Რა არის ელექტროქვესადგური? ელექტრო ქვესადგურების და განაწილების სისტემები

ელექტრო სპეციალისტები ვიცი, თუ რას წარმოადგენს ელექტროსადგურებისა და ქვესადგურების, რასაც ისინი და როგორ ააშენოს. მათ იციან, როგორ გამოვთვალოთ მათი ძალა და ყველა საჭირო პარამეტრების როგორიცაა რაოდენობის მორიგეობით, მავთულები და ზომების მაგნიტური ჩართვა. რომ ასწავლიან სტუდენტებს ტექნიკური კოლეჯების და ტექნიკური სკოლები. ხალხი ჰუმანიტარული განათლების გააცნობიეროს, რომ შენობების ხშირად დგანან, გარდა სახლების გარეშე windows (უყვართ ხატვა გულშემატკივარი წარწერების), რომელიც აუცილებელია შველის სახლებში და ბიზნესის, და შეღწევის არ უნდა იყოს, მათ შორის, ამ მჭერმეტყველი გასაოცარია ლოგოს სახით კუ და lightning ერთვის საშიში ობიექტების. ალბათ ბევრ ადამიანს არ უნდა იცოდეს ინფორმაცია, მაგრამ არ არის გადაჭარბებული.

ცოტა ფიზიკის

ელექტროენერგია - სასაქონლო რომელშიც თქვენ უნდა ეწვევა, და ეს არის სირცხვილი, თუ იგი იხარჯება, თუმცა უშედეგოდ. ეს კი, როგორც ნებისმიერ ინდუსტრიაში, აუცილებლად, ამოცანა არის მხოლოდ შეამცირებს დაკარგვა, თუმცა უშედეგოდ. ენერგეტიკის ძალა გამრავლებული დრო, ასე რომ შემდეგი არგუმენტები შეიძლება დამუშავდეს ამ კონცეფცია, როგორც დრო მიედინება მუდმივად, და აქციოს იგი უკან, როგორც სიმღერა ამბობს, რომ ეს შეუძლებელია. ელექტრო, უხეში დაახლოება, გათვალისწინების გარეშე რეაქტიული იტვირთება, არის პროდუქტი ძაბვის მასშტაბით მიმდინარე. თუ გავითვალისწინებთ, რომ დეტალურად, ფორმულაში მოდის ძალაუფლების ფაქტორი განმსაზღვრელი თანაფარდობა მოხმარებული ენერგია მისი შემადგენელი სასარგებლო ე.წ. აქტიური. მაგრამ მნიშვნელოვანი ფაქტორი არ არის პირდაპირ დაკავშირებული კითხვაზე, თუ რატომ გვჭირდება ქვესადგური. ელექტრო, რითაც დამოკიდებული ორი ძირითადი წევრები და Ohm კანონები Joule, ძაბვის და მიმდინარე. დაბალი მიმდინარე და მაღალი ძაბვის შეუძლია შექმნას იგივე ძალა, და პირიქით, მაღალი მიმდინარე და დაბალი ძაბვის. როგორც ჩანს, რა არის განსხვავება? და ეს არის, და ძალიან დიდი.

გადაიზარდა? დიდი მადლობა!

ასე რომ, თუ ჩვენ ვიყენებთ აქტიური სიმძლავრის ფორმულა, მივიღებთ შემდეგ:

• P = U x I, სადაც:
  
  U - ძაბვის, იზომება ვოლტი;
  I - მიმდინარე იზომება amperes;
  P - ძალა, იზომება ვატებში და ვოლტ-amps.

მაგრამ არსებობს კიდევ ერთი ფორმულა, სადაც აღწერილია უკვე აღვნიშნეთ Joule-Lenz, რომლის მიხედვითაც, თბოელექტროსადგურის გაიფანტა, როდესაც მიმდინარე უდრის მოედანზე მისი მასშტაბები მრავლდება წინააღმდეგობის დირიჟორი. სითბოს მიმდებარე ელექტროგადამცემი ხაზის air - არაფერს ნიშნავს ძალებს ენერგია. და შეამციროს ამ დანაკარგების შეიძლება თეორიულად ორი გზა. პირველი ეს მოიცავს შემცირება წინააღმდეგობის, ანუ გასქელება ხაზები. უფრო დიდი ჯვარი მონაკვეთზე, ქვედა წინააღმდეგობა, და პირიქით. მაგრამ ატარებენ ლითონის არ მინდა არაფერი, ეს არის ძვირადღირებული, სპილენძის მაინც. გარდა ამისა, ორმაგი ნაკადის დირიჟორი მასალა არ მხოლოდ გაზრდის ღირებულება, არამედ წონის, რაც თავის მხრივ გაზრდის სირთულე ინსტალაცია მაღალ ხაზები. და მხარდაჭერა დასჭირდება უფრო ძლიერი. დაკარგვა იქნება მცირდება მხოლოდ ნახევარი.

