Ავიაკომპანია "ვიმ-Avia" (VIM Airlines): მიმოხილვა მგზავრი და თანამშრომლები

დღეს რუსეთში ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული კომპანიების რომ უზრუნველყოს საჰაერო ტრანსპორტის მომსახურება არის VIM Airlines. მიმოხილვა მგზავრებს მუშაობის ორგანიზაცია და უზრუნველყოფს მის მომსახურება არის საკმაოდ პოზიტიური, ხოლო ისინი გვხვდება დიდი საკმარისი რაოდენობით. მაგრამ ბევრი არა ხართ დარწმუნებული, რომ მუშაობის ხარისხის და სურს მიიღოს მეტი ინფორმაცია თუ როგორ უნდა იმუშაოს ამ კომპანიის და თუ არა, რომ გამოიყენოს იგი.

რა სახის კომპანია

"ვიმ-Avia" რუსული ავიაკომპანია, რომელიც ძირითადად სპეციალიზდება რეგულარული სამგზავრო და ჩარტერული რეისები. ამ ეტაპზე, ნაწილი ჰოლდინგის "რუსეთის ცის" იგივე კომპანია და ძირითადი ბაზა ორგანიზაცია მდებარეობს დომოდედოვოს (მოსკოვი).

აღსანიშნავია, რომ 2007 წელს უფროსი ფედერალური საჰაერო ტრანსპორტის სააგენტოს, ვსაუბრობთ ერთი ყველაზე პუნქტუალურობა ორგანიზაციების ქვეყანაში, განსაკუთრებული ყურადღება ექცევა იმას, თუ როგორ კომპანიის ავიაკომპანია "ვიმ-Avia". მიმოხილვა მგზავრი იმ დროს იყო სხვადასხვა, როგორც ზოგიერთი მომეწონა მიმართულებით ჩასმა და სხვადასხვა მომსახურების, ხოლო ბევრი არ იყო კმაყოფილი მომსახურების ხარისხის მიიღო. 2011 წლიდან კომპანია შედის სიაში Iosa ვიდრე ავტომატურად დაადასტურა მისი შესაბამისობა ყველა მოქმედი უსაფრთხოების სტანდარტების IATA მატარებლები.

სადაც თქვენ შეგიძლიათ ფრენა

ამ ეტაპზე, რეგულარული სატრანსპორტო თითქმის 90% საერთო სამგზავრო, რომელიც ახორციელებს ავიაკომპანია "ვიმ". მიმოხილვა მგზავრებს მუშაობის ორგანიზაცია დიდწილად დადებითი, მიუხედავად იმისა, რომ არსებობს გარკვეული პრეტენზიები. აღსანიშნავია, რომ რეგულარული მარშრუტი ქსელი მოიცავს 30-ზე მეტი სხვადასხვა დიდ ქალაქებში მთელს მსოფლიოში, და ჩარტერული რეისების ყველაზე პოპულარული კურორტები ევროპასა და აზიაში, ისევე, როგორც ტურისტული რუსეთის შიგნით. აღსანიშნავია, ცალკე წვლილი შეიტანა ბოლო სოჭის ოლიმპიადის, როგორც საჰაერო ტრანსპორტირების მონაწილეებს და სტუმრებს ჩართული "ვიმ-Avia" (მოსკოვი-სოჭი). მიმოხილვა მგზავრი ოლიმპიური თამაშების დროს, ძირითადად, დადებითი.

იწყება

დაარსდა 2002 წელს, VIM Airlines. კავშირი თანამშრომლები აცხადებენ, რომ პირველ წლებში კომპანიამ დაიწყო იმპულსი სწრაფად საკმარისი, დაყრდნობით ძირითადად უზრუნველყოფს უმაღლესი ხარისხის მომსახურება. შექმნა კომპანია დაკავებული იყო იმ დროს, აღმასრულებელი დირექტორი "Aerofraht" ვიქტორ ივანეს მერკულოვი და მისი ინიციალები, ფაქტობრივად, საფუძველი, რომ სახელი "ვიმ-Avia".

