Ბიოგრაფია NikolayA Gastello. Feat Gastello, ისტორიაში შევიდა

ნიკოლაი Frantsevich Gastello, feat, რომელიც აღწერილია ამ მუხლის, დაიბადა 1907 წელს მოსკოვში, და გარდაიცვალა 1941 წელს. ეს განხილვის ცდილობენ მოკლედ გითხრათ შესახებ ყველაზე მნიშვნელოვანი მომენტი ცხოვრებაში საბჭოთა კავშირის გმირის.

ვინ იყვნენ მშობლები ცნობილი aviator?

ეს იყო საბჭოთა სამხედრო პილოტი, წევრი სამი ბრძოლები, მეთაური მეორე ესკადრილიამ. გარდაიცვალა იმ დროს გამგზავრების სამხედრო. Gastello - გმირის საბჭოთა კავშირში. ეს ტიტული მიენიჭა Nikolayu Frantsevichu სიკვდილის შემდეგ.

ვინ იყვნენ მშობლები Gastello, ნამდვილი გმირი? მამა ნიკოლაი პავლეს მოუწოდა Franz Gastello. ის იყო გერმანული. დაიბადა სოფელ Plužine. როდესაც იგი დაიწყო 1900 წელს, მე ჩამოვედი მოსაძებნად მუშაობა მოსკოვში, სადაც მან დაიწყო მუშაობა ყაზანის რკინიგზის foundries. დედის სახელი იყო ნიკოლას Anastasia Semyonovna კუტუზოვის. ის იყო რუსული წარმოშობის, მუშაობდა seamstress.

ასე რომ, რატომ ნიკოლაი Gastello feat შესრულებული? იქნებ პასუხი მისი ბიოგრაფია? აუცილებელია განიხილოს მოკლედ კარიერის ნიკოლოზი.

ახალგაზრდული Gastello

საწყისი 1914 to 1918, ნიკოლაი სწავლობდა მესამე მამაკაცის Sokolniki ქალაქში სკოლა სახელობის A. S. pushkina. საშინელი შიმშილობა 1918 წელს იძულებული გახდა მშობლების დროს ტრანსპორტის მოსკოვიდან, ასე რომ ჯგუფთან ერთად სკოლა-Muscovites, იგი გაიგზავნა ბაშკირეთი.

1919 წელს, ნიკოლაი მოსკოვში დაბრუნდა, სადაც იგი წავიდა სკოლაში ერთხელ. ნიკოლაი მუშაობა დაიწყო 1923 წელს, გახდა სტაჟიორის კარპენტერი. მოგვიანებით, 1924 წელს, Gastello ოჯახი გადავიდა ქალაქ მური, სადაც ახალგაზრდა ნიკოლას გახდა მექანიკური ლოკომოტივი მცენარეთა მათ. Dzerzhinsky, სადაც იგი მუშაობდა, როგორც მისი მამა. პარალელურად მუშაობა, მან დაამთავრა საშუალო სკოლა (დღევანდელ დროს არ არის სკოლაში No. 33). 1928 წელს შევიდა სკკპ. 1930 წელს წევრები Gastello ოჯახი ისევ მოსკოვში დაბრუნდა და ნიკოლას მუშაობა დაიწყო პირველი საჯარო საინჟინრო მცენარეთა მათ. 1 მაისს. Nicholas ცხოვრობდა სოფელ Khlebnikovo 1930 წლიდან 1932 წელს.

მომსახურება წითელი არმიის

1932 წელს, მაისში, შესაბამისად სპეციალური კომპლექტი ნიკოლაი შემუშავდა შევიდა წითელი არმია. და იმიტომ, რომ ეს იყო გაგზავნილი სასწავლებლად საჰაერო ძალების პილოტი სკოლის ქალაქ ლუგანსკის. ტრენინგი ჩატარდა მაისიდან 1932 დეკემბერი 1933.

