Ხარების ხიდი - ძეგლი საინჟინრო და არქიტექტურული აზროვნების პეტერბურგის

Peter მინდოდა გახდეს ჩრდილოეთ დედაქალაქში მისი იმპერიის "რუსეთის ვენეციის", საკეთილდღეოდ ბევრი მდინარეები და ნაკადულები გაქვთ საკმარისი აქ. დღემდე, სანკტ-პეტერბურგში შეუძლია იამაყოს ერთ-ერთი ყველაზე ფართო მსოფლიოში არხის სისტემები, მდინარეები და ხიდები.

როგორც ვიცით ისტორიიდან, მშენებლობა , ხიდების სანკტ-პეტერბურგში დაიწყო ერთდროულად საფუძველი ქალაქში, როგორც გარეშე ამ ობიექტების შორის კომუნიკაციის მის სხვადასხვა რეგიონში შეუძლებელი იყო. პირველი ხიდი, რა თქმა უნდა, ხის. იგი შეუერთდა პეტრე და პავლეს ციხესიმაგრე, რომელიც გახდა ამოსავალი წერტილი, კურდღელი Island.

მას შემდეგ, ხიდი გახდა ერთ-ერთი სიმბოლო პეტერბურგში. უმრავლესობის მათგანი შედევრია საინჟინრო, ისტორიული ძეგლები და ტრიუმფი არქიტექტურული სტილი. შესწავლა ხიდები პეტერბურგში, შეგიძლიათ კვალი განვითარების შიდა სამშენებლო მეცნიერების, როგორც ისინი თითქმის ყოველთვის ვიყენებთ ყველაზე მოწინავე ერთ დროს, ან სხვა ტექნიკა.

ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი და საინტერესო იმ თვალსაზრისით, საინჟინრო ხარების ხიდი, რომ მათი ნახევარი საუკუნის შეიცვალა სახელწოდება რამდენჯერმე, მოუწოდებს ნიკოლაევი, ხიდი ლეიტენანტი Schmidt.

ის შევიდა ისტორიაში ქალაქის, როგორც პირველი მუდმივი pontoon. ხარების ხიდი აკავშირებს Vasilievsky კუნძული ისტორიულ ცენტრში პეტერბურგში, და უფრო მეტიც, წარმოადგენს პირობითი საზღვარი ნევის და ფინეთის ყურის.

მშენებლობა მისი დაიწყო 1843 წელს და გაგრძელდა დაახლოებით შვიდი წლის განმავლობაში. სამშენებლო უძღვებოდა ცნობილი არქიტექტორი S. Kerberidze და გაფორმება სამშენებლო საქმიანობის დიდი ნაწილი დაიკავეს AP bryullov. ეს იყო ის, რომელიც შექმნილია ცნობილი ღია სამუშაო მოაჯირები, რომელიც ასახავს Neptune ის Trident, სიმბოლურად ძალა და ძალადობის წყლის ელემენტს.

იმ დროს, როცა მისი აღმოჩენა 1850 წელს ხარების ხიდი თავისი სიგრძე სამასი მეტრის ითვლებოდა ევროპაში ყველაზე გრძელი. მისი ერთ-ერთი რვამალიანი იყო drawbridge, ერთად - პირველად ისტორიაში - სხივი სისტემის გააქტიურდეს აწევის მექანიზმი მოქმედებაში. მისი სახელი ხარების ხიდი ეწოდა შესაბამისი ახლოს მას სახელობის მოედანზე.

სხვა სახელი - Nicholas - ხიდი ეწოდა ნიკოლოზ I გარდაცვალების 1855. სხვათა შორის, მოვიდნენ და აშენდა ცოტა ადრე გათამაშება span სამლოცველო, აკურთხა საპატივცემულოდ NikolayA Chudotvortsa.

საბჭოთა პერიოდში, ამ საინჟინრო მშენებლობა ამაყად უწოდებენ "ხიდი ლეიტენანტი Schmidt" - საპატივცემულოდ ცნობილი ლიდერი აჯანყების შესახებ კრეისერი "ოჩაკოვი".

თავისი არსებობის მანძილზე, რომ pontoon განიცადა ორი მასშტაბური რეკონსტრუქცია. პირველი ასეთი, გაიმართა 1930 წელს., გამოწვეული იყო მკვეთრად გაიზარდა ნომერი გავლით იგი სახმელეთო ტრანსპორტის და გაზრდის ტარების მოცულობა გემების გავლის ქვეშ.

ბოლო თარიღი გადაუდებელი სარემონტო სამუშაოების თარიღი 2006-2007 წლებში., როდესაც დაბრუნდა ორიგინალური გამოჩენა მშენებლობა. მაშინაც კი, ლეიტენანტი Schmidt აღმოჩნდა ამოღებულ ქალაქის ისტორია და ხიდი დაუბრუნდა მისი სახელი - ხარების.