მხოლოდ ერთი წლის მანძილზე კომპანია მიენიჭა ექსპლუატანტის სერტიფიკატი # 451, რის შემდეგაც რუსეთის მოქალაქეებს აქვთ შესაძლებლობა განახორციელოს სამგზავრო და სატვირთო მომსახურების VIM Airlines. მიმოხილვა ბევრი ამბობს, რომ ოპერაცია, იმ დროს, An-12 და Il-62M იყვნენ, როგორც კომფორტული როგორც მიმდინარე "ბოინგი", მაგრამ მაინც ხარისხის არ გამოიწვევს რაიმე პრეტენზია. აბსოლუტური უმრავლესობა შემთხვევაში, ყველა რეისების ორგანიზაციის წავიდა აზიის სექტორში, მათ შორის როგორც სატვირთო და სამგზავრო გადაზიდვების.

განახლების

2004 წლიდან, კომპანია ვითარდება და იწყებს ფართომასშტაბიან მიზნობრივი პროგრამების განხორციელებას, რომელიც მიზნად ისახავს გაფართოების მისი ფლოტი მაქსიმალურად. ამ პროგრამის ფარგლებში, კომპანიის შვილობილი Lufthansa - Condor GmbH, რომელიც სპეციალიზდება ძირითადად ახორციელებს ჩარტერული რეისები, გაყიდა "Boeing 757-200" მოდელი თორმეტი მოქმედი თვითმფრინავი, რომელიც იყო ბევრად უფრო კომფორტული და ეფექტური შედარებით თვითმფრინავი, რომელიც ორგანიზაციის გააჩნდა დროს.

16 ივლისს, რომ იმავე წელს პირველი რეისი ამ თვითმფრინავი VIM Airlines კომპანია. მიმოხილვა მგზავრი იყო მხოლოდ დადებითი, და ეს გასაკვირი არ არის, იმიტომ, რომ უცხოელი თვითმფრინავები უმაღლესი ყველა ასპექტში შიდა კოლეგებთან ადრე. მას შემდეგ, რაც კომპანიის ფლოტი მთლიანად შეცვალა თორმეტი საშუალო "Boeing", "ვიმ-Avia" თითქმის მაშინვე გახდა წამყვანი ორგანიზაციის სფეროში მასობრივი ქარტიის ტურიზმის მიმართულებით, რომლებიც თურქეთში იმ დროს, ეგვიპტეში და ტუნისში, და სხვა კომპანიები საკმაოდ მნიშვნელოვანი ზეწოლა, მას შემდეგ, რაც ტრადიციულად მათ განაგრძო ფრენა IL-86. გარდა ამისა, აღსანიშნავია, ის ფაქტი, რომ ორგანიზაცია შეუდგნენ დაბალია ყველაზე პოპულარული ტურისტული დასავლეთ ევროპაში, და კერძოდ, ეს ეხება ესპანეთი და იტალია, როგორც პირველი ჩარტერული რეისი თვითმფრინავი IL-86 ადრე, რომ ვერ ფრენა, როგორც არ შეესაბამება დადგენილი ლიმიტის ხმაური.

ახალი ტექნოლოგიები

მას შემდეგ, რაც 2005 წლის თებერვალში, კომპანია ხსნის რეგულარულ რეისებს Ufa, სოჭი და ოპტიმიზაცია მუშაობის მართვის სფეროში სხვადასხვა სატრანსპორტო, საწყისი დაჯავშნა ბილეთების გაყიდვის, რეგისტრაციის და დისპეტჩერიზაციის მგზავრი, "ვიმ-Avia" იწყებს განახორციელოს პაკეტი ინტეგრირებული გადაწყვეტილებები SITA ის, რომელშიც რამდენიმე პროდუქცია:

• დაჯავშნა სისტემა და იყიდება საჰაერო ტრანსპორტირების;
• განაწილების სისტემა და ტარიფების გაანგარიშება;
• ფინანსური ანგარიშგების სისტემა და ბილეთების ბეჭდვა;
• მასპინძელი მართვის სისტემის რეგისტრაციის და შემდგომი გაგზავნის მგზავრი.

