Რამდენი აშენდა Il-2 (1941 - 1945)

გარდა ამისა, T-34 ტანკი, ავტომატიკა PCA, გამარჯვების სიმბოლოა და ფართოდ განიხილება, როგორც ილ-2. 1941-1945 წლებში იყო დრო ტესტირების ძალა, საბჭოთა სახელმწიფოს, მათ აჩვენა titanic შესაძლებლობები შიდა მრეწველობის, რომელიც შეძლო სწრაფად განათავსოს ყველაზე მასიური მსოფლიოში წარმოების სამხედრო თვითმფრინავი. ომის დროს, "ვეშაპი" IL ის აშენდა მეტი 36 ათასი. ეს "მიმოქცევაში" ისტორია არ ვიცი, ადრე. არ სცემენ ამ ჩანაწერის დღეს.

ორი თავდასხმის თვითმფრინავი

გვიან thirties ზოგადი კონცეფცია შეურაცხმყოფელი ტაქტიკური საშუალებით ყველა ქვეყანას საჰაერო კომპონენტი. ომი ესპანეთში და Khalkhin- აჩვენა, რომ დახმარების გარეშე თვითმფრინავი დაგესხმება რთული და საჰაერო უპირატესობას უზრუნველყოფს წარმატება ადგილზე. ამ პერიოდის განმავლობაში, არსებობს გარკვეული კლასის თვითმფრინავი, რომელსაც ეწოდება stormtroopers. ყველაზე ცნობილი მისი წარმომადგენლები, რა თქმა უნდა, მეორე მსოფლიო ომი დაიწყო, ორი ნიმუში - გერმანული Ju-87 და ჩვენი IL-2. 1941 წლის დასაწყისიდან მათი პრაქტიკული შედარებით. ძირითადი მახასიათებლები სიცხადე ნაჩვენებია მაგიდა.

ეს არის სამართლიანი, რომ აღარაფერი ვთქვათ იმ ფაქტს, რომ IL-2 შეიქმნა მოგვიანებით გერმანული მანქანა (ხუთი წლის განმავლობაში საავიაციო - დიდი ხნის განმავლობაში). გარდა ამისა, "Junkers-87" იყო გარკვეული უპირატესობა, როდესაც მსჯელობა მიზნობრივი მკვლელობები, რომელიც საშუალებას თითქმის ვერტიკალური dive და სრულყოფილი, რომლის სისტემა.

მიუხედავად ამისა, ინდიკატორების გერმანიის თავდასხმა არის inferior to საბჭოთა IL-2. 1941 წელს თარიღის დაწყების მასობრივი წარმოება. იგი დაიწყო თებერვალში, ომამდე.

ძირითადი კონცეფცია

შემოდგომაზე 1939 წელს ცნობილი პილოტი VK Kokkinaki გააუქმა ჰაერში საიდუმლო "პროდუქტი" ქვეშ სიმბოლო CDB-55, ვიწრო წრეებში საბჭოთა სამხედრო და ტექნიკური ელიტა, ასევე ცნობილი როგორც SB-2. ეს იყო მხოლოდ პროტოტიპი რომ დახვეწას იქცა IL-2. Assault განკუთვნილია შესაბამისად რევოლუციური კონცეფცია, რომ ასეთი ნაწილები fuselage, როგორც ნეკნები და longerons, პრაქტიკულად გაუქმდა და ძალა ტვირთის აიღო კორპუსის ერთდროულად დაფაროს დამაზიანებელი ფაქტორების ეკიპაჟი და სასიცოცხლო ერთეული, მათ შორის ზეთი ქულერი და სატანკო . მანამდე თვითმფრინავები აშენდა განსხვავებულად: ჩარჩო განივი და გრძივი პროფილები იყო დამონტაჟებული გარსაცმები, ზოგჯერ დაჯავშნული. SV Ilyushin კითხვაზე გადარჩენის მკურნალობას ყველა ყურადღებას.

