Დინამიური ფასების რკინიგზა: აღწერა და პროგრამის მიმოხილვა

რკინიგზის დაიწყო გაყიდოს ბილეთები ქვეშ ახალი წესები, რომლებიც "დინამიური ფასების რკინიგზა". ახალი სისტემა, ბილეთის ფასი არ არის მუდმივი, მაგრამ დამოკიდებულია დროს, შეძენის დღიდან და ხელმისაწვდომობა.

დინამიური ფასების

ძირითადი თანხის შიდა მატარებლები ეკუთვნის სს FPK, ამ კომპოზიციები და ვრცელდება ახალი გაყიდვების სისტემა. ასე რომ, მოდით გავიგოთ რა არის დინამიური ფასების რკინიგზა. სისტემა მუშაობს, რომ ბილეთის ფასი დაწყების გაყიდვების და ბოლომდე არ არის მუდმივი. ეს ნიშნავს, რომ მთელი პერიოდის განმავლობაში განხორციელების ღირებულება შეიძლება განსხვავდება დიდი და პატარა მხარეს. ეს დამოკიდებულია თანაფარდობა მოსახლეობის სიმჭიდროვე მოძრავი და დროის გამგზავრებამდე.

წლის დასაწყისიდან 2017, ბილეთების რეალიზაციის რუსეთის საქალაქთაშორისო მატარებლები იწყება 60 დღით ადრე გამგზავრების თარიღი. შესაბამისად, ბილეთის ფასი გაიზრდება დადგა სამომხმარებლო მოთხოვნა. იხილეთ მატარებელი ეკუთვნის ახალი სისტემა შეიძლება გრაფიკი, ისინი აღინიშნება სპეციალური ხატი.

სამოქმედო პროგრამა

მგზავრობის დამოკიდებულია მოთხოვნა და რაოდენობის ბილეთები უკვე გაყიდულია, სეზონზე და დღე კვირაში. ყიდვისას არანაკლებ 60 დღით ადრე მოგზაურობა მატარებლის ბილეთის ფასი დაბალი იქნება - ყველაზე მომგებიანი ბილეთი ნაწილების ზედა თაროზე იქნება 15-20% უფრო მაღალია, ვიდრე მეორე კლასის ვაგონი, და ტარიფის NE იქნება ოდნავ განსხვავებული ღირებულება მოგზაურობა საძილე მანქანა. როგორც გამოსყიდვის ბილეთი მგზავრობის გაიზრდება შეესაბამება მოთხოვნას.

ეს შეიძლება იყოს დაყოფილი ყველა მატარებლები:

• რომლებიც მოქმედებს რკინიგზა დინამიური ფასების;
• ის, რომ არ, პროგრამა გამოიყენება.

Fares მერყეობს. ეს დამოკიდებულია სხვადასხვა ნიუანსი და ფაქტორები, რომლებიც რეკომენდირებულია ფოკუსირება შეძენის ბილეთი. აქ არიან:

1. ვადა მგზავრობის (რაოდენობის დღით ადრე გამგზავრების მატარებელი).
2. რაოდენობის თავისუფალი ფართების (დატვირთვა ვაგონები);
3. მიწოდების და მოთხოვნის რიტმს (დამოკიდებულია დრო გამგზავრება და ჩამოსვლა, დღეს, კვირას და სეზონი).
4. კონკურენციის დონე.

მარშრუტები შედის ახალი პროგრამა, ბილეთები ყველა ზონებში შემდეგ მოძრავი შეიძლება შეიძინა პირველ დღეს მისი გაშვება. კონკრეტული მარშრუტი, მატარებელი და შემდგომი ზონაში, გამოიყენოთ სხვადასხვა საფასო პოლიტიკა.

