Მშენებლობა რკინიგზის შემოვლითი უკრაინა დასრულება იგეგმება რიგგარეშედ

მშენებლობა დაიწყო 2015 წელს რკინიგზის შემოვლითი უკრაინაში. ახალი საიტი დაუკავშირდება სოფელ Zhuravka მდებარეობს Voronezh რეგიონში, დაბა ახლოს Rostov Millerovo. ჯერჯერობით, რკინიგზის უბნებს შორის ნაწილობრივ გაიარა უკრაინის ტერიტორიაზე. ისინი, ვინც უნდოდა, რომ Voronezh -დან Krasnodar ან, ვთქვათ, Rostov-on-Don, ჰქონდა ორჯერ საზღვრის გადაკვეთა.

უნდა შევქმნათ ახალი ტილო აღმოცენდა გამო გაუარესება ურთიერთობები მოსკოვსა და კიევში. მისი თქმით, ვიცე-პრეზიდენტი სს "რუსეთის რკინიგზის" ოლეგ Tony, მშენებლობა, რკინიგზის შემოვლითი უკრაინა - ერთ-ერთი მთავარი სტრატეგიული პროექტების რუსეთის მომენტში, რაც უნდა განხორციელდეს, რაც შეიძლება მალე.

მასშტაბის მშენებლობა

საერთო სიგრძე ახალი მონაკვეთის ვებ იქნება 122 კილომეტრი. მოცულობა საჯარო საინვესტიციო პროექტის განხორციელება დაიწყო, 50-ზე მეტი მილიარდი რუბლი. რკინიგზის მშენებლობა გვერდის ავლით უკრაინა ხორციელდება გამოყენებით ყველაზე მოწინავე ტექნოლოგიების და მკაცრი შესაბამისად რუსეთის კანონმდებლობის შესაბამისად. საქართველოს ტერიტორიაზე საიტზე იქნება 5 და ქვესადგურების დაახლოებით 60 კილომეტრის გარე გამოძახება, რათა უზრუნველყოს, რომ ენერგია - ეს ყველაფერი საშუალებას მისცემს ყველა ელექტრო გზა.

მშენებლობის დაწყების რკინიგზის შემოვლითი უკრაინა გამოყენებით 350 ცალი აღჭურვილობა, რომელიც უზრუნველყოფს დასავლეთ, ცენტრალურ და სამხრეთ სამხედრო ოლქში და 600 რუსეთის ფედერაციის მოქალაქეები, რომლებიც სამხედრო.

ვის ხელშია პასუხისმგებლობა შედეგი?

მშენებლობა რკინიგზის შემოვლითი უკრაინა დაევალა ორგანიზაცია "Roszheldstroy", რომელიც არის შვილობილი ღია სააქციო საზოგადოება "რუსეთის რკინიგზა" და სარკინიგზო ჯარების რუსეთის ფედერაციის. მოვალეობები პირველი ჯგუფის მუშების მოიცავს შექმნის გარე ელექტრომომარაგება მონტაჟს, წევის ქვესადგურის, მონტაჟი interlocking და სიგნალიზაციის მოწყობილობები, ენერგეტიკული, იმასთან შპალები და ლიანდაგზე. კომპეტენცია მეორე ჯგუფის პროფესიონალები მოიცავს გადაყრა მიწის ვაკისის და მონტაჟი პატარა ტექნოგენური ობიექტები - როგორიცაა წყალგამტარი.

გარანტიები, პროექტის მენეჯერები, პროგრესის გაწეული მუშაობის მკაცრი მეთვალყურეობა. ყოველდღე საიტზე იგზავნება სპეციალისტების გამოჩენის ლაბორატორიები და ბატალიონების ბრალდებით პროფესიონალი ინჟინრები.

მშენებლობა რკინიგზის შემოვლითი უკრაინის თავისებურებები და პრობლემები

პროექტის თანახმად, ზოგიერთი მომავალი ბილიკები კერძო ფართი - დათესეს სფეროში. მისი თქმით, თავდაცვის მინისტრის მოადგილე რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტს დიმიტრი Bulgakov, მათ შეძლეს შეთანხმების მიღწევა მესაკუთრეები, და უახლოეს დროს ისინი ამ პრობლემის მოგვარებას.

უმრავლესობა ახალი სარკინიგზო ხაზის მდებარეობს ნოყიერი ნიადაგი. შტაბის სამხედრო განყოფილებების ფენის ყურადღებით ამოღებულ ღირებული ნიადაგის და მოთავსებული ის მხარეს აღმართული მონაკვეთზე. დასრულების შემდეგ ყველა დაგეგმილი სამუშაოების გამოიყენოს მიწის დარგვა ხეები, ბუჩქები და სხვა მწვანე ნარგავების, რომ შეიქმნას სილამაზის, რომელიც ცნობილია რუსეთში.

დასრულდება რიგგარეშედ

პროექტის განხორციელება არის რიგგარეშედ სერიოზული - ჯარისკაცი დღეში ანგარიში მშენებლობა 150 მეტრი სანაპიროზე. მისი თქმით, პასუხისმგებელი პირები, ხოლო შენარჩუნების საბჭოს საპარლამენტო ასამბლეის მუშაობის საშუალება ექნებათ დასრულდება გაცილებით ადრე, ვიდრე დაგეგმილი - ბოლოს 2017 წელს.

საქართველოს ტრანსპორტისა აღნიშნა, რომ ამ მონაკვეთზე რკინიგზის აშენდება ნებისმიერ შემთხვევაში - მიუხედავად იმისა, უკრაინასთან ურთიერთობის. აუცილებლობა პროექტის ითვლებოდა გამო კომფორტს მოძრაობა რუსეთის მოქალაქეები. გაჩენის იგივე მეზობელი სახელმწიფოს შეიარაღებული კონფლიქტის ის იყო საჭირო, რათა უზრუნველყოს უსაფრთხოება, რომელიც ემსახურებოდა მხოლოდ როგორც კატალიზატორი შესახებ გადაწყვეტილება რკინიგზის მშენებლობა მონაკვეთის Zhuravko და Millerovo.