ასევე აღსანიშნავია ის ფაქტი, რომ პროგრამა ფლოტის Watch, რაც მნიშვნელოვნად გაიზარდა ხარისხის მუშაობა, რომელიც იმდენად ცნობილი და VIM Airlines (ავიაკომპანია) დაინერგა ამ წლის 10 აგვისტოს. მიმოხილვა ბევრი ადამიანი განხორციელების შემდეგ ტექნოლოგია აცხადებენ, რომ რეისები ბევრად უფრო მოსახერხებელი და დროული. თვით ეს პროგრამა უზრუნველყოფს ოპერატიული მართვისა და დაგეგმვის თვითმფრინავი ფლოტი.

თანამშრომლობა გაეროს

2006 წელს, კომპანიამ გადაწყვიტა, რომ კიდევ უფრო გაფართოებას საკუთარი ფლოტის იძენს ოთხი მსგავსი თვითმფრინავი მოდელი უკვე არსებული. აღსანიშნავია, რომ აღმოსავლეთ ევროპის, უმსხვილესი ოპერატორი შეიარაღებული ძალების ამ ტიპის დროს ეს იყო VIM Airlines (ავიაკომპანია). მიმოხილვა მგზავრი არა მხოლოდ რუსეთში, არამედ ბევრ სხვა ქვეყანაში მითითებული ხარისხის მუშაობა, რომელიც არ ჩამოუვარდება უპირატესი უმრავლესობა ევროპულ ორგანიზაციებთან. და გაერთიანებული ერების ორგანიზაციის ამ დროს მიიღოს დადებითი გადაწყვეტილება იმ ფაქტს, რომ ეს კომპანია შედის ოფიციალურ სიაში საჰაერო მატარებლების ნებადართული განახორციელოს მუშაობის ფარგლებში მისი პროგრამა.

იმავე წელს, იმისათვის, რომ უზრუნველყოს შიდა, რეგიონალური და საერთაშორისო სატრანსპორტო რესპუბლიკაში Bashkortostan დადგენილი ავიაკომპანია ამავე სახელწოდების, რომელიც არის შვილობილი "ვიმ-Avia". მიმოხილვა მგზავრი შემდეგ ასეთი განახლება არ ყოფილა მხოლოდ დადებითი, და ეს გასაკვირი არ არის, რადგან გახსნის ორგანიზაცია უკვე დიდი გარღვევა საჰაერო ტრანსპორტის სფეროში რეგიონში.

2007 წელს, კომპანია უკვე ადგილზეა შორის უდიდესი რუსული კომპანიების ჩართული სამგზავრო ბრუნვამ ქარტია საგზაო. ეს ხსნის დიდი რაოდენობით რეგულარული რეისების ირკუტსკში მარშრუტი, Novy Urengoy, Beloyarsky, Kemerovo და ანაპის. რეგულარული მარშრუტი ქსელის კომპანია მოიცავს 17 უდიდესი ქალაქი რუსეთში. აღსანიშნავია ის ფაქტი, რომ პირველი სიმულატორი განკუთვნილია ტესტირების სხვადასხვა საგანგებო პროცედურები მიმდინარეობს სამგზავრო ნაწილების "757" საქართველოს ტერიტორიაზე რუსეთი, ეს იყო პირველი შემთხვევა, კომპანიამ შეიძინა "ვიმ-Avia". მიმოხილვა მგზავრი ამ შემთხვევაში, რა თქმა უნდა, მხოლოდ დადებითი, რადგან ეს მნიშვნელოვნად ზრდის უსაფრთხოების ყველა იმ ყველა თვითმფრინავი.

2008 წელს, ორგანიზაცია იღებს მიმართულებით ზრდა სატრანსპორტო მოძრაობა, რომელიც გაკეთდა გაეროს ეგიდით. გარდა ამისა, ორგანიზაციის იწყება აქტიური დანერგვა სრულად ელექტრონული ოპერაციული სისტემები, როგორიცაა DCS, E-ბილეთების და სხვა, მაგრამ პარალელურად მცირდება პროგრამა ფრენებს, რომელიც გათვალისწინებული ავიაკომპანია "ვიმ-Avia". მიმოხილვა მგზავრი ამ შემთხვევაში არ იყო, როგორც დადებითი, როგორც ბევრი გამოყენება ანალოგიური პროგრამები.

