოში, ვადა პროექტის განხორციელება გადაიდო 2022-2025 წლის განმავლობაში. მიუხედავად ამისა, ჯერ კიდევ გეგმები მაინც უნდა დახუროს ბეჭედი 2018 წელს, და შემდეგ გავაგრძელებთ მუშაობას მხოლოდ გაფართოების ხმების ბილიკები. ეს არის, ფაქტობრივად, პირველი მანქანა შეძლებს მართოს გასწვრივ გზის დასაწყისში მსოფლიო საფეხბურთო ჩემპიონატი.

ამ ეტაპზე, ერთადერთი, რაც ნამდვილად მოახერხა მიიღონ გზა განხორციელების მშენებლობა Ring Road - დამტკიცებული სქემა 2014 წელს. ეს იქნება საგანი ჩვენს კვლევაში.

კონტრაქტორებს და შემსრულებლები

ვინ არის განსახორციელებელი მშენებლობა Ring Road სქემა 2014? "Avtodor" იქნება მთავარი კურატორი პროექტი. ეს ორგანიზაცია ფლობს ტენდერის პოტენციური კონტრაქტორებს და ავირჩიოთ ყველაზე ღირსეული.

"Stroygazkonsalting" დაინიშნა ორიგინალური დეველოპერი პირველი მონაკვეთი იყო. მაგრამ, თუ გავითვალისწინებთ, რომ 2014 წელს, რადგან, ფაქტობრივად, არაფერი იყო აშენებული 2015 წელს, "გზების" ჩაანაცვლა კონტრაქტორი კომპანიის Crocus ჯგუფი და "Mostostroy N6". იგი ასევე ცნობილია, რომ დეველოპერი მეხუთე რეგიონში (CRR სქემა 2014) "საავტომობილო გზები" დანიშნა კომპანია «Ring Road".

დაფინანსება

ბუნებრივია, ნებისმიერი პროექტის განხორციელების გარეშე შეუძლებელია ადეკვატური დაფინანსება. დღეისათვის, გადაწყვეტილება, რომ ფულადი სახსრების მშენებლობა Ring Road გაიმართება საქართველოს სახელმწიფო ბიუჯეტიდან და მოზიდვის კერძო საინვესტიციო.

სულ პროექტის ღირებულება შეადგენს დაახლოებით 350 მილიარდი რუბლი, არამედ იმიტომ, რომ დევალვაცია ეროვნულ ვალუტაში და გაჩენის გაუთვალისწინებელი ხარჯები, ეს შეიძლება მნიშვნელოვნად გაიზრდება.

საზოგადოებას ასევე ჭორები არასანქცირებული გამოყენება გამოყოფილი თანხების პროექტი.

ძირითადი ტექნიკური მახასიათებლები გზაზე

ახლა მოდით შევხედოთ ძირითადი ტექნიკური მახასიათებლები სიმღერა, რომელიც უზრუნველყოფს ახალი სქემა Ring Road 2014 წელს.

საერთო მარშრუტის სიგრძე უნდა იყოს 529,9 კმ. რაოდენობის ჯგუფები მერყეობს 3-დან 8 გარდა ამისა, მშენებლობა გამოყოფის ბარიერი აიღო. In ჩვეულებრივი მარშრუტით სექციები მაქსიმალური დასაშვები სიჩქარე 80 კმ / სთ და მაღალი სიჩქარით - 140 კმ / სთ. თუმცა, ბოლო ზარი motorists გადახდა მოუწევს ფული.

მშენებლობებზე

რა არის მშენებლობის Ring Road სექციები იქნება დაყოფილი? სქემა 2014 წელს მოგვცემს საშუალებას, რომ ამ კითხვაზე პასუხი დეტალურად.

პროექტის განხორციელება გულისხმობს მშენებლობის ხუთ დაწყებული კომპლექსები. პირველი იქნება გაიყო ორი ნაწილი CRR (სქემა 2014). საიტის 1 ექნება სიგრძე 49.5 კმ. მისი დასაწყისში მოსალოდნელია ფარგლებში ქალაქ დომოდედოვოს რაიონში მოსკოვის, და ბოლოს - იმ Naro-Fominsk რაიონში, მოსკოვის რეგიონში. საიტი ასევე აწარმოებს მეშვეობით Podolsk რაიონში მოსკოვის რეგიონში და სამების რაიონში კაპიტალური. ეს იკვეთება მაგისტრალების როგორიცაა M-4 "დონ" "ყირიმი" M-2, A-110 და A Kaluzhskoe გზატკეცილზე MMK-107.

მეორე ნაწილი CRR დაიწყოს გადაკვეთაზე მეხუთე ამოსავალი რთული და სანამ მეორე მონაკვეთი გადაკვეთის დაწყებული კომპლექსი მინსკის გზატკეცილზე. გარდა ამისა, იგი გადაკვეთს კიევის გზატკეცილზე. მისი სიგრძე 68,5 კმ-ია. იგი კენჭს გასწვრივ Naro-Fominsk რაიონში მოსკოვის რეგიონში და სამების რაიონში კაპიტალური.

საერთო სიგრძე პირველი დაწყებული რთული იქნება 118 კმ, და ორიგინალური გეგმა, მისი მშენებლობა უნდა დასრულდეს ბოლოსთვის 2016.