საშუალებები ბრძოლა გადარჩენისთვის

ყველაზე სუსტი წერტილი თვითმფრინავი - თავის უკანა ნახევარსფეროში. "ნახეთ კუდი" პრაქტიკულად გარანტირებული მოგების საჰაერო გამარჯვება. Shooter მაკონტროლებელი ამ საშიშ ზონაში, დღემდე ყველა ბომბდამშენები, მათ შორის, S-87. IL-2 თვითმფრინავი განსხვავდებოდა მსოფლიოში ანალოგები, რომ მოდის ორი ვერსია: ერთ და ორადგილიანი (მაგრამ ცოტა მოგვიანებით, რომ). საწვავის ტანკები აქვს უნიკალური დიზაინი, რომელიც საშუალებას იძლევა მინიმუმამდე ზარალი საწვავის შემთხვევაში lumbago. სპეციალური ნივთიერება ართულებს ღია ცის ქვეშ, "განკურნების" ჭრილობები მიიღო საბრძოლო.

Bulletproof ნათურა ინდიკატორი დაცული, აგრეთვე ლითონის სალონში. ამ და სხვა დიზაინის ტექნიკას, იყო იმდენად ეფექტური, რომ საბჭოთა თავდასხმის თვითმფრინავი დაბრუნდა მათი ბაზა, მაშინაც კი, მას შემდეგ, რაც ხუთასი ხვრელები.

ძირითადი პარამეტრები

All versions შემუშავდა ექვსი, მაგრამ მთავარი ორი იმსახურებს განსაკუთრებულ აღწერილობა. Ilyushin თავდაპირველად იგეგმებოდა, რომ ორმაგი თავდასხმა gunner-რადიო ოპერატორი, იცავს უკანა ნახევარსფეროში. თუმცა, დომინანტური, ხოლო სამხედრო დოქტრინა, იღებს აბსოლუტური უპირატესობის ჰაერში გამოყენების შემდეგ მყისიერი knockdown და გადაცემის საბრძოლო მოქმედებების მტრის ტერიტორიაზე, აიძულა ქვეყნის ხელმძღვანელობამ უნდა ავაშენოთ მარტივი მანქანა. იგი გადაეცა General დიზაინერი დაავალეს "ამოიღონ არასაჭირო". იმ მცდარი ამ გადაწყვეტილების (და მრავალი სხვა) გამოვლინდა მალე დაიწყო ომი. IL-2, მოკლებული დაცვა, გახდეს ადვილი მტაცებელი "Messers". მექანიკის უკანა აეროდრომების დაიწყო დამოუკიდებელი შეცვლის თვითმფრინავი, ჭრის ყველაზე plating ხვრელებს ბუდეები ისარი. სტალინის მეთაურობით, თუმცა, ვერ დააბრალებენ სულელური uporstvovanii. ორმაგი სქემა ერთხელ ეძლევა "მწვანე შუქი", თუმცა, სამწუხაროდ, shooter დარჩა დაუცველი.

"უმცროსი ძმა" IL-10

რა თქმა უნდა, ამ ლეგენდარული თვითმფრინავის წარმოდგენილია შედევრი aviakonstruktorskoy ეგონა, მაგრამ განსაკუთრებით ტაქტიკური გამოყენება დაბალ სიმაღლეზე მაღალი დონის ზარალი Il-2. 1941-1945 წლის განმავლობაში ჩამოყალიბდა საერთო სტატისტიკა, რომლის მიხედვითაც, "Il'yushin" საშუალოდ 53 sorties შესრულებული მანამ, სანამ, როდესაც იგი იძულებული ქვემოთ. დასკვნით ეტაპზე ომის ის მზად იყო გაუმჯობესებული ვერსია საბრძოლო თვითმფრინავი, რომელიც დიზაინი ხარვეზები პროტოტიპი იქნა განხილული: მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა აეროდინამიკა (შასი უარყო შევიდა შეტევა, მაგრამ არა კონკრეტული nacelle, ზეთი ქულერი იმალება "ქუსლი" ფიუზელაჟის) უსაფრთხოდ დაჯავშნული კაბინა arrow-რადიო ოპერატორი et al.

ეს მოდიფიკაცია მიიღო IL-10 აღნიშვნა, და კიდევ მქონდა დრო, რომ გავაკეთოთ ზოგიერთი საბრძოლო მეორე მსოფლიო ომის დროს და კორეა, მაგრამ არა ხანგრძლივი. იგი დაიწყო ერა jet სიჩქარის ...