მსახურობდა ოთხმოცი მეორე მძიმე ბომბდამშენი Squadron ოცდამეერთე მძიმე ბომბდამშენების ბრიგადის ბაზაზე, რომელიც ქალაქ Rostov-on-Don, 1938 წელს. იქ მან დაიწყო პილოტი ფრენა მარჯვენა მხარეს მესამე მძიმე ბომბდამშენი. და 1934 (ნოემბერი) ნიკოლაი უკვე საკუთარი მოახერხა თვითმფრინავი. შეიძლება ფიქრობს, რომ მომავალში feat - feat პილოტი Gastello - სამუდამოდ დარჩება ისტორიაში რუსეთი?

პირველი ბრძოლა Gastello

იმის გამო, რომ რესტრუქტურიზაციის, 1938 წელს, Nicholas იყო პირველი მძიმე ბომბდამშენი პოლკში. 1939 წელს, მაისში, ის იყო მეთაური, და დაახლოებით ერთი წლის შემდეგ - სარდლის მოადგილე ესკადრილია. მან მონაწილეობა მიიღო ბრძოლებში Khalkhin- ერთად ას ორმოცდამეათე სწრაფი Bomber საავიაციო პოლკში, რომელიც დაქვემდებარებაში Squadron პირველი TBAP. იყო ასევე მონაწილე საბჭოთა Finnish ბრძოლა და მონაწილეობა მიიღო პროცედურა გაწევრიანების ბესარაბიასა და ჩრდილოეთ Bukovina საბჭოთა კავშირის ივნისიდან 1940 წლის ივლისში. Closer ზამთრის წელს, საავიაციო ნაწილი გადავა ვიტებსკის, რომ დასავლეთ საზღვრებს, ხოლო შემდეგ Aviagorodok სმოლენსკთან. და 1940 წელს, Nicholas მიენიჭა კაპიტნის წოდება. 1941 წლის გაზაფხულზე, ნიკოლოზი იყო სათანადო მომზადებას და მიიღო განკარგულებაში თვითმფრინავი DB-3F. ის მეთაური იყო მეოთხე ესკადრილია ორას შვიდი გრძელი რადიუსის საავიაციო პოლკი.

Feat Gastello გააკეთა გაზრდის შემდეგ, უკვე მეთაური მეორე ესკადრილიამ იგივე ნაწილი.

wreck

1941 წელს, კერძოდ, 26 ივნისს, რომელსაც კაპიტანი Nikolaem Frantsevichem შედგება ლეიტენანტი გ N. Skorobogatym, A. Burdenyuk და უფროსი სერჟანტი ა ა Kalininom თვითმფრინავი DB-3F ფრენის გაემგზავრა წარმოების ბომბი გერმანიის მექანიზებული ხაზი გზას molodechno -Radoshkovichi. ფრენა შედგა ერთად რგოლი 2 ბომბდამშენი. საზენიტო ცეცხლი მანქანა NikolayA Frantsevicha ესროლეს.

მტერი projectile მიყენებული ზარალის საწვავის ავზი. Nicholas აღმოჩნდა მისი იწვის თვითმფრინავი ცენტრში მტრის მექანიზებული კოლონა. Feat Gastello (მოკლედ) იყო ჩაატაროს fire ram. ეკიპაჟის ყველა წევრი დაიღუპა.

მისი თქმით, Vorobiev და Rybas

26 ივნისი, 1941 დატოვა შემადგენლობა ხელმძღვანელობით კაპიტანი Nikolaem Frantsevichem Gastello. ერთად ორი heavies DB-3F. მეორე თვითმფრინავი ოპერაცია უფროსი ლეიტენანტი F. Vorobyov, როგორც ნავიგატორი მასთან გაფრინდა ლეიტენანტი ანატოლი Rybas. რა ერქვათ 2 ეკიპაჟის Vorobyov, უცნობი წევრები. დროს თავდასხმის გერმანულ საკონცენტრაციო ტექნიკა Gastello თვითმფრინავი ჩამოაგდეს. საწყისი სიტყვა Vorobyov და Rybas, Gastello იწვის მანქანა წარმოებული დატკეპნის მტერი მექანიზებული კოლონა ტექნოლოგია. ღამით, გლეხები სოფლების ახლოს მდებარეობს Dekshnyany გაყვანილია გვამების მფრინავი თვითმფრინავი, გახვეული ცხედარი Parachutes და დამარხეს ახლოს ადგილზე ავარიის ბომბდამშენი.

