Მანქანა მანქანა. რამდენად რთულია ეს?

მანქანის ძრავა არის მისი გული, რომლის გაჩერებაც, როგორც ცნობილია, აუცილებლად სიკვდილს მივყავართ. იმისათვის, რომ არ გამოიწვიოს რაიმე უსიამოვნო სიურპრიზები, ელექტროენერგიის ერთეული საჭიროებს მუდმივ ზრუნვას, ისევე როგორც პრევენციულ ზომებს საპოხი მასალების, გაგრილების მასალების, ფილტრის ელემენტების დროული ჩანაცვლების სახით.

ძრავები იყოფა კატეგორიებად, მოცულობით, საწვავის, სიმძლავრის, მანქანების კლასით , რომლისთვისაც ისინი დაყენებულია. მეორე კრიტერიუმის მიხედვით არსებობს მრავალი ქვეკატეგორია: კარბუტერი, ინჟექტორი, მექანიკური ან ელექტრონული ინექცია, ცენტრალური ან განაწილებული. დიზელის საწვავის ძრავები, უფრო მაღალი ეფექტურობით, ვიდრე ბენზინზე, შესაბამისად, აქვთ უკეთესი შესრულება იგივე სამუშაო მოცულობით.

გადაადგილების მოცულობა არის მოცულობა, რომელიც გამოდის, როდესაც პისტოლეტი დამონტაჟებულია ქვედა გარდაცვლილ ცენტრში. იმისათვის, რომ იპოვოთ ის, უნდა დაისვას პისტონის ინსულტის გაზრდა მისი ბოლოში. იმისათვის, რომ ძრავა სტაბილურად მუშაობდეს, შეფერხების გარეშე და ვიბრაციის გარეშე, ცილინდრები კომბინირებულია ბლოკებად, გარდა ამისა, გაზრდის სიმძლავრისა და ეფექტურობის გაზრდას.

განვიხილოთ შიდა წვის ძრავის პრინციპი, რომლის ერთეულს აქვს 4 ცილინდრი. რატომ? იმის გამო, რომ თანამედროვე ძრავების სრულ ციკლს აქვს 4 ციკლი, ამიტომ ისინი 4-ინსულტს ეწოდება. ვივარაუდოთ, რომ ძრავის სქემა ასეთია: 1-3-4-2.

ბარები აქვს ასეთი სახელები, რათა: inlet, შეკუმშვის, სამუშაო ინსულტის და გამონაბოლქვი (გამოსაბოლქვი). ამდენად, სქემის მიხედვით, როდესაც პირველი ცილინდრიანი აქვს პირველი ბარი, მეორე ცილინდრიანი - მეორე, მესამე - მეოთხე, მესამე - მესამე. ამ უკანასკნელის უთანხმოება ნაკარნახევია იმ პირობით, რომ სამუშაო ინსულტი მზადდება ერთი ცილინდრით. ეს ხდება ისე, რომ ძრავის მუშაობა ერთგვაროვანია. ეს გააფართოვებს მოწყობილობის ცხოვრებას.

სატრანსპორტო საშუალების სრული სიმძლავრის შესაქმნელად, ყველა პროცესი, როგორიცაა საწვავის ინექცია, რომელსაც შეუძლია შეყვანის სარქველების მეშვეობით, ან მაღალი წნევის ინჟექტორით, ნაპერწკალი დანამატის ელექტროდების დროს , ან წნევის ქვეშ მყოფი ნაერთების ანთება, როგორც დიზელის შემთხვევაში ძრავები, ასევე გამოსაბოლქვი აირების გამოსაბოლქვი ხაზების გახსნა.

გარდა ამისა, ყურადღებას უნდა მიექცეს ისეთი "პატარა ნივთები", როგორც ბენზინის ხარისხი. სიტყვა არ არის უშედეგოდ ციტატის ნიშნები, რადგან ეს ფაქტორი საკმაოდ მნიშვნელოვანია, ამიტომ, ძრავის ნებისმიერი კორექტირებისთვის აუცილებელია საწვავის ხარისხი, განსაკუთრებით კი დიზელის ხარისხი, რადგან ბევრი უცხოური ავტომანქანა სავსეა შიდა დიზელის საწვავზე.

მანქანების ძრავა გაგრძელდება თუ თბილია, სანამ მოგზაურობთ. ამის გაკეთება სასურველია, წინასწარ მომზადდეს სასურველია, რადგან მოწყობილობიდან დაწყებული მისი ტემპერატურა +20-ზე ქვემოთ და 90-მდე მუშაობის დათბობა 500 კმ-ის მანძილზეა და ეს საკმაოდ გრძელი გზაა.

ზემოაღნიშნულიდან გამომდინარე, მარტივი მოქმედი წესების დაცვა, ისევე როგორც დადასტურებული საწვავის, საპოხი მასალების და გაგრილების გამოყენება, იწვევს ელექტროენერგიის ერთეულის სიცოცხლის ზრდას.