იგივე სიტუაცია გაგრძელდება 2009, კომპანია არ შეწყვეტს ერთ-ერთი წამყვანი წარმომადგენლები ქარტიის ბაზარზე და, ამავე დროს, პარალელურად ვრცელდება თანამშრომლობა გაეროს. აღსანიშნავია, რომ პროგრამა, რომლის მიხედვითაც, მუდმივი ჩარტერული რეისების ირიცხება რეგულარულად, რაც კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი იმპულსი, რომლითაც პოპულარიზაცია მიერ ავიაკომპანია "ვიმ-Avia" დაიწყო ამ წელიწადში. მიმოხილვა მგზავრი ზრდა რეგულარული ჩარტერული რეისების იყო მხოლოდ დადებითი. კერძოდ, გადაწყდა, რომ დაამატოთ მიმართულებით Tenerife და Rimini, და იქ იყო მთელი რიგი ახალი მიმართულებები საერთაშორისო ფრენების როგორიცაა Lankaran, Ganja, Osh და Andzhian.

აქტიური ზრდის

2011 წელს, ორგანიზაცია მნიშვნელოვნად გაფართოვდა საკუთარი სამგზავრო მოძრაობის, რომელიც გაიზარდა 22.7% შედარებით იმ მაჩვენებლებს, რომლებიც იმყოფებიან ამავე პერიოდში გასულ წელს, ხოლო ფრენების რაოდენობა გაიზარდა 29.8%. აღსანიშნავია, რომ მოცულობის გადაზიდვა კომპანიის კონტრაქტები გაერთიანებული ერების ორგანიზაციის, გაიზარდა 77% -ით, რომ "ვიმ-Avia" გახდა ლიდერი, მათ შორის ყველა მატარებლები, რომლებიც აკრედიტებულია გაერთიანებული ერების ორგანიზაციის, შეცვლის საკმარისად დიდი რაოდენობით მისი ევროპელი კონკურენტები.

განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს იმ ფაქტს, რომ ამ წელს კომპანიამ მიიღო დასტური IATA იმის შესახებ, რომ ახლა ეს შედის რეესტრში ოპერატორები Iosa - სპეციალობით აქტის აღიარების სრული სპეცსამსახურების საერთაშორისო ბაზარზე და შიდა რეისები ხორციელდება ორგანიზაცია. რაოდენობრივი უსაფრთხოების ღირებულებები, რომლებიც გამოიყენება თანამედროვე საერთაშორისო პრაქტიკაში ტრადიციულად დაიწყო ინახება "ვიმ-Avia" მოწინავე დონეზე მატარებლების ინდუსტრიაში.

ასევე აღსანიშნავია, რომ ახალი კლასების მომსახურება დაინერგა 2011 - "უმაღლესი ეკონომიკის" და "ბიზნეს-კლასის", ისევე, როგორც საჰაერო ტრანსპორტის პროგრამის განხორციელება დაიწყო, რომელიც განხორციელდა შორის რუსეთის ევროპულ ნაწილსა, ციმბირში და შორეულ აღმოსავლეთში.

2013 წელს, საავიაციო სასწავლო ცენტრი კომპანია "ვიმ-Avia" განახორციელა სასწავლო ფრენის პერსონალი 25-ზე მეტი სხვადასხვა კურსებს. იმ პერიოდში იანვრიდან წლის დეკემბერში, ATC ჩაუტარდა სრული ტრენინგი 677 წევრი ფრენის ეკიპაჟის და საერთო რაოდენობის ფრენის დამსწრეთა, რომელიც ძალიან სხვადასხვა სახის ტრენინგები, დასაქმებულია დაახლოებით 1,655 ადამიანი, მათ შორის სამაშველო და სასწრაფო სასწავლო.