ვისწავლოთ ყველა

მალე feat Gastello მიიღო ფართო პრესის მიმოხილვა. 1941 წლის 5 ივლისს, საღამოს შემაჯამებელი საბჭოთა საინფორმაციო ბიუროს პირველად აღინიშნა, შესახებ აქტი ნიკოლოზი. დამკვირვებლები Pavlenko, P. კრილოვის დაწერა სტატია უმოკლეს დროში, "კაპიტანი Gastello", რომელიც გამოიცა გაზეთი სახელწოდებით "სიმართლე" დილით 10 ივლისს.

გამთენიისას 6 ივლისს გამართულ სხვადასხვა ადგილებში თვალწინ მფრინავი შეხვდა დინამიკები. ინფორმაცია გადაეცემა მოსკოვის რადიო, დიქტორი ხმა, როგორც ჩანს, ძალიან კარგად იცნობს - დაუყოვნებლივ გამოჩნდა ხსოვნას სახლი, მოსკოვი. დიქტორი წავიკითხე რამდენიმე ინფორმაციას, თუ რა feat გააკეთა Gastello. ბევრი ადამიანი საქართველოს სხვადასხვა კუთხეში თვალწინ დიქტორი გაიმეორა სახელით გმირი - კაპიტანი Gastello.

მოგონებები

ომამდე დიდი ხნით ადრე, როდესაც Gastello მამასთან ერთად მუშაობდა მოსკოვის ქარხანა Nicholas მითხრა, რომ არ აქვს მნიშვნელობა, სადაც არ არის დადგენილი, რასაც მუშაობა არ არის გაგზავნილი და ყველგან ის სამაგალითო და იყო მოდელი შრომა, perseverance და თავდადებას. ის იყო ადამიანი, დაგროვების ძალების ძირითადი საქმე.

როცა ის გახდა საბრძოლო პილოტი, მაშინვე გამართლებულია. ის არ იყო სახელგანთქმული, მაგრამ დაუყოვნებლივ დადიოდა, რომ პოპულარობა. Feat Gastello როგორც იხსენებდა, გაეკეთებინათ. რატომ? დიახ, იმიტომ, რომ ის კაცი! ყოველ დღე ჩატარდა, რათა რაღაც საკუთარ ქვეყანას, ყოველდღიურ ცხოვრებაში იყო feat.

1939 წელს დაბომბეს belofinskie სამხედრო ქარხნები, ბუნკერები, ხიდების, in ბესარაბია ესროლა ჩვენი მედესანტეები, რომლებიც თავიდან ასაცილებლად ძარცვის სახელმწიფო. ამ დღეებში დიდი სამამულო ომის ნიკოლაი Frantsevich - მთავარი მისი ესკადრილია - ნაცისტური ჯავშანკოლონების განადგურებული, განადგურებული to smithereens საბრძოლო საშუალებები, ნაფოტია გაანადგურა ხიდები. მაშინაც კი, კაპიტანი Gastello დიდების გავრცელებული საფრენი ნაწილები.

აქტი, რომელიც გახდა ისტორიული

Final feat Gastello არ იქნება დავიწყებული ოდესმე ჩემს ცხოვრებაში. 3 ივლისს მისი ხელმძღვანელობით კაპიტანი ნიკოლაი Frantsevich იბრძოდა ჰაერში. დისტანციურად, ბოლოში, ადგილზე, ძალიან, წავიდა ბრძოლა. მოტორიზირებული ერთეული მტერი გააკეთა თავისი გზა შევიდა საბჭოთა ტერიტორიაზე. დარტყმა ჩვენი საარტილერიო და საჰაერო ძალების ჩატარდა შეწყვიტოს მათი პროგრესი. ახორციელებს ბრძოლა Gastello არ მისცეს out of sight და ბრძოლა ადგილზე.

დროს ბრძოლაში მტერი projectile ახორციელებს გაზის ავზი მისი თვითმფრინავი. თვითმფრინავი შეიჭრა Flames. სიტუაცია, ფაქტობრივად, უიმედო.

