Მაგნიტური ველის coil მიმდინარე. ელექტრომაგნიტები და მათი გამოყენების

ელექტრომაგნიტური - კომპლექტი მოვლენების გამოწვეული დაკავშირებით ელექტრო currents და მაგნიტური სფეროებში. ზოგჯერ ეს ურთიერთობა იწვევს არასასურველ ეფექტებს. მაგალითად, მიმდინარე მიედინება ელექტრო კაბელები გემი იწვევს ზედმეტი გადახრა გემის კომპასი. თუმცა, ელექტროენერგიის ხშირად განზრახ შექმნისას გამოყენებულმა მაგნიტური სფეროებში მაღალი ინტენსივობის. როგორც მაგალითად electromagnets. მათ დღეს და ჩვენ გაიგო.

დენის და მაგნიტური ნაკადად

ინტენსივობის მაგნიტური ველი შეიძლება დადგინდეს რაოდენობის მაგნიტური ნაკადად ხაზები, რომელიც მოდის ერთეულის ტერიტორიაზე. მაგნიტური ველი ხდება ყველგან, სადაც დენის ნაკადების და მაგნიტური ნაკადი ჰაერში პროპორციული უკანასკნელს. Straight მავთული ტარების მიმდინარე, შეიძლება მოხრილი coil. საკმარისად მცირე რადიუსის მხრივ, ეს იწვევს ზრდა მაგნიტური ნაკადად. ამ შემთხვევაში, მიმდინარე არ არის გაზრდილი.

ეფექტი კონცენტრაცია მაგნიტური ნაკადად შეიძლება კიდევ უფრო გაძლიერებული რაოდენობის გაზრდა მორიგეობით, ანუ. E. უვლიან მავთულის coil. შებრუნებილიც. მაგნიტური ველი coil მიმდინარე შეიძლება შემცირდეს რაოდენობის შემცირებასთან მონაცვლეობით.

ჩვენ გამომდინარეობს მნიშვნელოვანი ურთიერთობები. მომენტი, მაქსიმალური მაგნიტური ნაკადად სიმჭიდროვე (ეს ერთეულის ფართობი ყველაზე ნაკადი ხაზები) შორის ურთიერთობაში დენის I, რაოდენობის მორიგეობით საბანკო n და მაგნიტური ნაკადად B გამოხატულია შემდეგნაირად: მიმდინარე პროპორციული V. 12, მიმდინარე მეშვეობით coil 3 მონაცვლეობით იგი ქმნის ზუსტად იგივე მაგნიტური ველი, როგორც მიმდინარე 3, მიმდინარე მეშვეობით coil 12 მონაცვლეობით. მნიშვნელოვანია, რომ იცით, გადაჭრის პრაქტიკული პრობლემები.

solenoid

რომ coil ჭრილობა მავთული, მაგნიტური ველი ეწოდება solenoid. მავთული შეიძლება ჭრილობა რკინის (რკინის ბირთვი). შესაფერისი და nonmagnetic ბაზა (მაგალითად, საჰაერო ძირითადი). როგორც ხედავთ, შეგიძლიათ გამოიყენოთ არა მხოლოდ რკინის შექმნათ მაგნიტური ველი coil მიმდინარე. თვალსაზრისით მასშტაბები ნებისმიერი არასამთავრობო მაგნიტური ძირითადი ნაკადად ექვივალენტი მანძილზე. რომ არის, ზემოთ დაკავშირებით მიმდინარე ნაკადის და რაოდენობის მორიგეობით ამ შემთხვევაში ხორციელდება ზუსტად. ამდენად, მაგნიტური ველი coil მიმდინარე შეიძლება შემცირდეს, თუ ჩვენ ვრცელდება ეს ნიმუში.

გამოყენების რკინის solenoid

რატომ solenoid მეორადი რკინის? მისი ყოფნა გავლენას ახდენს მაგნიტური ველი coil მიმდინარე ორ რამეში. ის იზრდება მაგნიტური ეფექტი მიმდინარე, ხშირად ათასობით ჯერ ან მეტი. თუმცა, ეს შეიძლება იყოს გატეხილი ერთი მნიშვნელოვანი პროპორციულობა. ეს არის, რომ, რომელიც არსებობს შორის მაგნიტური ნაკადად და მიმდინარე წელს coils საჰაერო core.

