Გერმანიის პილოტი Hartman Erih

ყველას კარგად იცნობს ექსპლოიტეტების საბჭოთა მფრინავი Aces, აჩვენა თავისი გმირობის დროს მეორე მსოფლიო ომი. მაგრამ ცოტა რამ არის ნათქვამი იმაზე, რომ გერმანიის მფრინავი პერიოდში არ inferior ჩვენი ავიატორები. უფრო მეტიც, გერმანიის პილოტი Hartman Erih არის ტუზი, რომელსაც ყველაზე მეტი გამარჯვება მსოფლიო ავიაციის ისტორიაში. მოდით, დეტალურად განიხილოს მისი ბიოგრაფიიდან.

ახალგაზრდული

Hartman Erih Alfred დაიბადა 19 აპრილს, 1922 წელს პატარა ქალაქ ბრძენი, მიწაზე Württemberg. ის არ იყო ერთადერთი შვილი ოჯახში, მომავალში ace ჰქონდა უმცროსი ძმა, Alfred, მოგვიანებით საბრძოლო პილოტი.

20-იან წლებში Hartmann ოჯახის გადაწყვიტა ჩინეთში. მიზეზი ის იყო, უკიდურესი სიღარიბის, რომელშიც არ იყო ოჯახის გერმანიაში გადის იმ დროს მძიმე ეკონომიკური კრიზისი. თუმცა, უკვე 1928 წელს, Hartman Erih, მისი მშობლები და ძმა, იძულებული გახდა, რომ სამშობლოში დაბრუნდნენ, სადაც ისინი დასახლდნენ ქალაქ Weil im Schönbuch in Württemberg.

სიყვარული ავიაცია Erich სისხლი, რადგან მისი დედა Elise Hartman იყო ერთ-ერთი პირველი ქალი მფრინავი გერმანიაში. In 30, მან კი გახსნა საკუთარი glider სკოლა, რომ მისი შვილი წარმატებით დასრულდა.

სკოლის დამთავრების შემდეგ, Hartman Erih 1936 მიიღო ეროვნული ინსტიტუტის პოლიტიკური განათლება. სამი წლის შემდეგ, იგი იღებს წინადადება გოგონა Ursula, რომელსაც ის შეხვდა სწავლის საშუალო სკოლა უკვე Korntal. რა თქმა უნდა, მას არ შეეძლო უარი თქვას ასეთი საინტერესო და პერსპექტიული ახალგაზრდა კაცი, როგორც Erich Hartmann. ფოტოები მათი ოჯახის ალბომი შეიძლება ჩაითვალოს ქვემოთ.

დაწყება მომსახურება

მას შემდეგ, რაც მეორე მსოფლიო ომი, მომავალი პილოტი Erich Hartmann გადაწყვიტა მსახურობენ Luftwaffe - Air Force ანალიზს. იმ ფონზე, რომ ბრწყინვალე გამარჯვება გერმანიის ტუზი მისი სურვილი მხოლოდ გაძლიერდა, და მან წარმატებით დაასრულა ფრენის სასწავლო ოქტომბერში 1941 წელს.

პირველ თვეში 1942 ერთად Erich მან ჩაატარა კლასების და ავალებს ერთ-ერთი ყველაზე გერმანული ტუზი - Hogan. ეს ფაქტი, რა თქმა უნდა, ვერ მომავალში გავლენას არ მოახდენს მისი შესანიშნავი შედეგები. გადამწყვეტი მნიშვნელობა ჰქონდა მათი კლასების მოიერიშე "Messerschmitt Bf109», რომელთანაც Hartman Erih მიბმული დანარჩენი კარიერა პილოტი.

და ბოლოს, ოქტომბერი 1942, მომავალი ace გაეგზავნა ჩრდილოეთ კავკასიაში, როგორც ნაწილი მეცხრე Squadron 52 Fighter ესკადრის (JG-52), რომელსაც ამ დროისთვის უკვე დიდება და პოპულარობა, რომელსაც მათი მეთაური Dietrich Grabakom.

უკეთესი გისურვებთ მომავალი დრო

მალე იქ იყო ნათლობა Erich Hartmann. არაფერი გმირული და გამოჩენილი მომავალში ace არ ჩაუდენია. მიღების ფრენის ერთად მისი უშუალო მენტორი ედმუნდ Rossman, მას დაუკარგავს ხანდაზმული ადამიანი. გარდა ამისა, თვითმფრინავი Erich Hartmann განიცადა მოულოდნელი თავდასხმა საბჭოთა მოიერიშე. მაგრამ ჩვენ უნდა გადაიხადოს ხარკი ახალგაზრდა პილოტი - ის კვლავ შეუძლია მიიღოს დაშორებით მტრის და თავისი კამერით.