მეორე დამწყებ კომპლექსი

მეორე დაწყებული რთული იწყება დასრულების წერტილი გადაკვეთაზე პირველი გზატკეცილზე Minsky და ეშვება სანამ მოსკოვი გარე ბეჭედი და ანგარიშსწორების Tuchkovo on CRR (სქემა 2014). Ruza რაიონში, რომელიც მოიცავს სოფლის, ასე იქნება ჩართული ამ გზაზე. სიმღერა არის მეორე დაწყებას კომპლექსი იკვეთება Volokolamsk და ლენინგრადის გზატკეცილზე. საერთო ჯამში, ეს din არის 100 კმ.

მშენებლობა დაწყებას კომპლექსის შემდეგ დაიწყება ყველა სხვა (2018) და თარიღი საბოლოო დასრულების კი ზუსტად არ არის განსაზღვრული.

ინფორმაცია მესამე დაწყების კომპლექსი

სიგრძე მესამე ნაწილი CRR იქნება 105.3 კმ. ეს იქნება განთავსებული შორის მეხუთე და მეოთხე დამწყებ კომპლექსი. უკანასკნელად მას შეუერთდება გადაკვეთაზე ერთად გორკის გზატკეცილზე. გარდა ამისა, გადაკვეთს კომპლექსი Yaroslavl და Dmitrovsky გზატკეცილზე. ეს გაიმართება მთლიანად საქართველოს ტერიტორიაზე მოსკოვის ოლქი, გადაკვეთის გარეშე ქალაქის ფარგლებს გარეთ მოსკოვში.

მშენებლობა ამ მონაკვეთზე Ring Road დაგეგმილია დაიწყოს 2016 წელს და დასრულდა - 2018 წელს, მაგრამ ორივე თვალსაზრისით შეიძლება გადაინაცვლებს ზევით.

მონაცემთა მეოთხე დამწყებ კომპლექსი

მეოთხე დაწყებული რთული დაეკისრება შორის პირველი და მესამე. დაწყება ეს იქნება გადაკვეთაზე გორკის გზატკეცილზე, და ბოლოს - Kashirskoye, სადაც ის შეუერთდება პირველი დაწყებული რთული. გარდა ამისა, ეს საიტი აქვს გადაკვეთის რიაზანის გზატკეცილზე.

საერთო სიგრძე მეოთხე ეტაპზე, გზის იქნება 63.6 კმ. მესამე აქტიური მონაკვეთზე მთლიანად გაიმართა მოსკოვის ოლქი.

მშენებლობის დროს ამ ნაწილში Ring Road დაგეგმილია 2016-2018 gg.

დასაწყისი კომპლექსი CRR № 5

მეხუთე დაწყებული კომპლექსი უმოკლეს. ხანგრძლივობა ეს იქნება მხოლოდ 76.0 კმ დაშორებით. იგი იწყება გადაკვეთაზე პირველი და მიმდებარე მესამე ნაწილში, კვეთს ერთად კიევში, მინსკში, და Volokolamskoye ლენინგრადის გზატკეცილზე და იხურება CRR (სქემა 2014). Istra რაიონის ბოლო ადმინისტრაციული ერთეულის რისთვისაც მარშრუტი გადის კომპლექსი.

მეხუთე დაწყების კომპლექსი გზატკეცილზე დიდი უფასო ხანგრძლივობა ნელი ნაწილი. თქვენ ასევე უნდა მიუთითოთ კიდევ ერთი თვისება ეს სეგმენტი Central Ring Road (სქემა 2014). Zvenigorod რომლის მეშვეობით გადის, ეს არის ერთ-ერთი იმ რამდენიმე ადგილას, ცრუობს პირდაპირ გზაზე გზაზე. ყველაზე სხვა დასახლებული იგი ტოვებს უკან.

განხორციელების მშენებლობის იყო დაგეგმილი დაიწყოს ჯერ კიდევ 2015 წელს და დასრულდება 2018 წელს. თუმცა, იმის გამო, რომ ცვლის დრო, მუშაობა დაიწყება თებერვალში 2016.

პერსპექტივები

ამდენად, განხორციელების Central Ring Road პროექტის დიდად გაათავისუფლოს გზის მოსკოვში, ისევე, როგორც სხვა შემოვლითი გზების კაპიტალური, რომელიც მნიშვნელოვნად შეამცირებს საცობების რაოდენობას, გაიზარდოს სიჩქარე ტრანსპორტის მოძრაობა და ხელი შეუწყოს დონის დაწევას აცვიათ სავალი.

ასევე მაღალი სიჩქარით სექციები Ring Road დაგეგმილია დანერგვა მგზავრობის. იგი ეხმარება მოზიდვა კერძო ინვესტორებს პროექტი, ისევე როგორც მომავალში გახდება დამატებითი წყარო შევსება.

მაგრამ თუ ეს იყო დაგეგმილი, რათა დასრულდეს გზის მშენებლობა 2018 წელს, მაგრამ ახლა ეს ვადები შესწორებული მნიშვნელოვნად იზრდება. ამ ეტაპზე, დაგეგმილი დასრულების ყველა ნაწარმოების მიერ მითითებულ თარიღს არა უადრეს 2022-2025 წლის განმავლობაში. თუმცა, რგოლურ ნაწილი Ring Road კვლავ იგეგმება ოპერატიული 2018 წლამდე. ამის შემდეგ, განაგრძო სამშენებლო წავა მეორე დამწყებ კავშირები მოსკოვთან დიდი ბეჭედი, ისევე როგორც მოცულობა საგზაო მოძრაობის ბილიკები არსებული საიტები CRR.

ყველაზე motorists მოსკოვში და რეგიონში თვალი იმ იმედით, რომ მომავალში და მოსალოდნელი შედეგები პროექტი.