ნიუანსი

როგორც ივსება შემადგენლობა და ახლოვდება გაგზავნის თარიღიდან, სრული მარშრუტი fares მოიმატებს. თუმცა, ღირებულება ბილეთის სხვადასხვა ზონებში გზას შეიძლება განსხვავდებოდეს არაპროპორციულად. კონტექსტში ძლიერი მოთხოვნილება გარკვეულ ტერიტორიებზე ფასი თითქმის იგივე მიმართულებით, როგორც სრული მარშრუტი. ანალოგიური ვითარებაა ერთად მარშრუტები და რაიონებში, სადაც მცირე კვალი მოთხოვნა, რომ არის, თუნდაც დღეს მატარებელი გამოიყენება შემცირებული განაკვეთები. ეს მეთოდი გამოიყენება მაშინ, როდესაც მოთხოვნა ქვემოთ მოსალოდნელი დონეზე.

გარდა ამისა, ტარიფი ტრანსპორტირების დამოკიდებულია არა მხოლოდ დღეს, კვირას, სეზონი, არამედ დროს დღეში. მაგალითად, მთავარი სამგზავრო მიმოსვლის მოდის პარასკევს, საღამოს, როგორც ადამიანი გეგმავს გაატარონ შაბათ სხვა ქალაქში, და დაბრუნდება კვირას საღამოს. შესაბამისად, თანხა მგზავრობის შეღავათიან ფასად ბილეთების შემოიფარგლება ამ პერიოდში.

მგზავრობის მნიშვნელოვნად შემცირდა იმ დრო, როდესაც ხალხი პატარა მოგზაურობა. მაგალითად, საშობაო არდადეგები. ეს არის ამ დღეებში მინიმალური განაკვეთები. პერიოდში მოგზაურობა (დროს სკოლის არდადეგების ან დღესასწაული შაბათ) ღირებულება ბილეთების ახლოვდება პიკს, რადგან ეს არის გამო გაიზარდა მოთხოვნა.

როგორც წესი, ფასი სამგზავრო მატარებლით, თანამდებობიდან 4-5 საათზე, მნიშვნელოვნად დაბალია, ვიდრე მატარებელი, რის გამოც საღამოს. შესაბამისად, თუ პირი არის ძალიან მნიშვნელოვანი ვადებში, ბილეთის ფასი იქნება ბევრად უფრო მაღალია მისთვის. აღსანიშნავია, რომ მონიტორინგის მოთხოვნის საფუძველზე, რომელიც აგებულია გარკვეული ფასების პოლიტიკის მიერ განხორციელებული დღე და კვირა.

დინამიური ფასების

თუ მარშრუტი არ არის სწორი ფასების პროგრამა, ყველაზე მაღალი მაჩვენებელი გამოწვეულია იმით, რომ ადგილების მეორე კლასის ვაგონი მატარებლის მესმის, საკმაოდ სწრაფად (და ხშირად მოკლე მანძილზე დასახლებული, ამიტომ სრული მარშრუტი თითქმის არ რჩება ადგილი), და ფასი ადგილები ნაწილების ვაგონი მრავალი მაღალი. შედეგად, წელს დაცულია ადგილს ბილეთი არ არის, და ძვირადღირებული კუპეს თითქმის ყველაფერი უფასოა.

სეზონურ ფაქტორს

მას შემდეგ, რაც ცხადი ხდება, ზოგადად, როგორ დინამიური ფასების რკინიგზა თემა მგზავრობის ღია რჩება. როდესაც სამგზავრო მიმოსვლის ზრდის გამო სეზონური (საშობაო დღესასწაულების, მოგზაურობა, სკოლის არდადეგების), რუსეთის რკინიგზა ზრდის fares შესაბამისად კოეფიციენტები. არსებობს დამონტაჟებულია (ბაზა) ბილეთის ღირებულება მიიღება ერთეული. დამატებითი ფასი მერყეობს მიხედვით მიზეზები ზემოთ აღწერილი.

