Ასინქრონული ერთჯერადი საავტომობილო ერთეული და მისი კავშირი

ერთი ეტაპი ასინქრონული საავტომობილო არის მანქანა, რომელიც გარდაქმნის ელექტრო ენერგია მექანიკური ენერგია, ამ სახით გათავისუფლება ბრუნვის დროს მისი shaft. მას თავისი სახელი, რადგან გაზრდის shaft სიჩქარე მცირდება დატვირთვა, უკან მოძრავი ველი სიხშირე. განსხვავება ამ სიჩქარეზე ეწოდება slip.

იგი შედგება ასინქრონული ერთჯერადი საავტომობილო, ისევე როგორც ყველა ელექტრო მანქანა, ორი ძირითადი ნაწილისაგან - სტატორის და rotor. შიგნით ტერმინალის ყუთი, ფიქსირებული ორგანო, დასკვნები, მითითებული სხვადასხვა გზები. ოთხი მათგანი, და აკავშირებს მათ სწორად, თქვენ უნდა გვესმოდეს მიზნით თითოეული ორი წყვილი ხაზები.

ჩვეულებრივი სამფაზიანი ასინქრონული ელექტროძრავის ერთი ეტაპი საავტომობილო სხვადასხვა რაოდენობის coils და მათი კონფიგურაცია. ორი მათგანი, და ისინი არ არის იგივე. პირველადი გრაგნილი შექმნის მოძრავი მაგნიტური ველი ელიფსური ფორმის.

სწორი კუთხე მიმართ მასთან დამატებითი ან დამხმარე coil, მომტანი ბრუნვის, საჭირო გაავრცელოს საწყის როტაცია rotor. საჭიროება ამ ელემენტს იმის გამო, რომ ერთ-ერთი ელექტრო ლიკვიდაცია ახარებს მაგნიტური ველი symmetry ღერძი , რომელიც რჩება ფიქსირებული და, შესაბამისად, გადავიდეს rotor ადგილი, მოითხოვს დამატებით ძალისხმევას. მისი ელიფსური ფორმის, და ეს შეიძლება იყოს წარმოდგენილი როგორც თანხა ორი მრგვალი სფეროებში საპირისპირო მიმართულებით, ერთი, რომელიც ხელს უწყობს როტაცია, და სხვა საშუალებას მას. მახასიათებლები ასეთი მანქანა ამ მიზეზის გამო, გაცილებით უარესი, ვიდრე სამი ეტაპი, მაგრამ უნდა შეეგუოს ამ დეფიციტის ბინა ან სახლი.

როგორც წესი, ერთჯერადი ასინქრონული საავტომობილო - მანქანის დაბალი დენის თქვენ იყენებთ ყველაზე ხშირად ელექტრო საყოფაცხოვრებო ტექნიკით. მაგალითები ფენი, მტვერსასრუტი, ყავის საფქვავი, ან კვების პროცესორი. პრობლემა ამ ტიპის motors გაუმკლავდეს კარგად, განსაკუთრებით მას შემდეგ, პრაქტიკულად არ არსებობს ალტერნატივა.

დამაკავშირებელი ერთფაზიანი ინდუქციური საავტომობილო აქვს საკუთარი მახასიათებლები შედეგად სპეციფიკა დიზაინი. ფაქტია, რომ დაწყებული coil არ არის განკუთვნილი უწყვეტი ოპერაცია. გაშვებული მანქანები გააკეთა მოკლევადიანი ოპერაცია. მას შემდეგ, რაც მუშაობა კომპლექტი კუთხის სიჩქარე ჯაჭვის დამატებითი აგზნების სფეროში უნდა გაიხსნას, წინააღმდეგ შემთხვევაში, ეს საშიში გადახურება და შესაძლო წარუმატებლობის. დაწყება დროს, როგორც წესი, არა უმეტეს სამი ხუთ წამში. გათიშვა შეიძლება გაკეთდეს ან ხელით (უბრალოდ გაათავისუფლოს ღილაკს "Start") ან ავტომატურად (გამოყენებით interrupter ტაიმერი სარელეო). ყველაზე დახვეწილი სისტემები ცენტრიდანული მოწყობილობები განკუთვნილია მწყობრიდან booster coil მომენტში, როდესაც ასინქრონული ერთჯერადი საავტომობილო აღწევს რეიტინგულები სიჩქარე.

გარდა ამისა, დამატებითი ლიკვიდაცია და დაწყება ღილაკს, არსებობს სხვა ელემენტი აუცილებელია, რათა ერთფაზიანი ინდუქციური საავტომობილო როტაცია. კავშირი სქემა უზრუნველყოფს სერია დაკავშირებით რომელზეც inductance ჩართვა, რომელიც უზრუნველყოფს ფაზაში გადასვლას. როგორც წესი, ეს capacitor, დროს გავლის მეშვეობით, რომელიც დენის ვექტორი ცვლილებების მიმართულებით მიმართებაში ძაბვის ვექტორი.