მიკროსკოპულ სფეროში რკინის დომენები (უფრო ზუსტად, მათი მაგნიტური მომენტი) მოქმედების მაგნიტური ველის, რომელიც გენერირდება currents შენდება ერთი მიმართულებით. შედეგად თანდასწრებით რკინის ძირითადი მიმდინარე აწარმოებს დიდი მაგნიტური ნაკადად ერთეულის ჯვარი მონაკვეთზე ხაზები. ამდენად, ნაკადად სიმჭიდროვე მნიშვნელოვნად მატულობს. როდესაც ყველა დომენები მიუერთდა ერთი მიმართულებით, კიდევ უფრო გაზრდის მიმდინარე (ან რაოდენობის მორიგეობით coil) მხოლოდ ოდნავ ზრდის მაგნიტური ნაკადად სიმჭიდროვე.

ახლა გითხრათ, ცოტა გაცნობითი ხასიათის. ეს არის მნიშვნელოვანი ნაწილი თემებზე ინტერესი ჩვენთვის.

მაგნიტური ინდუქცია coil მიმდინარე

მიუხედავად იმისა, რომ მაგნიტური სფეროში solenoid რკინის ბირთვი გაცილებით ძლიერია, ვიდრე მაგნიტური ველი solenoid საჰაერო ძირითადი, მისი ღირებულება არის შეზღუდული თვისებები რკინის. ზომა coil, რომელიც ქმნის ჰაერის ძირითადი თეორიულად აქვს ლიმიტი. თუმცა, როგორც წესი, მიიღოს დიდი currents საჭიროა შეიქმნას სფეროში, რომელიც არის შესადარებელი მასშტაბები სფეროში coil რკინის core, ეს არის ძალიან რთული და ძვირადღირებული. ყოველთვის არ წავიდეთ ამ გზით.

რა მოხდება, თუ შეცვლის მაგნიტური ველი coil მიმდინარე? ეს ქმედება შეიძლება ელექტრო მიმდინარე წელს, ისევე, როგორც მიმდინარე გენერირებას ველი. როდესაც ახლოვდება მაგნიტი დირიჟორი ხაზები მაგნიტური ძალა გადაკვეთის დირიჟორი, იწვევს ძაბვის მასში. პოლარობის ინდუცირებული ძაბვის დამოკიდებულია პოლარობის და მიმართულებით შეცვლის მაგნიტური ნაკადად. ეს ეფექტი ბევრად უფრო გამოხატული coil, ვიდრე ცალკე coil: ეს არის პროპორციული რაოდენობის მორიგეობით ლიკვიდაცია. თანდასწრებით რკინის ძირითადი გამოწვეული ძაბვის solenoid იზრდება. ამ მეთოდით, დირიჟორი უნდა გადავიდეს ნათესავი მაგნიტური ნაკადად. თუ დირიჟორი არ იკვეთება ხაზების მაგნიტური ნაკადად, ძაბვის წარმოიქმნება.

როგორ მიიღოს ენერგია

ელექტრო გენერატორების წარმოქმნის მიმდინარე ეფუძნება იმავე პრინციპებს. როგორც წესი, მაგნიტი ბრუნავს შორის coils. მასშტაბები ინდუცირებული ძაბვის დამოკიდებულია სფეროში ძალა მაგნიტი და მისი სიჩქარე (ისინი განსაზღვრავს განაკვეთის ცვლილების მაგნიტური ნაკადად). ძაბვის დირიჟორი პირდაპირპროპორციულია სიჩქარე მაგნიტური ნაკადად მასში.