კაპიტანი Gastello არ ჩააგდოს იწვის მანქანა. ქვემოთ დედამიწაზე, ოპონენტების ფრიალებს, ისევე როგორც ცეცხლოვანი კომეტა, მისი თვითმფრინავი. ცეცხლი დაახლოებით პილოტი. მაგრამ დედამიწაზე ახლოს არის. Gastello თვალები ცხელი Flames, მაგრამ ეს არ დახუროს მათ და დამწვარი ხელები მაინც ძლიერია. დაღუპვის თვითმფრინავი მაინც ემორჩილება ხელში კვდება პილოტი.

თვითმფრინავი Gastello მოქცეული დაგროვებას ტანკები და სატვირთო მანქანები, და მქუხარე აფეთქების ხანგრძლივი peals rends საჰაერო ბრძოლაში: მტრის ტანკი აფეთქდა. ამით დამთავრდა მისი ცხოვრება - არ არის სამარცხვინო ტყვეობაში, არ დაირღვევა, და feat!

თარიღი ისტორიაში შევიდა

ჩვენ ყოველთვის გვახსოვს და მახსოვს, როგორც მას ეწოდა გმირი - კაპიტანი ნიკოლაი Gastello. Feat რომ მან ჩაიდინა, stripped მისი ოჯახი, მეუღლე და ვაჟიშვილი, მაგრამ მისცა სამშობლო გმირი და მოგების შანსი.

მეხსიერების დარჩება სამუდამოდ იმოქმედოს კაცი რომელმაც მისი გარდაცვალების შემდეგ, რაც მას სასიკვდილო იარაღი. ეს ღონისძიება ჩატარდა 3 ივლისს, მიუხედავად იმისა, რომ ეს სარჩელი არ შეიძლება იყოს უპირობო. მაგრამ ეს იყო 3 ივლისი - მითითებულ თარიღს სტატია "კაპიტანი Gastello". სავარაუდოდ, ეს რიცხვი ეწოდა საბჭოთა საინფორმაციო ბიუროს ანგარიში, რომელიც ეთერში ივლისი 5 დინამიკები. აღსანიშნავია, რომ სტატია "პრავდა" მიიღო ფართო პასუხი და feat Gastello ხშირად გამოიყენება, როგორც, მაგალითად, საბჭოთა პროპაგანდა. Nicholas იყო ერთ-ერთი იმ რამდენიმე ძირითადი და ცნობილი Valor ნიმუშები. მისი feat სამუდამოდ დარჩება ანალები დიდი სამამულო ომის, ასევე ფართოდ გამოიყენება, როგორც, მაგალითად დროს სამხედრო-პატრიოტული პროპაგანდა მიზნით ფორმირების ახალგაზრდული მსოფლიოში, როგორც იმ პერიოდის განმავლობაში, წინააღმდეგ ბრძოლაში ფაშისტ დამპყრობლებთან, ხოლო შემდგომ პერიოდში, სანამ საბჭოთა კავშირის დაშლის.

წოდება მიღებული სიკვდილის

ბოლოს 1942 წლის ივლისში მეთაური ორას შვიდი გრძელი რადიუსის საავიაციო პოლკი მიენიჭა გმირის საბჭოთა კავშირში. სიკვდილის შემდეგ, სამწუხაროდ, NF Gastello, feat, რომელიც ცხოვრობს მეშვეობით ასაკის, უკვე წარუდგინა ამ სათაურით.

ბრძანებულება საქართველოს თავდაცვის მინისტრის საბჭოთა კავშირის კაპიტანი ნიკოლაი Frantsevich მუდმივად სიაში ერთ-ერთი საჰაერო პოლკი. დიდი ხნის განმავლობაში ეს ღონისძიება იყო კლასიფიცირებული. აქედან გამომდინარე, ჯგუფი, რომელიც შედის Skorobogatyy G. N., კალინინის AA, Burdenyuk AA, დიდი ხნის განმავლობაში ჩრდილში მისი ცნობილი კაპიტანი. მაგრამ ყველა ერთი და იგივე ჯილდო გადაეცა არა მარტო N. Gastello. Feat იქნა შესრულებული და მისი გუნდი. 1958 წელს, ყველა მკვდარი ეკიპაჟის წევრები დაჯილდოვდნენ ორდენი სამამულო ომის I ხარისხი. სიკვდილის შემდეგ.