გადაწყვეტილება

შეამცირებს გათბობის ხაზები დროს ენერგიის გადაცემა, აუცილებელია შეამციროს მასშტაბები მიმდინარე ნაკადი. სავსებით ნათელია, რომ მისი შემცირება ნახევრის შეამციროს დანაკარგები გაოთხმაგდა. თუ ათჯერ? კვადრატული დამოკიდებულება, მაშინ ზარალი იქნება ასჯერ ნაკლები! მაგრამ ძალა "Swing" იგივე, რაც აუცილებელია საერთო მომხმარებელთა ელოდება მის მეორე ბოლოს გადამცემი ხაზი, რომელიც გადის ზოგჯერ ასობით კილომეტრის დაშორებით ელექტროსადგური. დასკვნა არის ის, რომ აუცილებელია გაიზარდოს ძაბვის იმავე რაოდენობის ჯერ როგორც შემცირდა მიმდინარე. სატრანსფორმატორო სადგური დასაწყისში ელექტროგადამცემი ხაზის, რომ მხოლოდ და მიზნად. მოდის მავთულის ქვეშ ძალიან მაღალი ძაბვის ათობით kilovolts. მთელი მანძილი ჰყოფს თბოელექტროსადგურის, ჰიდროელექტროსადგური და ბირთვული ელექტროსადგურების სოფლიდან, სადაც იგი სიტყვით, ენერგეტიკული მოგზაურობს უნდა იყოს პატარა (შედარებით) მიმდინარე. მომხმარებელთა ასევე უნდა მიიღოს ძალა წინასწარ სტანდარტული პარამეტრების, რომელიც შეესაბამება ქვეყნის 220 ვოლტი (380 V და interfacial). ახლა თქვენ არ უნდა დააყენოს, როგორც შეყვანის ელექტროგადამცემი ხაზის და ნაბიჯ ქვემოთ ქვესადგური. ელექტრო ენერგია მიეწოდება განაწილების მოწყობილობის მსუბუქი დაწვეს სახლები და ქარხნები rotors spinning მანქანები.

რა არის ჯიხური?

გამომდინარე, ცხადია, რომ ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტის ქვესადგური - სატრანსფორმატორო, როგორც წესი, სამფაზიანი. შეიძლება რამდენიმე. მაგალითად, სამფაზიანი ტრანსფორმატორი შეიძლება შეიცვალოს სამი ერთჯერადი. დიდი რაოდენობით შეიძლება იმის გამო, მაღალი ენერგიის მოხმარება. დიზაინი ამ მოწყობილობის განსხვავებულია, მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში, მას აქვს შთამბეჭდავი ზომები. რამდენი ძალა ენიჭება სამომხმარებლო, შენობა გამოიყურება უფრო სერიოზული. აპარატი ელექტრო ქვესადგური, თუმცა, რთული, და მოიცავს არა მხოლოდ სატრანსფორმატორო. არსებობს ასევე აღჭურვილობა გადართვის და დაცვა ძვირი ერთეული, ისევე, როგორც ხშირად და გაგრილება. მეორე ნაწილი ელექტრო სადგურებსა და ქვესადგურებში შედგება switchboards აღჭურვილია კონტროლის და საზომი ტექნიკა.

transformer

მთავარი მიზანი ამ დაწესებულებაში - რათა ენერგია სამომხმარებლო. სანამ გაგზავნის ძაბვის აუცილებელია, და მას შემდეგ, რაც ის შეამცირა სტანდარტებს აკმაყოფილებს.