წელს, გაგრძელდება პროგრამის განხორციელება, რომელიც მიზნად ისახავს დივერსიფიკაცია და გაფართოება ფლოტის მეშვეობით სხვადასხვა სასამართლოების დასავლეთ და ადგილობრივ წარმოებას. ამ პროგრამის ფარგლებში განხორციელდა მთელი რიგი მოლაპარაკებების ძირითადი მომწოდებლები თვითმფრინავი, ისევე როგორც ქვეყნის საშინაო და საგარეო თვითმფრინავი საწარმოები. გარდა ამისა, მთელ მსოფლიოში არსებობს ბევრი მოლაპარაკებები გამქირავებელი კომპანიები.

ახალი თვითმფრინავი

2013 წლიდან შესაძლებლობა ფრენა ამ კომპანიის მეშვეობით დღევანდელ პოპულარული Airbus 319-111 თვითმფრინავი, რომელიც კიდევ ერთი ეტაპის განხორციელება და შემდგომი ჩანაცვლება ფლოტი. იგი იძლევა გამოყენების ახალი თვითმფრინავი არსებული მარშრუტების კომპანია, ისევე როგორც მომდევნო გაგრძელება რეგულარული საგზაო რუკები.

2014 წელს, ორგანიზაციას აქვს ძირითადი მიმართულება გაზრდა სოციალურად მნიშვნელოვანი მოძრაობა, რომელიც წარმოადგენს ერთ-ერთ პრიორიტეტულ სფეროებში ორგანიზაცია. "ვიმ-Avia" მიღების მნიშვნელოვანი წვლილი შეიტანა საჰაერო ტრანსპორტირების ოლიმპიური თამაშები, რომელიც სოჭში, და ორივე მიმართულებით ამ დროს განახორციელა თითქმის 22,000 მგზავრი. განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს იმ ფაქტს, რომ კომპანია "ვიმ-Avia" ეწევა უზრუნველყოფს ფრენის და მონაწილეებს და სტუმრებს პარაოლიმპიურ.

ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი მოვლენების ორგანიზაციის შეიძლება ეწოდოს, რასაც ის ექსპლუატაციაში ახალი ტიპის Airbus-319 თვითმფრინავი. მომდევნო ეტაპზე პროგრამაში ზრდა და შემდგომი მოდერნიზაციის ფლოტი ავიაკომპანია გააფართოვა ფლოტი ოთხი ახალი თვითმფრინავი. გაფართოება ფლოტის მოჰყვა დანერგვა ცნობა სხვადასხვა სახის თვითმფრინავი, რომელიც იყო სხვადასხვა სქემების და საფრენოსნო მახასიათებლების, ჩართულია ორგანიზაციის ამაღლება საერთო რაოდენობის ფრენების ისევე, როგორც თავის მომხმარებელს ფართო სხვადასხვა მოსახერხებელი მარშრუტების მოგზაურობა.

Airline ჩართული დაზუსტებული პერსპექტიული განვითარების გეგმების შესაბამისად ვარიაციით გარე სიტუაცია. სხვადასხვა პროექტების დანერგვა ახალი თვითმფრინავი, პერიოდი, რომლის განხორციელებაც იგეგმება 2015 წლის პირველ ნახევარში, შეჩერებული იყო ადრე ჩამოყალიბდა ახალი ტენდენცია საჰაერო მოგზაურობა, მას შემდეგ, რაც განხორციელდება სრული შემოწმების პერსპექტიული განვითარების გეგმა და მისი გაგრძელება. აღსანიშნავია, რომ ამ ეტაპზე განხორციელების ხარჯების შემცირების პროგრამის შენარჩუნების აუცილებელი ადამიანური რესურსების და სამრეწველო პოტენციალი, ისევე როგორც შენარჩუნების თანმიმდევრულად უსაფრთხოების მაღალი დონე.

2015 წელს, კომპანია დაახლოებით რებრენდინგის, რომელიც დაიწყო ფერის ცვლილებას შეფერილობით თვითმფრინავი, ისევე როგორც დანერგვა სრულიად ახალი ფრენის დამსწრეთა შექმნას დიზაინი. ბრენდი ფერები რუხი და ფუქსინი გაკეთდა შეცვლის ანტრაციტი და ნათელი წითელი, რომლებიც უფრო შესაბამისი ახალი დინამიური განვითარების სტრატეგიის ორგანიზაცია, რომელიც მიზნად ისახავს დაპყრობის ახალი სფეროები ბაზარზე, ისევე, როგორც ხარისხის გაუმჯობესების მომსახურება.

