Საწვავის ეკონომიკის მანქანაში თავის ხელში. "Ecotop" საკუთარი ხელებით

ყველაზე motorists საწვავის ფასები ხელს უწყობს, მაგრამ რა უნდა გააკეთოს. მე უნდა წავიდეს. არსებობს რამდენიმე გზა, რათა გადავარჩინოთ საწვავის. ვნახოთ, რას ნიშნავს ეს, ვისწავლოთ რჩევა გამოცდილი მძღოლები, და ცდილობენ "Ecotop" საკუთარი ხელებით.

Smooth მართვის: საწვავის ეკონომიკა

ბენზინი ენერგიის წყაროს მანქანა. ყველამ იცის, მაგრამ მომდევნო კითხვა უფრო რთული. როგორც ენერგია იხარჯება კონკრეტული მანქანა? ყველაზე მეტად ენერგია მომდინარეობს წვის საჰაერო საწვავის ნარევი მოხმარებული დასაშლელად. არსებობს ერთი წესი, რომელიც გამოიყენება გამოცდილი მძღოლები. უფრო აქტიური გსურთ დასაშლელად მანქანა, მეტი ენერგია ატარებენ.

თუ თქვენ brake მკვეთრად, მაშინ ყველა ძალა, რომელიც ამ ეტაპზე, მყისიერად გარდაიქმნა სითბო. თბოენერგია გამომუშავებული ხახუნის ბალიშები და სამუხრუჭე დისკები. გამოდის, რომ ინჰიბირება - ეს არის ძალა, რომელიც escapes ჰაერში. იმისათვის, რომ არ ენერგიის, მაგრამ ამაოდ, აუცილებელია დასაშლელად მანქანა შეუფერხებლად და მხოლოდ შეანელებს. ეს იქნება სასარგებლო ვისწავლოთ გამარტივებას ride. ეს უნარი არის მომგებიანი გამოყოფს თქვენ თვალში უფრო გამოცდილი მძღოლები. იმის გამო, რომ გამოცდილი მანქანის მფლობელები იყენებთ აგრესიული შენელება მხოლოდ ძალიან იშვიათ შემთხვევებში.

გარდა ამისა, იმისათვის, რომ ავტომობილის საწვავის ეკონომიისა მაქსიმალურად, აუცილებელია განიტვირთოს მაგისტრალური. ჭარბი წონა - ეს ზედმეტი ენერგიის ხარჯები. აქედან გამომდინარე, უნდა გავიდნენ მაგისტრალური ყველა, რომ იმ მომენტში, თქვენ არ უნდა. ასე რომ თქვენ ცოტა ხარჯების შემცირება.

აეროდინამიკა

ეს უნდა იყოს გაგებული, როგორც საწვავის მოხმარებული. გარდა ამისა, ენერგეტიკის წვის გამოიყენება დასაშლელად, როგორც ნაწილი შეეწირა დაძლევაში ჰაერის წინააღმდეგობა. ბენზინი აქ გატარებული კვადრატული დამოკიდებულებას. რომ არის, თუ თქვენ გადაწყვიტეთ overclock თქვენი მანქანა ორჯერ, ხოლო ბენზინზე მოხმარება გაიზრდება 4-ჯერ.

თუ თქვენ შენარჩუნება ნელი სიჩქარით, მაგალითად, ქალაქის, საავტომობილო მიიღებს დიდი ხნის განმავლობაში. ამავე დროს მოხმარება მაინც გარდაუვალია. იმისათვის, რათა გადავარჩინოთ ფული, ოპტიმალური სიჩქარე. ეს არის ისეთი ოპტიმალური სიჩქარის - 60-დან 100 კმ / სთ - შეიძლება მივაღწიოთ კარგ შედეგს. და ეს არის საწვავის ეკონომიის მანქანის ხელები.
თუმცა, პრობლემა არ არის მხოლოდ ჰაერში. მაგალითად, როდესაც მანქანის გადმოიყვანეს სერიოზული სასადილო, სიჩქარე თქვენი მანქანა დაეცემა მყისიერად. ასევე აუცილებელია გვახსოვდეს, როდესაც მართვის წვიმა ან საშხაპეები. მიუხედავად იმისა, რომ თქვენ შეიძლება ვერ გრძნობს ხახუნის დანაკარგები, მაგრამ ისინი იქ და იმოქმედებს მოხმარება.

გადარჩენა ელექტროენერგიის

საწვავის მაინც იხარჯება წარმოების ელექტროენერგიის. თუ თქვენ უნდა ჩართოთ ინტერიერი განათება, კლიმატური სისტემის და მუსიკა, ხოლო მოხმარება გაიზრდება მკვეთრად ერთხელ დაახლოებით 40%. ეს არის საკმაოდ მნიშვნელოვანი. არ გამოიყენოთ ელექტროენერგიის, თუ არსებობს სერიოზული საფუძველი.