მეორადი კოეფიციენტების რკინიგზა სამგზავრო მიმოსვლის საკმაოდ გარკვეული დრო. On მარშრუტების ახალი პროგრამა, ისინი არ მუშაობს, ასე რომ, როდესაც რკინიგზა დაიწყო დინამიური ფასების, სეზონური ფაქტორის ფაქტობრივად დაკარგა მნიშვნელობა. თუმცა, არსებობს გზები, რომელიც უფრო გამოიყენება ეს ფაქტორი, რის გამოც 2017 წელს განიცადა გარკვეული ცვლილებები.

ინოვაციები

დახმარებები (10% ზევით ბილეთის ფასი) გამოიყენება მას შემდეგ პიკს მოთხოვნა ამ წელიწადში:

• In საახალწლოდ (1 იანვარი, 8).
• ხანგრძლივი დასვენების თებერვალში (22-დან 28).
• მაისის დღესასწაულები (27 აპრილიდან 9 მაისი).
• ზაფხულის არდადეგები (9 ივნისი 31 აგვისტოს ჩათვლით) მოქმედებს შემწეობა 20%.

აღსანიშნავია, რომ შედარებით 2016 წელს ტარიფის ზრდის პერიოდს გაცილებით ნაკლებია. თუმცა, არსებობს გარკვეული უსიამოვნო მომენტები, კერძოდ, 20% უმაღლესი კურსი საზაფხულო არდადეგებზე (15% იყო 2016 წელს). მაგრამ ყველა თარიღების რომელიც არ მუშაობს გაზრდილი სეზონურობის ფაქტორი, ამ წლის გააცნო ნაბიჯ ქვემოთ 10%, შესაბამისად, ისეთი იქნება უფრო იაფია, ვიდრე გასულ წელს. 2017 წელს, სრულიად არ არსებობს განაკვეთები ფაქტორი ტოლია.

პროგრამის უპირატესობები

ასე რომ, ჩვენ კვლავაც მიიჩნევს, რას ნიშნავს დინამიური ფასების რკინიგზა. უპირატესობა სისტემა აშკარაა: პირველ რიგში, ეს არის დაკავშირებული გამარტივებული სქემა დაბრუნების ბილეთი. თუ არ არის უნდა დაბრუნდეს შეიძინა ბილეთი, მგზავრის ბრუნდება არის თანხა, რომელიც იგი შეიძინა (თუ თვალსაზრისით არ ნიშნავს, რომ დაბრუნების ჯარიმები).

ღირებულება უფრო მოქნილი გახდა და დამოკიდებულია არა მხოლოდ სეზონის (დინამიური ფასების რკინიგზა ზაფხულის განაკვეთები არ ვრცელდება), არამედ შეძენის თარიღი. ასევე შორის უპირატესობა ახალი სისტემა შესაძლებელია აღინიშნოს ფონდის ტარიფი შერჩევა გათვალისწინებით მოგზაურობის პერიოდი და დაგეგმილი ხარჯები.

On რომელიც ამზადებს არ გამოიყენება დინამიური ფასების?

დინამიური ფასების რკინიგზა გამოიყენება მხოლოდ ადგილების ნაწილების, ფუფუნება და CB, არ მუშაობს სისტემა და ზოგადად მეორე კლასის ვაგონი, რადგან ღირებულება მათ დაფიქსირდა და რეგულირდება სახელმწიფოს მიერ. გარდა ამისა, სისტემა არ ვრცელდება კომერციული მატარებელი "sapsan", "მერცხლები" და უცხოური ნაწარმოებები, რომლებიც სხვა გადამზიდავი. მისი თქმით, მთავრობის განკარგულების შესახებ მარშრუტები, სადაც მატარებელი არის ძირითადი სატრანსპორტო საშუალების გამგზავრება სხვა ქალაქებსა და სადაც არ არის გათვალისწინებული ალტერნატიული სატრანსპორტო პროგრამა "დინამიური ფასების რკინიგზა" აქვს ეფექტი.