მიმდინარე წელს კომპანია არასოდეს წყვეტს შეასრულოს სხვადასხვა ძირითადი სოციალური პროექტები, აქტიურ სატრანსპორტო ბავშვებს სხვადასხვა ადგილებში ზაფხულში დასვენება, ტრანსპორტირების შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთა, შემოქმედებითი და სპორტული გუნდები. გარდა ამისა, ორგანიზაცია ასევე უზრუნველყოფს სუბსიდირებული ტრანსპორტირების მაცხოვრებლები შორეული აღმოსავლეთის, ისევე როგორც ტრანსპორტირების მოხალისეები, ბავშვები და მათი მშობლები პროცესში განხორციელება "Fly ბავშვი."

დადებითი შეფასებები

თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ საკმაოდ წინააღმდეგობრივი მოსაზრებები, თუ რა სახის მომსახურებას უზრუნველყოფს "ვიმ-Avia". მიმოხილვა მგზავრების (მოსკოვი-სიმფეროპოლის და სხვა მიმართულებით) იწყება "ღირსეული ორგანიზაცია" "მე აღარ გამოიყენოს მისი მომსახურება", მაგრამ ეს შესაძლებელია რამდენიმე რამ, რომ დავდგეთ უპირატესი უმრავლესობა მომხმარებელს. პოზიტიური ასპექტები მოიცავს:

• უსაფრთხოება. ბუნებრივია, რომ უსაფრთხოების განმსაზღვრელი ფაქტორი შესრულება ნებისმიერი პასუხისმგებელი გადამზიდავი და უზრუნველყოს, რომ არ არსებობს პრეტენზიები, თუ როგორ "ვიმ-Avia" მუშაობს ამ კუთხით. თანამშრომლებს განიხილავს ასევე სოლიდარობა ამ აზრს, რადგან მაშინაც კი, თუ არსებობს რაიმე ტექნიკური პრობლემა, ორგანიზაცია ცდილობს ყველაფერი გავაკეთოთ, რათა დაუყოვნებლივ კიდევ სატრანსპორტო საშუალების საერთაშორისო სტანდარტების შესაბამისად.
• ღირებულება. სხვა თვალით უყურებენ უპირატესობა მუშაობა ამ ორგანიზაციის ფასებში მომსახურება. ყოველთვის არსებობს იმის შესაძლებლობა, რომ ბილეთები საკითხზე გადაუდებელ, და ამავე დროს, შედარებით დაბალი ფასი, რომელიც სთავაზობს VIM Airlines. მიმოხილვა კომპანიები ხშირად ამბობენ, რომ ეს ბევრად უფრო მომგებიანი ბილეთების ყიდვა ინტერნეტში.
• გუდვილი. ყველა შეკითხვები განსახლების გვხვდება, და მგზავრებს არა მხოლოდ პროფესიული რჩევა დაუბრკოლებლად, არამედ მათ შეუძლიათ, თუ საჭირო იქნება, ჩაატაროს და დაეხმაროს მოაგვაროს ნებისმიერი კონფლიქტების VIM Airlines. მიმოხილვა (მოსკოვი-სიმფეროპოლის - ერთ-ერთი ასეთი მიმართულებით) პერიოდულად ხვდებიან და უარყოფითია, რიგ შემთხვევებში პირი იქცევა, არამიზნობრივად, მიუხედავად იმისა, რომ ასეთ სიტუაციაში იშვიათი გამონაკლისი.
• ბარგის შემწეობა. კომპანია უზრუნველყოფს შესაძლებლობა შეასრულოს 20 კგ ბარგი (და ზოგან კი 30 კგ), ასევე დამატებით 5 კგ ტრანსპორტირება carry on ბარგის.