იმ საწვავის ხარჯი ასევე დაზარალებულ ხარისხის მოძრაობა. თუ თქვენ გაქვთ შესაძლებლობა, რათა ტრაექტორია სწორი ხაზი, შემდეგ გამოიყენოთ იგი. ეს საშუალებას გვაძლევს, რათა დაჩქარდეს გამარტივებას. ზოგჯერ ის არის ბრძენი გადაადგილება ე.წ. საჰაერო ტომარა. არ არსებობს ჰაერის წინააღმდეგობას.

ღია ფანჯრები ასევე შეუძლია გავლენა მოახდინოს მოხმარება. ისინი ქმნიან ჰაერის turbulence. ეს ეფექტი შეიძლება გავლენა გადაადგილების სიჩქარე. თუ მაღალი ხარისხის გზა, მაშინ ეს შესაძლებელია ტუმბოს საბურავი პატარა. ასე რომ, ამცირებს ხახუნის ასფალტზე, და გადარჩენა. აი საწვავის ეკონომიკა მანქანა. Tips რომ ნამდვილად მუშაობს.

სწორი გამოყენების PPC

როდესაც თქვენ დააჭირეთ ამაჩქარებლის pedal, ვცდილობთ გავაკეთოთ ის თანდათან. წინააღმდეგ შემთხვევაში, არსებობს რისკი perezaliva სისტემა, და ეს ჯერ კიდევ არ მოიპოვა საკმარისი სიჩქარე. მაშინაც კი, გამოცდილი motorists ურჩია, რათა უზრუნველყოს, რომ გადაცემის გადართვის დროს. ამ შემთხვევაში, უკეთესი შენარჩუნება თვალი tachometer და speedometer არ არის. უმჯობესია, რომ შევინარჩუნოთ იმპულსი რეგიონში 1500-3000 rpm. ეს არის კარგი საწვავის ეკონომიისა მანქანა.
იმ შემთხვევაში, თუ ძრავის სიჩქარე გასცდა დონე 3000, მაშინ უმჯობესია გადავიდეს მაღალი სიჩქარის. თუ ისინი დაეცემა, მათ შორის შემცირებული. როდესაც ძრავი მუშაობს ძალიან დაბალი სიჩქარე, ზეწოლის წვეთები შეზეთვის სისტემა. ასე, რომ თქვენ არ გადარჩენა, და ძრავის აცვიათ.

ასევე მკვეთრი დაჭერით გაზის ექნებათ სხვადასხვა საფრთხეები. მაგალითად, ზოგიერთი motorists მინახავს შემთხვევებში, როდესაც ძალა ერთეული უბრალოდ "მახრჩობელა".

მანქანები, იმდენად პოპულარული დღეს, ხელს არ უწყობს ეკონომიკის. ავტომატური ტრანსმისია იწვევს უმაღლესი მოხმარება, ისევე როგორც 15%. აუცილებელია იყოს ყურადღებიანი მისი მანქანა, იმიტომ, რომ ნებისმიერი წარუმატებლობა გავლენას ახდენს საწვავის ხარჯი.

საწვავის ეკონომიკა მანქანის ხელები: დიზელზე

ავტო დიზელის - თავისთავად ეკონომიკურად, მაგრამ ფასი დიზელის საწვავი გაიზარდა. ვისრიალოთ იაფი იყო, თქვენ უნდა ყურადღებით შეამოწმოს საწვავის სისტემა. თქვენ უნდა მუდმივად პრობლემების. მნიშვნელოვანია ისიც, და ხარისხის დიზელის საწვავი. მაღალი ხარისხის დიზელის საწვავის დანამატი აუცილებელია დაუშვას ცოტა შეამციროს მოხმარება.

კარგი რჩევა გამოცდილი - დროული მომსახურება და მიწოდების ციკლის კორექტირება. ის უნდა შეესაბამებოდეს შემომავალი ჰაერის ტომი.

საწვავის ეკონომიკის ხელში: იდეები ზამთრის

მაქსიმალურად დანაზოგების, უკეთესი არ უნდა წავიდეს. მაგრამ საკმარისი ხუმრობები. ზამთრის საწვავის ხარჯი ხდება გაცილებით მეტი და ეს უნდა გავაკეთოთ რაღაც, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ფასები იზრდება მოსწონს სოკო.