ბევრი ექსპერტი შემდგომში განაცხადა, რომ Erich Hartman უბრალოდ შეშინებული. მაგრამ შიში ხასიათდება თითქმის ყველა მფრინავი, გააკეთა თავისი პირველი გამოსვლის, და კიდევ, ვინც გახდა აღიარებული ace მომავალში. თუმცა, შემდგომი ფრენა Erich არასოდეს მისცა შიში აღება დაბრუნება.

პირველი გამარჯვება

მაგრამ, მიუხედავად იმისა, რომ ასეთი სამწუხარო დასაწყისში მისი სამხედრო კარიერა, ნოემბრის დასაწყისში Hartman Erih შეძლო თავისი პირველი გამარჯვება მტერს ჰაერში.

მსხვერპლი ოცი პილოტი გახდა საბჭოთა თავდასხმა თვითმფრინავის IL-2, რომელიც ყოველთვის ძალიან უხერხულ და საშიში მოწინააღმდეგე გერმანიის მფრინავი. მაგრამ Erich მოახერხა ოსტატურად გაუმკლავდეს მას. მან შეძლო მიახლოება მტრის თვითმფრინავი მაქსიმალურად ახლოს და მიზნად ისახავს, რომ მისი oil cooler. ეს ტაქტიკა უკვე მომზადებული ახალგაზრდა მფრინავი ბრძოლა გერმანული ace Alfred Grislavsky. მოგვიანებით, პილოტი Hartman არაერთხელ შეასრულა ბრძოლა ამ ტიპის მოწყობილობა.

თუმცა, როგორც ყოველთვის, იყო მალამო ფრენა მალამო. სიახლოვე ჩამოგდებული თვითმფრინავის ითამაშა სასტიკი ხუმრობა, და ფრაგმენტები ეს hooked მოწყობილობა Erich. იგი იძულებული იყო, რათა საგანგებო დაჯდომის. ეს კარგი გაკვეთილი იყო ახალგაზრდა პილოტი, გააგრძელოს, მას შემდეგ, რაც გასაოცარია მტერს ახლო მანძილზე, ყოველთვის ვცდილობდი, რაც შეიძლება მალე უნდა გადამისამართება მისი თვითმფრინავი გარეთ გზა.

საუკეთესო საათობრივად

მას შემდეგ, რაც ამ შედარებით წარმატებული ბრძოლა მოჰყვა მთელი რიგი წარუმატებელი მისიებში. ასე რომ, Erich Hartmann, რომ მომდევნო სამი თვის განმავლობაში შეძლო დაარტყა ქვემოთ მხოლოდ ერთი ერთეული მტერი.

ეს საათი ტრიუმფი ახალგაზრდა პილოტი მოხდა დროს ბრძოლა Kursk, ხდება ივლისსა და აგვისტოში 1943. მიუხედავად იმისა, რომ საერთო სავალალო შედეგებზე ბრძოლაში გერმანიის ჯარები, რომ როდესაც ერიკ აჩვენა ყველაზე შთამბეჭდავ შედეგებს. მას შემდეგ, რაც კურსკის ბრძოლები მის უკან მარჯვენა დაფიქსირდა წოდება - პილოტი ace. Hartman Erih მხოლოდ ერთი დღე ბრძოლა აჩვენა ფენომენალური შედეგი, ჩამოაგდო შვიდი მტრის თვითმფრინავი.

მომავალში, პილოტი მხოლოდ რაოდენობის გაზრდა მათი გამარჯვება. აგვისტოს 1943 წელს მან ჩამოაგდო 43 საბჭოთა თვითმფრინავი, და მათი საერთო რაოდენობა ამ დროს მიაღწია ოთხმოცდაათი.

სასწაულებრივი გაქცევის

ერთ-ერთი ასეთი ბრძოლები ძლივს გადაურჩა ტყვეობაში Erich Hartmann. Memoirs დაწერილი თავად, ვეუბნებოდი დეტალურად მომხდარის შესახებ.