ახალი სისტემა არ შეაჯამებს ფასდაკლება, აქციები და სპეციალური განაკვეთები რკინიგზა. მაგალითად, დინამიური ფასების არ შეაჯამა ფასდაკლებით seniors და არ მოიცავს მგზავრობის მოგზაურებს რომელიც იქნება გზის საახალწლო.

ეს სისტემა არ მოქმედებს ისე დიდი ხნის წინ, და დღესაც ძნელია მისცეს მიუკერძოებელი მისი ეფექტურობის შეფასება და სასარგებლო. დინამიური ფასების რკინიგზას სხვადასხვა მიმოხილვა. ბევრი შეუძლია შეაფასოს სარგებელი, მაგრამ არიან ისეთებიც, რომლებიც უკმაყოფილონი არიან პროგრამა. ფუნქციები ეს ჯერ კიდევ შორსაა ყველა მარშრუტები, მაგრამ რკინიგზის განზრახვები მიღწევა დიდი რაოდენობით მატარებლები. განმარტავს ინფორმაცია სამოქმედო პროგრამის გარკვეული მიმართულებით ოფიციალურ ვებგვერდზე, ასევე ცხელი ხაზი.

როგორ შეგიძლიათ შეინახოთ დინამიური ფასების?

განიხილა რა საფუძვლიანად დინამიური ფასების ბილეთების რკინიგზა, ბევრი მგზავრი არსებობს ლეგიტიმური კითხვა: "როგორ ყიდვა მატარებლის ბილეთი საუკეთესო უპირატესობა?". აქ არის რამოდენიმე გზა:

• მონიტორი ხარჯების, განსაკუთრებით გახსნის დღის გაყიდვების როდესაც იგი მინიმალურია.
• გამგზავრება კვირის და არაპოპულარული დროს.

• შეძენა ბილეთი წინასწარ. მას შემდეგ, რაც იყიდება არის ღია ორი თვის განმავლობაში, ბევრი აქვს შესაძლებლობა იყიდოს ბილეთები ხელმისაწვდომი ფასი და აირჩიოს ადგილი პირველი (თუ შესყიდული ხაზზე).
• არჩევა მანქანა კლასში. როდესაც გაყიდვების მხოლოდ დასაწყისია, ღირებულება ისეთი ფუფუნების მანქანა არ არის ძალიან განსხვავდება ნაწილების.
• დაგეგმეთ თარიღი მოგზაურობა. Lucky არიან ისეთებიც, რომლებიც არ ვადები, და შეგიძლიათ არ არის ძალიან მოსახერხებელი ვარიანტია სხვა მგზავრი, მაგალითად, როდესაც მატარებელი მიემგზავრება სამუშაო დღის, ღამით.
• იმისათვის, რომ მიიღოთ თქვენი დანიშნულების სხვადასხვა გზები. დროდადრო შეგიძლიათ შეინახოთ კარგად, მიღების, მაგალითად, სხვადასხვა მატარებლები ცვლილება ან მატარებელი და ავტობუსი.

მოკლედ დინამიური ფასების

ნავიგაცია ახალი პროგრამის რუსეთის რკინიგზა და როგორ მუშაობს, ასე არ არის რთული, ეს არის ყველასათვის ცნობილია. შედეგად, თქვენ შეგიძლიათ დაგეგმოთ თქვენი მოგზაურობა წინასწარ, შენახვა, და კიდევ მიიღოთ თქვენი დანიშნულების უფრო კომფორტულ გარემოში. რაც მთავარია - უნდა გააცნობიეროს, რომ ადრე თუ თქვენ შეიძინა მატარებლის ბილეთი, იაფი იქნება, უმაღლესი მანქანის კლასი, უფრო ძვირი არის, ქვედა მოთხოვნა მარშრუტი, ქვედა მგზავრობის ეღირება.