ყველა, რომ ელექტრო ქვესადგური circuit მოიცავს გავურბივარ ელემენტები, ძირითადი მათგანი მაინც სატრანსფორმატორო. ძირითადი განსხვავება მოწყობილობის ამ პროდუქტის ჩვეულებრივი ერთეული საყოფაცხოვრებო ელექტრო და სამრეწველო მაღალი ძალა ნიმუშები არ არის. სატრანსფორმატორო შედგება გრაგნილის (პირველადი და მეორადი) და მაგნიტური ჩართვა გააკეთა ფერომაგნიტური მასალა, ანუ მატერიალური (რკინის), გაძლიერების მაგნიტური ველი. გაანგარიშება ამ მოწყობილობის - ეს არის სტანდარტული სწავლების ამოცანა ტექნიკური კოლეჯის სტუდენტები. ძირითადი განსხვავება სატრანსფორმატორო ქვესადგური ეს ნაკლებად ძლიერი ანალოგები თვალსაჩინო, გარდა ზომა, არის ყოფნა გაგრილების სისტემა, რომელიც არის კომპლექტი ნავთობსადენი, გეომეტრიული გარს coil. პროექტირება ელექტრო ქვესადგურების, თუმცა, არ არის ადვილი ამოცანა, როგორც საჭიროა გაითვალისწინოს მრავალი ფაქტორი, დაწყებული კლიმატის და დამთავრებული ტვირთის ხასიათი.

გამწევ ძალას

არა მხოლოდ სახლებში და ბიზნესის მოიხმარენ ელექტროენერგიას. აქ ყველა ნათელი უნდა მიმართოს 220 ვოლტი AC მიმართ ნეიტრალური ავტობუსი 380 ან შორის ფაზის სიხშირე 50 ჰერცი. მაგრამ არსებობს ასევე ქალაქში ელექტრო. ტრამვაი და trolley ავტობუსი საჭირო ძაბვის AC და DC. და განსხვავებული. On საკონტაქტო დირიჟორი სარკინიგზო უნდა იყოს 750 ვოლტი (ნათესავი ადგილზე, ანუ რელსები), და მოითხოვს trolley to დირიჟორი 600 და ნულოვანი ვოლტი DC მეორეს, რეზინის treads of დისკები იზოლატორები. ასე რომ თქვენ უნდა ძალიან ძლიერი ერთ ქვესადგური. ელექტრო ენერგია გარდაიქმნება მას, რომ გამოსწორდეს. მისი სისქე არის ძალიან დიდი, მიმდინარე წელს ჩართვა იზომება ათასობით amperes. ასეთი მოწყობილობის მოუწოდა გადადის.

ქვესადგურის დაცვა

და სატრანსფორმატორო, rectifier და ძლიერი (იმ შემთხვევაში, წევის დენის წყაროები) ძვირია. თუ ავარია ხდება, კერძოდ მოკლე ჩართვა ჩართვა მეორადი გრაგნილი (და, შესაბამისად, პირველადი) მიმდინარე ჩანს. აქედან გამომდინარე, არ დირიჟორი ჯვარი მონაკვეთზე გათვლილი. ელექტრო სატრანსფორმატორო ქვესადგურის იწყება გადაიზარდა გამო resistive სითბოს თაობის. თუ არ ასეთი სცენარი, შედეგად მოკლე ჩართვა ნებისმიერ პერიფერიული ხაზები ლიკვიდაცია მავთული არის მდნარი ან დაწვეს. ამის თავიდან ასაცილებლად, სხვადასხვა მეთოდებით. ეს დიფერენცირებული, გაზის და overcurrent დაცვა.

დიფერენციალური შედარება მიმდინარე რაოდენობები ჩართვა და საშუალო ლიკვიდაცია. გაზის დაცვის გამოიწვია გამოჩენა ჰაერში საიზოლაციო წვის პროდუქტები, ზეთები და სხვ. აქტუალური დაცვის ირთვება სატრანსფორმატორო როდესაც მიმდინარე აღემატება მაქსიმალური ნაკრები ღირებულება.

სატრანსფორმატორო ქვესადგური უნდა ავტომატურად გაწყვეტა შემთხვევაში, lightning strike.

სახის ქვესადგურების

ისინი სხვადასხვა ძალა, მიზანი და მოწყობილობა. ის, რომ ემსახურება მხოლოდ გაზრდის ან დაწევა ძაბვის, სახელწოდებით სატრანსფორმატორო. თუ გსურთ ასევე შეცვალოს სხვა პარამეტრები (სიხშირე სტაბილიზაციის ან გასწორება), მაშინ მოუწოდა გარდამქმნელი ქვესადგური.