უარყოფითი მიმოხილვა

რა თქმა უნდა, არსებობს გარკვეული უსიამოვნო მომენტები VIM Airlines. მიმოხილვა მგზავრი არსებობს უარყოფითი, და ხშირად გამოხატულია შემდეგნაირად:

• აბსოლუტური უმრავლესობა შემთხვევაში (90%) უარყოფითი უკუკავშირის მგზავრი იმის გამო, რომ ფრენის შეიძლება ტრანსპორტირება, და რიგ შემთხვევებში დაგვიანებით ძალიან დიდი, და ხალხს უნდა დაიცადოთ. დროდადრო არსებობს ასეთი სიტუაციები, როდესაც მგზავრი უბრალოდ არ გვაქვს დრო დამაკავშირებელი ფრენები და ზოგიერთი ამრიგად ხასიათდება მუშაობის ორგანიზაცია, როგორც "რულეტკა" იმიტომ, რომ ეს არ არის ნათელი, როდესაც გაფრინდება.
• ბევრი საჩივრები ნაპოვნი არასასიამოვნო ფრენის პირობებს, მათ შორის, ცოტა ხნის წინ "Airbus A319. VIM-Avia". მიმოხილვები ზოგიერთი მგზავრი მიუთითოს stuffy, ვიწრო და მტვრიან პირობებში, ხოლო სხვები, პირიქით, ძალიან ქარიანი და მაგარი. რა თქმა უნდა, სუბიექტური აზრი ადამიანი დამოკიდებულია სეზონზე და მიმართულებით მათი ფრენის, მაგრამ არსებობს ასევე პრეტენზიები ხმაური ფრენის დროს, და სხვადასხვა არასასიამოვნო სუნის სალონში. განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს იმ ფაქტს, რომ ზოგიერთი ტურისტი რის გამოც მათი პასუხები აღნიშნა, რომ ცუდი მდგომარეობის რაოდენობა, რომლებიც გატეხილი, არასამთავრობო ფუნქციონირების რეგულირების მექანიზმები და სხვა პრობლემები, რომელიც განსაკუთრებით frustrating ეკონომიკის კლასის, სადაც მანძილი მათ შორის არის 79 სმ.
• საკვები და სრულიად არ არსებობს რაიმე მოკლე ფრენების, ან საკმაოდ მოკრძალებული იყო, ვიდრე ასევე ცნობილია გადამზიდავი "ვიმ-Avia". მიმოხილვა საერთო ასეთი შინაარსის, რომ ადამიანი უჩივიან არასაკმარისი რაოდენობის ტკბილეული. აქვე უნდა აღვნიშნოთ, მრავალი გზა, თუ თქვენ დაბალი ღირებულება გადამზიდავი არ უნდა დაეყრდნოს დიდი რესტორანი მენიუები.

მიუხედავად იმისა, რომ ადამიანი ზოგჯერ უარყოფით მიმოხილვა "ვიმ-Avia" კომპანია საკმაოდ ხშირად მგზავრი სრულად გაამართლოს ასეთი უარყოფითი მცირე ღირებულება მოცემულია ბილეთი. ის ხალხი, ვინც აპირებს განახორციელოს მოგზაურობა შეცვლას რა თქმა უნდა, უმჯობესია, არ გარისკავენ, იმიტომ, რომ თქვენ შეიძლება დასრულდეს up, პირიქით, კარგავს დიდი რაოდენობით ძვირფასი დრო და ფული.

კავშირი პერსონალი

კავშირი თანამშრომლებს "ვიმ-Avia" ხშირად შერეული. ერთის მხრივ, ბევრი მუშები აცხადებენ, რომ ისინი არ შეასრულა დისციპლინის და ჩატარებული მუდმივი მეთვალყურეობის ხარისხის მუშაობა ყველა თანამშრომელს, რომელიც მხოლოდ დადებით გავლენას ახდენს ხარისხის კომპანია.

მეორეს მხრივ, მომხმარებელთა მიმოხილვა ცუდი მომსახურების ხარისხის გარკვეული რეისების შეესაბამება თანამშრომლებს, რომ ისინი არ გადახდილი ხელფასი შესრულებული მოვალეობები და განიცდის მომსახურების ხარისხის.