Proper მანქანა - გასაღები ეფექტურობის დანაზოგების

ეს არის საკმაოდ ბანალურ რჩევებს, მაგრამ მაინც. შემაშფოთებელი პრობლემა, რომელიც შეიძლება გავლენა მოახდინოს კურსი, ძალიან ბევრი. მათ შორის ყველაზე გავრცელებული მანქანის მფლობელებს გამოყოფს სენსორების რომ ცხოვრობენ მათი ცხოვრება. მაგალითად, ხშირად საქმე - ჟანგბადის სენსორი. თუ იგი არ არის "თავი", მაშინ ECU ინფორმაცია მიაწოდეს და კონტროლის ერთეული injects მეტი საწვავი, ვიდრე საჭიროა.
თქვენ ასევე უნდა შეიცვალოს grease რეგულარულად. ბლანტი და ძველი ზეთი იწვევს გაიზარდა დანახარჯი. ეს უნდა შეამციროს ხახუნის. თუმცა, ბლანტი ზეთი, პირიქით, ხელს უშლის მოძრაობას მექანიზმები.

დანამატები საწვავის

ეს საწვავის ეკონომიის მანქანის ხელები - საკამათოა საკმარისი. In avtosoobschestve რეგულარულად ტარდება ცხარე დებატები თემაზე.

თანამედროვე მანქანა საწვავის საწვავის ნარევი obmeryaetsya ელექტრონულად. მოცემული ანალიზის დახმარებით ქიმიის მისაღებად ელექტრონიკა მისცეს დიდი ნაწილი ნარევი უბრალოდ შეუძლებელია. კონტროლის ერთეული აქ ორიენტირებულია თანხის ჰაერის შესვლას ბალონები.

აქედან გამომდინარე, თუ თქვენ ხართ ჩვეულებრივი გაზის სადგური refuel, დაახლოებით დანამატები შეიძლება დავიწყებული სამუდამოდ. რა შესთავაზა motorists დანამატები დღეს, მას აქვს მხოლოდ გაწმენდა და vlagoudalyayuschie ფუნქცია. თუ თქვენ საწვავს ცუდი საწვავის, მაშინ საწვავის დამწვრობის არაეფექტურად. აქ იქნება სასარგებლო დანამატები. თუმცა, სპეციალური დანაზოგების არ უნდა ველოდოთ მათგან.

გვინდა გადარჩენა - არ შეწყობას ძრავა არის ცივი

დიახ, ზუსტად. ითვლება, რომ ეს არის რეალური საწვავის ეკონომიკის საკუთარ ხელში. რატომ? იმის გამო, რომ ცივი საპოხი უნდა უწყობს ქონება. ასევე დანაზოგების ცივი ჰაერის ხელს არ უწყობს მართვის ტემპერატურა, რომელიც შედის წვის. როდესაც ამინდი ცივი, საწვავის ნარევი უნდა იყოს უფრო კონცენტრირებული. ასე რომ, ძრავის აწარმოებს მეტი შეუფერხებლად. როდესაც თქვენ უნდა თბილი up თქვენი ძრავა, დანახარჯი შეიძლება კარგად უნდა აღემატებოდეს ლიტრი საათში. ახლა განვიხილოთ, თუ რამდენი დრო თქვენ უნდა მანქანა ცივი დასრულებას დათბობა? ყოველ დილით გახურების სანამ იმუშავებს ჭამა დაახლოებით 200 გრამი ბენზინზე. ასე რომ, როგორც ჩანს, რომ 200 გრამი - სისულელეა. მას შემდეგ, რაც ზამთარში იქნება შეშინებული დახარჯული თანხა.

და როგორ შეიძლება, რომ იყოს? მწარმოებელი აცხადებს, რომ ზამთარში შეგიძლიათ გარეშე გახურების. ეს არის საკმაოდ საშიშია. თანამედროვე და ტექნოლოგიურად მანქანები განსხვავდება მხოლოდ სხვა საწვავის სისტემა და ავტომატიზაცია. ნავთობის ასევე ასქელებს ცივი და არ მუშაობს, როგორც უნდა. როდესაც მანქანა რაღა გახურების, დენის ერთეული არ მიიღოს ნაწილი ზეთი. რას ნიშნავს ეს? ეს იმას ნიშნავს, რომ მალე ეს ძრავა უნდა კაპიტალური რემონტი.

იმ შემთხვევაში, თუ იდეალურად, როცა ძრავა არ უნდა იყოს ძალიან მაგარი. ამისათვის, რათა სპეციალური ქვილთი. ისე, ვიდრე ნებისმიერი საწვავის ეკონომიის on მანქანის ხელები?

მოწყობილობა, რომელიც დაეხმარება გადარჩენა

გარდა ამისა, ეს მარტივი რჩევები, თქვენ შეგიძლიათ კვლავ გამოიყენოთ სხვადასხვა მოწყობილობები. ამ მიზნით, საკმარისი რაოდენობის მოწყობილობები განვითარებული. ზოგიერთი მათგანი უკვე დამტკიცებულია, რომ საზოგადოება, ზოგი არა. განვიხილოთ რამდენიმე დადგენილი და წარმატებული ტექნიკური გადაწყვეტილებები.