როდესაც გერმანელი მძღოლი იბრძოდა საბჭოთა მფრინავი მისი თვითმფრინავი სერიოზული ზიანი მიადგა. მას შემდეგ, რაც კიდევ ერთი მტერი აპარატის გუნდი Hartman Erih, ბუმერანგის ფრაგმენტები დაფარული საკუთარი ავტომანქანით. ამან აიძულა ace მიწის მტრის ტერიტორიაზე.

Erich დაკავებული სარემონტო მისი თვითმფრინავი. მაგრამ შემდეგ დაინახა, რომ იმ ადგილას, სადაც მან გაატარა სარემონტო ახლოვდება რაზმი საბჭოთა ჯარისკაცები. ერთადერთი შანსი, რომ გაქცევა და თავიდან ხელში იყო, რომ თითქოს უნდა მძიმედ დაშავდა. Hartmann მა გამოიყენა ეს შესაძლებლობა კარგად. მისი სამსახიობო იმდენად უზადო, რომ წითელი არმიის ჯარისკაცები მჯერა, რომ ერიკ კვდება მდგომარეობაში.

ჯარისკაცები დატვირთული გერმანული ace საკაცეზე და გამოგზავნილი სატვირთო ერთეული. მაგრამ Erich გაუმჯობესება მომენტში, გადმოხტა მანქანიდან და გაიქცა. ბურთულების მიზანია მიმართ Hartman, არ მოხვდა სამიზნე, მაგრამ, ბედის ირონიით, უკვე გერმანულ მხარეს წინ, იგი დაიჭრა საგუშაგო საკუთარი ჯარი, რომელიც მიღებულ იქნა გაქცეული პილოტი მტერი.

ძნელია მსჯელობა, თუ რამდენად ნამდვილი ამბავი განუცხადა Erich Hartmann. Memoirs of the პილოტი არის ერთადერთი წყარო, საიდანაც მსოფლიოს იცოდა ეს.

შემდგომი პროგრესი

მიუხედავად იმისა, რომ გერმანული არმია უკან დაიხია შორს საზღვრების Reich, ერიკ Hartman ყოველი ბრძოლა რიცხვი გაზარდა მისი პირადი გამარჯვება. ბოლოსთვის 1943 მათი რაოდენობა უდრიდა თითქმის ას სამოცი. იმ დროს, როცა ალ მოახერხა როგორც ჯილდო რაინდის ჯვარი - უმაღლესი განსხვავება გერმანიის არმია.

დიდი რაოდენობით Hartman მოგება დათესა თესლი ეჭვი მათი საიმედოობის, თუნდაც გერმანიის უმაღლესი მთავარსარდლობის. თუმცა, მოგვიანებით, ერიკ შეძლო იმის დასამტკიცებლად, რომ ამგვარი ეჭვების უსაფუძვლოა. დასაწყისში 1944 წლის მარტში რაოდენობის მტრის თვითმფრინავები ჩამოაგდო გერმანული ace, გადააჭარბა ორასი და 1 ივლისს, მიაღწია ორას ორმოცდაათი.

ამ დროს ომის ევროპული თეატრის საომარი მოქმედებების შევიდა აშშ საჰაერო ძალების. და ახლა ეს არის აშშ თვითმფრინავი, ძირითადად, "Mustangs" იყო მთავარი მოწინააღმდეგეები გერმანული პილოტი.

მაგრამ დიდების აქვს ორი მხარე მონეტა. მას შემდეგ, რაც 1944 წლის აგვისტოში, რაოდენობის გამარჯვება ერიხ გადააჭარბა სამასი, იგი გახდა ცოცხალი ლეგენდა, ყველაზე წარმატებული ace ყველა დროის. ეს გააკეთა us ვფიქრობ, ვერმახტი ხელმძღვანელობას, რომ იმ შემთხვევაში, მისი გარდაცვალების შემდეგ, ეს ფაქტი დიდად დემორალიზება გერმანიის არმია. სწორედ ამიტომ, გადაწყვიტა, უარი ეთქვა ლეგენდარული პილოტი ფართობი აქტიური საბრძოლო. დიდი სირთულე, Hartmann მოახერხა დასაცავად უფლება იყოს ბერკეტები.

ომის დასრულების

დასაწყისში 1945, Erich Hartmann მიეცა ბრძანება ესკადრილიამ ბმული. ეს კარგად დაადასტურა თავად ამ თანამდებობაზე.