მისი არქიტექტურული შესრულების SS არიან და ერთვის, ჩაშენებული (მიმდებარე მთავარი თემა), intrashop (მდებარეობს შიგნით წარმოების სფეროში) ან იყოს ცალკე აქსესუარი შენობა. ზოგიერთ შემთხვევაში, იგი არ საჭიროებს მაღალი ძალა (ენერგიის მომსახურება მცირე დასახლებები), რომელიც გამოიყენება ანძა ქვესადგურების დიზაინი. ზოგჯერ გამოიყენება განათავსეს transformer ელექტრო ბოძები, ყველა საჭირო ინვენტარით (დამცველები, ფილტრები, ამომრთველი, და ასე შემდეგ.), რომელიც დამონტაჟებული.

ელექტრო ქვესადგური კლასიფიცირდება ქსელი და ძაბვის (1000 კვ ან მეტი, ანუ მაღალი) და ძალა (მაგალითად, 150 ათასიდან 16 VA. KVA).

მისი თქმით, სქემატური საფუძველზე გარე დაკავშირებით ქვესადგური კვანძოვანი, ჩიხში, უწყვეტი და ფილიალი.

შიგნით პალატა,

სივრცის შიგნით ქვესადგურის, სადაც განლაგებულია ტრანსფორმატორების, busbars და აპარატურა, რომელიც უზრუნველყოფს ოპერაციის ყველა მოწყობილობის მოუწოდა კამერა. ეს შეიძლება იყოს შემოღობილი და დახურულია. განსხვავება მეთოდები გაუცხოება მისი მიმდებარე სივრცე არის პატარა. დახურულ პალატა არის სრულიად იზოლირებული ოთახი, და თან ერთვის for წყვეტილ (mesh ან grating) კედლები. ისინი მზადდება, როგორც წესი, საერთაშორისო სტანდარტების დიზაინი. სარემონტო ენერგოსისტემების მიერ მომზადებული პერსონალი, რომლებიც უფლებამოსილი არიან და საჭირო კვალიფიკაცია, დაადასტურა ოფიციალური დოკუმენტი მუშაობის ნებართვა მაღალი ძაბვის ხაზები. ოპერატიული მონიტორინგი ოპერაციის ელექტრო ქვესადგური ასრულებს მოვალეობა და ენერგეტიკის, მდებარეობს მთავარ საბჭო, რომელიც შეიძლება განლაგებული დისტანციურად საწყისი MS.

განაწილების

არსებობს კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ფუნქცია, რომელიც ახორციელებს ქვესადგურის. ელექტრო ენერგია ნაწილდება შორის წევრებს მათი სტანდარტების, და გარდა ამისა, გამოყენების სამ ეტაპად უნდა იყოს, როგორც ერთიანი, რაც შეიძლება. იმისათვის, რომ წარმატებით გადაჭრას ეს პრობლემა, არსებობს განაწილების სისტემები. EN მოქმედებს იგივე ძაბვის და შეიცავს მოწყობილობების ასრულებენ გადართვის და დაცვის ხაზი, გადატვირთვა. With RU transformer დაკავშირებული მცველების და ამომრთველების (ერთ ბოძზე, ერთი თითოეული ეტაპი). განაწილების სისტემების ადგილი, განსახლების იყოფა ღია (მდებარეობს გარეთ) და დახურული (შენობაში).

უსაფრთხოების

ყველა ოპერაცია ელექტრო ქვესადგური კლასიფიცირდება როგორც განსაკუთრებით სარისკო, აქედან გამომდინარე, მოითხოვს საგანგებო ზომებს, რათა უზრუნველყოს უსაფრთხოება. ზოგადად რემონტი და ტექნიკური ხორციელდება მთლიანად ან ნაწილობრივ მიეწოდება. მას შემდეგ, რაც ძაბვის გამორთულია (ელექტროგამანაწილებელი ამბობენ, "გასროლა"), იმ პირობით, რომ ყველა საჭირო tolerances დასაბუთებული, რომ თავიდან ავიცილოთ შემთხვევითი გააქტიურებას დირიჟორი რელსები. ამავე გამაფრთხილებელი ნიშნები არიან, და "სამუშაო ხალხს" და "არ ჩართოთ!". თანამშრომლები ემსახურება მაღალი ძაბვის ქვესადგურებში, სისტემატურად მომზადებული და უნარ-ჩვევების და ცოდნის პერიოდულად მონიტორინგი. ტოლერანტობის № 4 აძლევს უფლებას ახორციელებენ სამუშაო ელექტრო ზემოთ 1 კვ.