Brown გაზის გენერატორი

მაშინაც კი, ყველაზე ტექნოლოგიურად შიდა წვის ძრავა ცოდვა, რომელიც დამწვრობის საწვავის მათგანი არა სრულად, მაგრამ მხოლოდ 40%. დარჩენილი 60% ემისია მილი. გადარჩენა ფული გჭირდებათ, ერთად საწვავის ნარევი ვრცელდება გარკვეული ალტერნატივა ნივთიერება.

ეს ნივთიერება წყალბადის, ან უფრო სწორად, Brown აირით. ამ მოწყობილობების საწვავის ეკონომიკის ხელში არ არის გამორიცხული, შეგროვება, მათ უსაფრთხო გამოყენება და წყალბადის საშიში არ არის. მას შემდეგ, რაც წარმოების გაზის შერეული საწვავი ნარევის წვის და რაც უფრო ინტენსიურად მიმდინარეობს.

Swirl ბეჭედი შევიდა შესასვლელი

ამ მოწყობილობის საფუძველზე პრინციპი vortex ნარევი საწვავისა და ჰაერის შესასვლელი. Swirl ბეჭედი, რომელიც დამონტაჟებული ქვეშ carburettor, - ეს არის მარტივი დიზაინი. ეს არის დისკო არხი swirls. დამონტაჟებული მოწყობილობა ჩვეულებრივი carburetor. კარგად აქვს nozzle, რომლის მეშვეობითაც ჰაერის sucked. მას შემდეგ, რაც vortex შემოვა უფრო ეფექტურად grinds წვეთი ბენზინი. ამ აპარატის ეფექტურობის საწვავი ნარევი მნიშვნელოვნად ზრდის. გარდა ამისა, ის იზრდება ინტენსივობის აალება. ეს ტექნოლოგია გამოიყენება 80-იან წლებში. ეს მოწყობილობა არის შესთავაზა, რომ მძღოლები, როგორც "Ecotop". დიზაინი არის ძალიან მარტივი. მწარმოებელი "Ecotop" საკუთარი ხელებით არის ადვილი. წარმოების დასჭირდება დაახლოებით 2 საათის ნაცვლად ასამბლეის.

როგორ განვახორციელოთ "Ecotop"?

ეს მოითხოვს თანდასწრებით ნახაზი და ჩარხები, ისევე როგორც უნარი, რომ მათთან მუშაობა. მშენებლობა არის რკინის დაფქული simpletion და ორი რგოლები გაბურღული მათ. მცირე ზომები იარაღი ემსახურება ჰაერის მიწოდების. ეს ყველაფერი. შეგიძლიათ გააკეთოთ "Ecotop" არ არის დამზადებული ლითონის და პლასტმასის. ეს იქნება ადვილია milling 3D მანქანით. ასევე შეგიძლიათ ამობეჭდოთ on მოწყობილობა 3D პრინტერები. და იოლი გზა ყიდვა, სასარგებლოდ მისი ფასი - მხოლოდ 700 რუბლი. საწყისი სიტყვა, ვინც არ გამოიყენება მოწყობილობის, ეს არის იაფი და მარტივი გზა, რათა დანაზოგების ნამდვილად ეკონომიური. "Ecotop" ტესტირება დიდი რაოდენობით მძღოლები. ეს არის ხელმისაწვდომი საწვავის ეკონომიის on მანქანის საკუთარი ხელებით გააკეთა.

დასკვნა

თემა დაზოგვას და შემცირების მოხმარება - არის განმეორებადი თემა. და ეს არის შესაბამისი არა მხოლოდ დღეს, მაგრამ ყოველთვის. ჩვენ გთავაზობთ ყველა სახის დანამატები, სხვადასხვა მოწყობილობა, რომელიც არ მუშაობს. Beautiful სარეკლამო ჰპირდება თითქმის 100% დანაზოგი, მაგრამ ხშირად მისაღწევად საპირისპირო. ასე რომ, როგორ გადავარჩინოთ? მოიხმარენ საწვავის ეფექტურად, თქვენ უნდა გამოიყენოთ ეს რჩევები. ასე რომ წავიდეთ მილიონობით მძღოლები უფრო მეტი გამოცდილება. რა არის ყველაზე სწორი საწვავის ეკონომიკის საკუთარი ხელით? სინამდვილეში ეს არ არსებობს. ყველას იყენებს რა იყენებს. ალბათ ეს რჩევები დაეხმარება ვინმე შეამციროს მათი მოხმარება.

ასე რომ, ჩვენ figured, თუ როგორ, რათა მოწყობილობა გადარჩენა ბენზინზე ხელით.