Როგორ დაკავშირება საავტომობილო 380 220: schema

არსებობს სიტუაციები, როდესაც აღჭურვილობა შეფასებული ზე 380 ვოლტი, თქვენ უნდა დააკავშირებს სახლის ქსელში 220 V. მას შემდეგ, ძრავა არ დავიწყოთ, თქვენ უნდა შეცვალოს იგი ზოგიერთი დეტალი. ეს შეიძლება გაკეთდეს მარტივად თავს. მიუხედავად იმისა, რომ ეფექტურობის ოდნავ შემცირდება, ეს მიდგომა არის გამართლებული.

სამფაზიანი და ერთჯერადი motors

იმისათვის, რომ გავიგოთ, თუ როგორ დაკავშირება ელექტროძრავის 380 220 ვოლტი, ჩვენ ვისწავლოთ, თუ რას ნიშნავს ძალა 380 ვოლტი.

სამფაზიანი motors აქვს ბევრი უპირატესობა შედარებით ერთი ეტაპი საყოფაცხოვრებო. აქედან გამომდინარე, ისინი ფართოდ გამოიყენება მრეწველობის. და ეს არ არის მხოლოდ ძალა, არამედ ეფექტურობა. მათ, ასევე, დაწყებული coil და capacitors. ეს ამარტივებს დიზაინი მექანიზმი. მაგალითად, გამოიწვევს დაცვის მაცივარი სარელეო საჩვენებელი რამდენი vrublyus ლიკვიდაცია. სამი ეტაპი საავტომობილო ამ ელემენტს უნდა არ არის აუცილებელი.

ეს არის შესრულებული სამ ეტაპად, რომლის დროსაც ბრუნავს ფარგლებში სტატორის მაგნიტური ველი.

რატომ 380?

როდესაც სფეროში ტრიალებს ფარგლებში სტატორის, როტორის ასევე მოძრაობს. რევოლუციები არ ემთხვევა ორმოცდაათი Hertz ქსელის იმის გამო, რომ უფრო გრაგნილების, რაოდენობის ბოძები არის შესანიშნავი, ისევე როგორც სხვადასხვა მიზეზების გამო, slip ხდება. ეს მაჩვენებლები გამოიყენება საავტომობილო shaft სიჩქარის რეგულირების.

სამივე ფაზის აქვს მნიშვნელობა 220 V. თუმცა, განსხვავება შორის ნებისმიერი ორი მათგანი, ნებისმიერ დროს იქნება განსხვავებული 220. ასე რომ, 380 ვოლტი. რომ არის, ძრავის იყენებს 220 მუშაობა, ხოლო არის ფაზაში გადასვლას, არის ას ოცი გრადუსი.

იმის გამო, რომ, თუ როგორ დაკავშირება საავტომობილო 380 to 220 ვოლტი პირდაპირ შეუძლებელია, ჩვენ უნდა გამოვიყენოთ tricks. კონდენსატორების ითვლება იოლი გზით. კონტეინერის გადის ეტაპი, ეს უკანასკნელი შეიცვალოს ოთხმოცდაათი გრადუსი. მინიმუმ ას ოცი, იგი არ მოდის, ეს არის საკმარისი იმისათვის, რომ დაიწყოს და აწარმოებს სამფაზიანი საავტომობილო.

როგორ დაკავშირება საავტომობილო 380 220

განახორციელოს ამოცანები თქვენ უნდა გვესმოდეს, თუ როგორ უნდა აშენდეს გრაგნილების. ჩვეულებრივ, სხეულის დაცულია საბინაო და გაყვანილობა მდებარეობს ქვეშ. მოხსნის შემდეგ, თქვენ უნდა შეისწავლოს შინაარსი. ხშირად ნახავთ გაყვანილობა სქემა. იმისათვის, რომ დაკავშირება საავტომობილო ქსელის მოხდა 380-220, გადართვის გამოიყენება სახით ვარსკვლავს. შაბათ ლიკვიდაცია არიან საერთო წერტილი, რომელსაც ნეიტრალური. ფაზა ყელში მოპირდაპირე მხარეს.

"ვარსკვლავი" უნდა შეიცვალოს. ამისათვის, საავტომობილო გრაგნილების უნდა იყოს დაკავშირებული სხვადასხვა ფორმა - ფორმა სამკუთხედის, რომელიც აერთიანებს მათ ზე მთავრდება ერთმანეთს.

როგორ დაკავშირება საავტომობილო 380 220: schema

სქემა შეიძლება იყოს შემდეგნაირად:

• მაგისტრალური ძაბვის იბეგრება მესამე ლიკვიდაცია;
• შემდეგ პირველი coil ძაბვის გადის condenser ერთად ფაზაში გადასვლას ოთხმოცდაათი გრადუსი;
• მეორე coil იმოქმედებს ძაბვის სხვაობა.

გასაგებია, რომ ფაზაში გადასვლას გახდება ოთხმოცდაათი ორმოცდახუთი გრადუსი. იმის გამო, რომ ეს ერთიანი როტაცია არ იმუშავებს. გარდა ამისა, ფორმის მეორე ეტაპი ლიკვიდაცია არ იქნება sinusoidal. ამიტომ, მას შემდეგ, რაც სამი ეტაპი საავტომობილო დაკავშირებული 220 ვოლტი წარმატების მიღწევა, ეს ვერ განხორციელდება გარეშე ძალაუფლების დაკარგვა. ზოგჯერ კი shaft ჯოხებით და აჩერებს დაწნული.