ბევრ magnet გენერატორების შეიცვალა solenoid. იმისათვის, რომ შექმნა მაგნიტური ველი coil ერთად მიმდინარე, solenoid დაკავშირებულია კვების წყარო. რომელიც ამ შემთხვევაში ელექტროენერგიის გენერატორის მიერ გამომუშავებული? უდრის პროდუქტი ძაბვის მასშტაბით მიმდინარე. მეორეს მხრივ, მიმდინარე წელს დირიჟორი და ურთიერთობა მაგნიტური ნაკადად საშუალებას იძლევა გამოყენების ნაკადად მიერ გამომუშავებული დენის მაგნიტური ველის წარმოების მექანიკური მოძრაობა. ამ პრინციპის მიხედვით, საავტომობილო გაშვებულია და ზოგიერთი ელექტრო ტექნიკა. თუმცა, უნდა შეიქმნას მოძრაობა, რომელშიც თქვენ უნდა გაატარონ დამატებითი ელექტროენერგიის.

ძლიერი მაგნიტური ველის

ამჟამად გამოყენებით ფენომენს superconductivity, არ არის გამორიცხული, რომ მიიღოთ უპრეცედენტო ინტენსივობის მაგნიტური ველი coil მიმდინარე. Electromagnets შეიძლება იყოს ძალიან ძლიერი. როდესაც ამ მიმდინარე ნაკადების lossless მ. E. არ იწვევს გათბობის მასალა. ეს საშუალებას აძლევს მიმართოს ბევრი სტრესი ჰაერში-core solenoids და თავიდან შეზღუდვები გაჯერება ეფექტი. ძალიან კარგი პერსპექტივა ავლენს მძლავრი მაგნიტური ველი coil მიმდინარე. ელექტრომაგნიტები და მათი გამოყენება არ არის ამაოდ დაინტერესებული ბევრი მეცნიერები. ყოველივე ამის შემდეგ, ძლიერი სფეროში შეიძლება გამოყენებულ იქნას მოძრაობის მაგნიტური "cushion" და შექმნას ახალი ტიპის ელექტრო ძრავები და გენერატორები. მათ შეუძლიათ მაღალი გამომავალი დაბალ ფასად.

ენერგეტიკის მაგნიტური ველი coil მიმდინარე აქტიურად გამოიყენება კაცობრიობის. ეს უკვე დიდი ხანია ფართოდ გამოიყენება, კერძოდ, საქართველოს რკინიგზა. თუ როგორ გამოიყენოთ მაგნიტური ველი ხაზების coil მიმდინარე კონტროლის მოძრაობა მატარებლების, განვიხილავთ.

მაგნიტები სარკინიგზო

სისტემა ხშირად გამოიყენება რკინიგზა, რომელიც მეტ უსაფრთხოებას electromagnets და მუდმივი მაგნიტები ერთმანეთს ემთხვევა. როგორ შეიძლება მოქმედებენ სისტემაში? ძლიერი მუდმივი მაგნიტი ერთვის ახლოს სარკინიგზო გარკვეული დაშორება შუქნიშნების. დროს გავლის მატარებლები მაგნიტზე ღერძი მუდმივი მაგნიტი თვითმფრინავი მძღოლის კაბინა გარდამავალია მიერ პატარა კუთხე, რის მაგნიტი რჩება თანამდებობაზე.

რეგულირება მოძრაობა რკინიგზის

ბინა magnet მოძრაობა მოიცავს განგაშის ზარი ან siren. შემდეგი, შემდეგ ხდება. მას შემდეგ, რაც რამდენიმე წამში ტაქსის მძღოლი გადის electromagnet, რომელიც უკავშირდება შუქნიშნების. თუ მატარებელი იძლევა მწვანე შუქი, solenoid არის ენერგიულობა და ღერძი მუდმივი მაგნიტი მანქანაში აღმოჩნდა, რომ თავისი ორიგინალური პოზიცია, გათიშვით განგაში სალონში. როდესაც შუქნიშანზე წითელი ან ყვითელი შუქი, electromagnet გამორთული, და შემდეგ დაგვიანებით, ავტომატურად ვრცელდება მუხრუჭები, რა თქმა უნდა, თუ ეს დაავიწყდა მძღოლი. Brake circuit (და აუდიო) არის დაკავშირებული ქსელის წლიდან როტაციის ღერძი მაგნიტი. თუ მაგნიტი დროს დაგვიანებით ბრუნდება თავისი თავდაპირველი პოზიცია, სამუხრუჭე არ არის გააქტიურებული.