"Gastellovtsy" - პილოტი გააკეთა "ცეცხლოვანი ram"

ძალისხმევით საბჭოთა პროპაგანდა feat NikolayA Gastello იგი გახდა ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი ისტორიაში დიდი სამამულო ომის ბრძოლა, და სახელი გმირი - ცნობილი. "Gastellovtsami" გახდა narekat იმ მფრინავი, რომელმაც გაიმეორა feat ნიკოლოზი. ასე რომ, ვინც გაიმეორა feat Gastello?

საერთო ჯამში, იმ დროს, ომის 1941-1945. წარმოებული ხუთასი ოთხმოცდათხუთმეტი "კლასიკური" საჰაერო ვერძი, კერძოდ თვითმფრინავი თვითმფრინავი. ხუთასი და ექვსი ვერძი თვითმფრინავი ადგილზე ობიექტებზე, ზღვის თექვსმეტი ვერძი, ეს შეიძლება მიეწერება ვერძი ზღვის ზედაპირზე და სანაპირო მფრინავი სამიზნე მტერი, ას სამოცი დაჯავშნული ვერძი.

სხვადასხვა მონაცემები არსებობს რაოდენობის ვერძი

აუცილებელია აღვნიშნოთ, რომ წყაროებში არსებობს გარკვეული განსხვავება როდენობაზე Collision თავდასხმები. მაგალითად, სტატიაში "მიმდევრები ნიკოლაი Gastello" გავრცელებული ინფორმაციით, მხოლოდ თოთხმეტი საზღვაო და მხოლოდ ორმოცდათორმეტი დაჯავშნული ramming ხუთასი ექვსი თვითმფრინავი ადგილზე დატკეპნის სამიზნე ექვსას ატმოსფერული შეჯახება.

ა დ ზაიცევი თავის წიგნში "იარაღის ძლიერი სული," აღწერს რაოდენობის საჰაერო ვერძი ოდენობით მეტი ექვსი ას ოცი. გარდა ამისა, საავიაციო ისტორიკოსები არ დაასკვნა, რომ: "ნაშრომების მითითებული მტერს აქვს მეტი, ვიდრე ოცი ვერძი, რამაც საბჭოთა მფრინავი გაიმეორა feat Gastello. Pilots მდე ამ ეტაპზე არ არის განსაზღვრული.

არ არის თანმიმდევრულობა შეფასების ფაქტობრივი რაოდენობის "ცეცხლოვანი ვერძი". მაგალითად, იური ივანოვი, თავისი საქმე "Kamikaze Pilots - თვითმკვლელობის" აღნიშნავს, რომ რაოდენობის შეჯახება მიერ წარმოებული საბჭოთა მფრინავი 1941 to 1945, "დაახლოებით სამას ორმოცდაათი".

ბოლოს ამ პუნქტის

აქვე უნდა აღინიშნოს, რომ საბჭოთა მფრინავი rammed მტერი ბევრჯერ. ეს უნდა იყოს მინიმუმ უხეშად რომ ჩასვათ მთავარი ფიგურა შედის ისტორიული ქრონიკა ომის წლებში. ოცდაათი ოთხი პილოტი საჰაერო ram გამოიყენება 2-ჯერ, 4 პილოტი - ნიკოლაი Terehin ვლადიმერ მატვეევი, ლეონიდ ბორისოვი, ალექსეი Khlobystov - 3-ჯერ, და ბორის Kovzan - 4-ჯერ. ეს არის ის, ვინც გაიმეორა feat Gastello, მიზანი - ნებისმიერ ფასად, თუნდაც ფასი - საკუთარი ცხოვრება, ქვეყნის გადარჩენა და მისცეს თავისუფალ მომავალს სხვები. ჩვენი პატარა წვლილი ამ - შენარჩუნება ხსოვნას, ვინც ახლა მადლობა ამ სახის ცხოვრების გვაქვს!