სამუშაო მოცულობა

მას შემდეგ, რაც დამწყებ აკრეფის მოცულობა არ იქნება საჭირო, რადგან წინააღმდეგობის მოძრაობა უმნიშვნელო იქნება. იმისათვის, რომ შეასრულოს თავისი შესაძლებლობების შემცირება წინააღმდეგობის, რომლის მეშვეობითაც მიმდინარე ვერ გაივლის. სწორი არჩევანი ოპერაციული და დამწყებ მოცულობა პირველ რიგში უნდა გავითვალისწინოთ, რომ ოპერაციული ძაბვის capacitor უნდა არსებითად გადახურვა 220 ვოლტი. ყოველ შემთხვევაში, ეს უნდა იყოს 400 V. ასევე აუცილებელია, რომ ყურადღება მიაქციონ ხაზები, რომ მიმდინარე განკუთვნილია ერთჯერადი ქსელში.

ძალიან პატარა სამუშაო გემის ხე არის წებოვანი, ასე რომ თავდაპირველი დაჩქარება გამოიყენება იგი.

სამუშაო მოცულობა ასევე დაზარალებულ შემდეგი ფაქტორები:

• უფრო ძლიერი საავტომობილო, დიდი ნომინალური capacitor საჭირო. თუ ღირებულება არის 250 W, საკმარისი იქნება რამდენიმე ათეული microfarads. თუმცა, თუ ძალა იქნება უმაღლესი და ნომინალური ღირებულების შეიძლება ჩაითვალოს მიერ ასობით. კონდენსატორები უკეთესი იყიდოს ფილმი, რადგან მას მოუწევს დამატებითი ძალა დასრულება (ისინი განკუთვნილია უწყვეტი, ვიდრე AC, და არ ცვლილებები შეიძლება აფეთქდეს).
• უფრო დიდი ძრავის სიჩქარე და დასახელების საჭიროებს ზემოთ. თუ თქვენ მიიღოს ძრავის 3000 rpm და 2.2 კვტ, ბატარეის უნდა 200-დან 250 microfarads. და ეს არის დიდი მნიშვნელობა აქვს.

მიუხედავად ამისა, ამ რანგში დამოკიდებულია დატვირთვის.

დასკვნით ეტაპზე

ცნობილია, რომ ელექტროძრავის 380 to 220 ვოლტი იმუშავებს უკეთესად იმ შემთხვევაში, ძაბვის მნიშვნელობები თანაბარი. ამ coil უკავშირდება ქსელში, თქვენ არ უნდა შეეხოთ, მაგრამ პოტენციალი ფასდება ორი სხვები.

იმ ასინქრონული საავტომობილო აქვს reactance. აუცილებელია განისაზღვროს მინიმალური, რომელიც დაიწყება spin. ამის შემდეგ, დასახელების თანდათან გაიზარდოს, რადგან ყველა გრაგნილების არ გაათანაბრა.

მაგრამ როდესაც საავტომობილო დაიძაბება up, ეს შეიძლება მოხდეს, რომ თანასწორობა დარღვეულია. ეს proiskhodtit for drag შემცირება. ამიტომ, სანამ დამაკავშირებელი ელექტროძრავის 380 220 ვოლტი და დაფიქსირება, აუცილებელია გათანაბრება ღირებულებების ერთეული ექსპლუატაციის დროს.

ძაბვის შეიძლება ზემოთ 220 V. See, რომელიც უზრუნველყოფს სტაბილური შეჯვარება კონტაქტები, და არ იყო დაკარგვის ძალა და გადახურების. საუკეთესო ყოვლისა გადართვის კეთდება სპეციალური ტერმინალების ფიქსირებული ჭანჭიკები. მას შემდეგ, რაც უკავშირდება საავტომობილო 380 to 220 ვოლტი მოხდა საჭირო პარამეტრების ერთეული ერთხელ დააყენა გარსაცმები და სადენები გაიარა მხარეს რეზინის ბეჭედი.

რა შეიძლება მოხდეს და როგორ უნდა გადაწყვიტოს პრობლემები

ხშირია შემთხვევები, როცა ასამბლეის დადგინდა, რომ shaft ბრუნავს არასწორი მიმართულებით, რომელშიც გსურთ. თქვენ უნდა შეცვალოს მიმართულება.

ამ მესამე coil უკავშირდება მეშვეობით capacitor რომ ხრახნიანი ტერმინალები მეორე სტატორის გრაგნილი.

ეს ხდება, რომ იმის გამო, რომ გრძელვადიანი მუშაობა ძრავის ხმაური ხდება დროთა განმავლობაში. თუმცა, ხმა სხვადასხვა სახის შედარებით, roar არასწორი კავშირი. ეს ხდება დროთა განმავლობაში და ძრავის ვიბრაცია. ზოგჯერ აქვს ძალა როტაცია rotor. როგორც წესი, ეს გამოწვეულია აცვიათ და ცრემლსადენი bearings, რის გამოც არ არის ძალიან ბევრი სივრცე და ხმაური. დროთა განმავლობაში, ეს შეიძლება გამოიწვიოს ვარჯიშის, ხოლო შემდეგ - დაზიანდეს ძრავის ნაწილები.

უმჯობესია, რათა თავიდან ავიცილოთ ეს, წინააღმდეგ შემთხვევაში მექანიზმი გახდება უსარგებლო. უბრალოდ შეცვალოს bearings ახლით. მაშინ საავტომობილო გაგრძელდება წლის განმავლობაში.