მისი ბოლო ბრძოლა გერმანული ace გაიმართა 8 მაისს, 1945 წელს, ფაქტობრივად, უკვე ხელმოწერის შემდეგ გერმანიის კაპიტულაცია, on ჩეხოსლოვაკიის ქალაქ Brno. იმ დღეს მან ჩამოაგდო საბჭოთა მოიერიშე. მაგრამ, ხვდებიან, ამაოებას წინააღმდეგობა, საბოლოოდ Hartman ერთად ნარჩენების მისი რაზმი იძულებული გადასცემენ აშშ შეიარაღებული ძალების გაყოფა.

ომის შემდეგ,

დასრულების შემდეგ, მეორე მსოფლიო ომის შეთანხმებების თანახმად შორის გამარჯვებული, Erich Hartmann გადაეცა ამერიკელები საბჭოთა მხარეს როგორც ჯარისკაცი, ვინც იბრძოდა წითელი არმიის წინააღმდეგ.

საბჭოთა კავშირის Hartmann იგი იყო ბრალდებული კიდევ 10 წლის განმავლობაში ომის დანაშაული. და შემდეგ 25 წლის განმავლობაში ორგანიზებისთვის აჯანყება ციხეში. მაგრამ 1955 წელს ლეგენდარული ace გამოიცა, შესაბამისად შორის ორმხრივი შეთანხმების სსრკ-გერმანიას რეპატრიაციის ტყვეთა.

მაშინვე სახლში დაბრუნების შემდეგ Hartmann ამოღებული სამხედრო სამსახურში ოფიცრები. იგი დაინიშნა მეთაური ესკადრილიამ. გადადგომის ცნობილი ace დატოვა 1970 წელს, მიუხედავად იმისა, რომ გაგრძელდება მუშაობა შემდეგ ინსტრუქტორი თვითმფრინავი.

Death ეწია Erica Hartmann 19 სექტემბერი, 1993, ასაკში 71.

პიროვნების განსაკუთრებული ace

Hartman ხასიათდება კოლეგების კომუნიკაბელური და მხიარული ადამიანი. მან სწრაფად შეედინება ახალი გუნდი და ყოველთვის სარგებლობდა პატივისცემა და თანაგრძნობა თანამებრძოლებს. არა ყველა ადამიანს შეეძლო ასე გაიმარჯვებს, როგორც Erich Hartmann. ფოტოები, რომ ჩვენ გვაქვს შესაძლებელი, კიდევ ერთხელ ადასტურებს, მტკიცებულება მისი კომუნიკაბელური ბუნება. ისინი თითქმის ყოველთვის იგი ნაჩვენები გაღიმებული და მხიარულ, ხშირად კომპანია მეგობრები.

კოლეგებს გადასცა Hartmann playful მეტსახელად "Bubi", რაც იმას ნიშნავს, "Little Boy". მიზეზი ის იყო, მისი მოკლე განსხვავებისა და ის ფაქტი, რომ მან ჩანდა ახალგაზრდა მისი ასაკი.

Erich Hartmann არ მომეწონა ჩაერთოს ხანგრძლივი დამღლელი საჰაერო ბრძოლები, ამჯობინეს იმოქმედოს მოულოდნელად და სწრაფი, მაგრამ ახლო მანძილზე. გაფიცვის შემდეგ, ის იმ იმედით, რომ რაც შეიძლება მალე ბრძოლაში, არ უნდა იყოს დაფარული ფრაგმენტები ჩამოგდებული თვითმფრინავის ან დაატყდა თავს სხვა მძღოლებს მტერი. შესაძლოა, სწორედ იმიტომ, რომ ამ ტაქტიკის Hartman იყო მივაღწევთ ასეთი შთამბეჭდავი რაოდენობის გამარჯვებები.

მიღწევები და მნიშვნელობა

ამჟამად, ბევრი სამხედრო ისტორიკოსებს და ბიოგრაფები კარიერული ასეთი გამოჩენილი პილოტი, Erich Hartmann. ფოტოები, დოკუმენტები, მემუარები ძირითადი დახმარება ამ რთულ სამუშაოს.

Erich Hartmann კანონიერად ეცვათ ტიტული დიდი ace ყველა დროის. სულ მეორე მსოფლიო ომის, მან მონაწილეობა მიიღო 802 საჰაერო ბრძოლები, რომლის 352 შედეგად გამარჯვება, რომ ჯერ კიდევ unsurpassed შედეგები. ამავე დროს, იგი 1404 sorties გაკეთდა.